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Ma BMW serie1.. |
| idole |  Le lun 23 mars 2009 à 20h14
En gros t'aimes bien le moteur qu'on n'entend pas beaucoup et la qualité des plastiques intérieur. Le reste est pas terrible. Verdict, au lieu de la garder 6 mois, t'en tireras bien 9  |
| guillaume343ch | Le lun 23 mars 2009 à 20h14
Idole > Tu fais chier à détester la Série 1. |
| ludovic | Le lun 23 mars 2009 à 20h17
Non : en gros j'aime bien tout .... sauf l'absence d'autobloquant et le moteur un peu trop lineaire quand on pousse vraiment mais elle plus orientiée sport/confort que mes autos précédentes et il faut donc que je m'y habitue je vais la garder jusqu'a...... ce qu'on trouve des Focus RS a des prix intéressants, ca te va comme réponse ? |
| idole | Le lun 23 mars 2009 à 20h18
Ok, si jamais, et là vous vous dites que je suis fou, je te la reprends dans 6 mois pour 10k Eh oui, même si je n'aimes pas cette caisse, j'aime rendre service à des amis  |
| ludovic | Le lun 23 mars 2009 à 20h22
Eh doucement j'ai pas dit qu'elle me gavait et que j'allais m'en débarasser au plus vite non plus ! |
| idole | Le lun 23 mars 2009 à 20h29
Pas la peine, les vrais amis anticipent pour éviter cette lassitude |
| guillaume343ch | Le lun 23 mars 2009 à 20h31
Et puis ça va le changer de son coupé de retraité monégasque. |
| idole | Le lun 23 mars 2009 à 20h35
 M'en fous, ça suffit à déposer 90% de la production auto de merde française |
| Neozaphode | Le lun 23 mars 2009 à 21h18
J'ai exactement ressenti la même chose en l'essayant hier, c'est plus typé Grantourisme enfaite, super linéaire mais sa pousse vraiment au abords de la zone rouge, et surtout super discret en conduite coulé. Faut obligatoirement rouler fenêtre ouverte, sa change de mon ex 323i e21 et de la m5 e34. Mais qu'est ce que c'est agréable comme moulin  Sinon ludo je pense que t'éprouve moins de sensation à cause du turbale de la rs  Hier pour le trajet qu'il a fait en venant il avait 7.9l/100 de conso sur une 60aines de bornes d'autouroute. Ce qui est vraiment excellent. Dernière édition le 23/03/2009 à 21:34 par Neozaphode, édité 1 fois |
| ludovic | Le mar 24 mars 2009 à 12h39
c'est plus typé Grand tourisme en fait voila c'est exactement ca ! et c'est dans ce style d'utilisation la qu'elle se déguste pleinement en fait  sinon pour les 7.9 L , sur nationale ca peut le faire mai sur autoroute a 140 stabilisée tu peut rajouter 2 bons litres / 100 ou alors la mienne a un problème ! |
| i_aurent | Le jeu 23 avril 2009 à 13h41
Bonjour, J'ai entendu qu'il y avait moyen de mettre une cartographie de 25 ch sur une 118i... Est-ce vrai? car à l'époque quand je m'etais renseigné, on ne pouvait mettre que des puces 14ch. Merci d'avance. |
| elkanaya | Le jeu 23 avril 2009 à 13h47
Biensure! si tu enleve le cache moteur tu gagne encore 5cv  Dernière édition le 24/04/2009 à 08:54 par elkanaya, édité 1 fois |
| i_aurent | Le jeu 23 avril 2009 à 13h54
Et tu connais pas un garage en Belgique qui le fait? |
| starter | Le jeu 23 avril 2009 à 18h29
Tout bon garage Seat saura te renseigner |
| laurnet78 | Le ven 24 avril 2009 à 08h58
Pour continuer dans l'humour.. Je pensais qu'une 118i fait plus de chevaux que ca!... |
| the_founky | Le jeu 9 juil 2009 à 13h12
Après un petit nettoyage et après avoir peint la calandre en noir mat, voici quelques photos de ma 1:      |
| the_founky | Le jeu 9 juil 2009 à 13h12
[edit] Dernière édition le 09/07/2009 à 13:14 par the_founky, édité 1 fois |
