Ma BMW serie1.. - Auto titre.com

posté le Sam 10 Mars 2007 à 01:03

Bien dommage car Audi (concurrence) vend pas mal de A3 Tdi quattro...

Pas futé ce choix de bmw...

posté le Dim 11 Mars 2007 à 12:02

Le quattro de chez audi sur l'A3 est un faux 4x4 Il répartit 60% de la traction à l'avant et 40% de puissance en propultion ! Audi est obliger de passer en quattro sur les gros moteur avant bmw car le train avant ne tiendrer pas la puissance ! C'est pour cela que bmw à le temps de voir venir car une propul. n'aura jamais de souci comme ça ! Voila !

Et encore un train (sans jeu de mot) d'avance sur Audi !

posté le Dim 11 Mars 2007 à 19:45

Tdi 140cv : gros moteur?

Commercialement parlant il est + interressant (et judicieux) de proposer du quattro, notamment pr ceux qui habite ds des régions svt enneigées (38,01,73,74...).

Là dessus, il faut reconnaitre que Bmw manque de clervoyance, en proposant que sur les moteurs 3.0L.

(Nb : On peut etre Bmiste en étant rationnel...un peu comme moi

)

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:32

Bonjour à tous me voila de nouveau bèhèmiste!
En effet après avoir eu une bmw 318d prèfèrence , puis une skoda fabia rs , ensuite une vw golf v confort tdi 105 , je suis revenu à la marque de mon coeur , bmw!
Je vous prèsentedonc ma bmw 118d confort avec donc l'ancien modèle extèrieur mais le moteur dpf 143 ch

carpe.diem

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:33

Tiens, hier, j'ai poussé au cul d'une 120i, avec une classe a 210 evo, il a du se bouger, je l'atomisais en reprise

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:41

Carpe> La A 210 évo , c'est une ancienne version , non?
Car la nouvelle c'est une A200 , ou A 200 turbo!
Elle fait combien de chevaux la A210 évo?

carpe.diem

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:43

Oui, c'est l'ancienne A.

140cv.

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:48

A ok c'est ce que je pensai!
En même temps , cela est normal étant donnè que la classe A est plus lègère que la sèrie 1 , après faut voir sur quel rapport tu était engagè et le gars avec la 120i.
Moi pour avoir testè une A200 CDI Avantgarde , elle était moins pèchue que ma 118d, après il est vrai que la 120i n'est pas un foudre de guerre malgrès ses 150 ch , surtout comparè aux anciennes 320i E46 version 6 cyl 2.2l de 170 ch!

carpe.diem

posté le Mer 14 Mars 2007 à 10:51

C certain, j'ai aussi essayé une 120, c pas tres fun a conduire

J'etais en bva, ca aide un poil ds les reprises.

posté le Mer 14 Mars 2007 à 11:00

De toute façons tout le monde le dit que cela soit les particuliers , ou les assayeurs officiels , que la sèrie 1 est plus agrèable à conduire en diesels qu'en essence!
Mais maintenant avec les nouveaux moteurs , la 118i à des perfs similaires à l'ancienne 120i , car elle dispose de 143 ch et abbat le 0/100 en 8.8 , et la 120i est passè à 170ch et abbat le 0/100 en 7.7.

posté le Mer 14 Mars 2007 à 21:06

Jolie choix chriscaro, j'ai opter pour le meme mais avec la nouvelle carrosserie et le nouveau pack M !! Le moteur est-il sympa ?!

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 11:55

Booba> merci , le moteur dpf est super sympa, il est très silencieux , donne très peu de vibrations , à un joli bruit pour un mazout quand t'acèlère.
Il offre de bonnes accèlèrations même si je dèpasse pas 3000/3200 tr/m à cause du rodage

Par contre malgrès que je n'ai que 600 kms , la conso varie entre 6.3/6.7 avec beaucoup de ville, et un peu de route, donc c'est un rèsultat très correct , car il ne cessera de baisser avec les kilomètres.
Sur la notice , le modèle 143 ch est donnè environ 6l/100 en cycle urbain contre 7.7 pour l'ancien modèle 122 ch

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 12:59

Tu crois que la 143 consomme 1.7L de moins que la 122!?

l'espoir fait vivre

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 13:53

XU>je dis juste que ma 118d consomme pas plus que mon ancien 1.9 tdi 105 malgrès les 600 kms , et que la notice d'utilisation annonce la 118d 143 ch pour 5.9L/100 kms contre 7.7L/100 kms pour la version 122 ch , en tout cas c'est ce qu'annonce le constructeur!
Car les versions 143 ch ont des règlages diffèrents qui permettent de reduire le rejet de CO2 de 20% , ainsi que la conso de 15%

Pareil pour la version 120d 177 ch , si tu veux en avoir le coeur net , va sur le site bmw, et clique sur sèrie 1 modèle 2007.

