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MG ROVER en faillite |
derivaji | le jeu 7 avril 2005 à 23:48
LONDRES - Le constructeur automobile britannique MG Rover a entamé les procédures pour sa mise en faillite. Il a pris cette décision après l'échec de son rachat par la firme chinoise Shanghai Automotive Industrial Corporation (SAIC). "Ce soir, MG Rover a annoncé que son conseil d'administration avait décidé de recourir aux administrateurs judiciaires", a annoncé jeudi le secrétaire britannique au commerce et à l'industrie Patricia Hewitt lors d'une conférence de presse. Des sources au sein de SAIC, citées par l'agence de presse britannique Press Association, ont déclaré que les fonds publics britanniques pour Rover s'étaient fait attendre et qu'en conséquence "il n'y a pas pu y avoir d'accord". Source : www.romandie.com |
Kaz99 | le jeu 7 avril 2005 à 23:52
On se cotise ? |
isss | le jeu 7 avril 2005 à 23:52
c dégueulasseeeee |
remi95 | le jeu 7 avril 2005 à 23:53
merci BMW d'avoir dépecé la bête |
isss | le jeu 7 avril 2005 à 23:54
heureusement ke je n'ai pas acheté de MG-TF |
Kaz99 | le jeu 7 avril 2005 à 23:55
Les plus malins ont été Ford en rachetant Land .... |
remi95 | le jeu 7 avril 2005 à 23:56
des milliers d'ouvriers au chomage, des concessionnaires sans rien à vendre, des clients qui vont avoir du mal à trouver des piéces bref au final ça n'a rien de drôle ! |
madcat | le jeu 7 avril 2005 à 23:57
c'est toujours triste de voir disparaitre une grande marque d'automobiles sacrifiée sur l'autel de la rentabilité |
Striker | le jeu 7 avril 2005 à 23:58
Curieux. SAIC aurait deja deboursé des dizaines de millions de GBP pour racheter les droits de la marque MG ainsi que la proprieté intelectuelle de la Rover 25 |
legend41 | le jeu 7 avril 2005 à 23:58
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isss | le jeu 7 avril 2005 à 23:59
striker> ça sent la copie à plein nez |
Kaz99 | le ven 8 avril 2005 à 00:00
Il va peut-être y avoir un racheteur de la dèrnière chance mais j'ai peu d'espoir , peu de constructeur pourrait se le permettre en ce moment ... |
madcat | le ven 8 avril 2005 à 00:02
si bm ils vont bien financièrement |
elliott | le ven 8 avril 2005 à 00:04
pour l'instant ce n'est pas sûr, la survie est suspendue à un prêt (éventuel) du gouvernement britannique de GBP 100 mios (env EUR 130 mios). Perso je pense que le gouvernement allongera la monnaie de manière à permettre une reprise par les Chinois de SAIC (le plus gros constructeur automobile de Chine). Dernière édition le 08/04/2005 à 00:06 par elliott, édité 1 fois |
Striker | le ven 8 avril 2005 à 00:10
isss : Rien a voir avec les fantasmes sur l'industrie chinoise. Ils n'ont pas l'intention de copier mais de fabriquer et de distribuer un produit dont ils auraient acheté les droits |
Striker | le ven 8 avril 2005 à 00:10
doublon Dernière édition le 08/04/2005 à 00:11 par Striker, édité 1 fois |
ramses2 | le ven 8 avril 2005 à 02:30
arf c'est triste mais en même temps si prévisible |
Striker | le ven 8 avril 2005 à 02:56
elliott : Le bridging loan de 100 Mio de GBP n'est malheureusement plus a l'ordre du jour. SAIC a déclaré que l'obtention du pret n'aurait rien changé et qu'ils ne sont simplement pas confiants dans le potentiel du deal et qu'ils mettent fin aux négociations. Dernière édition le 08/04/2005 à 03:00 par Striker, édité 1 fois |
ramses2 | le ven 8 avril 2005 à 03:00
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g.rules | le ven 8 avril 2005 à 03:28
il est temps que mon frere revende sa 75 V6,on lui avait pourtant conseillé d'acheter une bm |
isss | le ven 8 avril 2005 à 03:30
elle est très belle |
ramses2 | le ven 8 avril 2005 à 03:32
la 75 est une superbe voiture dont on parle trop peu souvent |
ali_du_maroc | le ven 8 avril 2005 à 03:41
ce qui est étonnant c'est leur engagement en DTM il serait tout de meme étonnant qu'ils n'annulent pas ( à moins que l'info ci-dessus soit éronnée ) |
ramses2 | le ven 8 avril 2005 à 03:42
si ça ne rapporte pas .... |
jef_hub | le ven 8 avril 2005 à 08:32
Dommage que lorsqu'on tue une entreprise on n'aille pas au tribunal comme pour un meurtre. BMW au banc des accusés, ça aurait été pas mal !!!! Après avoir "piqué" Rover à Honda, s'être approprié Mini, désossé les restes pour vendre le plus rentable (Land Rover) et laisser crev*r le reste de misère, il me semble que le coupable est tout trouvé... |
cyberez | le ven 8 avril 2005 à 08:34
jef> |
Rusty | le ven 8 avril 2005 à 08:36
Alors là les gars, ben ca me fait un coup. Quand même elles sont loin d'être pourries les Roro, j'en atteste. Et voilà, c'est fini, et c'est pas un poission d'avril. Comment je vais faire pour la réparer...et la revendre???? Mais plus la peine d'y penser.... |
kanter | le ven 8 avril 2005 à 08:43
ah ben c'est chouette, si ca se confirme, j'aurais une voiture de collection, a cte va remonter vitesse V et je la revendrais hyper cher... quoi, je fabule? |
Pi² | le ven 8 avril 2005 à 09:05
Jef... tout à fait d'accord avec toi! |
Rusty | le ven 8 avril 2005 à 09:14
Jef> C'est vrai que c'est résumé à la grosse, mais c'est tout à fait ça. Kanter> On va se la jouer avec nos voiture de collec. (Mais je vais quand même faire un tour sur la centrale pour voir si la cote a pas été divisée par 4... ) |
elliott | le ven 8 avril 2005 à 09:29
striker pour l'instant Rover s'est placé sous "la tutelle" d'une administration externe (Price Waterhouse) qui gèrera la compagnie. Il existe en G-B une loi "bankruptcy protection" comme aux USA qui permet de surseoir à ses paiements et te protège de tes créanciers, jusqu'à qu'une solution soit trouvée, s'il y en a une bien sûr... J'imagine mal le gouvernement UK laisser la compagnie (et ses 6000 employés) couler car il serait tenu en partie responsable... Well, let's see..... and cross your fingers... last news here: http://www.reuters.com/newsArticle.jhtml?type=topNews&storyID=8123735 Dernière édition le 08/04/2005 à 09:32 par elliott, édité 1 fois |
ramses2 | le ven 8 avril 2005 à 11:29
Tout à fait elliott pour le moment c'est plus ou moins l'équivallent du redressement judiciaire qui a été ouvert contre MG/Rover. Ceci dit quand on tu connais la situation de l'entreprise y a de quoi etre sceptique. Jef tu dis des betises. BMW a largement investie dans Rover===>(Rover 75) mais vu les chiffres de la 75, ils ont preferé lacher prise! |
le.gaumais | le ven 8 avril 2005 à 11:31
plus d'infos ici http://fr.biz.yahoo.com/050408/202/4cr4a.html |
nico-20vt | le ven 8 avril 2005 à 11:37
C'est bien dommage tout ça, MG avait beaucoup d'ambition, mais une gamme trop vieillissante... |
ZIN | le ven 8 avril 2005 à 12:02
Béhème aura contribué à ce désastre! |
teddy_blink | le ven 8 avril 2005 à 12:14
C'est clair que c'est triste. Rover fait partie des rares marques à avoir une réelle personnalité, comme BM, Alfa ou Lancia (bientôt mort??). :-( |
elliott | le ven 8 avril 2005 à 12:20
Quand BMW a racheté Rover en 1994 la société faisait déjà des pertes et si BMW n'avait pas été là, Rover aurait disparu. Lassé par les pertes et ayant peur pour sa propre santé financière, BMW a lâché Rover en 2000. C'est compréhensible de leur part je pense... |
Rusty | le ven 8 avril 2005 à 12:20
