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Le topic des amateurs de 325I E46 |
| maxime56 |  posté le Mer 02 Nov 2005 à 00:45
Je crois que tu as raison, je vais passer au SP98, je ne suis pas à 2,3 ou 4 centimes d'euros près par litre. Et si en plus je peux gagner un peu en conso, je peu m'y retrouver du moins un peu. Sur la notice d'utilisation c'est inscrit les performances nominales incrites ont été obtenues avec du SP98 donc .... |
| F7R | posté le Mer 02 Nov 2005 à 01:29
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| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 19:32
Toujours concernant la consommation j'ai une autre question concernant l'ODB. J'ai fait le plein (donc environ 63 litres) et pour le mment j'ai fait 290 bornes à 8.9L de moyenne avec 150 km de nationnales calé à 110, 50 km de ville et le reste en route départementale. Donc j'ai fait une majorité de routes hors agglomérations. Il faut aussi noter que les derniers kilomètres je les ai fait en ville donc l'automie restante est à priori calibrée sur cette dernière information ! Or ce qui me surprend c'est que l'ordinateur de bord me dit qu'il me reste 370 km d'autonomie.  Logiquement il devrait me dire qu'il me reste moins de 300 bornes à faire non  |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 21:36
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| vassim | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:06
8,9 x 2,90 = 26 L de consommés, reste 63 - 26 = 37L a < 9,0 L/100 cela fait 37 / 9 = 410 km. Moins la reserve 370 km.... |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:09
Oui mais comment expliquer le fait que l'aiguille soit au milieu de la jauge à essence ? En fait c'est ça que j'ai du mal à comprendre !! |
| guillaume343ch | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:10
Vassim > Tu dois être bon toi aux Chiffres et des Lettres.  'Le compte est bon'.  |
| duffman | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:18
maxime> c'est comme ça sur toutes les voitures !! |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:20
Le fait que ça se passe comme ça sur toutes les voitures ne résoud pas l'équation ... |
| oklig | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:23
maxime>jai le meme soucis avec la mienne je metais deja fait la reflexion.. |
| duffman | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:24
un diction chinois dit :"fie-toi à ton ordinateur de bord, et la voiture jusqu'à la station pousser tu devras" + sérieusement les estimations de la jauge à essence (et donc de l'ordinateur de bord) sont faussées parce qu'un réservoir n'a pas une forme parfaitement régulière...et qu'il se rétrécit en arrivant au fond |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:30
Merci pour ta réponse duffman, c'est un paramètre que je ne prenais pas en compte et que visiblement BMW non plus. Si ta réponse est la bonne, ce serait quand même dingue  Je vais voir comment ma jauge va évoluer, mais à priori je devrais faire encore 370 km, ce que finalement affiche mon ODB. En fait ce qui surprend c'est le décalage visuel entre l'ODB et la jauge. Enfin tout cela reste bizarre. Mais c'est peut être moi qui délire.... Dernière édition le Jeu 03 Nov 2005 à 22:30, édité 1 fois |
| x4n4x | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:33
C'est bien de se faire plaisir comme ca, en plus prix d'achat raisonnable. J'ai un pote ingénieur telecom, à Rennes, donc 35 aussi. Mais lui il est encore au stade de l'ax lol. Une belle ax blanche ! |
| oklig | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:33
maxime>non tu reves pas...moi perso j ai l impression que la jauge est associé avec l autonomie ,enfin moi j ai remarqué aussi ce truc et apres le 1/2 plein hop ca tombe tres tres vite par rapport a la premeire moitié mais bon cest pas ma premiere voiture qui est comme ca |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:42
