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Lotus 2-11 |
| vassim |  Le sam 31 mai 2008 à 23h12
La conduite d'une caisse qui peut patiner complique considérablement la conduite. |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 00h04
On va voir une 2-11 au VDV alors  |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 00h12
Ca s'est déjà vu !  La conduite d'une caisse qui peut patiner complique considérablement la conduite. : un peu comme la conduite sur la pluie avec une caisse à savon de 120 ch ?! Sérieusement, c'est principalement l'appréciation des distances de freinage qui me fait flipper car 30 km/h de plus en bout de ligne droite, ça change le freinage  |
| vassim | Le dim 1 juin 2008 à 00h25
Une caisse qui peut patiner va généralement plus vite en pointe (si on a su limiter le patinage toutefois), c'est un des effets secondaires. |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 08h49
Edika ,je parlais pour le 1 et 2 aout |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 09h33
Punaize on va se trainer avec nos merguez Agron |
| Roms | Le dim 1 juin 2008 à 09h42
Et moi alors? Vias encore etre l'un des moins puissants encore cette année!  |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 09h44
TSSS ! Si on regarde le rapport P/P... Et surtout le bonhomme derriere le volant Dernière édition le 01/06/2008 à 09:46 par kri, édité 1 fois |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 10h22
Agron25 > Edika ,je parlais pour le 1 et 2 aout : vi normalement  En plus vu le nombre de sorties juin et juillet que je me suis préparé : je vais être en jambes |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 11h06
Kri, j espere pas trop me trainer bordel vais bien equiper l evo9 moi la mais j attend encore ma boite  mais j ai deja toutes les pieces pretes a etre monter et j espere etre devant toi et hasta  roms ,tu viens avec le speedy? edika ,clair que tu vas etre en jambe la en plus elle sera roder ca va rider Dernière édition le 01/06/2008 à 11:08 par agron25, édité 1 fois |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 11h28
j espere etre devant toi ca devrait pas etre dur , je suis un gentil, en cours de progression en plus |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 11h43
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| Roms | Le dim 1 juin 2008 à 12h45
Agron>Oui avec le Speedy biensur, je me suis dit que la 323 serait moins adaptée aux circonstances... |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 12h56
C un 2.2 ou turbo? |
| vassim | Le dim 1 juin 2008 à 13h00
C'est un 2.2 a compresseur avec carrosserie carbone ressurfacée, il dépote sévére. |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 13h02
 , il la joue fausse modestie alors |
| Roms | Le dim 1 juin 2008 à 13h17
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| ludovic | Le dim 1 juin 2008 à 13h22
Roms un des plus anciens posesseurs de speedy, il a eu le sien avant tout le monde  |
| Roms | Le dim 1 juin 2008 à 13h25
Il est vrai Déjà 4 ans, ca passe super vite! Kri> Vassim est joueur, je suis on ne peut plus "foulestoque" |
| kri | Le dim 1 juin 2008 à 14h12
Domage le carbone resurfacé devrait permettre un Cx interresant pour les lignes droites |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 15h20
Ca va etre encore une sacrer anner se 1 et 2 aout |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 16h15
Le nouveau tracé et les dégagements du virage avant la ligne droite changent tout. On bourre dans la ligne droite du fond et on peut se louper dans ce virage |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 18h27
Va falloir s adapter encore a ce circuit |
| ludovic | Le dim 1 juin 2008 à 18h29
Edika : sauf que lors des journées open, ils coupent la ligne droite pour reprendre les 2 anciens virages (pour eviter des vitesses trop elevées) dommage  |
| agron25 | Le dim 1 juin 2008 à 18h35
Ba la ,qui sais qui decide pour le 1 et 2 aout? |
| ludovic | Le dim 1 juin 2008 à 18h36
