| Actualité auto |
Forum auto | Annonces auto |
Assurance Crédit |
Connexion Inscription |
Shopping Fiches techniques |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| |||
|
| 902 réponses 11299 vues |
Lotus 2-11 |
| ludovic |  posté le Mer 18 Juin à 14:04
Moi quand je tracte le speedy, je le met en marche arrière aussi, le moteur juste devant l'essieu de la remorque, le comportement est bon par contre une fois j'ai mis une jagu XK8 de 1.8 tonne en marche arrière sur le plateau avec tout le poids du moteur sur l'arrière, bonjour le piège, j'osais pas depasser le 70  |
| vassim | posté le Mer 18 Juin à 14:07
C'est comme ca qu'on se casse la gueule surtout !   |
| xenon | posté le Mer 18 Juin à 14:55
Ok c'est bon à savoir bon, faut que je me renseigne pour savoir si la dsg accepte un tel traitement |
| monza | posté le Mer 18 Juin à 15:05
Je charge les Atom en marche avant mais j'ai ouvert un peu le "retour" avant de la remorque pour le nez passe sans toucher et que je puisse avancer suffisamment. Mes roues viennent d'ailleurs en butée sur l'avant des rails de la remorque. Le poids sur la fleche est de l'ordre de 60 kg. Tout est trés stable au moins jusqu'à 150 Km/h. C'est une double essieux. |
| ludovic | posté le Mer 18 Juin à 15:06
Vassim : ah ouais c'est carrement casse gueule, un truc a deconseiller ! j'avais pas le choix le nez de la jagu était trop bas pour la monter en marche avant et comme la pompe a eau avait laché pendant que son proprio me la faisait essayer , je me suis senti obligé de lui emmener la caisse chez son garagiste sinon l'avantage de ces autos light c'est qu'on a pas besoin d'un trop gros véhicule tracteur pour les emmener facile l'autre jour j'ai ramené un speedy atmo en tractant avec un X Trail 136cv , ca allait impeccable ! et encore mon plateau est lourd (double essieu , 1.9 T de charge utile, 580 kg a vide !) mais au moins on peut y mettre des autos normalement lourde ... |
| Edika | posté le Mer 18 Juin à 22:40
Citation de Monza : « Je charge les Atom en marche avant mais j'ai ouvert un peu le "retour" avant de la remorque pour le nez passe sans toucher et que je puisse avancer suffisamment. Mes roues viennent d'ailleurs en butée sur l'avant des rails de la remorque. Le poids sur la fleche est de l'ordre de 60 kg. Tout est trés stable au moins jusqu'à 150 Km/h. » C'est ce que je veux tester |
| guillaume92 | posté le Jeu 19 Juin à 17:11
Elle a couté combien au final cette 2-11 homologué en RTI ? |
| xenon | posté le Jeu 19 Juin à 19:32
Pas cher mon fils  |
| guillaume92 | posté le Jeu 19 Juin à 19:37
Entre 50 et 60 ? |
| xenon | posté le Jeu 19 Juin à 19:40
Je crois que c'est 60 sans les pleins après le reste c'est une pipe au mec de la drire en plus des biftons |
| Edika | posté le Jeu 19 Juin à 20:06
Le prix est en effet autour des 60 K€ mais elle n'est à ce jour pas encore homologuée. J'ai pris ce risque dans l'impatience ... L'homologation petite série est en cours et elle sera rétroactive pour moi si elle aboutit. Marcassus pense que les formalités aboutiront à l'automne. |
| ATOM245 | posté le Jeu 19 Juin à 22:27
Pourquoi tu fais pas une RTI ? |
| Edika | posté le Jeu 19 Juin à 23:03
J'ai pas beaucoup de temps à moi en ce moment Marca fait le nécessaire pour la petite série Je peux rouler en plaques anglaises un certain temps En cas d'échec de Marca, je la tenterai en fin d'automne |
| guillaume92 | posté le Ven 20 Juin à 08:09
Il faut rajouter quoi en budget pour rouler avec la 2-11 immat en W et disponible chez Marcassus à 59K ? |