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 22:22

Le site BM!?

mais reviens sur terre

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 23:04

Xu19tdi, la conso va diminuer sur le nouveau modele grave au systeme stop/start ainsi que d'autre pieces modifier electroniquement afin d'optimiser la conso au max ! Cela reste à voir mais d'apres les premiers essai dans les magazines etc... cela s'avère etre le cas !! donc chris a raison !

Chris : le moteur monte bien en tour je presume? meme si tu t'arrete au 3000trm avec le rodage ca doit deja etre sympa avec 300Nm de couple ! tu as le systeme Stop/start dessus? merci

posté le Jeu 15 Mars 2007 à 23:06

ça parait énorme 1.7L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alka111

posté le Ven 16 Mars 2007 à 10:40

Y'a eu beaucoup d'innovations sur ces 2L diesel BM.
Je suis pas sur de tout car le document est en Allemand et je ne le parle pas...mais je crois déchiffrer:

- injection Piezo 1800 bars 7 trous
- Stop/start
- périphériques débrayables (pompe à eau, autres?)
- Regeneration energie de freinage (j'ai pas + d'info)
- arbre d'équilibrage sur roulement à aiguilles
- + d'alu dans le bloc moteur
- distrib variable
- la config turbo doit être différente

posté le Ven 16 Mars 2007 à 10:49

"injection Piezo 1800 bars 7 trous"

équivalent common rail 3ème génération de Bosh

DORS973

posté le Ven 16 Mars 2007 à 13:00

Salut tout le monde j ai vendu la mienne bonne caisse, superbe tenue de route, ne consomme pas(118d) mais trop petite a l interieur.
j espere qu il on revue le probleme d issure des pneus avant avec la nouvelle version.
maintenant je pense acheter soit une alfa GT ou la nouvelle coupe 320d

posté le Ven 16 Mars 2007 à 13:08

Je pense que le 320cd (177ch) est en tout point un gros cran au dessus de l'alfa, aussi belle et bien soit-elle

posté le Ven 16 Mars 2007 à 18:15

DORS973> je sui entièrement d'accord avec XU19TDI!
L'alfa gt est très belle , et le jtd 150 va superbien , mais pour être montè dans une 330 CD version E 92 , la bmw sera largement au dessus de l'alfa!
Que cela soit au niveau finition , confort , plaisir de conduire dù à la propulsion , et moteur plus agrèable et plus performant!

DORS973

posté le Ven 16 Mars 2007 à 18:18

Vu le prix 50k d une 330d j ai pas les moyens

posté le Ven 16 Mars 2007 à 18:24

Le 17ch semble marcher très fort...

quelqu'un a des chiffres!? (pas de chez BM...)

posté le Sam 17 Mars 2007 à 22:48

Dors973> 25% de remise sur les Alfa GT 150cv jtd ---> Elite auto

camcam

posté le Lun 19 Mars 2007 à 09:04

Bonjour,

Juste pour confirmer que les premières E87 V2.0 commencent à être livrées...

La 120 D pack L (havana, intérieur havana beige) de mon papa est chez tracker il devrais l'avoir ce week end, voire pour le 23/03 date de la sortie officielle !

On a vu aussi une 118d pack luxe en V2.0 qui servira de show car pour la soirée de lancement.

Je vous fais quelques clichés ASAP.

@+

posté le Lun 19 Mars 2007 à 22:16

Camcam c'est la version facelift ou seulement le changement de motorisation? Vivement le 22 que je me rende compte en vrai des retouches de la serie 1 !

posté le Mar 20 Mars 2007 à 13:19

Après avoir perdu ma voiture qui a été emboutie à l'arrêt par un conducteur ivre (j'ai eu de la chance sur le coup), j'ai aussi craqué et commandé la nouvelle série 1 :

- modèle 120d
- 3 portes
- Finition Sport
- Noir verni (la couleur carbon schwartz metal n'est pas encore dispo)
- Intérieur cuir noir
- Banquette arrière 3 places
- Tapis de sol
- Inserts décoratifs en aluminium Akzent
- Jantes V217 (18 pouces, comme sur la photo de la 3 porte blanche page précédente)
- Accès confort
- Auto radio professional CD
- Installation bluetooth
- Prise USB
- Vitres arrières teintées
- PDC (radars de stationnement avant et arrière)

A noter que je n'ai pas pris le GPS qui est à mon avis hors de prix (2700 euros) car j'ai déjà un Tomtom installé sur mon tél. De plus un bon Tomtom avec traffic coûte dans les 400 euros

Le tout pour un prix de 37430 euros - 10% de remise
=> soit environ 33700 euros

Remise obtenue en cumulant les 7,5% accordés par la concession + 2,5% rétrocédés par BMW à la concession en cas de vente à un professionnel (profession libérale, ou gérant de société)

Seule hic : je ne serai livré que fin mai

(22ème semaine)

Président

posté le Mar 20 Mars 2007 à 13:20

Je trouve que c'est cher pour la voiture que c'est.

axelinho

posté le Mar 20 Mars 2007 à 13:25

Ta remise en tant que professionnel est ridicule

tu dois taper 11 à 12 % minimum

posté le Mar 20 Mars 2007 à 13:44

11 à 12% sur un modèle qui n'est pas encore sorti ?
J'ai fait 3 concessions différentes sur Paris et banlieu et je n'ai pas pu avoir mieux

posté le Mar 20 Mars 2007 à 14:37

President, axelinho> le genre d'intervention bien utile...

posté le Mar 20 Mars 2007 à 14:54

Salut,

Je suis nouveau sur le forum, je voulais juste vous annoncer que j'ai commandé ma new serie 1 !!!

