| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 90 91 92 93 94 95 96 105 106 Page suivante |
| 5260 messages 82934 vues |
Ma BMW serie1.. |
| samsufy |  Le dim 23 mars 2008 à 20h23
Scal318td >> Merci pour l'info |
| scal318td | Le dim 23 mars 2008 à 20h58
C'est peut être pas la même chose, mais autant vérifier ou faire vérifier. |
| samsufy | Le lun 24 mars 2008 à 10h25
Je vais prendre rdv au garage, je reviendrai sur le blog pour le diagnostic |
| germed94 | Le sam 19 avril 2008 à 13h34
Slt a ts, j'ai envie d'acheter une bm serie 1 d occas,et je me suis donc rendu sur site bmw.com ttle monde je préfère la 143cv, par contre je comprend pas,sur le site j en ai trouvé une de 12/2006 en 143cv et je voulais donc savoir quand est sorti cette motorisation car je pensais quil venait de sortir.donc a mon avis il y a une erreur sur le site bm à moins que lemoteur a été changé???est-ce que quelqu un peut m éclairer?merci |
| chriscaro | Le sam 19 avril 2008 à 19h06
Germed> la série 1 2.0d 143 ch est sortie en Avril 2007  |
| gottibmw | Le ven 4 juil 2008 à 14h56
Est il possible de lire les mp3 sur un business après reprog sur une série 1 de 2005 ? merci |
| Liomx | Le sam 5 juil 2008 à 15h49
Bjr!!a travers le forum j'ai de nombreuses magnifiques serie 1! Ms mon souçi c'est ds trouver blanche ac un pack M! si qqun pourrai m'aider sa serai gentil de me filer un tuyau!! merci!! |
| Neozaphode | Le sam 5 juil 2008 à 18h19
    |
| hugo135i | Le sam 5 juil 2008 à 22h42
Magnifikkkkkkkkkkkkkkkk |
| hugo135i | Le sam 5 juil 2008 à 22h44
 |
| Liomx | Le lun 7 juil 2008 à 19h17
Ba oui elles sont belles!! ms moi je veux en trouver une à acheter!!!!!!!!sniffff |
| greg_w | Le lun 28 juil 2008 à 19h56
Pour info je vends la mienne, 118d 3 portes 07/2007 noire. Voir les annonces. Merci |
| guis14 | Le jeu 31 juil 2008 à 19h36
Bon j'ai fait d'autres tests c pas possible y a un truc, sa pousse a partir de 2800-3000 tour avant rien, pour vous donner un ordre d'idée je met 11s a faire le 0 à 100 et 14s à faire le 80 à 120 en 5ème... Je ne vous parle même pas de doubler à 90 en 5ème et alors la 6ème même à 140 on appui a fond et rien ... Sa me deprime... Hello, Je viens de prendre ma 120D 177Ch sport j'avais auparavant une autre 120D 163ch Sport, qqun a déjà fait la comparaison de ces deux moteurs ? Pour ma par je trouve le 177 vraiment beaucoup plus creux à bas régime le 163 Ch etait plus uniforme sur toute la plage d'utilisation ! ! ! un peu déçu du coup je me demande s'il y a pas un problème sur le moteur ??? Un commentaire ??? ++ Dernière édition le 31/07/2008 à 21:34 par guis14, édité 1 fois |
| scal318td | Le jeu 31 juil 2008 à 20h16
... peut être attendre que le moteur soir "rodé".... un diesel ne sort ses effets qu'après quelques milliers de km, 5 à 8.000 si ma mémoire est bonne. |
| Neozaphode | Le jeu 31 juil 2008 à 21h10
Le nouveau 177cv est beaucoup plus linéaire que l'ancienne version. Tu as l'impression qu'il marche moins bien pourtant il marche mieux |
| guis14 | Le jeu 31 juil 2008 à 21h34