| Edika | posté le Ven 20 Juin à 12:28
Poa compris la question |
| vassim | posté le Ven 20 Juin à 13:05
Le montant des frais d'homologation quoi. Elle est parée ta charette ? |
| guillaume92 | posté le Ven 20 Juin à 13:42
Oui, les frais d'homologation et éventuelles transformations. J'ai un projet d'achat pour une caisse trackday homologuée route début 2009. Je me pose la question car je vois des 2-11 en vente à 59K en France avec plaque W et à 59K en Belgique avec plaques belges... Reste à savoir quelle est la meilleure solution économique pour un véhicule neuf homologué en France. |
| vassim | posté le Ven 20 Juin à 14:03
Si les belges ont un certif européen de conformité c'est tout vu, sinon... |
| edika | posté le Ven 20 Juin à 14:10
Achetée immatriculée en Belgique ou en Angleterre : C'est pareil ! Si les Belges avaient un certif européen, toute l'europe l'aurait ! A part l'Irlande peut-etre ... mais faudrait faire un référendum |
| edika | posté le Ven 20 Juin à 17:01
Citation de vassim : « Elle est parée ta charette ? » Scuse j'avais pas vu. Oui mon garagiste a trouvé la même courroie, même ref, même marque. Je passe la prendre ce soir  guigui > si Sacha réussit a faire une petite série, aucun surcout ... sinon, j'estime les frais d'homologation à 2500 € environ (RTI, déplacement, rétro de moto dont Lotus a donné les modèles adaptables) + le temps passé aux démarches ... |
| xenon | posté le Ven 20 Juin à 17:18
Edika t'es sûr que tu veux la même marque pour ta courroie ?nan je diconne because on sait tous que le souci de départ c'est l'alternateur qui se barrait |
| Edika | posté le Sam 21 Juin à 22:15
Me voila de retour de Mornay. Il a fait très beau. Ambiance Slick and Stock : no comment. Beaucoup trop de monde mais bonne ambiance globale. On a tourné par séries. Le circuit est difficile a mémoriser au début car il y a plein de virages. C'est un peu comme La Chatre mais 3 fois plus long. Il ne vaut mieux pas sortir de la piste : fossés, talus, barrières ... Bref, j'ai un peu taquiné la bête. Nous commençons a nous connaitre un peu mieux (ESP coupé). J'ai fait quelques beaux enchainements mais y a du boulot. Je trouve les suspat un peu molles : je vais faire durcir ça. L'autre truc qui me gène, c'est le levier de changement de vitesse qui est un peu imprécis et avec trop de débattement. Sinon : je me régale  |
| Gilou///MCoupé | posté le Sam 21 Juin à 23:39
Heureusement ! |
| Edika | posté le Lun 23 Juin à 19:44
Un petit comparo peu contributif : |
| vassim | posté le Lun 23 Juin à 20:56
La mise en scéne est sympa n'empéche, un esprit de franche camaraderie comme on aime, mais a l'allemande ! Il bouffe du rupteur comme tu aime avec la 2-11 ! |
| ludovic | posté le Lun 23 Juin à 21:06
Ils ont l'air d'allumer quand meme les mecs ! |
| spider | posté le Lun 23 Juin à 21:20
|
| Edika | posté le Lun 23 Juin à 22:18
Pas de sortie à La Chatre mercredi  , le circuit a été loué en exclu Prochaine sortie le 4 juillet à Charade en journée open : ça va être long  |
| vassim | posté le Lun 23 Juin à 22:54
Mat a bagarré avec des 2-11 de chez sacha a nog, a priori il est plus rapide. |
| ATOM245 | posté le Lun 23 Juin à 23:05
C'est pas vraiment surprenant surtout à Nogaro où l'AA fait merveille avec ses relances. |
| vassim | posté le Lun 23 Juin à 23:12
Bof l'atom relance aussi bien a ledenon, au vdv qu'a nogaro. |
| ATOM245 | posté le Lun 23 Juin à 23:22
Ouais t'as peut-être raison, il me semblait qu'à Nogaro il y a plus réaccélérations franches à partir de basses vitesses. De toute façon, j'image pas une 2-11 torcher une AA300 (à pilotage égal bien entendu) |
| Edika | posté le Lun 23 Juin à 23:31
A bon pilotage égal, je suis d'accord mais pour les débutants, la 2-11 est plus "facile" à mon avis. Voici une 'tite vid de Mornay, plus pour rigoler et vous faire découvrir le circuit que pour vous montrer mes médiocres performances : ![[img]http://mk1.ti1ca.com/wwssj5zj.jpg[/img]](http://mk1.ti1ca.com/wwssj5zj.jpg) |
| vassim | posté le Lun 23 Juin à 23:56
Zut j'arrive pas a la lire. |
| ATOM245 | posté le Mar 24 Juin à 00:06
Putain qu'ça tourne  |
| vassim | posté le Mar 24 Juin à 00:32
4'30" a batailler contre une pauvre cat avant de se vraquer devant lui !  C'est vrai que ca foutrais presque le gerbi comment ca tourne.  |
| vassim | posté le Mar 24 Juin à 00:35
![[img]http://mk2.ti1ca.com/fjtjmlxh.jpg[/img]](http://ti1ca.com/fjtjmlxh-nogaro10-nogaro10.jpg.html) a nog dimanche. |
| ATOM245 | posté le Mar 24 Juin à 09:03
Si ça intéresse qq, je vends 4 amortisseurs ohlins 36HRC pour lotus elise 111R et exige S2 ,préparation ohlins france,réglage compression et détente,réglage précharge de ressort, avec 4 ressorts optionnels.Etat neuf ,faibles kms.prix int. MP si intéressé. |
| xenon | posté le Mar 24 Juin à 10:20
Edika> jolie video par contre, t'as pas peur de perdre ton pouce gauche on dirait |
| guillaume92 | posté le Mer 25 Juin à 11:35
Big brother is watching you : ![[img]http://pix.nofrag.com/d/e/e/3ceab90b081113b424059aa998da7.jpg[/img]](http://pix.nofrag.com/d/e/e/3ceab90b081113b424059aa998da7.jpg) ![[img]http://pix.nofrag.com/f/e/a/a6a028eb0a4b9c950c1f4977fb5b4.jpg[/img]](http://pix.nofrag.com/f/e/a/a6a028eb0a4b9c950c1f4977fb5b4.jpg) Dur de passer inaperçu non ? |
| xenon | posté le Mer 25 Juin à 11:38
C'est pas edika > c'est un briton çuilà |
| fan2caisses | posté le Mer 25 Juin à 11:38
J'ai suivi une Carrera GT ce week end (pas sur autoroute, en ville hein.. ) , difficile de pas la prendre en photo.C'est vrai que ça doit parfois être un peu lourd pour les proprios.  |
| guillaume92 | posté le Mer 25 Juin à 11:41
LHD et Edika est en plaque GB si je ne m'abuse... Dernière édition le Mer 25 Juin 2008 à 11:42 par guillaume92, édité 2 fois |
| xenon | posté le Mer 25 Juin à 11:43
Gui92> nan ile st en plaque française WW |
| guillaume92 | posté le Mer 25 Juin à 11:44
Citation de Edika : « J'ai pas beaucoup de temps à moi en ce moment Marca fait le nécessaire pour la petite série Je peux rouler en plaques anglaises un certain temps En cas d'échec de Marca, je la tenterai en fin d'automne » |
| xenon | posté le Mer 25 Juin à 11:46
Oui mais pour le moment il est en ww et pui sje suis pas sûr qu'il soit allé à panam en 2-11 depuis limoges |
| Edika | posté le Mer 25 Juin à 12:48
Zavez raison tous les 2 : je roule jusqu'au 29 juin en W de garage puis en plaques anglaises Cela dit déjà Limoges Clermont ça avait été éprouvant alors Limoges Panam : j'ose même pas y penser |
| xenon | posté le Mer 25 Juin à 13:44
Donc c'est moi qui détiens la vérité vraie  y'a qd meêm des champions de la pose HD en 2-11 sur les champs  Dernière édition le Mer 25 Juin 2008 à 17:58 par xenon, édité 1 fois |
| Da_Master | posté le Mer 25 Juin à 18:29
Bah, en Atom avenue de la Grande Armée c'est pas mal aussi  |
| phastaz | posté le Mer 25 Juin à 18:42
Crac ! |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tout contributeur demeure responsable du contenu de ses messages.Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres |
