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Forum Lotus
caraddict le mar 19 juin 2018 à 19:28
ET encore, avec une prépa
Ludovic le mar 19 juin 2018 à 19:30
non bien préparées elles arrivent a 200cv ou pas loin :cool:
Zoleran le mar 19 juin 2018 à 20:56
Elles sont toutes remap !!



Ah non pas @maxz318is:D
Alexis48200 le mer 20 juin 2018 à 00:02
C'est que temporaire ;)
Maxz318is le mer 20 juin 2018 à 00:58
J'attends de m'en lasser et comme ça après j'aurai l'impression de changer de caisse :D
Alexis48200 le mer 20 juin 2018 à 10:05
Bah c'est un peu ce que j'ai fait. J'étais pas lassé mais bien habitué.

Après la reprog sur les premiers tour de roues je me suis dit "Ptin ia rien qui a changé !" et après j'ai fait du col, je passais tous les virages avec 1 vitesses de plus :love:
Maxz318is le mer 20 juin 2018 à 10:18
Déjà, je vais prioriser le refroidissement en fin d'année ;)
Zoleran le mer 20 juin 2018 à 16:25
Sauf si elle brule en juillet :!: :love:
atom245 le ven 22 juin 2018 à 08:57
De toute façon la plupart des sportives ne font pas les chevaux annoncées. Il faut bien faire rêver le chaland:D
turbo1980 le ven 22 juin 2018 à 10:28
sur les moteurs turbo ca a moins tendance a etre vrai ca..
Ludovic le ven 22 juin 2018 à 10:32
Citation de atom245 :
« De toute façon la plupart des sportives ne font pas les chevaux annoncées. Il faut bien faire rêver le chaland:D »


@atom245
Bof quand on lit les supertests de sport auto ou les voitures sont passées au banc de puissance j'ai pas l'impression que ton affirmation soit souvent vérifiée
et quand il manque 5cv sur 350 bon c'est pas un drame non plus
Mais c'est vrai aussi que ce sont plus souvent les atmos que les turbos qui pechent par optimisme !
Zoleran le ven 22 juin 2018 à 10:41
Enfin pas sur que sport auto irait dire qu’il manque des cv:/ :D
atom245 le ven 22 juin 2018 à 11:13
@Ludovic
Je parlais des sportives haut de gamme. Passe des Ferrouze, des Lambo, des Maserati au banc et tu ne trouveras jamais la puissance annoncée.
J'avais aussi passé mes Ariel et une radical SR8 LM au banc et il en manquait un peu sur l'Ariel et énormément sur la Radical.
Sur les sportives Clio, Mégane, GTI etc... la puissance annoncée est très souvent au RV.
Zoleran le ven 22 juin 2018 à 11:22
C’est sur :good:
Ludovic le ven 22 juin 2018 à 12:28
faudrait que je reprenne mes sport auto pour faire des stats :cool:
Alexis48200 le ven 22 juin 2018 à 17:36
Sauf les 308 GTI qui sortent toute 250 ch au lieu des 270 annoncé :D
nico-20vt le ven 22 juin 2018 à 23:22
Citation de Zoleran :
« Enfin pas sur que sport auto irait dire qu’il manque des cv:/ :D »


@Zoleran > Bien sûr que si c'est le banc de chez DM. On l'utilisait beaucoup comme référence sur Corvette Circus, j'ai d'ailleurs passé plusieurs fois la Corvette dessus pour affiner les réglages.
C'est un banc moins optimiste que les bancs inertiels et beaucoup sont déçus en passant dessus. Bref ça t'indique des cvx et pas des poneys. :)
usualpierrot le ven 29 juin 2018 à 16:12
je viens de recevoir des offres lotus :

Change EUR//CHF : 1.15

Lotus Elise Sprint 220 neuve
Prix catalogue : CHF 71'295.-
Avantage prix : CHF 8'460.-
Prix NET au comptant : CHF 62'835.-
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3 ans de garantie usine +2 ans de garantie supplémentaires OFFERTS !
epine43 le ven 29 juin 2018 à 17:05
en gros elles ont doublées en 8 ans ...?
weber-dc40 le ven 29 juin 2018 à 17:22
Ils font même plus la petite version 1.6 ? :louche:
Olivier25 le ven 29 juin 2018 à 17:27
je ne la vois pas non plus sur le site de Marcassus
Que les 220
patala le ven 29 juin 2018 à 18:10
Ca fait longtemps qu'une Elise n'est plus a 30k€...
caraddict le ven 29 juin 2018 à 19:06
15 ans en gros oui...
usualpierrot le ven 29 juin 2018 à 19:38
C'est surtout de voir des lotus a >150k CHF qui fait bizarre :!: :!:
Ben_92 le ven 29 juin 2018 à 21:00
C surtout l’evora Qui est passée de 50 à 150 k
usualpierrot le ven 29 juin 2018 à 23:01
lotus exige 380 ..
patala le ven 29 juin 2018 à 23:21
330-340 non ?
Zoleran le ven 29 juin 2018 à 23:36
Oui???


L'exige v6 avait démarré a 60/70ke.
Faut pas oublier que ya 12k de malus sur les lotus désormais :ouin:
patala le ven 29 juin 2018 à 23:42
Le prix s'oublie, la q... Ah pardon on parle de Lotus. :D
turbo1980 le ven 29 juin 2018 à 23:44
La qualité s oublie, le prix reste.
Zoleran le ven 29 juin 2018 à 23:46
C'est devenu bien trop cher oui, mais une Evora 430 ou une exige, a connu quelques évolutions notables (perte de poids et puissance en hausse )
Dernière édition le 30/06/2018 à 06:38 par Zoleran, édité 2 fois
turbo1980 le ven 29 juin 2018 à 23:51
C pour le conducteur la perte de points :)
nico-20vt le sam 30 juin 2018 à 08:47
Je doute que le plaisir soit tellement différent avec 20 kgs de moins et une poignée de cvx théorique en plus qu'on ne retrouve pas sur un banc. Les Exige 350 n'ont pas l'air de sortir beaucoup moins de puissance, d'autant plus que les upgrades sont faciles. Pour moi seule l'évolution de la boîte est vraiment valable et je doute que ça vaille une telle inflation.
Dernière édition le 30/06/2018 à 08:48 par nico-20vt, édité 1 fois
epine43 le sam 30 juin 2018 à 08:55
de toute façon , la communication de Marcassus c'était : les Lotus font se vendre a leur VRAI prix....chacun doit en tirer sa conclusion...
Zoleran le sam 30 juin 2018 à 10:45
Citation de nico-20vt :
« Je doute que le plaisir soit tellement différent avec 20 kgs de moins et une poignée de cvx théorique en plus qu'on ne retrouve pas sur un banc. Les Exige 350 n'ont pas l'air de sortir beaucoup moins de puissance, d'autant plus que les upgrades sont faciles. Pour moi seule l'évolution de la boîte est vraiment valable et je doute que ça vaille une telle inflation. »


@nico-20vt

Bien sur que la diference est notable, une Evora est passé de 280ch a 430ch(certe théorique mais comme les 280 originel) et de 1500kg a 1370 et une Exige dans une plus faible proportion pareil...(plus de 100kg perdue). :D :bad:

Aprés l'inflation des prix est il justifiable? Je me pense pas....
Mais finalement quand tu regarde en neuf, que trouvons nous a 100 ou 120kE d'aussi sympa et "pure" a conduire?


Un GT4? Le chassis et l 'equilibre sont top, mais le moteur :/
Une M4 GTS?(c'est plutôt 130 je crois)...

La lotus manque de polyvalence, de fiabilité, mais ce sont vraiment des engins sensationnels sur piste et sur petite route. Reste qu'en effet c'est triste d'oublier les clients qui veulent mettre 50ke...
Zoleran le sam 30 juin 2018 à 10:46
On va me taxer de pas être impartial :cool:
caraddict le sam 30 juin 2018 à 11:33
Pff t'es pas impartial :etourdi:
turbo1980 le sam 30 juin 2018 à 14:08
Ct plutôt 150 une m4 gts
turbo1980 le sam 30 juin 2018 à 14:09
Pour 50k environ il y a l alpine :love:
Zoleran le sam 30 juin 2018 à 14:11
58ke je crois mais oui c'est une super alternative:love:
Faut attendre deux ans desormais :D :ouin: :ouin:
caraddict le sam 30 juin 2018 à 14:29
Non 55 la Pure ;)
Zoleran le sam 30 juin 2018 à 14:52
En daily c’est bien ?? Ma femme veut pas de M2:ouin:
caraddict le sam 30 juin 2018 à 14:55
Si t'as pas besoin de coffre ça le fait bien oui ;)
patala le sam 30 juin 2018 à 17:19
Une mx5 ? :D
Zoleran le mer 4 juil 2018 à 14:53
Bon elle existe toujours la CR.
Elle a perdu des phares par contre :/

weber-dc40 le mer 4 juil 2018 à 14:55
:love:
turbo1980 le mer 4 juil 2018 à 15:12
Pour gagner 10g :/
patala le mer 4 juil 2018 à 15:44
Toi tu te touches la nouille pour perdre 10 grammes, je ne sais pas ce qui est le mieux. :D
turbo1980 le mer 4 juil 2018 à 15:48
Ma bite reste jolie pour autant.
usualpierrot le mer 4 juil 2018 à 16:14
a force de la polir, elle doit briller cest sur !
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