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Ici c'est le forum des pro de la Lambo....
maxou-w8tt Le jeu 8 mars 2018 11h59
LMP740 : je connaissais plus Claudio et bien sur Roland (les Italcar design Lemans au 1/18 ieme dans son bureau sont de moi) Pépino, je l'ai vu deux fois sur le stand à Genève mais pas plus... disons que je suis un trés bon ami à Michael ;) ....
lmp740 Le jeu 8 mars 2018 12h02
je connais aussi tres bien Michael l'as de la photo de Strasbourg
maxou-w8tt Le jeu 8 mars 2018 12h10
;)
nico-20vt Le jeu 8 mars 2018 12h17
Citation de lmp740 :
« @ nico-20vt on peut se voir après le salon sans problème »


@lmp740 > Chouette, j'ai du temps la semaine du 19 après le salon, ce sera l'occasion de se rencontrer autour de nos belles. Je propose qu'on en discute prochainement par MP. :)
countachqv Le sam 10 mars 2018 15h53
Citation de lmp740 :
« @ nico-20vt on peut se voir après le salon sans problème
Maxou-w8tt tu dois connaitre Pepino alors si tu connais Lambo Genève et Roland à Porrentruy
ma diablo est une 1996 et est un véritable camion en ville mais une merveille sur route et elle chante parfaitement bien »
Mais ca fait l'impression d'une 1991-1992 Avec le Tableau d'instrument immense, c'est quelle Numeros de Chassis?
lmp740 Le lun 12 mars 2018 15h01
@countachqv
No de chassis 123 69 premiere mise en circulation 01 08 96
maxou-w8tt Le lun 12 mars 2018 15h26
1996 ????? comment se fait il qu'elle n'a pas le tachymetre du premier restylage de 1993, la grille arrière de SE et que les retros noirs ?
countachqv Le lun 12 mars 2018 17h45
MLA12369 du 1991, c'est pas uncommun que les premiéres diablo 2wd ne se vendait pas.
maxou-w8tt Le mar 13 mars 2018 10h33
En même temps, les premières Diablo n'étaient pas finies...:D

Apres, 5 ans pour rouler la première fois, c'est pas top...
ferrari Le mar 13 mars 2018 11h05
Elles n'étaient effectivement pas finies, mais est ce que ce n'était pas ça qui faisait leur charme ?
lmp740 Le mar 13 mars 2018 14h41
finie ou pas je suis satisfait de la mienne, elle a le mérite d'exister lol
maxou-w8tt Le mar 13 mars 2018 15h51
Finies ou pas, à choisir, je preferais une Diablo de 94 qu'un modèle de 91. D'une part parce que ce n'est pas le même embrayage (bien que beaucoup de premiers modèles on été "adaptés" par la suite) et surtout que tous les defauts de base (suspensions, freins, colonne de direction), ont étés revues. Après, on raconte qu'une grande partie des Diablo S1 ( 1990/1993) ont étés améliorés par la suite.

Après une Diablo 94 reste une Diablo de base amélioré.Mais c'est toujours une formidable voiture d'homme bien fun, bien belle, assez rapide, aux sonoritées envoutante et au côté exotique imbattable... (et au freinage inexistant !!!!!!! :D :D :D )

par contre, il y à un truc qui m'a toujours surpris sur les premières Diablo :
Officiellement, Lamborghini annonçait 492ch, sauf qu'un fois l'avoir conduite on se demandait si elle n'en avait beaucoup plus tellement c'est "vif"....
Dernière édition le 13/03/2018 à 15:51 par maxou-w8tt, édité 1 fois
Meher Le mer 14 mars 2018 02h25
http://www.evo.co.uk/lamborghini/20969/nowadays-lamborghinis-flatter-their-drivers-rather-than-frighten-the-bejesus-out ("Nowadays Lamborghinis flatter their drivers, rather than frighten the bejesus out of them" | Evo)
nico-20vt Le mer 14 mars 2018 05h23
Maxou > Il faut déjà avoir quelques références autour des 500 cvx et donc un bon bagage pour évaluer leur présence au ressenti.
maxou-w8tt Le mer 14 mars 2018 12h19
Nico-20gt: partant du principe que la premiere fois ou j'ai pu me metre dans une diablo, j'avais eu la chance de conduire une 512 tr la veille (430 ch) et que j'avais deja conduit une Countach Qv (455ch).
Ceci ne fait pas forcemement référence vu que je ne suis ni pilote, ni expert en pilotage (bien qu'ayant les bases), mais j'ai toujours trouvé que la Diablo, annonçant 60ch de plus qu'une 512 tr, avait l'air pourtant bien plus "violente" et puissante. Çà poussait fort, rugissait , chantait comme jamais et a chaque passage de vitesse, te foutait un coups de peids au cul mémorable... Bien qu'on se sentait plus en sureté dans une 512 tr.