Merci oklig. Mais ton expérience me fait un peu peur du coup (si j'ai bien tout compris) Je suis à 290 bornes et à la moitié de la jauge donc si comme tu le dis l'aiguille tombe plus vite en deuxième moitié, je ferai moins de 580 avec un plein. Ce qui à moins de 10l/100km voudrait dire que le réservoir fait moins de 58L D'ailleurs est ce que vous me confirmer que les estimations de l'ODB tient compte de la réserve? (question con ) >Sinon olkig, est ce que tu peux un ordre d'idée de ton autonomie (vérifiée bien entendu) ? >Il travaille où ton pote x4n4x ? |
| duffman | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:43
à 28 ans il n'est pas trop tard pour apprendre comment fonctionne une voiture ! prochains cours : mettre du liquide de lave-glace, vérifier son niveau d'huile, changer un pneu Dernière édition le Jeu 03 Nov 2005 à 22:43, édité 1 fois |
| duffman | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:45
au lieu de faire des équations de 5ème degré à 3 inconnues pour trouver la capacité de ton réservoir et ton autonomie restante.... va pluôt faire le plein quand le voyant de la réserve s'allumera et pis c tout ensuite tu auras quelques divisions à faire et tu sauras tout Dernière édition le Jeu 03 Nov 2005 à 22:45, édité 1 fois |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:47
D'un j'ai encore 27 ans  pour 3 semaines. De deux je sais calculer mais apparemment pas en allemand bien que je le parle De trois je ne connais pas encore les ODB, mon AX n'en possèdait pas. Pire ma jauge étais complètement farfelue. Dans un virage j'avais le plein, dans l'autre j'étais à sec. Bref les ingénieurs de Citroën avait dû mettre la sonde n'importe où !! |
| maxime56 | posté le Jeu 03 Nov 2005 à 22:50
>au lieu de faire des équations de 5ème degré à 3 inconnues pour trouver la capacité de ton réservoir et ton autonomie restante.... va pluôt faire le plein quand le voyant de la réserve s'allumera et pis c tout C'est bien ce que je compte faire mais je pensais, à tord apparemment, que je pouvais tirer quelques conclusions à mi-réservoir. NON ? Dernière édition le Jeu 03 Nov 2005 à 22:50, édité 1 fois |
| prodj | posté le Ven 04 Nov 2005 à 08:26
faut pas se plaindre pour ca moi sur la Ka la jauge a essence fait aussi inclinometre enfin bon faut pas chrecher la petite bete tu verras bien l'autonomie en refaisant le plein, - de 10l c'est deja bien avec une telle auto, moi quand j'avais la 328i ca oscillait entre 9l et 10l en fonction de mes parcours (avec des pointes a 8.5l et 11l des fois). |
| camcam | posté le Ven 04 Nov 2005 à 09:00
Il y a quelques réponses dans le manuel de bord : L'odb calcule la consommation de la voiture sans comptabiliser les arrêts (c'est écrit dans ton manuel). Calcul se fait sur la totalité du parcours depuis la dernière RAZ, ce qui fait que plus roule, moins l'odb est sensible aux oscillations de ta consommation (effet de lissage de la moyenne). L'odb calcule l'autonomie en fonction de la consommation instantanée et de la quantité restante de carburant. Fait le test en remettant la moyenne à zero, puis en faisant le plein, les deux paramètres sont indépendants. Car en effet, avec une conso moyenne remise à zero, l'odb ne pourrait pas calculer l'autonomie (XXl @ 0l/100km = syntax error) Par exemple, tu fais le plein, l'odb t'annonce une consommation de 12,5 l sur le dernier plein (genre 480 Km avec 60 l d'essence ) sur un trajet exclusivement urbain par exemple avec une consommation instantanée de 8.7 l sur un boulevard ou autre ligne droite avant la pompe... après le plein l'indicateur d'autonomie t'annoncera une autonomie de 689 km (60l @ 8.7/100km = 689 km) ce qui n'est pas cohérent avec la moyenne (60l @ 12.5l/100km = 480 km) mais le résultat d'une projection de l'autonomie en fonction de la dernière consommation instantanée constatée. D'où l'intérêt de remettre à zero l'odb pour calculer la consommation sur un parcours donné, ou sur un cycle de quelques pleins.  Voilà élucidé je pense le mystère de ton odb. En général la jauge va te demander le plein alors que l'autonomie calculée est de 80 km... et là il faut faire fissa !!! |
| maxime56 | posté le Ven 04 Nov 2005 à 09:25
Merci camcam pour tes explications claires. J'avais saisi comment fonctionnait l'odb mais c'est le rapport entre la jauge et l'odb qui me surprenanit De toute manière je vais vider mon réservoir et j'en saurais plus Je donnerais des nouvelles !! |
| camcam | posté le Ven 04 Nov 2005 à 09:40
Impec ! |
| maxime56 | posté le Ven 04 Nov 2005 à 11:39
Là je suis en SP95, je ferais le test ensuite en SP98 |
| xenon | posté le Ven 04 Nov 2005 à 11:51
tu va gagner en agrément de façon non négligeable et surtout à froid où le moteur tournera plus rond, presque comme s'il était chaud |
| maxime56 | posté le Ven 04 Nov 2005 à 13:18
Merci pour l'info xenon. Si je gagne en agrément ce sera le top. Déjà que de ce côté là j'ai pas trop à me plaindre de la voiture.... Bref dans mon cas SP98 = agrément en hausse + conso en baisse |
| maxime56 | posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:12
J'ai encore une question : Ma 325i est une phase 2. Elle est de 09/2001 or je viens de lire ça sur une site : Le 6 octobre (2001 donc ) prochain, BMW commercialisera ses nouvelles berlines et breaks Touring Série 3, seuls à disposer pour l'heure du restylage esthétique de la face avant puisque le cabriolet et le coupé conservent leur ligne actuelle Est ce que, selon vous, cela veux dire que ma voiture n'est pas française sachant la citation ci dessus est tirée d'un site français ?? |
| F7R | posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:19
pas impossible qu'elle soit étrangère... date de première mise en circulation? Faudrait comparer avec l'équipement de série aussi, venant d'allemagne par ex elle pourrait etre plus dépouillée qu'une version française |
| maxime56 | posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:22
Septembre 2001 mais je n'ai pas mes papiers sous la main. (Descente de 10 étages fastidieuse). Mais à part l'équipement y a t il des différences techniques ? Et tu connais les différences d'équipements ? Bon j'abuse de toi F7R avec toutes ces question je sais, mias je trouve que tu es de bon conseil Dernière édition le Mar 08 Nov 2005 à 23:24, édité 1 fois |
| F7R | posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:38
maxime> pas de prob c'est un forum tu peux poser toutes les questions que tu veux par contre je ne suis pas spécialiste bmw, d'autres ici pourront mieux te renseigner que moi mais... je pense pouvoir te dire sans me tromper qu'il n'y aura pas de différence technique entre un modele phase 2 français ou étranger concernant l'équipement , j'avais tilté sur tes jantes, peu communes sur une 325i il peut également y avoir des différences du genre clim auto/manu ( quoique sur une 325...) habillage interieur différent, vitre elect ar, radio CD ... |
| maxime56 | posté le Mar 08 Nov 2005 à 23:45
Merci F7R En fait c'est possible qu'elle soit tout de même française. La mise en circulation étant proche du 6 octobre. Pour l'équipement je n'arrive pas à me procurer les docs constructeurs  |
| F7R | posté le Mer 09 Nov 2005 à 00:13
"En fait c'est possible qu'elle soit tout de même française. La mise en circulation étant proche du 6 octobre" oui, d'autant plus qu'il a bien fallu la construire avant. Si tu veux en etre sûr ton concessionaire BMW pourra te renseigner avec les numéros de série |
| maxime56 | posté le Mer 09 Nov 2005 à 00:15
Je pensais effectivement les appeler Merci en tout cas F7R |
| x4n4x | posté le Mer 09 Nov 2005 à 13:52
maxime56> Mon pote est ingénieur à Silicom. |
| din41612 | posté le Mer 09 Nov 2005 à 14:22
Citation de f7r : mais... je pense pouvoir te dire sans me tromper qu'il n'y aura pas de différence technique entre un modele phase 2 français ou étranger « » Si bien sûr : en Belgique beaucoup de voitures sont bridées en puissance pour éviter une surtaxation. Ce procédé est très répandu chez BM entre autre.. |
| maxime56 | posté le Mer 09 Nov 2005 à 22:59
J'ai remarqué que ma voiture fume au ralenti même une fois qu'elle est chaude ! Avez des informations la dessus ? |
