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Lancia Delta 2007 |
| dave-batista |  Le sam 1 sept 2007 à 19h21
Un design qui a deux ans de retard ??? la je vois pas trop....je trouve la ligne plutot moderne par rapport a une audi A3 ou golf 5, non ? |
| ocean_orgy | Le sam 1 sept 2007 à 19h50
Ben le problème c'est que cela fait deux ans qu'on connait leur concept... C'est vrai que la ligne est plutôt originale mais ce n'est pas ça qui a aidé la Thesis  Comment la marque qui nous a pondu toute la série des HF, Integrale, etc. a pu en arriver là  |
| xu19tdi | Le sam 1 sept 2007 à 20h06
Pas d'accord du tout  |
| ItalianDriver | Le lun 29 oct 2007 à 13h45
Surprise !!!!  http://www.planete-fiat.com/dotclear/index.php?2007/10/29/292-lancia-delta-hpe-spy-shot |
| EnFonde6 | Le lun 29 oct 2007 à 13h49
Sympa cet avant  , reste a voir le reste, là je suis plus inquiet |
| GT-240ch | Le lun 29 oct 2007 à 14h03
Ah ouais, de mieux en mieux... vite la suite !!!!! |
| ItalianDriver | Le lun 29 oct 2007 à 14h55
Oui oui, vraiment reussi, et encore plus beau que la concept. Presentation à Geneve en 2008 normalement. |
| mika | Le lun 29 oct 2007 à 16h03
Vivement demain !!! forza lancia !!!  |
| ocean_orgy | Le mer 16 janv 2008 à 07h48
http://fr.youtube.com/watch?v=mzudrMW0N_8  |
| xu19tdi | Le mer 16 janv 2008 à 08h02
On voit juste la caisse en blanc, rien de bien "méchant" (sauf pour celui qui filme!) |
| kent695 | Le mer 16 janv 2008 à 14h32
Contrairement a ce que disaient certains les images 3D sont assez fidèles aux ligne de la Vrai Delta... C'est plutôt joli, esperont pour Lancia qu'elle marche bien... et en Rallyes aussi! |
| caiada | Le mer 16 janv 2008 à 17h18
il y a près de 15 ans déjà .. mais... merde c'etait bien plus bandant que les cagade de monospace d'aujourd'hui.        |
| kent695 | Le mer 16 janv 2008 à 17h21
Aaah les années 80': des lignes tracées a la règle, mais qui ne manquent pas de charme: j'adore!  |
| stefanel | Le mer 16 janv 2008 à 17h23
Ah cette Delta, elle était vraiment belle, surtout en Integrale comme ça Dommage que la fiabilité était un peu erratique. Espérons que cette nouvelle Delta (qui a l'air pas mal de ligne, mais j'attends quand même la définitive) profite d'une version Integrale avec un beau V6 dans les 260ch ou un 4 cyl boosté. |
| caiada | Le mer 16 janv 2008 à 17h28
Le 4 boosté est bien plsu cool. |
| jazzy | Le mer 16 janv 2008 à 18h02
ça sent de plus en plus le pétard mouillé, ce truc. ou alors ils devraient changer d'agence de com. |
| tof69 | Le mer 16 janv 2008 à 18h54
Ah l'ancienne delta integrale !!!! un pote en avait une rabaissée avec les baquets et l'arceau ! p..ain c'etait trop bon ! des sensations de fou ! ca te collait au siege a chaque accelerations ! une voiture pas comme les autres avec son design unique et ces performances en esperant que la nouvelle ait un peu de sportivité |
| ItalianDriver | Le mer 16 janv 2008 à 21h06
Attention, il ne faut pas comparer la Delta Integrale à la Delta HPE, on pourra comparer si ils decident de faire une Delta HPE Integrale, car la Delta "normale" originale etait vraiment loin d'etre aussi agressive, meme si à l'epoque, elle incarnait une belle ligne raffinée et classe, comme la Delta HPE aujourd'hui...  |
| Toniciano | Le mer 16 janv 2008 à 21h09
Tant qu'ils n'en font pas une version capable de tenir une Integrale Evo, ça ne vaut même pas la peine que je m'y intéresse malheureusement !   Je ne sais plus si je t'en avais parlé lors du repas de l'autre jour ID, mais à un moment la seule auto de la famille, c'était une Evo I  , les promenades étaient enjouées |
| tof69 | Le mer 16 janv 2008 à 21h10
Les photos de la grise postés plus haut c'est bien une intégrale ? c'etait la meme celle de mon pote |
| ItalianDriver | Le mer 16 janv 2008 à 21h14
La photo en noir et blanc est une HF Turbo comme marqué sur la plaque, mais pas une integrale... Mais la Delta inaugurera quand memeles 1.9 Mjet TST de 190ch en Diesel, et le 1.8 Tjet de 230ch en essence (à moins qu'il ne sorte en premier sur la Junior). |
| Toniciano | Le mer 16 janv 2008 à 21h16
Delta Integrale Diesel    |
| tof69 | Le mer 16 janv 2008 à 21h20
I D >> donc la grise et la jaune sont bien des integrale ? |
| ItalianDriver | Le mer 16 janv 2008 à 21h34
Toni>> Ou est ce que tu as vu qu'il y aura une Integrale Diesel (se qui ne serait pas une mauvaise idée, mais pas avec le nom Integale, juste une 1.9 TST AWD par exemple)... tof>> oui, excuses moi, je croyais que tu parlais de la photo en noir et blanc... |
| Toniciano | Le mer 16 janv 2008 à 21h38
Je plaisante, mais l'idée me fait peur ! Une vraie Delta digne d'en porter le nom, ce serait sympa, même sans 300ch, mais avec un excellent châssis même dans les versions "communes"... |
| ItalianDriver | Le mer 16 janv 2008 à 21h47
Oui, mais pour l'instant, pas la peine de s'affoler, car il n'y a pas de Delta Integrale de prevue, ni de rms tout court... C'est dommage car la Delta HPE sera surement une tres bonne voiture, et avec les Diesel de 190ch et essence Turbo de 230ch, ce sera dejapas mal, mais avec des versions 4rms et une version de pointe Integrale, je pense qu'elle pourrait vraiment retrouver l'aura de sa devanciere... D'ailleurs, ce serait marrant qu'ils appelent la 1.8 230ch "HF Turbo"... Ce qui est encore plus frustrant, c'est que tout est ou sera present dans le groupe au niveaux "composants" pour avoir une Integrale digne de ce nom : Le chassis supporte les 4rms (voir 149), Le moteur 1.8 aura une version de 260/265ch en 2009/2010 (qui monte à plus de 310ch au banc sans probleme), parfait pour une Integrale. Bref, il suffit juste de concevoir denouveau pnneaux de carosserie elargis, et le tour est joué (meme si c'est pas aussi simple que ca), je pense que l'investissement en vaudrait vraiment la chandelle... |
| tof69 | Le mer 16 janv 2008 à 21h55
ID >> |
| ocean_orgy | Le mer 16 janv 2008 à 21h56
Je vais être un peu dur mais si c'est pour continuer à enterrer cette marque pourquoi ne pas la faire disaparaitre tout simplement et investir l'argent économisé dans le développement sympa chez Alfa et Fiat. |
| tof69 | Le mer 16 janv 2008 à 21h59
Je pense que si la delta est réussie , ca pourrait sortir un peu du caca lancia ca serait bien |
| ItalianDriver | Le mer 16 janv 2008 à 22h06
Lancia n'est pas vraiment dans le "caca"... Avec une gamme non renouvellée (à part les restylages) depuis 2004, elle augmente meme ses ventes en 2008, Lancia ne gagne pas d'argent, mais ils n'en perdent pas beaucoup non plus, Alfa est plus deficitaire, mais avec FIAT, Ferrari et Maserati qui tirent derriere, le groupe se porte tres bien et de mieux en mieux... Par contre, c'est vrai que la gamme Lancia laisse un peu a desirer, la Thesis n'a rien à faire là (meme si je la trouve reussie), elle fait perdre 4.000E par voiture à FIAT (ce fait pasgrand chose en fait vu le faible niveau de vente (la production est de 5/jour je crois ), et la Phedra non plus, elle n'a vraiment rien de Lancia, il n'y a que les Ypsilon et Musa qui sont pas mal et qui font tres bien leur boulot.Mais deja, avec la Delta ca ira mieux, en attendant le Coupé/Cabrio (Fulvia) attendu pour Juin 2009 et la nouvelle Ypsilon aussi en 2009. |