Plus tard, j'ai pus prendre le volants de Murcielago (une 580 et deux 640)...
C'était très proche de la Diablo en terme de sensation de "puissance"....

je ne sais pas si c'est l'effet "V12 BIzzarinni" Mais c'était archi vivant...
nico-20vt Le mar 20 mars 2018 10h13
:good:
nico-20vt Le mar 20 mars 2018 13h30
Citation de lmp740 :
«







une des premieres que je garde précieusement pour le moment »


:love:
Lesbellesauto Le mar 20 mars 2018 17h09
Bonjour à tous ;)

ferry400 Le dim 25 mars 2018 10h47
Citation de Lesbellesauto :
« Bonjour à tous ;)

»


@Lesbellesauto


et oui, déjà quelques années, 10 ans que je l'ai découverte... et puis j'ai lancé sa restauration complète qui m'a "usé" pendant 7 ans avant de vouloir m'investir sur un nouveau projet, l'ami qui me la rachetée, continue le process de restauration...
ferry400 Le dim 25 mars 2018 10h49
Pour ceux qui le désire, voici le lien pour la célébration anniversaire de Valentino Balboni - pilote d'essai usine - du 4 au 6 mai 2018...

Nous sommes déjà 75 voitures inscrites et 175 personnes au total...

=> https://www.mymotorland.net/va​lentino-balboni/ (ERR:404)
Lesbellesauto Le ven 30 mars 2018 17h37
Citation de ferry400 :

« et oui, déjà quelques années, 10 ans que je l'ai découverte... et puis j'ai lancé sa restauration complète qui m'a "usé" pendant 7 ans avant de vouloir m'investir sur un nouveau projet, l'ami qui me la rachetée, continue le process de restauration... »


Merci pour les infos :good: :good: :good: :good: :good:

(photo trouvée sur le net)
I'll-be-back Le ven 30 mars 2018 18h37
Bonjour.
Quelques Lambo vues à :

Toutes photos : I'll be back, 2018/03










Dernière édition le 30/03/2018 à 18:41 par I'll-be-back, édité 1 fois
ferry400 Le ven 30 mars 2018 22h00
Voici la communication officielle de l'usine pour les 50 ans de l' Espada & de l' Islero...

Espérant vous voir nombreux en septembre...

Olivier - LCB



Lesbellesauto Le lun 2 avril 2018 09h33
Qui est-ce :?: :?:



(photo du net)
I'll-be-back Le lun 2 avril 2018 10h18
Boule ?...:D
kseedee Le lun 2 avril 2018 12h59
Massimo !!! :love: :love:
nico-20vt Le mar 10 avril 2018 21h02
Les amis j'ai eu aujourd'hui la grande joie de rencontrer @lmp740 qui a eu la gentillesse de me faire découvrir ses pépites directement chez Lamborghini. Quel lieu de rdv ! :good:
J'ai reçu un accueil extra de la part du gestionnaire de la concession ainsi que de lmp740 avec qui j'ai pu sympathiser, MERCI ! :)

Voici quelques photos, j'ai encore les yeux qui brillent.


La découverte de la salle cachée en fond de concession regorge de trésors, elle m'a été ouverte exclusivement grâce à lmp740.
On y découvre notamment sa splendide Espada entièrement restaurée dont vous avez pu suivre l'évolution sur ce topic, plus belle que neuve, et le V12 avec les 6 Weber double corps réglés par Balboni himself (:oh: ) tourne comme une horloge.

