| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
| ||||
| ||||
| 1530 réponses 6825 vues |
Ma 325 is E30 |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:52
Ui et une de joie comme koi ça ferait monter la cote de la mienne |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:53
Ah, oui, c'est aussi une façon de voir les choses |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:55
Non je rigole, j'espere bien l'emmener loin loin loin.....de totue façon vaudra plus un sou par contre faudrait que j'en achete une ou 2 d'avance pour le restant de mes vieux jours |
| jpcevol | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:55
Déja tu as l'autobloquant si ta dérive est trop forte : soulage l'accélérateur mais attention soulage ! ne lache pas completement ! sinon cela équivaut a un freinage et transfert de masse et re .....survirage une propulsion c'est comme quand tu prépares le café le matin : il faut apprendre à doser pour en aprécier la susbtrantifique moelle |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:56
En les maintenant en bonne état, doit y avoir moyen qu'elles ne décotent plus tellement, non ? |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:56
J'aime bien la métaphore et si on met godasse ça marche aussi mais bon la démarche est plus couillue |
| metro | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:57
Le parking mouillé est une bonne idée pour avoir une idée de comment se comporte sa caisse dans ces conditions. Je l'ai fait, je me suis vraiment fendu la gueule à jouer les apprentis drifteurs et j'étais beaucoup plus à l'aise sous la pluie après ça parce que je savais comment elle réagissait. |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:57
Ben reste quand meme l'histoire du kilométrage....koique.. |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 13:58
C'est la mode du drift ces temps-ci. J'ai vu un reportage sur je ne sais plus quelle chaine ou le drifteur confirmé et passager expliquait au drifter débutant mais conducteur qu'il "suffisait" de laisser le pied à la planche dans les virages |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:02
Ben c vrai que faut oser.... mais les rares fois ou j'ai essayé ça passe |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:02
Ben faudra voir |
| Da_Master | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:05
Même en cas de panique, faut que tu comprennes ce qui se passe pour pouvoir appliquer le bon remède : - survirage : contrebraquer et soulager l'accél (ou bien maintenir et doser l'accélération, si tu veux prolonger la dérive - sous-virage : d'habitude je relâche l'accél et c'est bon ; tu peux aussi débraquer. Une fois le sous-virage annihilé, faut rebraquer, bien sûr, sinon c'est la glissière L'idée est de diminuer le rapport contrainte/grip sur les pneus avant. |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:07
Bon, ok, je le note Et ça arrive "souvent" ces situations de manière non solicitées ? |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:10
ça dépend de ta conduite.... chez moi jamais..... |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:10
... mais je me traine pas mal la teub |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:10
Ok |
| Da_Master | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:14
Sur ma MX j'ai dû me faire surprendre 2 fois dont une seule fois où j'ai eu chaud, dans une situation un peu exceptionnelle (un freinage fort suivi d'un évitement ; l'arrière complètement délesté a voulu passer devant, j'avais une voiture à droite et la glissière à gauche Sinon, en conduisant normalement, RAS. Les E30 sont peut-être sensibles sous la pluie, comme dit plus haut. Faut ptête faire attention à conduire "propre" : être à la bonne vitesse et sur le bon rapport avant le virage ; et le talon-pointe ne doit pas faire de mal ! |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:15
Sur le talon pointe moi j'ai encore du boulot hein.... |
| spilner | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:34
Tu vas mettre un logo "is"? J'suis sur que turbouze a ça en réserve |
| teusch | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:36
Faut foutre un sticker gumball3000 aussi |
| spilner | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:37
Naaaaaaaaaaaaaan y'a que moi qui ait le droit d'en avoir un |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:37
Non meme pas..... en plus cette histoire de logo n'est pas claire.... |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:40
Voilà, cette histoire de logo n'est pas claire |
| spilner | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:40
J'attends mon 630d |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:51
Zb> spilner> on paye ses pieces a la commande |
| spilner | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:53
|
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 14:53
Pour certains voitures c le cas notamment les M3 CSL Beetle RSI |
| playagain | posté le Mer 28 Fev 2007 à 19:29
Tain ça se gare dans un mouchoir de poche comme caisse J'avais perdu l'habitude de me garer avec autant de facilité... et niveau comodo c'est clair que tout se trouve sans chercher.... sauf les feux |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 19:31
Tu tire la manette |
| playagain | posté le Mer 28 Fev 2007 à 19:38
Ouais je sais mais j'avais oublié Sinon 55 litres pour 440 kms |
| turbo1980 | posté le Mer 28 Fev 2007 à 19:39
Et moi j'avais dit koi? 56 pour 505 je crois..... |
| aurelien951 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 19:40
Une question tiens: hier je causais avec stepghane 95 est ce que toutes les IS on la boite inversée? celle de 4lgti ne l'a pas |
| stanvice | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:38
323i boîte sport inversée 325is boîte courte sport |
| teusch | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:40
Une boite inversée ça doit être sympa à essayer. |
| aurelien951 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:44
Ok stephane avait une boite inversée sur sa 325is il m'a dit que elles etaient toutes comme ca en fait c'est seulement la sienne alors? |
| stanvice | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:46
Aurel, je m'en souviens plus exactement, turbo te confirmera |
| aurelien951 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:47
Ok il m'a fait peur en me disant que celle de 4l avait du avoir sa boite changée |
| stanvice | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 20:50
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet8.htm |
| turbo1980 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:23
Pas mal ce sujet... en effet les 325is n'ont pas de boite inversée mais une grille normale comme il est expliqué dans le lien... attention, la plupart des 323 n'ont pas la boite sport, ct une option... |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:29
Je confirme que je n'ai pas une boite inversée non plus. Ou alors, m'en suis pas encore rendu compte |
| turbo1980 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:36
Quand tu passes de 2 en 1 ça te choque pas ? |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:46
Ca craque et ça recule ? |
| turbo1980 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:51
Et la boite tu l'enc... |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:52
|
| turbo1980 | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 22:54
Bon et cette aiguille de jauge tu l'as laissé descendre jusqu'ou? |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 01 Mars 2007 à 23:02
Ch'ais pas, c'est pas moi qui est fait le dernier plein |
| aurelien951 | posté le Ven 02 Mars 2007 à 07:13
Je confirme que je n'ai pas une boite inversée non plus. Ou alors, m'en suis pas encore rendu compte ok: bon qui se charge de dire a stephane95 que qqun lui a refourgué une merguez dans sa jeunesse? remarque il en etait super content! |
| playagain | posté le Ven 02 Mars 2007 à 08:24
Dernier trait tout en bas à gauche qd j'ai fait le plein. |
| jpcevol | posté le Ven 02 Mars 2007 à 09:06
Sur mon swap m3 e30 , j'avais la boite inversée |
| ZyeuxBleus | posté le Ven 02 Mars 2007 à 09:15
Ah, au fait, à propos du freinage |
|
|
| ||||
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif |