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Ici c'est le forum des pro de la Lambo....
caraddict le sam 4 oct 2014 à 11:24
Un choix trop rare, si bien que les BVM ont fini par disparaître :/
jlc56 le sam 4 oct 2014 à 12:14
LMP740 , entièrement en accord avec toi , je crois que tu viens de tout résumer !!!
lesbellesauto le lun 6 oct 2014 à 16:16


;) :love:
sylvio le lun 6 oct 2014 à 17:03
La spécialité de Lamborghini depuis quelques temps est de faire un concept car, puis de le vendre à quelques militaire, ça doit être rentable;)
maxou-w8tt le lun 6 oct 2014 à 18:27
même en "vraie" cette Lambo est fade... pire, sous certains angle elle rapelle la Panamera de porsche... qui, question Design, n'est pas une référence....
lesbellesauto le lun 6 oct 2014 à 18:42


:louche: :louche: :louche:
caraddict le lun 6 oct 2014 à 19:31
Alors que toi, Maxou, t'as toujours été une référence en design :D
jlc56 le lun 6 oct 2014 à 19:42
Une parodie de dessin , une honte esthétique .:(
maxou-w8tt le lun 6 oct 2014 à 20:38
Caradict : pas besoin d'être une référence pour comprendre que la panamerda est un exemple du nean stylistique....
Et puis au cas ou j'ai fais 3 ans en design transport, ce qui me donne une certaine crédibilité si tu en doute.... Même si j'estime ne pas être une référence....
Tovaritch le lun 6 oct 2014 à 21:56
Au contraire, la panamera est tellement inclassable qu'elle en a une vraie identité. Dans le vrai monde avec des personnes réelles qui vivent réellement leurs vies et achètent des voitures avec du vrai argent, elle se vend même très bien :D
maxou-w8tt le lun 6 oct 2014 à 22:25
Oui mais moi on m'a appris que le monde réel est composé de 80% de suiveurs sans aucun goût....

Sinon penses tu véritablement que nabila serait la star qu'elle est aujourd'hui?
Ce que je pense est que porsche, lamborghini ou même Ferrari peuvent faire une berline ou un coupé fade ou moche que ça se vendrait quand même... Le blason y est pour beaucoup. Met un logo Dacia sur la panamerda, pas sur qu'elle se vende aussi bien...
Le design c'est un peu comme la musique. En musique tu as l'oreille musical ou tu ne l'a pas. Tout est une question de goût et de culture.... Il y aura toujours une différence monumentale entre un "crime of century" de supertramp et une merde sans nom de sardou ou Christophe Maé par exemple....

Donc tu auras toujours une différence monumentale entre un chef d'œuvre comme la lamborghini espada et un truc horrible pour kéké sans goûts ( la Scaglietti pour ne citer qu'elle)....
lbad le lun 6 oct 2014 à 22:38
C'est vrai que j'en voit des Panamerda :oh: :oh:
maxou-w8tt le lun 6 oct 2014 à 22:44
...comme des Citroën xzara il n'y a pas si longtemps.....
caraddict le mar 7 oct 2014 à 08:38
Ah mais je trouve la Panamerda horrible... après elle a de vraies qualités en plus du blason, donc ça peut aider à passer outre son look ;) Mais encore une fois, ça reste que mon avis, je prétend pas être une référence. ET j'ai pas encore vu la Lambo en vrai, mais je vois quasi aucun point commun avec la Porsche sur les photos :etourdi:
maxou-w8tt le mer 8 oct 2014 à 11:40
comme je le disais plus haut... çà commence a s'exiter du côté des emirats :D :D :D :


arrakis le dim 19 oct 2014 à 18:44
2 plaques ?
madmax44 le jeu 23 oct 2014 à 17:42
http://www.automobile-sportive.com/annonces/voiture.php?indice_annonce=23356 (annonce LAMBORGHINI DIABLO 492 d'occasion 82000 €)
lmp740 le mar 4 nov 2014 à 14:53
l'Espada en cours de rénovation


lmp740 le mar 4 nov 2014 à 14:56
d'autres photos




jlc56 le mar 4 nov 2014 à 17:02
Super , les photos de la restauration de ton Espada !! Pourrais-tu , s' il te plait , poster toutes ces photos de te restauration sur notre forum " Lamborghini Espada " ?? il avance peu en ce moment , et cela nous ferait le plus grand bien !! Merci d ' avance . JL .
ferrariste le jeu 6 nov 2014 à 10:02
Canto by Zagato, l\'une des 2 restantes, l\'autre étant au musée Lamborghini :
nico-20vt le jeu 6 nov 2014 à 10:16
Ca c'est de la rénovation! Mise à nu complète de la caisse, et on voit qu'il y a un peu de travail.
lmp740 le jeu 6 nov 2014 à 12:17
le travail est fait de la meme façon que lors de la renovation de la Miura
Jlc 56 ou se trouve votre forum ?
chrisfoss le jeu 6 nov 2014 à 17:16
Ce qui est amusant, avec ce genre de "restaurations", c'est qu'on risque fort d'aboutir à un résultat supérieur en qualité à celui de la sortie d'usine de l'époque... Car il faut bien avouer que les Lamborghini de la grande époque (années 70/80) bénéficiaient d'une "finition à la truelle":etourdi: particulièrement gratinée, surtout en regard du prix auquel elles étaient proposées. :D
lbad le jeu 6 nov 2014 à 17:24
C'est l'occasion de refaire tous le faisceau électrique a la norme actuelle histoire d'enlever ce soucis ?
lmp740 le ven 7 nov 2014 à 09:13
tout sera refait
jlc56 le ven 7 nov 2014 à 16:25
Lmp 740 , dans Google , tu tapes simplement : forum Lamborghini espada . Tu tombes directement dessus ; merci !!!!!!!
arrakis le dim 9 nov 2014 à 18:19
Nagoya nostalgie
maxou-w8tt le mar 11 nov 2014 à 10:01
bientôt pour être sur de voir une countach, il va faloir vivre au Japon tellement ils les possèdent quasiment toutes
caraddict le mar 11 nov 2014 à 10:24
On leur prend les Supra, ils nous prennent les Lambo :D
madmax44 le mar 11 nov 2014 à 12:39
si les Countach qui sont en Europe ne se vendent pas aussi, ça aide pas à les garder.
capitao le mar 11 nov 2014 à 14:30
tour du Portugal en velo, vehicule d appuie aux courreur Lamborghini ferrari etc de l equipe portugaise ws2 http://youtu.be/2x6ptfg6iXk (As máquinas que acompanham a volta a Portugal Ferrari, lamborghini - YouTube)
YouTube -
-
capitao le mar 11 nov 2014 à 14:33
vehicule de l equipe portugaise ws2
Dernière édition le 11/11/2014 à 14:35 par capitao, édité 1 fois
ferrariste le mar 11 nov 2014 à 19:40
Quelques perles du musée Lamborghini :

Le reste ici :) : http://www.chtiphotocar.com/milano-2-maranello-jour-2/ (Milano 2 Maranello : Jour 2 | chtiphotocar)
Maxou-w8tt le mar 11 nov 2014 à 21:00
Madmax: en même temps vu comment les countach ont vus leur prix augmenter avec cette saloperie de spéculation automobile... :etourdi:
Les Qv en bon état sont passée de 150 000 a 300 000 euros de moyenne en 2 ans, les lp400 sont passée de 250 000 a 800 000 voir un bon millions d'euros en 3 ans et je ne parle même pas des Lp400s série 1 qui pètent littéralement les scores avec pratiquement 1 200 000 dollars pour un modèle pas du tout état concours et des jantes non conformes !
J'ai même trouvé la lp400s série 1 strasbourgeoise a vendre cette semaine pour plus d'une million d'euros... Le pire c'est qu'elle a des sides skits koenig et une bonne restauration à refaire ( interieur, mécanique et une bonne complète, soit pas loin de 100 000 euros minimum).
Même si j'auvais eu l'argent, une lp400S série un ( qui reste ma favorite) a 1 millions d'euros ne me ferait pas l'acheter. Il ne faut pas exagérer quand même....
Dernière édition le 11/11/2014 à 21:01 par Maxou-w8tt, édité 1 fois
madmax44 le mar 11 nov 2014 à 21:21
Il y a deux ans, V12Automobiles a gardé une Countach 5000S en vente une éternité (à 150.000 €)
Celle-là :
http://www.automobile-sportive.com/guide/lamborghini/countach5000s.php (LAMBORGHINI COUNTACH 5000 S (1982-1985) - COLLECTOR)
Maxou-w8tt le mar 11 nov 2014 à 23:33
Oui mais c'est une 5000s qui etait la moins recherché avec la lp400s série 3 et surtout, la couleur n'est pas forcément celle qui correspond le mieux à une countach... Elle aurait été blanche ou rouge, elle serait partie sans soucis.... Ce qui est dingue, avec la 5000s c'est que certains modèle rare, comme les deux ou trois exemplaires avec un toit ouvrant, dépassent les 300 000 dollars... Je suis scié quand je vois une 5000s injection noire à jante noires et à toit ouvrant "usine" partir pour 400 000 dollars alors que certains éléments de carrosserie ont été modifié ( et pas par l'usine) alors que dans le même temps, toutes les lp400 transformés en "s" par l'usine, se voient être restaurées sans leur configuration lp400 dans un seul but spéculatif.... Comme quoi, s'il y avait des "connaisseurs" ils sauraient que çes countach lp400 en mode "s" sont des classiques devenûes rare....
Zorgol le mer 12 nov 2014 à 11:44
Speciale !
http://www.autoscout24.ch/fr/d/lamborghini-diablo-coupe-occasion?age=1&allmakes=1&index=41&nav=8&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2ftoutes-les-marques%3fage%3d1%26allmakes%3d1%26nav%3d8%26sort%3dyear_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=year_asc&vehid=2773489&vehtyp=10 (LAMBORGHINI DIABLO occasion: Recherche de voitures d'occasion et neuves Acheter marché de voitures - AutoScout24)






phastaz le mer 12 nov 2014 à 11:45
le compartiment moteur de kit car ! :D
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 13:26


@Zorgol <<< Dieu comme c\'est laid. :etourdi:
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 14:12
Il était vraiment nul, ce Strosek ! :D
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 14:22
Mauvais designer, qui a tout loupé quand il jouait les ramasse carpette chez Colani, Stosek s'est fait un nom en dessinant les kits de Koenig en Bavière (c'était la misère) avant de transformer les Porsche et Lamborghini en aspirateurs ménagers...c'est à se faire sauter le caisson, tellement c'est nul ! :D
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 14:48
maxou-w8tt le mer 12 nov 2014 à 14:51
Strosek se defendais bien malgrés tout. je me souviens de ses porsche 928 et 300 zx qui etaient pas mal pour l'epoque. Mais quand on compare cette diablo avec ce qu'il fait aujourd'hui, je me dis qu'il ne s'ameliore pas avec le temps :





et pour preuve que c'est bien lui, ils le disent sur le site de ses HORREURS !!!

http://www.nimrodluxurycars.com/suppliers.html (Nimrod | Suppliers)
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 14:54
C'est un nul... Un tuneur recruté dans un Mövenpick, par des employés de Koenig...un nuisible, pour qui a un tant soit peu d'exigence esthétique .;.. :D :bad:
Dernière édition le 12/11/2014 à 15:11 par chrisfoss, édité 1 fois
phastaz le mer 12 nov 2014 à 15:04
T'as une crise d'hémorroïdes ou bien t'as un torchon qui a été refusé par un éditeur ?
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 15:09
Non. Strosek a été (effectivement) recruté par Koenig après une conversation "privée" dans un Môvenpick (je persiste et signe), il a été (effectivement) "petite main sans talent", chez Colani, et il a toujours engendré des designs que je juge franchement médiocres, pour ne pas dire mauvais... Essaie de te renseigner, avant de proférer des inepties.
phastaz le mer 12 nov 2014 à 15:13
Quelles inepties? Ca fait une heure que tu ne postes que des messages à la con, je m'inquiète pour toi.
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 15:13
chrisfoss le mer 12 nov 2014 à 15:17
Citation de phastaz :
« Quelles inepties? Ca fait une heure que tu ne postes que des messages à la con, je m'inquiète pour toi. »


@phastaz >>> Ce que je dis est parfaitement exact, petit guignol.
Strosek a , dans un premier temps, été un "sous fifre" chez Colani...Puis, traine misère, il a été recruté par W Koenig à la suite d'une conversation fortuite dans un restau de merde (Mövenpick, si mes souvenirs sont exacts), il a donc travaillé sur les Kits "made in Koenig" pendant plusieurs années, avec la subtilité que nous savons, puis, il a pris son indépendance pour produire d'autres kits, encore plus moches...
Dernière édition le 12/11/2014 à 15:18 par chrisfoss, édité 1 fois
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