Un peu de nostalgie alors puisque ca va en devenir avant même d'avoir vécu : Quand je vois ça : Et ben ça me fait mal. |
le.gaumais | le ven 8 avril 2005 à 12:21
elliott> certes, mais ils ont depeces le groupe avant de le laisser tomber garder mini et vendre land rover, ca leur a permis de s'en mettre plein la poche qd meme, avant de laisser choir rover |
elliott | le ven 8 avril 2005 à 12:25
le gaumais bah ils ont gardé ce qui était rentable, on ne vit pas dans un monde de philanthropes.!!. Plein la poche je ne suis pas sûr, ça leur a permis surtout de rentrer un peu dans leurs frais, vu qu'ils ont épongés les pertes du groupe pendant 6 ans....je ne pense pas qu'ils se soient vraiment enrichis sur ce coup... |
Rusty | le ven 8 avril 2005 à 12:28
Ca personne de mal informé comme nous ne peut le dire....pour ma part je pense que BMW a plus profité qu'il n'a perdu. Mais ce n'est que mon opinion. Car la Mini va continuer à vivre, et bien! |
elliott | le ven 8 avril 2005 à 12:33
rusty Rover perdait 2 milliards de DM par an , soit EUR 1 milliard environ, donc BMW aurait dû vendre Rover 6 milliards (moins la valeur de Mini et LR) pour rentrer dans ses frais, ce que je doute fortement qu'ils aient pu faire plus d'infos là: http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/273080.stm ce passage est édifiant: Productivity is the key to Rover's survival. The figures for the Longbridge plant look bad. A 1998 survey showed the plant produced just 33 cars per worker annually. In comparison, the Nissan factory in Sunderland, which is at the top of the productivity league, churns out 98 cars per worker each year. un ouvrier produisait 33 voitures par année alors que c'est 98 chez Nissan...productivité Dernière édition le 08/04/2005 à 12:53 par elliott, édité 2 fois |
Pi² | le ven 8 avril 2005 à 13:09
Si mes souvenirs sont bons, Rover était très lié avec Honda. Et BMW a "soufflé" Rover aux japonnais. A l'époque, tout le monde avait salué la perf de BM, qui avait "sauvé" les anglais du péril jaune. Maintenant, si Honda avait emporté l'affaire, où en serait Rover aujourd'hui??? |
turbo1980 | le ven 8 avril 2005 à 13:25
bah tout le monde trouve ça dommage mais personne en ht |
gtso | le ven 8 avril 2005 à 13:28
Ca devait arriver , deja les "gdes marques" ont du mal , c'est sur que Rover est hors-course depuis tres longtemps |
mathieu25 | le ven 8 avril 2005 à 13:29
Dites, ils ne font pas faillite, pour mieux rebondir ? Après tout les pertes seront annulées ou perdues, et on recommence à zéro sans frais... C'est qu'une hypothèse. |
kristof36 | le ven 8 avril 2005 à 13:36
il ne faut pas que rover arrête... ça commence à bien faire ces constructeurs si mal en point (smart...). que va devenir la nouvelle 45 qui est presque prête et très attendue (nouveau style entre autres) car rover n'a pas sorti de nouveauté depuis des lustres et le restylage de la 75 (bradée à -5000€) moyen... les 2 derniers concepts (TF et 75 coupés) montrent qu'il y a quelque chose à faire... autre que des cityrover annoncée il y a bientôt deux ans et jamais commercialisée, un peu du gachis... |
jeunealfiste | le ven 8 avril 2005 à 13:39
Dommage pour la marque et pour l'industrie automobile anglaise |
jef_hub | le ven 8 avril 2005 à 13:43
En même temps, sortir la 75 coupé concept et la MG TF de la même veine alors que les voitures sont en fin de carrière ... Rover, ce sont les seuls à annoncer par un concept car qu'une voiture est en fin de vie... Les autres constructeurs font le contraire... |
oli54000 | le ven 8 avril 2005 à 13:43
Ca veut dire qu'ils vont brader les MG ? |
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