Bon j'ai fait d'autres tests c pas possible y a un truc, sa pousse a partir de 2800-3000 tour avant rien, pour vous donner un ordre d'idée je met 11s a faire le 0 à 100 et 14s à faire le 80 à 120 en 5ème... Je ne vous parle même pas de doubler à 90 en 5ème et alors la 6ème même à 140 on appui a fond et rien ... Sa me deprime... Hello, Je viens de prendre ma 120D 177Ch sport j'avais auparavant une autre 120D 163ch Sport, qqun a déjà fait la comparaison de ces deux moteurs ? Pour ma par je trouve le 177 vraiment beaucoup plus creux à bas régime le 163 Ch etait plus uniforme sur toute la plage d'utilisation ! ! ! un peu déçu du coup je me demande s'il y a pas un problème sur le moteur ??? Un commentaire ??? ++ |
| oli | Le jeu 31 juil 2008 à 21h38
Hellooo bha voila je l'ai vendue a l'instant meme... j'attend donc ma serie 3 coupe  pour septembre |
| Neozaphode | Le jeu 31 juil 2008 à 21h40
Peut être un soucis de turbo, elles en ont eu pas mal au début. Tu as combien de bornes? Moi je fais 5s au 80/120 donc je pense qu'il y a un soucis  Tu n'as pas de message d'erreur? Tu as fais un check pour voir? |
| guis14 | Le jeu 31 juil 2008 à 21h53
Ba la voiture à 9000km, je pense bien à un problème de turbo aussi, ce n'est pas possible qu'elle soit aussi môle ou alors j'achète une clio dci 65 sa donnera la meme chose Demain matin 8h je la remmène a la concession Je vous donnerais des news J'ai eu peur pendant un moment je croyais qu'il avait fait un moteur qu'avance pas mais la jme di que c'est pas possible a ce point... Arf le choc tu change de caisse tu t'attends a un truc super et finalement sa avance pas quel misère... ++ |
| teusch | Le jeu 31 juil 2008 à 21h56
14s à faire le 80 à 120 en 5ème... Je le fais en 17 sec, et "mon" moteur tourne très rond |
| yophop | Le mar 30 sept 2008 à 19h20
Un petit up car je suis tomber sur une occaze qui m'intéresse beaucoup, C'est une 120i (modèle 150 cv) et c'est surtout la où je me pose quelques questions, car il parait que le moteur est très linéaire est décevant  J'ai regarder un petit comparo avec ma voiture actuelle, qui certes n'est pas très comparable (astra gtc 1.9 cdti 120 cv) mais en reprise ma voiture est meilleur de 2 seconde sur la plupart des rapports pour un 80 / 130, je suis beaucoup habitué au diesel en plus, donc je ne sais pas si sa va être un peu mou tout sa, j'ai demander a bmw un essai d'une 120i mais évidemment ils ont rien pour l'instant... Donc si vous avez ce moteur, des avis ... n'hésitez pas et si la conso annoncer, relativement faible est vraiment tenable (8 l en mixte). Je vous poste 3 photos de la voiture :    Voila, merci a++ |
| Neozaphode | Le mar 30 sept 2008 à 19h37
Ba surtout que c'est l'ancienne version du 2.0i maintenant il est plus puissance, et sa va être difficile pour ta concession de te faire essayer le 150cv... Sinon rien que pour l'agrément il serra supérieur à ton ex cdti. Et il y a quand même 30cv d'écart....en reprise sur un rapport inférieur elle doit faire bien mieux qu'une cdti 120cv... |
| CARPE.DIEM | Le mar 30 sept 2008 à 19h58
A quel prix surtout? A condition qu'elle soit bcp moins cher qu'une 120d equivalente, c un achat interessant. Sinon... |
| yophop | Le mar 30 sept 2008 à 20h43
Oui l'agrément sera surement bien meilleur, ce qui m'embête le plus c'est que l'astra n'a pas assez de motricité, et comme aujourd'hui, il pleut, c'est une cata (bon les pneus sont vieux aussi). Toute façon,cela n'a jamais été bien chez opel pour sa je crois. Enfin une propulsion, sa me dirait bien et j'avais penser a une essence car j'aimerais avoir un autre son que celui d'un diesel. Maintenant pour le prix, c'est 22 000 € et 25 000 km mais elle est très bien équiper ... ( xenon, gps, jantes 18, pack M, cuir, ...)  Je trouve que c'est un bon prix, surtout quand on voit le prix neuf. Voila, aller bonne soirée. |
