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4764 réponses
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Ma BMW serie1..

tuning-man

posté le Mar 08 Nov 2005 à 19:11

3000 messages!!

oli	posté le Mar 08 Nov 2005 à 20:02 yesssssss !!!!!

i_aurent

posté le Mar 08 Nov 2005 à 21:18

Et moi bientot 3000kms dans 29peu pres

Hakmen93

posté le Mar 08 Nov 2005 à 21:56

j'ai dépassé les 14.000km ...

i_aurent

posté le Mar 08 Nov 2005 à 22:25

Tu fais combien de km par jour???

smogogo

posté le Mar 08 Nov 2005 à 22:51

run120D>Merci bcp, c'est le genre de réponse que j'attendais !!! Si ca marche, je posterai des photos ce week-end après installation de mon carkit !

Hakmen93

posté le Mar 08 Nov 2005 à 22:59

i aurent> "Tu fais combien de km par jour???"
bah je l'est eu le 8 juillet, cela fais exactement 4 mois, soit 123 jours

et j'ai actuellement 14.090km, bon 14.100km on vas dire, ça fais donc une moyenne de ....115km/jour!

Dernière édition le Mar 08 Nov 2005 à 23:00, édité 1 fois

i_aurent

posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:19

Qul fou

Moi je roule avec depuis le 25aout et j'ai presque 3000km j'en suis loin

mais bon t'as été en vacances avec

Hakmen93

posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:42

"mais bon t'as été en vacances avec"

exact

GPap	posté le Mer 09 Nov 2005 à 00:19 je l'ai aussi depuis le 25 août : 4200 kms.

CLK500

posté le Mer 09 Nov 2005 à 00:51

hakmen> t'as une serie 1, c'est laquelle ?

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 09:48

Run120D = Photos

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 12:43

question ?

Quand je démarre j'ai les faux qui s'allume et ils bougent, ils remontent. A quoi cela sert ?

phm69

posté le Mer 09 Nov 2005 à 12:47

qui s' allument et qui bougent

A tu le Xenon

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 12:59

non j'ai pas les xenons

oliv-BMW

posté le Mer 09 Nov 2005 à 13:24

c'est normal, sur mon ex 320 td qui n'était pas avec les xénons ça me le faisait aussi.
maintenant je ne sais pas la raison.
c'est le systéme BMW qui est comme ça.
Bon du moment que les phares s'allument et qu'ils éclairent c'est le principal

sparkling120d

posté le Mer 09 Nov 2005 à 13:54

Axelinho: Pour que, malgré leur intensité lumineuse supérieure, les phares n'éblouissent pas les automobilistes venant en sens inverse ou précédant le véhicule, le faisceau lumineux est ajusté selon l'état de charge du véhicule par un réglage automatique en hauteur. C'est ce que l'on peut voir au démarrage, mais le réglage se fait en continu de façon imperceptible. ce système était auparavant appliqué uniquement aux Xénons, mais dorénavant sur tous les modèles de la gamme, Xénon ou pas.

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 13:58

merci Spark, je dormirais moins c** ce soir

oliv-BMW

posté le Mer 09 Nov 2005 à 14:15

spark> ce système était appliqué auparavant même sur les modéles qui n'étaient pas équipés au xénon et même les modèles qui n'étaient pas équipés du réglage automatique de la hauteur des phares

sparkling120d

posté le Mer 09 Nov 2005 à 14:17

On dormira tous moins c** ce soir

Merci Oliv!

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 14:25

Quelqu'un à part 120D a changé la radio ?

J'aimerais bien voir ce que cela fait avec une radio avec ecran GPS

phm69

posté le Mer 09 Nov 2005 à 14:25

salut

sparkling je ne sais pas si tu as reçu le Email que je t'ai envoyé

Je pensais dans ma question effectivement au module électronique de réglage des phares mais je ne savais pas que ce systeme c' était généralisé sur tous les phares (xénon ou halogène)

sparkling120d

posté le Mer 09 Nov 2005 à 16:57

Salut phm69 - Bien reçu, je fais le nécessaire cette semaine ou au plus tard début semaine prochaine - j'attends un coup de fil de mon concess avec la date exacte de livraison.

J'en profiterai pour lui soumettre ta config et essayer de trouver un vendeur francophone sur Berlin. Dans le pire des cas je pourrai jouer le rôle d'intermédiaire. Si tout se passe bien il ne restera plus qu'à se donner rendez-vous pour aller signer

Spark

Dernière édition le Mer 09 Nov 2005 à 17:20, édité 1 fois

i_aurent

posté le Mer 09 Nov 2005 à 17:27

axelinho> Enfete tu peux regler tu vois le bouton qu tu tournes pour allumer tes phares a coté tu as une roulette ou il est marqué 1 ou 2 et enfete sur 1 je crois qu'ils montent pas ils restent vers le bas...

jeyenne

posté le Mer 09 Nov 2005 à 17:54

Salut à tous !

Je suis propriétéaire d'une 120d sport depuis le début du mois après avaoir longtemps hésité avec une Audi A3 Sportback.
Je ne regrette surtout pas mon choix. Bientôt les photos zen détail sur ce post ...

axelinho >> Voici une photo de mon tableau de bord qui intègre un poste GPS/Lecteur DVD de seconde monte à écran tactile. Désolé si la photos est prise de nuit (Avec mon portable en + )

axelinho

posté le Mer 09 Nov 2005 à 18:56

En as tu une de face pour voir comment il est positionné et combien as tu payé avec la pose

DORS973

posté le Mer 09 Nov 2005 à 19:02

pas si facile que ça pour l'autoradio ! (Run120d) bon quand tu demontes les 2vis en haut comment tu fais pour tirer ou glisser l autoradio vers l'exterieur sur toi

bikou

posté le Mer 09 Nov 2005 à 20:52

ALLEZ qui dit mieux saphir schwarz ou titan silber???

i_aurent

posté le Mer 09 Nov 2005 à 21:23

3005 km

i_aurent

posté le Mer 09 Nov 2005 à 21:37

Vous pensez que ca fait run si on met un petit de chaque coté?

sparkling120d

posté le Mer 09 Nov 2005 à 23:34

Bikou: Sparkling Graphite

rien de tel que cette couleur pour accentuer les courbes

sparkling120d

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 00:00

jeyenne > ton post me fait bien plaisir car j´ai moi-meme longtemps hésité

Peux tu approfondir les raisons qui te confortent dans ta décision?

Pour ma part le retour à la propulsion est un atout majeur... ainsi que les sièges sport cuir qui sont pour moi du sur mesure

Spark

Hakmen93

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 00:08

je viens de faire le plein 48€

ça m'affiche 839 km

GPap	posté le Jeu 10 Nov 2005 à 08:55 Y en a-t'il un parmi vous qui a déjà roulé avec un mélange gasoil/huile végétale (p. ex. 80/20) soit avec une série 1 diésel ou une série 3 même bloc moteur ?

sparkling120d

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 09:12

Hakmen93: je viens de faire le plein (toujours avec ma honda) 57 euros, m'affiche 437 km....

vivement ma BM

Mon concess m'a appelé hier soir mais j'ai loupé l'appel: je le rappelle dans une heure

Espérons qu'il m'annoncera une bonne nouvelle...

phm69

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 09:13

sparkling120>

axelinho

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 09:36

Hakmen

rien me fera revenir au diesel, sauf si je muté à perpette les zouilloux

jeyenne

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 10:50

sparkling120d >> Je voulais me faire plaisir avec une compacte sportive tout en ayant un gros moteur diesel. En fait je me suis pencher sur une serie 1 au lieu d'une A3 pour les raisons suivantes :

L'A3 est trop diffusée. Du coup elle perd de son originalité et devient trop passe partout. La serie 1 a une ligne plus avant-gardiste.

La position de conduite de l'A3 ma vite déçu car elle est trop haute par rapport a une serie1. La position de conduite de la 1 ma plus dès le départ car elle est très basse et fait rappeler qu'on se trouve bien dans une voiture de sport (du genre coupé rabaissé

).

Ce qui a été le plus déterminant c'est l'essai sur route ! J'ai variment été séduit par le comportement de la voiture. Sur autoroute on cruise sans problème et les suspension sont très agréable comme dans une grosse berline. Sur petite route, on s'amuse vraiment et le plaisir de conduite est total. De plus, ayant jamais eu de BMW je voulais oser entrer dans la secte BMW.

Pour ces raisons le choix était vite fait.

sparkling120d

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 14:50

jeyanne: exactement pareil, c'est aussi ma première BM et l'essai a été concluant

les audi sont trop... peu originales. La position de conduite ne m'a pas trop déplu, par contre les sièges n'ont rien à voir avec les sièges sport BM, que je trouve excellents.
j'ai signé en ramenant la voiture chez le concess.

phm69: le temps de régler les papiers d'assurance et je vais la chercher

au plus tard mardi, probablement lundi dans l'après-midi. J'en profiterai pour lui parler de notre petite affaire.

axelinho: Pour ma part et pour avoir essayé les deux j'ai été (nettement) plus impressionné par la 120d que par la 120i. Aussi bien en accélération qu'en reprises qu'en consommation.

Cela dit une 130i je ne crache pas dessus... mais s'il y avait une 130d j'opterais pour celle-là

Tous les gouts sont dans la nature...

run120d

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 17:18

Bonjour,
DORS973> Démontage autoradio:

1°>>

2°>>

3°>>

4°>>

5°>>

6°>>

7°>>

8°>>éléments démontés>>

et voici le rendu avec le nouveau poste:

33000 kms et un débimetre ou turbo la semaine prochaine !!!
(DORS973 RUN=974)

phm69

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 17:47

pour le reportage, par contre l' intégration ( trou ) c' est pas le top.
Par contre à 33000Km tu as déja des problèmes de ce genre ,c'était déja 1 problème récurrent sur les 330d 184cvs

DORS973

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 18:11

ton reportage

et maintenant si j'ai pas compris je suis vrai

mikeflowers

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 21:34

Run > joli reportage....Je ne pense pas que ça soit le turbo sinon tu le saurais ou du moins ton garagiste....

et surtout il ne te laisserait pas conduire...Si c'était le turbo....Certainement le débimètre...J'avais une 320D berline avant ma 120D GT...Et j'ai changé le débi à 80 000 KM.....C'était un problème récurrent sur les 320D...A tel point que certain concess le changeait presque gratuitement...

Moi qui pensait qu'on ne pouvait pas monter un autre auto radio que ceux livré par BMW......Et alors Run le son est il mieux..?????

Dernière édition le Jeu 10 Nov 2005 à 21:36, édité 1 fois

Hakmen93

posté le Jeu 10 Nov 2005 à 23:23

"Hakmen93: je viens de faire le plein (toujours avec ma honda) 57 euros, m'affiche 437 km...."

diesel

mikeflowers

posté le Ven 11 Nov 2005 à 13:22

Bonjour à tous.....

Je suis à 2100 KM puis je faire maintenant kiff of (appuyer à fond sur pédale de l'accélérateur)..???

Hakmen> tu as vu mes photos sur le sujet...????

oliv-BMW

posté le Ven 11 Nov 2005 à 13:50

mikeflowers> oui tu peux commencer raisonnablement

pour le kick down ou le mode kiffe on comme tu veux

lebavarois

posté le Ven 11 Nov 2005 à 19:07

Ma 130i a parcouru 3200 km depuis le 30 septembre. Je commence donc à pouvoir utiliser le moteur dans les hauts régimes de façon prolongée. Il va sans dire que le bruit de la mécanique entre 5000 et 7000 donne la chair de poule. En revanche, je n'ai pas constaté la même musicalité sur une 330i essayée il y a six mois. La ligne d'échappement de la 130i aurait-elle été retravaillée ? L'isolation phonique de la 330i gommerait-elle les sensations ?

Question subsidiaire : que me conseillez-vous pour un APN pas trop compliqué à utiliser et dont le prix ne doit pas dépasser 500 euros ?

ludovic

posté le Ven 11 Nov 2005 à 21:22

oui bmw a plus travaillé la sonorité du moteur sur la 130i que sur les autres berline qui ont ce moteur, je l'ai lu
d'ailleurs la puissance est legerement supérieure sur la 130i que sur les 330i / 530i et 630i dotées de ce meme moteur...