http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm Ma 325 is E30 - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 J'ai commandé <A HREF="http://www.puissancem.com/produits.php?maingroup=E30&secondgroup=Freinage&thirdgroup=Pack%20Xtrem" TARGET="_blank">ça</A>, mais pas encore monté...http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r19Fri, 01 Aug 2008 11:35:06 +0200 ZyeuxBleus Toni : oui ça sera disques Brembo ou Zimmerman + plaquettes je sais pas quoi + dot 5.1+durites aviat apparemment les miennes c de la merdehttp://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r18Fri, 01 Aug 2008 11:30:59 +0200 shrek Ca c sur....http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r17Fri, 01 Aug 2008 10:20:07 +0200 turbo1980 C'est vraiment de plus en plus difficile à trouver ces charrettes en occas dis donc, surtout d'origine <img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r16Fri, 01 Aug 2008 10:10:12 +0200 Neozaphode Ca pèse énormément ces vieux blocs fonte, on tourne dans les 200kg facile à la base... Le 3.2l //M idem, il pèse le poids du V10 5.2L Audi <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <br /> <br /> Shrek met des plaquettes EBC red ou des DS3000, avec le bon liquide tu verras si ça freine pô ! <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r15Fri, 01 Aug 2008 08:21:45 +0200 Toniciano Trop apparement....http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r14Thu, 31 Jul 2008 23:51:38 +0200 turbo1980 Il pèse combien ce 3.5? <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r13Thu, 31 Jul 2008 23:51:02 +0200 teusch Pour te dire, a un rassemblement de m3 e30 il y a pas longtemps il y avait une b6s.... le mec a été déçu.....<br /> <br /> meme moi qui revait de b6 3.5 je commence a me dire qu'une b3 2.7 serait aussi bien....si ce n'est mieux....http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r12Thu, 31 Jul 2008 23:46:45 +0200 turbo1980 Ui enfin voila a part faire du drift a pas grand chose d'autre a faire avec....<img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r11Thu, 31 Jul 2008 23:45:44 +0200 turbo1980 Il fait du drift avec, donc elle tourne <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> (enfin, plutot, elle glisse <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> )http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r10Thu, 31 Jul 2008 23:44:19 +0200 teusch Pour un KOSL surement......<br /> <br /> but fun is not in the straight line <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r9Thu, 31 Jul 2008 23:42:21 +0200 turbo1980 Turbo &gt; Je "connais" un mec qui a racheté le moteur d'une 345i du forum bmw-syndikat, vu la prépa, le surplus de poids est LARGEMENT compensé <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r8Thu, 31 Jul 2008 23:40:18 +0200 teusch Déja vu, bof....ct pas bien fiable.... en plus déja qu'un M30atmo est une enclume, alors le meme avec un turbo super <img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r7Thu, 31 Jul 2008 23:38:06 +0200 turbo1980 Mettre déjà un turbo sur la 325, ça se fait, et ça peut aider un peu <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r6Thu, 31 Jul 2008 23:38:03 +0200 ZyeuxBleus Faut faire une 345i E30, à partir du 6 cylindres de la 745i E23 <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r5Thu, 31 Jul 2008 23:37:02 +0200 teusch Du 17 sur une 325 e30 ça doit se trainer grave alors pourquoi freiner <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r4Thu, 31 Jul 2008 23:35:36 +0200 shrek Faut savoir ce qu'on veut <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> Mais m'est avis qu'avec de bonnes plaquettes, ça doit freiner velu <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /><br /> tu dois pouvoir taxer tout le monde au freinage, à freiner entre le panneau 50 et l'entrée du virage <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 31 Juil 2008 à 23:25 par teusch, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r3Thu, 31 Jul 2008 23:24:29 +0200 teusch Pas cher <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Plus de 50% du prix de la caisse <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r2Thu, 31 Jul 2008 23:23:51 +0200 ZyeuxBleus <A HREF="http://cgi.ebay.de/BMW-E30-6-4-Kolben-Extreme-Bremsanlage-4-100_W0QQitemZ370047275108QQihZ024QQcategoryZ57407QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247" TARGET="_blank">des vrais freins pour E30</A><br /> <br /> 6 pistons à l'avant pour des disques de 330*32mm<br /> 4 pistons à l'arrière pour des disques de 310*24mm.<br /> <br /> Ah oui, et faut des jantes de mini 17", sinon ça rentre pas <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r1Thu, 31 Jul 2008 23:18:59 +0200 teusch Wwaaazzzaaaaaa ouais je suis pret et pressé même <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> ZB : ce sera une optimisation pas une préparation KITCAR <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p32.htm#r0Thu, 31 Jul 2008 23:12:34 +0200 shrek Alors franck, tt est pret?<img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r49Thu, 31 Jul 2008 23:00:04 +0200 aurelien951 C'est sur. Tout dépend de l'ampleur de l'optimisation <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Si c'est des flexibles avia, des disques/plaquettes "racing", c'est dans l'ordre logique. Si c'est pour monter des freins de GT3, c'est plus pareil <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r48Thu, 31 Jul 2008 22:59:07 +0200 ZyeuxBleus Ah oui ça je vais essayer <img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" /> <br /> mais rien n'empeche d'essayer d'optimiser le freinage au prochain changement de disques et plaquettes<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r47Thu, 31 Jul 2008 22:55:21 +0200 shrek Essaie donc déjà comme ça, en freinant comme un homme <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Bon, avec un peu de recul et de rodage, ça semble quand même aller mieux niveau freins.http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r46Thu, 31 Jul 2008 21:12:44 +0200 ZyeuxBleus Oui enfin si sur circuit il faut passer le pied à travers le plancher pour avoir du frein ça va tres vite me saouler, <br /> <br /> sur ma premiere bagnole ( une BX 19 trd <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ) à