| Neozaphode | Le jeu 9 juil 2009 à 13h26
Sa change de suite avec les jantes |
| the_founky | Le jeu 9 juil 2009 à 13h37
Ouai c'est clair, t'as fait reprog la 1? |
| hawkins | Le jeu 9 juil 2009 à 20h08
C'est étrange cette calandre noir mat, de loin on a l'impression qu'elle est absente... |
| the_founky | Le jeu 9 juil 2009 à 20h58
Comme j'ai la calandre chromée, je me suis dit pourquoi pas peindre la "normale " en noir mat, après c'est un essai je préfére en chrome |
| mikkie | Le dim 19 juil 2009 à 19h45
Pas de pub modéré le Dim 19 Juil à 19:54 |
| Neozaphode | Le ven 2 oct 2009 à 18h01
Nouvelles photos avec nouvelles jantes:    o |
| topotamadre | Le ven 2 oct 2009 à 18h07
Bmw perf... jolie! elles sonts pas un poil lourde? |
| Neozaphode | Le ven 2 oct 2009 à 18h14
Bah justement elles sont moins lourdes de 900gr comparé à mes anciennes 208M  |
| topotamadre | Le ven 2 oct 2009 à 18h17
Elle pese combien concretement? avant et arr stp |
| Neozaphode | Le ven 2 oct 2009 à 18h21
Avec ou sans pneus? |
| topotamadre | Le ven 2 oct 2009 à 18h25
Sans t'avais pas une seat rouge avant? Dernière édition le 02/10/2009 à 18:27 par topotamadre, édité 1 fois |
| Neozaphode | Le ven 2 oct 2009 à 18h31
Rouge rubis svp Tu crois que j'ai démonté le pneu pour peser ? Je me base sur le poids total des colis que j'ai reçu (25kg pour les perfo (avec amballage et tout et tout), contre 26kg pour les anciennes envoyer avec les mêmes cartons )Certes c'est pas très précis comme mesures je te l'accorde Dernière édition le 02/10/2009 à 19:01 par Neozaphode, édité 2 fois |
| topotamadre | Le mer 7 oct 2009 à 15h11
1kg de gagné sur 4 jantes et ils appelent cela "performance"???  |
| President |  Le mer 25 nov 2009 à 09h45
Pour ceux qui seraient intéressés par une Série 1 récente, française, peu kilométrée et à un prix attractif : http://www.autotitre.com/annonces/Vente-BMW-Serie-1-118d-Excelli-101518p1.htm#v6 |
| KalleAnka | Le mer 25 nov 2009 à 09h49
Mets le lien vers ton annonce dans ta signature, ça sera plus pratique. |
| President | Le mer 25 nov 2009 à 09h53
C'est juste. |
| audi-a6 | Le mer 25 nov 2009 à 09h56
Ahh la série 1 Je viens de m'acheter une 130I ... moi qui n'était pas trop BM... j'adore cette caisse |
| ludovic | Le mer 25 nov 2009 à 10h23
Bienvenue au club audi-a6, j'ai craqué aussi en début d'année pour ce modèle , je suis devenu vraiment fan |
| audi-a6 | Le mer 25 nov 2009 à 10h36
Oui, j'ai vu la tienne, très sympa je l'ai depuis vendredi et au delà de sa ligne, équipement etc... c'est le moteur et sa sonorité qui me m'ont le plus impressionné !! et je suis également devenu fan de cette caisse... un 6 cylindre dans une compact, avec une ligne relativement discrete malgré le pack M, une conso vraiment correcte, un vrai plaisir à conduire ! |
| One | Le mer 25 nov 2009 à 10h42
Si quelqu'un chercher une 125i coupé BVA |
| topotamadre | Le mer 25 nov 2009 à 10h59
Tiens vous conducteur de E87 que pensez vous du coupé? |
| ludovic | Le mer 25 nov 2009 à 11h08
Audi-a6 : tu va voir cette bagnole, c'est pas un engin qui va t'amuser 8 jours puis te lasser vite fait ca fait 8 mois que je l'ai et quand je la reprends sans l'avoir conduit depuis plusieurs jours je suis toujours content comme un gamin je ne sais pas combien de km a la tienne mais je trouve la mienne bien plus libérée niveau moteur maintenant (un peu plus de 18 000 km) que lorsque je l'ai acheté (6 500 km a l'époque) ! par contre j'aimerai bien me débarasser des run flat a la première occasion, c'est le seul truc qui gache - un peu - le plaisir (ainsi que l'absence d'autobloquant par temps humide) |
