Lotus 2-11 - Page 12 Auto titre.com

Le mar 17 juin 2008 à 09h10

Aussi.

Le mar 17 juin 2008 à 09h26

Tu paux pas savoir comme ça me fait chaud au coeur que tu dises ça , mais j'aurais préféré que tu mettes un smiley passablement ironique pour être plus proche de la vérité

phastaz

Le mar 17 juin 2008 à 09h30

Aussi, adverbe
Sens 1 Introduit un ajout.
Sens 2 Exprime une égalité.
Sens 3 Introduit une conséquence.

Sens 4 Expression ultime de la condescendance

Le mar 17 juin 2008 à 10h25

Y a qlqs cv en moins c'est sur mais c'est quand même super cousin de la 2-11 ! Sans les carrosseries il n'y a guére que la baie de pb qui doit faire la différence.
Et l'on peut gratter une grosse poignée de cv sur le speedy sans pb, y a qu'a voir celui de truck !

Le mar 17 juin 2008 à 10h30

Il est clair que c'était une première mise en main. Dans l'après midi, j'ai fait un tour avec Vassim, là je me suis bien rendu compte que j'étais très lent le matin

. Donc, la voiture me paraissait forcement plus saine car utilisée bien en dessous de ses capacités. C'est probablement pour ça je j'avais l'impression de ne pas "sentir" la voiture : y avait rien à sentir ...
En regardant la vidéo, on voit bien que je suis souvent sur une plage régime trop basse pour que le moteur puisse s'exprimer.

Le mar 17 juin 2008 à 10h38

Jeannot> la prochaine sera la bonne ( de sortie je parle bien sur)

mixomatos

Le mar 17 juin 2008 à 10h39

Edika : l habitude .. t as exploite que 120 bourrins des 250 dispo

Le mar 17 juin 2008 à 10h53

Citation de edika :
« y avait rien à sentir ... »

Avec l'atom ca aurait été pareil oui, j'aurais du te laisser le volant pour que tu t'en rende compte d'ailleurs.
doit y avoir moyen de faire un tour complet du circuit en 5éme et en freinant qu'une fois, "promenade staïle".

Le mar 17 juin 2008 à 10h53

Tton corps n'est pas habitué à aller aussi vite en coube
écoute ton corps, ce n'est pas sale

Le mar 17 juin 2008 à 11h15

Citation de mixo :

« Edika : l habitude .. t as exploite que 120 bourrins des 250 dispo »

exact !

L'énigme est résolue :

l'alternateur était en train de se faire la malle, sa vis de fixation désserrée a érodé la courroie ainsi que dans une moindre mesure la poulie de pompe à eau

metro

Le mar 17 juin 2008 à 11h18

Tu as vraiment eu de la chance dans ton malheur, de t'en appercevoir avant qu'elle lache.

Da_Master

Le mar 17 juin 2008 à 11h20

Sympa de nous tenir au courant !

Il faut lui parler à ton alternateur, lui dire que la France c'est bien aussi et que tu vas bien t'occuper de lui

Le mar 17 juin 2008 à 11h36

C'est bienqu'est ce que je pensais

mixomatos

Le mar 17 juin 2008 à 11h41

C anglais ... faut tout "re"viser avant de l utiliser

content qu au final ce ne soit que mineur (malgre la belle galere à gerer)

richy

Le mar 17 juin 2008 à 12h44

Bon ... ça donne envie de vérifier tous les serrages ; mais ça doit pas être aussi simple ...

Le mar 17 juin 2008 à 13h52

Certes, surtout vu, l'accessibilité du moulin dans la 2-11

phastaz

Le mar 17 juin 2008 à 14h01

Ptdr ! Les anglais sont capables de dé-fiabiliser un moteur japonais !

albert_linette

Le mar 17 juin 2008 à 16h05

Ne crachez pas dans la soupe !!!

Plus une auto est technique et sollicitée et plus la moindre faiblesse ressort...Nous cherchons des autos ultimes, elles le sont dans tous les sens !

Après tout, les belles bagnoles, c'est comme les belles gonzesses, ça te coûte aussi cher à l'entretien qu'à l'achat

albert_linette

Le mar 17 juin 2008 à 16h49

Pour la vidéo, on y vois qu'Edika est gaucher !
Peut-être qu'il a les deux mains du même côté

(gauche)

Edika> Laisses-les dire, quand tu seras devant, il changeront de ton !!!

Le mar 17 juin 2008 à 17h37

Mais malgrè ça il est devant qd même

Le mar 17 juin 2008 à 18h22

Citation de albert :

« Pour la vidéo, on y vois qu'Edika est gaucher ! »

Ba, à koi tu vois ça ?

Le mar 17 juin 2008 à 19h07

ta montre

Le mar 17 juin 2008 à 20h04

Well done

Le mar 17 juin 2008 à 20h05

D'ailleurs elle suinte bien

Le mar 17 juin 2008 à 20h10

C'est une lotus.

Le mar 17 juin 2008 à 20h15

C'est pour ça >
elle est fiable?

Dernière édition le 17/06/2008 à 20:28 par xenon, édité 1 fois

gregsan

Le mar 17 juin 2008 à 21h46

Elle donne 4 seconde de moins au tour la montre! en fait ca marche pas aussi bien que ca un 2.11

Le mar 17 juin 2008 à 21h57

J'ai aussi du PQ Lotus ...
Ma fois je n'ai pas à m'en plaindre, toute fois, c'est moi qui le monte sur le porte rouleau. J'ai pas trop confiance dans les mécano de chez Lotus

Le mar 17 juin 2008 à 22h14

dumptrails

Le mar 17 juin 2008 à 23h36

Celle du CLF a vu sa boîte de vitesse lâcher ce we au V2V.

la classe

ATOM245

Le mar 17 juin 2008 à 23h42

l'alternateur était en train de se faire la malle, sa vis de fixation désserrée a érodé la courroie ainsi que dans une moindre mesure la poulie de pompe à eau

Ca me rappelle un mauvais souvenir de casse moteur

Le mer 18 juin 2008 à 08h10

Ce genre de courroie ne se barre pas sans raison aussi.

Xave	Le mer 18 juin 2008 à 08h11 Une BV a déja laché sur une 2-11 ??!!! Finalement c'est peu-être pour ca que Lotus ne souhaite pas trop les distribuer de suite... fiabilité...

Le mer 18 juin 2008 à 08h55

C'est la notion de client essayeur en test de fiabilité
edika > pour ton PQ lotus, tu sais que tu peux installer un derouloir électrique ...

Le mer 18 juin 2008 à 10h36

Petite rectification : la 2-eleven est garantie 1 an

Le mer 18 juin 2008 à 10h37

Ah ben c'est nouveau ca !!

Le mer 18 juin 2008 à 10h38

Le mer 18 juin 2008 à 10h40

Ca va rouler pour samedi du coup ?

Le mer 18 juin 2008 à 10h41

Tu veux que je vienne te dépanner pour quelle heure au fait ?

edika

Le mer 18 juin 2008 à 11h39

C'est a priori bon pour samedi, par la route ? en porte-voiture ?

Le mer 18 juin 2008 à 11h40

C'est toi qui voit !

John	Le mer 18 juin 2008 à 11h42 Vassim -> en fait il te demandait si tu venais avec un porte-voiture ou pas...

edika

Le mer 18 juin 2008 à 11h46

Je crois que je devrais monter la voiture en marche avant vu la position des roues sur la remorque (très en arrière). Comme nous l'avions installé, il y a trop de poids sur le flêche. La roue jockey souffre le martyr quand je dételle

Par contre il faudra que j'avance pas mal l'avant et que je pose des cales sur le rail pour relever l'avant car le ramasse miettes va toucher sur les barres de butée.

edika

Le mer 18 juin 2008 à 11h47

A priori, c'est full maintenant, vassim ne pourra pas venir

Le mer 18 juin 2008 à 12h12

Bien fait
l'avait qu'à pas pourir tout le monde samedi

Le mer 18 juin 2008 à 12h17

Non gt pas inscrit.

Pour le remorquage le bon équilibre consiste a mettre le moteur du coté de la voiture tractrice, mais avec moins de 100 kg sur la fléche, sinon le convoi est \_/ et ce n'est pas bon en terme de stabilité vu comment ca deleste le train av du véhicule tracteur.

Mettre la 2-11 dans le sens de la marche équilibre peut étre mieux les masses mais augmente l'inertie polaire et risque de créer un comportement de "serpent" a l'ensemble de l'attelage.
En plus tu va en chier pour la charger c'est sur.
Vaudrait mieux continuer a charger la 'tus en marche ar mais en la reculant moins vers la fléche.
Sinon c'est la remorque qui a un pb, l'essieu est mal placé.

Le mer 18 juin 2008 à 13h03

Oui l'essieux est assez en arrière, si je mets la voiture en marche arrière, je suis obligé de faire dépasser l'avant en arrière de la remorque pour que ce soit équilibré. Genre l'avant dépasse d'un demi mètre !

C'est pas glop
La 2-11 est vraiment plus longue que la 1-11

Le mer 18 juin 2008 à 13h40

J'ai déja essayé de tracter avec une 911 en marche avant, malgré mon double essieux ct bien hot a conduire.
Le plus simple serait de faire avancer l'essieu de ta remorque, sinon tu va t'emmerder sérieux a chaque fois que tu voudra charger la voiture en marche avant.

Le mer 18 juin 2008 à 13h49

Vassim> je crois qu'on essaiera d emettre le speedy sur ta remorque pour voir si elle conviendrait