| Toniciano | Le jeu 17 janv 2008 à 10h39
Je me faisais la même réflexion, si la 149 a une version Q4 pourquoi diable la Delta ne l'utiliserais pas ?! C'est stupide tout existe déjà !Même avec le 1.8l ça suffirait largement, mais un petit réalésage en 2.0l, des élargisseurs d'ailes rivetés et roule ma poule, avec un gros rabaissement de ce monospace ! |
| ocean_orgy | Le lun 17 mars 2008 à 12h24
Moi je la trouve sympa et originale... surtout en noire. Et j'aime bien le bouton de warning qui reprend la forme du logo      |
| xu19tdi | Le ven 4 avril 2008 à 10h36
  |
| EenSayn | Le ven 4 avril 2008 à 10h37
Amusant, comme style décalé |
| xu19tdi | Le ven 4 avril 2008 à 10h43
ça parait peu réaliste |
| tof69 | Le ven 4 avril 2008 à 10h48
C'est bien domage ! |
| esquale | Le ven 4 avril 2008 à 14h50
Xu19tdi => du coup comme ça elle se rapproche de l'ancienne ... il ne reste qu'à attendre les moteurs qu'ils vont proposer |
| ItalianDriver | Le ven 4 avril 2008 à 19h06
Il n'y a pas de Delta HF en preparation (pour l'instant), la Delta aura comme moteur top un 1.8 TurboJet ID de 200ch, et le 1.9 Multijet TST de 190ch... |
| air25 | Le ven 4 avril 2008 à 22h10
C'est particulièrement moche quand même |
| ItalianDriver | Le ven 4 avril 2008 à 22h27
Le photoshop de HF oui, la Delta "de serie" est tres belle par contre, je trouve. Les prix, c'est quasi officiel, iront de 21.500€ pour la 1.4 TurboJet de 120ch de base à 30.000€ pour la 1.9 Multijet TST de 190ch en finition "Granluce" (parole du boss de Lancia France en personne). |
| jac81 | Le ven 4 avril 2008 à 22h28
Lancia n'est pas près de remonter la pente... |
| remi95 | Le ven 4 avril 2008 à 22h29
"parole du baoss de Lancia Fran,ce en personne" tu veux nous faire croire quoi ? que tu es introduit dans les hautes sphéres ? si c'était le cas tu raconterais moins de conneries ! |
| SaluC1 | Le ven 4 avril 2008 à 22h31
Je trouve la Delta sympathique Au moins elle a sa propre personnalité et on ne peut pas dire qu'elle ressemble à une autre voiture J'aime bien Et au niveau tarif, ça a l'air correct.... Faudra juste voir le rapport tarif/équipements !!! |
| ItalianDriver | Le ven 4 avril 2008 à 22h32
Non non, il fallait juste etre present à la presentation de la Delta à Boulogne et parler avec certaines personnes... |
| ItalianDriver | Le ven 4 avril 2008 à 22h37
Pourquoi jac81 ? |
| jac81 | Le ven 4 avril 2008 à 23h13
Je trouve que depuis quelques temps le design Lancia est loin de faire rêver... On ne peut pas leur reprocher de ne rien essayer, mais le résultat manque d'agressivité et de finesse... Pour moi, c'est un design qui doit plaire aux femmes d'un certain âge. C'est peut-être leur cible, je ne sais pas. Mais s'il veulent faire transparaître de la sportivité dans leurs modèles, c'est raté. C'est pourtant dommage, parce que la marque a une sacrée histoire sur laquelle elle pourrait poser les fondations d'une renaissance de caractère... |
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