| F7R | posté le Mer 09 Nov 2005 à 23:46
fumée blanche ? |
| maxime56 | posté le Mer 09 Nov 2005 à 23:52
Non grise plutôt, encore que ce n'est pas si loin du blanc !! En accélération ça ne le fait pas ou alors je ne remarque pas. Ca le fait lorsque je m'arrête au feu par exemple. Et encore c'est léger mais normalement ça ne devrait pas le faire. Est ce que ça peut venir de la qualité de l'essence ? |
| toto | posté le Mer 09 Nov 2005 à 23:54
C'est pas l'eau de pluie qui s'evapore sur le capot chaud plutôt ? |
| maxime56 | posté le Mer 09 Nov 2005 à 23:55
Ah oui, précision ca sort du pot d'échappement |
| F7R | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 00:45
fumée blanche : normal au ralentit, plus il fera froid plus tu le remarqueras, pour mes deux autos c'est pareil |
| maxime56 | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 00:50
Merci F7R. Plus ça va et plus tu es ma bible ! En tout cas j'espère que ce n'est rien. Un petit tour chez BMW se profile, et je vais les assèner de questions plus connes et chiantes les unes que les autres. Je pourrais ainsi juger de leurs compétences. Je leur parlerai de toi |
| F7R | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 00:56
maxime> n'insiste pas j'ai une copine ( joke inside )plus sérieusement, je trouve ça plutôt utile d'etre attentif à son auto, ça permet de d'éviter des frais, bon apres il ne faut pas tomber dans la parano, mais je te comprends moi aussi je suis pointilleux sur le sujet |
| maxime56 | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 01:08
Il se peut effectivement que je vire parano |
| F7R | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 01:11
t'inquiéte c'est normal quand on est passioné d'auto et qu'on n'a pas choisi un simple "utilitaire" on n'aime pas qu'elle ait des bobos |
| maxime56 | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 18:09
Bon c'est bon c'est bien une version française que j'ai J'ai téléphoné à mon concessionnaire et il me le confirme. Tout comme la fumée qui pour lui est normal Dernière édition le Jeu 10 Nov 2005 à 18:10, édité 2 fois |
| F7R | posté le Jeu 10 Nov 2005 à 21:13
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| maxime56 | posté le Ven 18 Nov 2005 à 09:36
Coucou me revoilou Cette fois ci je vais parler de la consommation. J'ai vu sur ce forum que certains d'entre vous qui possèdent le même moteur parlent de 10L en ville. Personnellement j'en suis à 12L de moyenne et je ne suis pas du genre à faire des burns à chaque feu Quand je dis en ville c'est en général. Certains vont me dire que cela dépend du type de trajet. Mais quelque soit ce trajet en ville j'en reste à 12L et descendre à 10L me paraît impossible. (Mon ODB m'indique même 13.5L pour 40km de ville exclusivement... Bon depuis 1 semaine on se les gèle à Rennes aussi 2° le matin et le soir !!!!!!). Attention je ne soupçonne personne de mensonge. Je me demandais juste comment vous faisiez ? A quel régime moteur roulez vous ? Quel type de carburant ? |
| carpe.diem | posté le Ven 18 Nov 2005 à 09:47
maxime>j'ai deja remarqué qu'il faut pas hesiter a mettre du carburant plus cher pour faire des economies. Je suis peut etre un cas (a) isolé(r) mais ds mes moteurs essence, je ne mets plus de 95, toujours du 98, et depuis peu, je ne tourne plus qu'a la total excellium. Plus cher a la pompe, mais moins de conso. Bon apres, 2.5, 6 cylindres >1.5t, 12 litres en ville, faut bien se dire que c une tres bonne conso. |
| maxime56 | posté le Ven 18 Nov 2005 à 09:54
Tu as raison carpe. C'est clair que 12L ça va pour ce que c'est mais c'est juste que certains annoncent 10l et je trouve ca incroyable. Sinon en sortie de Rennes, il y a une station total qui se trouve être l'une des moins chère des stations services de Rennes (toutes confondues). Est ce que d'après toi toutes les stations total se valent (Attention les gens je parle de leur carburant, pas de leur métier de pétrolier ). Parce qu'elle n'est vraiment pas chère |
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