peine tu effleurais la pédale de frein tu te mangeais le volant illico, une fois que tu avais l'habitude, c'était top <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <br /> <br /> y avait que ça de top sur cette bagnole <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> alors sur une bagnole de 170 cv , même si c'est pas énorme, j'aimerai bien avoir le même genre de freinage <img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r45Thu, 31 Jul 2008 21:00:54 +0200 shrek Pas faux <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r44Thu, 31 Jul 2008 16:45:06 +0200 turbo1980 Bof, pour avoir tourner 2 fois avec sur circuit, même comme ça, ça permet de faire pas mal de chose, et finalement de gérer assez bien le freinage... C'est plus sur route que c'est désagréable, vue que le "toucher" de pédale est pas terrible... Sur piste, tu te poses moins de question. Quand tu appuies sur la pédale de frein, c'est pour freiner, pas pour ralentir <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Donc, tu commences par écraser très fort, et relâcher. Pas vraiment le temps de t'occuper du "toucher" de la pédale <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r43Thu, 31 Jul 2008 14:43:24 +0200 ZyeuxBleus Tu m'étonnes !!!<br /> je crois que dimanche va me stimuler pour changer le freinage d'origine pour du plus lourd <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r42Thu, 31 Jul 2008 14:39:34 +0200 shrek Si tu veux, je te revends mes disques avant <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> Pour les flexibles, c'est pas indispensable, mais c'est toujours un peu flippant de perdre quasiment tout le freinage d'un coup <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Même si c'est un bon indicateur pour entamer un tour de refroidissement, je préfère que ça n'arrive pas <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r41Thu, 31 Jul 2008 14:36:12 +0200 ZyeuxBleus Va falloir que j'y passe aussi <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> avec changement des duriteshttp://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r40Thu, 31 Jul 2008 14:21:37 +0200 shrek Ca freine toujours aussi bien <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> J'ai mis des disques brembo et des plaquettes bosh. Tout ça de route. Il est prévu de mettre des flexibles inox (que j'ai déjà), et donc de purger. Je pense que la purge aura plus d'impact que le changement de disques/plaquettes. Ceci dit, je n'ai pas non plus encore fait de gros freinage, puisqu'il faut roder un peu tout ça avant quand même.<br /> <br /> Mes disques et plaquettes arrières étaient pas mal rincés, par contre, j'avoue qu'à l'avant, c'était un peu du luxe de changer...http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r39Thu, 31 Jul 2008 14:18:17 +0200 ZyeuxBleus Et ça freine tjs aussi bien ou tu as mis des disques spoooorts avec des plaqueettes racinges <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r38Thu, 31 Jul 2008 14:13:28 +0200 shrek Ben yep. Bon, maintenant, j'entends des bruits au niveau du pont à très basse vitesse. Si ça se trouve, ce n'est pas neuf, mais avant, j'étais moins attentif à tous ces détails <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r37Thu, 31 Jul 2008 09:15:05 +0200 ZyeuxBleus Bon cool c'était juste le rodage <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r36Thu, 31 Jul 2008 01:02:38 +0200 kickback Non plus !http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r35Wed, 30 Jul 2008 23:29:56 +0200 ZyeuxBleus Et plus de sifflement ?http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r34Wed, 30 Jul 2008 23:28:50 +0200 kickback Pas encore <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r33Wed, 30 Jul 2008 23:26:46 +0200 ZyeuxBleus T'as pas perdu d'étrier alors ? <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r32Wed, 30 Jul 2008 23:25:19 +0200 kickback Bon, ben voilà, j'ai changé mes 4 disques et 8 plaquettes tout seul, et ça semble fonctionner normalement <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Après des premiers kms plein de parano, tout semble en ordre <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r31Wed, 30 Jul 2008 23:22:08 +0200 ZyeuxBleus JP : me tente pas <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Stephane : rien de bien grave le moteur s'arrete tout seul <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r30Thu, 03 Jul 2008 21:10:11 +0200 shrek J'ai une caisse complete de e36 en 325 i : moteur boite faisceau <br /> ça serait plus simple <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r29Thu, 03 Jul 2008 21:04:31 +0200 jpcevol Bm 92 , ils vendent leur pieces a prix d'or.<br /> <br /> c'est quoi le probleme sur la bm<img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r28Thu, 03 Jul 2008 19:30:55 +0200 stephane95 Essayes chez des gens comme BM 92 peut etre? sinon puissance M, sur le net: le boss est un pote a moi<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r27Thu, 03 Jul 2008 19:16:30 +0200 aurelien951 Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh<br /> <br /> pardon <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r26Thu, 03 Jul 2008 18:05:33 +0200 shrek Ben chez béhème, tu vas avoisiner les 800 € je pense <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r25Thu, 03 Jul 2008 18:04:41 +0200 ZyeuxBleus ça se trouve ou tout ça <br /> <br /> atelier BM ou on peut trouver ça ds les magasins de pieces détachées ?<br /> <br /> que je sois ready pour lundi <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r24Thu, 03 Jul 2008 18:02:42 +0200 shrek <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r23Thu, 03 Jul 2008 17:57:13 +0200 4lgti Ah bah voilà, on va changer tout ça <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r22Thu, 03 Jul 2008 10:42:15 +0200 shrek C'est pas d'après moi, c'est d'après Jo <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Régulateur de pression d'essence <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r21Thu, 03 Jul 2008 10:31:07 +0200 ZyeuxBleus - actuateur de ralenti <br /> - débitmetre<br /> <br /> et quoi encore, y avait un 3e truc à prévoir d'apres ZB <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-325-is-E30-83118p31.htm#r20Thu, 03 Jul 2008 10:29:18 +0200 shrek