| Neozaphode | Le mar 30 sept 2008 à 20h50
Un bon prix vu l'équipement, mais pour un peu plus chère et légèrement plus de km tu trouve des 130i....mais bon à savoir si tu en a l'utilité avec autant de puissance... |
| yophop | Le mar 30 sept 2008 à 20h57
Voila, exactement, sachant que je ne fait que de la ville, (et de l'autobahn les weekend), après niveau assurance le 150 cv est encore "raisonnable" après je crois que sa coince pour la 130i quand même et de même pour la consommation, je pense.Enfin , je vais y réfléchir encore un peu, car cela peut paraître idiot, mais sur une 120i, je ferais bien une reprog comme par exemple digitronics en alsace. (J'ai toujours été contre mais bon sur un essence, cela passe peut-être mieux, a méditer) |
| Neozaphode | Le mar 30 sept 2008 à 21h20
Tu gagnera pas beaucoup sur la 120i de toute facon, sa sert même à rien comme c'est un atmo. Mais bon essaye la déjà avant de vouloir la reprog, sa suffit largement 150cv Dernière édition le 30/09/2008 à 21:45 par Neozaphode, édité 1 fois |
| yophop | Le mar 30 sept 2008 à 21h41
Ah ok Neozaphode, oui comme tu dis, déjà un essai sera un grand pas Merci |
| xu19tdi | Le mer 1 oct 2008 à 09h04
Yo => j'adore la config! trouve moi la meme en 130i et je signe! pour ton prix, 20 000€ maxi! une 120i 150, "personne" n'en veut! |
| CARPE.DIEM | Le mer 1 oct 2008 à 09h31
A 22k, suis pas acheteur du tout! On trouve de la 120d a ce prix, ou de la 130 pour 1 ou 2k de plus! Ca vaut 18 ca. |
| nickgtt | Le mer 1 oct 2008 à 09h43
Exact 22K pour une 120i c'est cher même très bien équipée. Idem que Carpe.diem |
| xu19tdi | Le mer 1 oct 2008 à 11h28
Nous sommes tous en phase... |
| yophop | Le mer 1 oct 2008 à 13h17
Okok, merci bien de vos avis, mais la 130i m'intéresse moins même si c'est sur quelle doit être extra, il faut que je soit quand même un minimum raisonnable Je vais faire le tour pour voir un peu les prix des 120i mais c'est dur a trouver comme je veux quand même (pack m, xenon, jantes 18 qui sont mes options que je veux absolument). |
| nickgtt | Le mer 1 oct 2008 à 13h32
Prends plutôt une 120d. Pour 22K€, ca se trouve avec le pack M. |
| sumo | Le lun 6 oct 2008 à 14h29
Bonjour j'ai le voyant rouge des freins qui s'allume avec en prime la voiture en rouge sur un pont d'apres le livre il s'agit des plaquettes mais elles ont ete changees il y a 10 000 km ??? Dernière édition le 06/10/2008 à 14:30 par sumo, édité 1 fois |
| totophe34 |  Le jeu 1 janv 2009 à 13h36
Bonjour à tous, je suis sur le point d'acheter une 120d 163cv 2007 du mois de juillet , une petite question me taraude l'esprit; que signifie "predisposition telephone" ? c'est ce qu il y a d'ecrit sur l'annonce. merci pour vos reponses...a bientot et puis meilleurs voeux à tous.......... |
| jackmazerin | Le lun 5 janv 2009 à 18h24
Bjr a tous Ma 118D réclame une "inspection générale" et un "controle des gaz d'echappement". Qui peut me dire combien cette intervention peut couter dans le réseau BMW. En quoi consiste il exactement?? Pensez vous qu il serait raisonnable de faire faire ce type d entretien par un garage toutes marques?? D avance merci |
| elkanaya | Le mar 6 janv 2009 à 18h11
