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Ma 325 is E30 |
| stanvice |  posté le Mer 07 Mai à 00:18
Demande à un mécano |
| 4lgti |  posté le Mer 07 Mai à 07:23
Le moteur a du mal a se lancer pour demarrer ou il tourne avec le démarreur a sa vitesse normale et rien? Si il a du mal a se lancer et que quand il tourne ca sent le cramé c'est que une de tes courroies a mal a la tronche et cherche a se barrer (quand tu dis qu'elle couine,c'est plutoto aigu?? sinon ca veut juste dire "j'aimerai bien qu'on s'occuppe de moi !" en language de courroie!!!  )Mais verififie bien a ce niveau la car si jamais la distribe a été mal faite ou alors je ne sais quoi,t'aura plus qu'a me vendre ta is pour 1000€ Je serais bien venu chez toi mis je suis en ce moment en pleine foire de paris donc... |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 09:25
Maintenant, ça démarre au quart de tour et ça ne couine plus ! Mais quand il y avait le soucis, le démarreur tournait, et ça semblait tourner correctement. Par contre, ça s'est mis à couiner une fois le moteur lancé (par miracle), quand je faisais prendre des tours. Couinement, fumée et odeur de caoutchouc brulé ! D'où mon hypothèse d'un accessoire ou d'une poulie bloquée, et qui se serait miraculeusement débloqué. Pompe à eau, alternateur, compresseur de clim  |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:15
Compresseur de clim, bizarre, surtout si t'a pas le bouton de clim enclenché! a moins que ce ne soit aussi l'embrayage qui deconne! |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 11:23
Ca peut être donc la pompe à eau... Y a moyen de tester ça ? |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:26
Enleve la courroie (ou dessere la!) et essaye de manoeuvrer a la main! |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 11:26
Je vais essayer de faire ça pendant ce long WE. J'ai déjà regardé sur le Haynes comment ça se changeait... au cas où |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:27
La pompe a eau est pas entrainé par la distrib? |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 11:29
Ah ... pas con comme remarque ça Maintenant que tu le dis ...  |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:32
Parceque j'y connais rien moi en caisse de caillera! fait bien attention a ca, parceque si le bordel grippé est sur la meme courroie que le vilo et l'acc, tu va faire une belle salade de soupapes  |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 11:35
J'imagine bien, en effet Mais vue qu'elle (re) tourne rond, j'en déduis que c'est pas la courroie de distri qui a fumée Mais bien celle d'accessoires... J'ai lu hier soir aussi comment vérifier la tension de cette dite courroie... je regarderai ça aussi... Mais ça m'étonne quand même que détendue, elle empêche le moteur de démarrer ... |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:36
Faut bien analyser ce qui est entrainé par la dite courroie moi je suis pas emmerdé avec ma 205, enfin pas avec ca  |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 07 Mai à 11:37
Y a pas d'accessoires L'alternateur, sur la distri, et on en parle plus Assistance de freinage, c'est inutile, y a pas de freins Direction assistée ? C'est pour les lopettes etc |
| aurelien951 | posté le Mer 07 Mai à 11:39
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| 4lgti | posté le Jeu 08 Mai à 08:03
Comme sur la plupart des caisses,la pompe a eau est entrainéee par la courroie de distrib sur la e30,comme sur 205 ou autres...,le mieux est déja de regarder la courroie de l'alternateur car celle de clim,meme défectueuse elle démarrerais.Bref vérifie plutot tes courrois et si besoin, fais tourner le moteur a la main pour sentir le moindre blocage |
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