Je la reçois fin mars, début avril, voici ma configuration:

BMW 118 D, sparkling graphite, kit M, toît ouvrant, clim electro, système hifi 10 hp, pdc arrière, xenons, volant M multifonction. 136 CV (fiscalité belge) !!!

Je suis impatient, mais vous me faites peur en disant qu'elle n'est pas disponible en kit M, pourtant mon concessionnaire m'a affirmé qu'il n'y a aucun problème.

Dès que je la reçois, promis photos sur le forum.

@ plus

posté le Mar 20 Mars 2007 à 14:56

136cv, bizarre cette fiscalité belge...

Les Belges...

posté le Mar 20 Mars 2007 à 15:24

Doum1811 : le Kit M doit certainement être proposé avec l'ancienne carrosserie car j'ai aussi eu confirmation par ma concession (note interne de BMW) que le Kit M sur le nouveau modèle sera disponible vers Septembre 2007

axelinho

posté le Mar 20 Mars 2007 à 15:32

Carl = je trouve que 10% c'est pas assez pour un pro

après il fait ce qu'il veut mais pour le prix qu'il va payé et je ne suis qu'un simple particulier moi je roule en 320I luxe et encore j'ai 2000 euros de plus pour prendre des jantes hiver

posté le Mar 20 Mars 2007 à 15:36

Documentation interne BMW concernant la nouvelle série 1, pour ceux que ça intéresse :

http://voivode.free.fr/Nouvelle_serie1.pdf

posté le Mar 20 Mars 2007 à 17:35

Alors là vous me faites peur, pas de kit M, avant septembre 2007...

Moi j'ai commandé la mienne le 27 janvier, il le vendeur m'a affirmé que j'aurais le kit M... Alors ou il raconte des bêtises, ou... je suis refait... Pourtant mon bon de commande est complet, avec option kit M.... Je vais demain chez Bm pour savoir...

Je précise, la configuration belge serait elle différente de la française???

Et en plus elle doit arriver fin mars, début avril...

posté le Mar 20 Mars 2007 à 18:06

Doum ne t'en fais pas tu aura ton pack M sur ton auto mais avec la carrosserie de la serie 1 actuel et non la facelift ! (je presume que tu as pris une 5 portes?) Sinon tres jolie config j'ai presque choisi la meme !

Tu es en quelle finition?

Voivode, normalement pour ta remise professionnel tu devrais etre vers 12%, car je vais acheter la mienne en septembre (pour la sortie du nouveau pack M) et mon concessionnaire ma expliquer que depuis le 1er janvier 2007 Bmw offre 12% au professionnel ! (enfin personnellement pour un commerce)!

posté le Mar 20 Mars 2007 à 18:24

Booba34 : je précise que j'ai eu 10% de remise à titre personnel car gérant de société. La carte grise sera à mon nom et non à celui de ma société. Ma société n'apparaitra nul part, mais la concession à besoin de produire mon KBis auprès de BMW pour justifier le fait que je suis gérant et pouvoir récupérer les 2,5% de rétrocession.

posté le Mar 20 Mars 2007 à 21:03

Ah ok! En tout cas tres bon choix sur ta serie 1, j'ai aussi opté pour une finition sport !! mais je suis patient et j'attend le pack M!

posté le Mar 20 Mars 2007 à 23:18

Une facelift avec "ancien" pack M ,

posté le Mar 20 Mars 2007 à 23:28

Des 5portes facelift

posté le Mar 20 Mars 2007 à 23:28

Par contre les jantes sont

posté le Mer 21 Mars 2007 à 11:04

Merci de me rassurer, enfin j'attends, j'attends et j'attends encore... porte ouverte chez concessionnaire BMW Belge ce week end.... pfffffffffffffffffffffffft j'en peux plus d'attendre....

Booba34, les finitions belges ne sont pas les mêmes qu'en France...
Chez nous présentés sous forme de pack... moi c'est une performance line + kit m sport...

Je lance un appel, montrez moi vos BMW serie 1 avec kit M.... merci

posté le Mer 21 Mars 2007 à 11:14

T'as pris les jantes 18" avec le M?

posté le Mer 21 Mars 2007 à 11:47

Non jantes 17, question look, les 18 sont bien plus agressives, mais au point de vue confort, j'pense quez les 17 seront un rien plus confortable.... en plus des 18 en runflats.... prix...
(mon véhicule précédent était une mini cooper s , 150 euros le pneus.... en 17)

Alors en 18, je te raconte pas le prix...

Voilà