Chez BM chere tres cher! l'echappement peut etre n'importe quoi,une lambda débrancher,corrosion etc etc etc t'achete une voiture pense aussi a son entretien. |
| jackmazerin | Le mer 7 janv 2009 à 20h27
Ce n'est pas une panne mais bien un entretien a intervalle fixe qu est le controle de gaz d echappement!!! J'ai pensé au budget entretien, voila pourquoi je demande juste à combien je dois m attendre!! Je ne suis pas persuadé que tu aies demandé à combien s elevait le remplacement du joint de culasse et pourtant tot ou tard tu devras y passer! |
| nickgtt | Le mer 7 janv 2009 à 20h32
Euh... quel rapport avec le joint de culasse ? Un joint de culasse ça se remplace pas dans la vie normale d'une voiture, sauf si la voiture surchauffe où il sera surement foutu. |
| elkanaya | Le jeu 8 janv 2009 à 09h20
Ca se vois clairement que tu tremble a l'idée de te rendre chez BM. Perso quand j'achete uen voiture je l'entretien dans sa concession,c'est plus cher certe,mais il faut compter avec...dailleur mtn tu achete une voiture neuve et tu as l'entretien gratuit donc voila! pour moi c'est clair. pour la revente c'est supposer etre un gage de qualité. |
| xu19tdi | Le jeu 8 janv 2009 à 09h26
C'est clair! |
| thamomo007 | Le jeu 8 janv 2009 à 10h02
D'autant qu'il n'y a aucune raison de flipper, l'entretien d'une 118d c'est cadeau chez BMW. (ce n'est pas ironique, ca ne coute pas très cher, pas plus que pour une vw polo par exemple  ) |
| Neozaphode | Le jeu 8 janv 2009 à 11h37
C'est clair, la première révision des 30000 c'est un peut moins de 200euro. Dernière édition le 08/01/2009 à 11:39 par Neozaphode, édité 1 fois |
| elkanaya | Le jeu 8 janv 2009 à 11h44
J'ai payer plus cher pour les 30.000 de mon ex golf... |
| Neozaphode | Le jeu 8 janv 2009 à 11h59
Moi je paye ca pour la leon, mais à 15000, donc a 30000 je suis a plus de 400euro |
| elkanaya | Le jeu 8 janv 2009 à 12h11
Neo>250 e les 30.000 de la GTI >470e les 60.000 avec vidange boite DSG,plaquettes avant... |
| hakmen93 |  Le lun 23 fév 2009 à 13h33
Chtite question bonjour à tous, oui je sais ça date je suis pas venu, nouveau taf, nouvelle situation, bref que du neuf à gérer , pour remettre à zéro l'odb après la maintenance sur la serie 1 est ce que quelqu'un aurait quelque chose sous la main? Enfin, je veux dire par là, pas besoin d'acheter un appareil pour hacker le système yaurait pas plutôt une manip" à faire? |
| The_Founky | Le dim 8 mars 2009 à 15h19
Salut à tous je viens d'acquérir une serie 1 118d 143cv, j'ai une question concernant les repgro. J'ai vu que hartge et ac schnitzer en font, garde-t-on la garantie bmw si on installe cette reprog (car ce sont des préparateurs reconnus par BMW), et si quelqu'un a une idée du prix car sur leur site ce n'est pas indiqué. Merci |
| guillaume343ch | Le dim 8 mars 2009 à 15h43
1/ Ils sont pas reconnus par BMW. 2/ La garantie saute. |
| Page précédente 1 2 90 91 92 93 94 95 96 105 106 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | Top, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone, Linde, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Subaru XV, Kia, Lexus RX, Infiniti Emerg-e, Porsche 911, carburant, Chevrolet Cruze, sécurité, Opel, Audi TT |
| Marques | BMW, Bertone, Citroën, Peugeot, Subaru, Kia, Lexus, Infiniti, Porsche, Chevrolet, Opel, Audi |
| Actuellement, il y a 292 visiteurs en ligne dont 31 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