La direction du circuit j'imagine ? sinon les 2 virages en question sont des passages que j'aime assez niveau pilotage donc quel que soit le tracé retenu je serai satisfait pour ma part |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 18h41
Le pif paf du marcassin est un grand moment d'humilité ! Sinon je pense que le mec qui paye, choisi le tracé, ... Vassim ??!!! Que choisis tu ? |
| ludovic | Le dim 1 juin 2008 à 18h45
Quoique dans la ligne droite je pourrai reprendre du terrain sur guillaume92, je prefererai la ligne droite finalement |
| vassim | Le dim 1 juin 2008 à 19h37
J'en sais pas tellement plus sur ce point. |
| ludovic | Le dim 1 juin 2008 à 19h38
On fera comme on veut alors |
| vassim | Le dim 1 juin 2008 à 19h46
Je crois pas, y a une pile de pneus qui géne. |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 20h57
Boaf, je connais les piles de pneus ... |
| hxh-808 | Le dim 1 juin 2008 à 21h57
Séquence illustration du thread...               |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 22h06
Le pote à OM était donc bien là ! Ca me gave d'en voir plein comme ça alors que j'attends la mienne depuis plus de 6 mois. En plus il y a même des nouveau coloris. Si Mr Lotus était un peu moins gland, il y en aurait plein en France ! Mais les anglais ont toujours eu une dent contre nous. Remarquez, en Allemagne ça a pas l'air d'avancer plus vite. Sur mobile.de est récemment apparue la première 2-11 homologuée en Allemange, un peu comme celle de Propista ... |
| hxh-808 | Le dim 1 juin 2008 à 22h22
Tiens, pour vassim, les pneus du vainqueur de ce matin.    Elle a un peu d'atom dans son coffre cette Elise  |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 22h28
Cette caisse a été conçue il y a 10 ans ! |
| vassim | Le dim 1 juin 2008 à 22h34
Ah ben voila, avec le bon moteur ca le fait. |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 22h37
C clair |
| Roms | Le dim 1 juin 2008 à 22h51
Plus 15 que 10 meme! Je suis etonné du systeme de freinage embarqué sur la 2-11, trait pour trait identique a celui des Elise, Speedster and co. de base  J'aurai plus imaginé du 4 pistons devant et du bi a l'arriere, à l'image de l'Elise championne du jour. |
| Edika | Le dim 1 juin 2008 à 23h10
C'est le même que celui de l'Exige S simple pour 200 kg de moins. C'est aussi un des point qui n'a jamais prété à discussion dans les divers essais de la 2-11 tellement la pédale du milieu te colle dans le volant Dernière édition le 01/06/2008 à 23:33 par Edika, édité 1 fois |
| Edika | Le ven 6 juin 2008 à 15h29
Je vais chercher la voiture lundi ..... en attente d'homologation avec un WW valable 3 sem  |
| guillaume92 | Le ven 6 juin 2008 à 15h37
En ce qui concerne les freins des speedsters / elise & co, il suffit d'un peu de pratique pour comprendre que plus gros et plus de pistons n'apporte que du feeling mais pas de baisse des distances. Sinon au sujet des A048R LTS, les gommes sont identiques aux M. Seules les flancs sont différents. D'ailleurs, les LTS marchent pas bien sur le speedster car les flancs s'écrasent. Je me demande si la 2-11 avec + de G latéraux marcherait pas mieux en M. |
| xenon | Le ven 6 juin 2008 à 15h55
Guillaume92> et aussi ça augmente les masses non suspendues edika > si t'es un homme, tu descends à tarbes en train pour la ramener par la route afin de faire un petit rodage pour samedi prochain |
| Edika | Le ven 6 juin 2008 à 16h05
C trop le bordel en train ! |
| xenon | Le ven 6 juin 2008 à 16h08
Vous y allez à 2 alors |
| Edika | Le ven 6 juin 2008 à 18h21
Oui : moi et mon porte-voiture |
| xenon | Le ven 6 juin 2008 à 19h59
ça va pas lui faire du bien de tracter une golf pendant le rodage |
| kri | Le ven 6 juin 2008 à 20h45
Cvrai que c quand meme un peu bete de pas profiter du WW |
| Edika | Le ven 6 juin 2008 à 23h10
Ouais mé en train je vais y passer la journée, les horaires sont pourris |
| Edika | Le ven 6 juin 2008 à 23h28
Mais pas si je prends le train dimanche ... Et lundi y fé bo .... Mé fodra pas que j'oublie mon casque ! |
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