Elle est très bien accompagnée par cette Countach neuve de 650 kms qui n'a jamais été immatriculée. :oh:


Et puis on y trouve quelques Diablo GT, j'ai failli faire un arrêt. :love: :love:


Mais à mes yeux la plus belle de toutes... C'est la Diablo de lmp740, immaculée, 25000 kms, comme neuve. Les premières, sans assistance, propulsion ! :love: :love: :love:



Et... Et... Et... Vous savez quoi ? Il va être question de la réveiller prochainement cette mémère qui joue les prolongation d'hibernation pour faire un essai routier... car oui j'ai le vertige, le tournis... lmp740 la vend, bref, si l'essai est concluant, je vais surement remplacer la C5 !!! :oh::ouin:
Dernière édition le 10/04/2018 à 21:14 par nico-20vt, édité 3 fois
kseedee Le mar 10 avril 2018 21h18
:oh: :oh: :oh:

Tu vas acheter la Diablo de lmp740 ??
F7R Le mar 10 avril 2018 21h33
:good: :oh:
caraddict Le mar 10 avril 2018 22h06
Il bluffe :D
F7R Le mar 10 avril 2018 22h37
Possible :idee: :D
I'll-be-back Le mar 10 avril 2018 23h12
@nico-20vt : Très beau reportage photos, merci !...:love: :good: :good:
turbo1980 Le sam 14 avril 2018 19h39
Sympa en tout cas :good:

L’interieur De là diablo c bien moche par contre :D
nico-20vt Le sam 14 avril 2018 22h56
Le tdb est particulier c’est vrai, c'est mieux sur les dernières versions.

turbo1980 Le sam 14 avril 2018 23h19
En effet :good:
Thierry123 Le sam 14 avril 2018 23h34
La grille et le pommeau me rappelle une autre marque bien connue :D
turbo1980 Le sam 14 avril 2018 23h37
Audi r8 ?


:D
Thierry123 Le sam 14 avril 2018 23h43


J’pensais plus à Ferrari :D
turbo1980 Le dim 15 avril 2018 00h05
Sans deconner ? :D
miha04 Le dim 15 avril 2018 00h22
--spam--
modéré le dim 15 avril 00h37
Dernière édition le 15/04/2018 à 00:24 par miha04, édité 2 fois
maxou-w8tt Le lun 16 avril 2018 11h59
sur la Diablo il est plus gros...
patala Le lun 16 avril 2018 14h18
@turbo1980
Turbo1980 Le lun 16 avril 2018 19h06
Comme mon levier.
lesbellesauto Le mar 24 avril 2018 14h49
lesbellesauto Le jeu 26 avril 2018 19h20




😊
I'll-be-back Le ven 4 mai 2018 19h11
Croisée à Prague (CZ).
Photo : I'll be back, 2018/05

Turbo1980 Le ven 4 mai 2018 20h48
:good:
ferry400 Le mer 9 mai 2018 10h25
Après avoir passé un super évènement pour les 50 ans Valentino Balboni, il est temps de se préparer pour les 50 ans de l'Espada organisé par l'usine...


Celui qui désire le programme, envoyez moi votre demande et je vous joindrai le PDF avec le détail de l'offre de l'usine, un rallye d'exception, un peu comme celui que j'ai déjà vécu lors des 50 ans de la Miura...


Lmp740, j'espère te rencontrer en septembre...


nico-20vt Le mer 9 mai 2018 10h59
Son Espada est vendue mais peut être sera-t-il présent quand même à cet événement ?

Il ne vient plus ici depuis quelque temps. :/
lmp740 Le mer 9 mai 2018 11h14
En Effet je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment cause travail mais je lis toujours
Mme Espada a changé de propriétaire pour rester en Suisse et je dois dire que l'on m'a un peu forcé la main de façon élégante
(I had an offer I could not refuse)
mais elle est entre les mains d'une personne qui en rèvait depuis longtemps
maintenant j'envoie ma Diablo chez Top Motor pour refaire l'embrayage et durcir la suspension en même temps qu'une vérification Totale
c'est tout ce qui me reste de mes anciennes.
Je vois régulièrement Valentino lorsqu'il est a
à Genève ou à Lausanne et il va aussi s'occuper de la Diable
je ne sais pas si je descendrai en Septembre en Italie
a plus
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