| starter | Le mer 25 nov 2009 à 12h07
C'est quoi ta conso mixte sur >10000km ludo? |
| President | Le mer 25 nov 2009 à 12h07
Ça consommera toujours plus qu'une 118d.  |
| audi-a6 | Le mer 25 nov 2009 à 12h28
Ludo> le moteur de la mienne est bien libéré , il a 60mkm Sinon la conso constatée est de 9 litres sur autoroute (voir moins en respectant vraiment) avec qqes ptites pointes et en ville c'est plutot 10-12 litres... Et en effet ca consomme plus qu'une 118d !! mais à conduire c'est quand meme autre chose |
| starter | Le mer 25 nov 2009 à 13h26
C'est toujours difficile de comparer selon le style de conduite et de parcours surtout avec de gros essence de ce type qui peuvent rapidement varier d'1 litre ou 2 en conso moyenne Avec le 3.2 sur le TT je tourne à pile poil 11l/100km de moyenne sur 15000km avec très peu de ville mais énormément de départementales entrecoupées de village tout en me faisant plaisir Le L6 BMW réputé frugal est censé faire la différence J'ai l'impression qu'il consomme moins surtout en conduite détendue, là ou le 3.2 VAG consomme presque autant qu'en conduite normale voire dynamique |
| Neo67 | Le mer 25 nov 2009 à 13h43
One---> Tu peux poster plus d'infos sur ta 125i? |
| One | Le mer 25 nov 2009 à 15h23
Je connais bien la version 5 portes et donc le coupé, les différence en conduite sont minimes la qualité egale au niveau des finitions avec la version facelift le reglage des suspensions me parait moins dur meme avec des pneus de 17" (mais pas la suspat sport) le look les gens aiment ou n'aiment pas c'est une question de gout pas mal de compliments tout de meme et elle a l'avantage d'être plus rare et originale ! cela plait aussi le bruit du moteur est youah autre plus par rapport à la cinq portes on a l'impression d'avoir plus d'espace et l'autre avantage je trouve on peut conduire coude sur la porte alors qu'avec la 5 portes on est plutot assis plus bas le coude venant à cogner sur la contre porte ce n'est pas ma voiture mais cette de mes parents ... moi je conduis un Z4 35SI c'est autre choseNeo 67 > tu veux savoir quoi ? je vais chercher une photo elle est noir, cuir noir finition alu JA mixte en 17", TOE, petit GPS, BT, USB, BVA, Xenon ...... |
| One | Le mer 25 nov 2009 à 15h53
MP envoyé Néo |
| topotamadre | Le mer 25 nov 2009 à 16h32
Doublon Dernière édition le 25/11/2009 à 16:41 par topotamadre, édité 1 fois |
| topotamadre | Le mer 25 nov 2009 à 16h32
One>merci pour la réponse. il est bien le 35i heinnn? |
| Neo67 | Le mer 25 nov 2009 à 16h39
J'en profite pour signaler que ma 1 est aussi en vente (120d), donc s'il y a de potentiels intéressés----> mp Les photos sont un peu plus haut (ancien pseudo neozaphode). Dernière édition le 25/11/2009 à 16:44 par Neo67, édité 1 fois |
| ludovic | Le mer 25 nov 2009 à 18h18
Avec ma 130i je suis entre 10 et 11 litres / 100 de moyenne mais je fait pas mal de petits parcours a froid et quand ce sont des parcours plus long en general je profite de la mécanique en clair je roule tres peu donc je ne cherche pas a rouler a l'economie mais sur un long parcours routier a des allures assez proches des limitations on peut faire du 9 litres sans probleme par contre pour faire moins faut vraiment se trainer la b... |
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