Ma 325 is E30 - Auto titre.com

posté le Ven 25 Mai 2007 à 09:13

Ouais, t'es en train de pourrir le post de ton mec...

posté le Ven 25 Mai 2007 à 09:14

Le titre de ce topic va être changé pour :"Ma 325is E30 et les délires de ma femme"

playagain

posté le Ven 25 Mai 2007 à 09:17

Bon je me retire ....

posté le Ven 25 Mai 2007 à 09:18

4lgti

posté le Ven 25 Mai 2007 à 09:59

Bon ben bonne nouvelle pour ta fuite.tu as raison,laisse comme ca et tu verra bien

posté le Ven 25 Mai 2007 à 12:44

Ha ça vous fait rever les salopes qui sucent

tu parle, ici c'est un monatsére!

turbo1980

posté le Ven 25 Mai 2007 à 13:37

Quelle saloperie cette chiotte je me demande bien qui t'a incité a acheter ce genre de bouze....

posté le Ven 25 Mai 2007 à 22:00

Gna gna gna

Pour, toujours pas de trace de LDR au sol

C'est bon signe ça

posté le Ven 25 Mai 2007 à 22:59

Mecano de merde!

4lgti

posté le Sam 26 Mai 2007 à 08:46

C cool

parc contre purge ton circuit par précotion pour vérifier qu'il de reste pas d'air dans le tuyau

xenon

posté le Sam 26 Mai 2007 à 08:55

Ils sont trop forts ces petits mécanos

posté le Sam 26 Mai 2007 à 09:11

Oiui une petit purge, car il doit y avoir de l'air ds le circuit, sauf si lapompe a eau est au moint le plus haut

posté le Sam 26 Mai 2007 à 14:45

Au risque de passer pour un débile profond, je fais comment pour purger le bouzin ?

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:06

Il doit bien y a avoir des vis de purges sur certaines durites d'eau

teusch

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:07

Ouais, tu regardes le circuit de refroidissement, et au point le plus haut tu as des vis de purge.

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:09

Et ça marche comme les radiateurs d'un chauffage central ?

Ca se fait à froid au moteur chaud ?

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:17

à chaud en évitant de se bruler les pattes !

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:19

Ouais, ça semble logique de faire ça quand i y a de la pression dans le circuit ...

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:22

Voila

4lgti

posté le Sam 26 Mai 2007 à 17:39

Tu as trouvé la vis de purege?

playagain

posté le Sam 26 Mai 2007 à 17:49

Elle est juste à coté ? une tite vis avec une tite fleche gravée dans le métal ?

posté le Sam 26 Mai 2007 à 18:42

Je pense que j'ai trouvé et fait le nécessaire

Merci autotitre pour mes premiers pas de fourmis en mécanique auto

posté le Sam 26 Mai 2007 à 21:48

Tiens, les habitués, vous conseilleriez quoi la RTA ou le guide Haynes pour la e30 ?
[img]http://a526.g.akamai.net/7/526/14067/v1/img.priceminister.com/photo/342350014_M.jpg[/img]

[img]http://a526.g.akamai.net/7/526/14067/v1/img.priceminister.com/photo/342350014_M.jpg[/img]

[img]http://a526.g.akamai.net/7/526/14067/v1/img.priceminister.com/photo/336637960_M.jpg[/img]

posté le Sam 26 Mai 2007 à 21:56

Les 2

RTA c'est plus des vues en éclatés de l'etk
Haynes, c'est assez détaillé

Pas de miracle avec ses 2 bouquins tu ne sera jamais un vrai mécano

posté le Sam 26 Mai 2007 à 21:57

Sur le Haynes, tu as les symptômes et les remèdes

posté le Sam 26 Mai 2007 à 21:59

Je n'ai pas pour ambition de devenir un mécano hors pair, mais bon, maintenant qu'on a un peu plus de place, j'ai bien envie de faire un minimum sur la voiture

Kaz99

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:01

Moi j'ai une préférence pour le Haynes .

Kaz99

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:02

Dans l'absolu , achete le premier que tu trouve car ils risquent de devenir rares non ?

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:06

Sur le net, on peut commander les 2 en neuf. 22 €, sinon, sur priceminister ou e-bay, on en trouve de temps en temps. Là, y a un haynes à 12 € sur priceminister.

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:13

Haynes ! c'est plus complet et plus accessibles au mécanos sans expérience !

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:48

Chuis dac avec remi, exact! j'ai les deux pour GTT, pas photo!

posté le Sam 26 Mai 2007 à 22:50

Ok, ben je vais prendre ça alors