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Lotus 2-11 |
| albert_linette | Le mer 3 mars 2010 à 16h58
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| Edika | Le mer 3 mars 2010 à 20h43
Panique pas, j'ai pas mis juin ni juillet ... Ce qui est clair , c'est que je privilégie Lurcy cette année ! |
| xenon | Le mer 3 mars 2010 à 22h10
viens au ladoux alors , c'est bien tu sais , maintenant que tu ne pulverises plus tes courroies |
| Edika | Le mer 3 mars 2010 à 22h13
Ladoux, j'en ai 2 : les 5 et 26 juin, respectivement RS Team et AGD Tu parles duquel ? |
| xenon | Le mer 3 mars 2010 à 22h24
AGD; mais je vais voir pour faire le 5 aussi alors |
| yakou23 | Le mer 3 mars 2010 à 22h31
C'est où Ladouxe ? c'est bien comme track ? |
| edika | Le mer 3 mars 2010 à 22h54
C'est entre Riom et Clermont-Ferrand. C'est la piste Michelin. La piste est plane. Pas de vrai lignes droites. Toute en courbes lentes et rapides pas très compliquées. Mais c'est idéal pour apprehender les transferts de charge et les changements d'appui. Risque zéro à moins de cartonner un autre participant. Paysage de zone industrielle. Bref, c'est un centre d'essai d'un manufacturier de pneus ... |
| yakou23 | Le mer 3 mars 2010 à 22h59
Ok merci, ça yé les fils se reconnectent. j'ai déjà vu des vid de cette piste ! |
| gilou///mcoupe | Le jeu 4 mars 2010 à 01h16
Citation de edika : « Paysage de zone industrielle. » yakouille prends ton string et ta serviette de plage |
| xenon | Le jeu 4 mars 2010 à 13h57
Yakouille >c'est une piste d'essai michelin très technique contrairement aux apparences y'a des courbes à double ou triple point de corde... je sais plus le top c'est de faire le matin en sens horaire et l'aprem en anti horaire |
| vassim | Le jeu 4 mars 2010 à 14h02
Oh oui, ce n'est pas si facile comme piste. |
| Edika | Le ven 12 mars 2010 à 17h51
L'échéance approchant et le cours étant momentanément favorable (pour combien de temps ?), j'ai acheté plein de Livre aujourd'hui |
| xenon | Le ven 12 mars 2010 à 18h32
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| Roms | Le ven 12 mars 2010 à 18h49
Edika> tu "achetes" en ligne? |
| Edika | Le ven 12 mars 2010 à 20h39
Non, j'ai tout simplement fait émettre un chèque de banque en £. Sa valeur est bloquée. |
| Roms | Le ven 12 mars 2010 à 21h25
Quel taux de change t'a pris ta banque par exemple aujourd'hui? Dernière édition le 12/03/2010 à 21:48 par Roms, édité 1 fois |
| vassim | Le ven 12 mars 2010 à 21h25
Enfin enfin. |
| Edika | Le ven 12 mars 2010 à 22h23
L'ordre de change ne part pas immédiatement, je ne suis pas trader Lundi matin j'escompte un petit 0.91, au pire 0.90. En plus, il y a des frais, je sais pas exactement. De toutes manières, j'ai pas le choix. Mais comme je n'ai pas précisément le prix, donc je me suis basé sur le prix le plus bas. Je compenserai le reste dans un mois. Je souhaite juste profiter du taux très favorable de cette semaine pour la plus grosse partie de la somme. Dernière édition le 12/03/2010 à 22:27 par Edika, édité 1 fois |
| Roms | Le ven 12 mars 2010 à 22h33
Ca fait effectivement une petite semaine que le taux stagne a 1.10, 1.11, j'ai meme aperçu un petit 1.09 furtif... On était encore a 1.15 il y a 15j, t'as bien raison et je devrai peut être en faire autant. |
| Edika | Le sam 13 mars 2010 à 08h39
Disons qu'avec les données dont je dispose, à savoir aucune |
| xenon | Le sam 13 mars 2010 à 09h57
Roms > t'as trouvé une prétendante V8? |
| Roms | Le sam 13 mars 2010 à 13h33
Rien de concret pour le moment... Mais ca tomberait plutot bien en ce moment vu la parité |
| hugo44 | Le sam 13 mars 2010 à 14h12
J'avais négocié à 1.10 en taux fixe au mois d'octobre gagnant ou perdant je savais ou aller au moins Plutôt que de perdre sur taux de change, on a décidé de fonctionner par virement et seulement 3€ de frais banquaire |
| hugo44 | Le sam 13 mars 2010 à 14h13
Sinon tu as des news concernant la date ou tu la récupère ? Premier roulage vendredi prochain pour moi |
| vassim | Le sam 13 mars 2010 à 14h13
Virement ou pas, il ya bien un taux de conversion, non ? |
| hugo44 | Le sam 13 mars 2010 à 14h17
Oui mais au lieu de prendre 15% en taux de change par les banque anglaise ou autres en cash..... ma banque m'a prélevé 3€ pour virement étranger et taux de change fixé entre nous à 1.10 depuis octobre |
| vassim | Le sam 13 mars 2010 à 14h57
Ah oui, cpa pareil. |
| Edika | Le sam 13 mars 2010 à 16h17
Hugo, tu oublies de dire que bloquer le taux à l'avance, c'est payant (normalement) En faisant emettre un chèque de banque à l'avance, ça revient au même. Si tu payes en €, le virement international n'est pas cher et il n'y a pas de frais de change mais Andrew insiste pour être payé en £. Cela dit les frais ne sont pas réellement significatifs. J'ai dit à Andrew que j'allais la chercher le 12 avril ... par décision unilatérale |
| Edika | Le jeu 18 mars 2010 à 21h41
Pendant ce temps là .... y en a qui bossent quand même : C'est beau |
| xenon | Le jeu 18 mars 2010 à 21h51
ça y'est tu as ton ouin ouin? |
| vassim | Le jeu 18 mars 2010 à 21h55
Whouah ! |
| WhartonJelly | Le jeu 18 mars 2010 à 22h14
C'est quoi ? D'ailleur meme l'auto c'est quoi ? Le truc noir ca me dit quelque chose ca ressemble a une alimentation/transformateur |
| Edika | Le jeu 18 mars 2010 à 22h15
Il manque quelques tuyaux à brancher A priori, le charge-cooler, c'est un refroidisseur du compresseur lui-même et pas un échangeur air/eau Dernière édition le 18/03/2010 à 22:18 par Edika, édité 1 fois |
| vassim | Le jeu 18 mars 2010 à 22h19
Je ne vois pas de cooler bien nettement sur cette vue. Pas mal le couvre culasse grise, on s'y laisserait prendre. |
| Edika | Le jeu 18 mars 2010 à 22h22
Le cooler est devant : ![]() |
| xenon | Le jeu 18 mars 2010 à 22h31
Wharton jelly > ct presque ça |
| gilou///mcoupe | Le ven 19 mars 2010 à 10h17
Purée elle roule pas encore ta chiotte ??? heureusement qu'il est pas payé à l'heure le gar sinon tu lui devrais 500keuros !!! |
| Edika | Le ven 19 mars 2010 à 10h59
C'est pas parce que ton boulot te prend 5 min à chaque fois que c'est pour tous les boulots pareil ! |
| hugo44 | Le ven 19 mars 2010 à 11h16
Elle a été pesé hier aux 4 roues avant de rentrer et voici le résultats : - 785 kg avec 36 litres de carburants et ses victory (les bonnes enclumes |
| xave | Le ven 19 mars 2010 à 12h16
Edika > ca a l'air propre tout ca |
| hugo44 | Le dim 21 mars 2010 à 20h45
Pour faire suite à la pesé, la voiture est arrivé vendredi en fin de journée et premier roulage sur le sec ce matin. En fait j'ai l'impression d'avoir quitter une elise pour retrouver le proto fior dans lequel j'étais monté mais recarossé. En fait le moteur est monté en rigide et tout est hyper ferme au niveau commande (sauf la boite exceptionnelle). Au démarrage, obligé de mettre beaucoup de gazz pour la lancer et elle toussote fort cad qu'elle est réglé riche et n'a quasiment pas de ralenti ou du moins plus à 2000 tr. Par contre après les rapports passent à une vitesse inconnu (pour a part) sur une boite mécanique Le bloc 2 litres acouplé à un VTEC à 4250 tr fait que ce n'est pas démonstratif mais très linéaire avec des rapports qui passent vite des vitesses pas glop pour le permis Je ne peux pas en dire grand chose sur 50 bornes sur routes sauf qu'elle n'a plus rien à faire sur une route, ce n'est pas souple, il ne reste que des chicanes mobiles et s'en est limite dangereux. bref le premier vrai test aura lieu le 24 avril avec le CLF. Pour résumer j'ADORE |
| vassim | Le dim 21 mars 2010 à 22h40
Photo ? |
| hugo44 | Le dim 21 mars 2010 à 22h44
3/4 rapide prise cette après midi, d'autres vont suivre http://i203.photobucket.com/albums/aa170/arthur79_photos/Hug/cup3.jpg?t=1269206802 http://i203.photobucket.com/albums/aa170/arthur79_photos/Hug/cup5.jpg?t=1269206822 http://i203.photobucket.com/albums/aa170/arthur79_photos/cup2.jpg?t=1269206936 http://i203.photobucket.com/albums/aa170/arthur79_photos/cup4.jpg?t=1269206976 |
| vassim | Le dim 21 mars 2010 à 22h50
Sympa sympa, ca fait bien race ton petit bazard ! |
| xenon | Le dim 21 mars 2010 à 23h01
bien bien bien t'as encore le coffre ou plus? |
| hugo44 | Le dim 21 mars 2010 à 23h33
Non plus de coffre et arrière percé au niveau de la plaque |
| vassim | Le dim 21 mars 2010 à 23h33
Le dashboard est génial. |
| hugo44 | Le dim 21 mars 2010 à 23h41
Le shift commence à 7800 tr, il m'a conseillé de passer les rapports à 8000 mais rupteur à 8500 |
| hugo44 | Le lun 22 mars 2010 à 21h57
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| vassim | Le lun 22 mars 2010 à 21h58
Mmm marrant, dans les lotus komo tec le moulbif a l'air positionné plus en ar. |
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