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La Toyota Prius élue voiture de l'année...et de loin! |
| elliott |  Le lun 15 nov 2004 à 09h30
L'écologie plébiscitée !! La Toyota Prius hybride élue Voiture de l'année 2005 Après un vote qui a tourné au plébiscite, la Toyota Prius a été élue voiture de l'année 2005 par un jury formé de 58 journalistes spécialisés. La Prius a en effet focalisé sur son nom 406 points, alors que sa dauphine, la Citroën C4, n'en a réuni que 267. Et la BMW Serie 1, dont les qualités dynamiques font pourtant référence, a récolté 83 points seulement. Plus que le produit lui-même - encore que la Prius soit une automobile très correcte -, les membres du jury, et plus encore les trente-sept qui l'ont placée en tête de leur bulletin de vote, ont voulu avant tout mettre en évidence son côté citoyen. Ce n'est pas surprenant en un temps où la protection de l'environnement tient, à juste titre, une place importante dans les débats de société. Grâce à sa motorisation hybride - un moteur à essence fait la paire avec un moteur électrique -, la Prius consomme moins qu'une voiture à essence traditionnelle, notamment en ville. Quatre cents exemplaires en Suisse «La Prius de la première génération, à qui revient historiquement l'honneur d'avoir initié le virage des hybrides, aurait sans doute mérité ce titre il y a quelques années déjà. Mais il n'est jamais trop tard pour bien faire», indique un membre du jury. «La Prius II l'a emporté d'autant plus facilement qu'elle est beaucoup plus aboutie et beaucoup plus agréable à conduire que sa devancière de même appellation. Mais sa diffusion reste malgré tout marginale, même si les chaînes de production peinent à satisfaire la demande.» En Suisse, cette année, Toyota a livré à ce jour un peu moins de 400 Prius II et près de 500 commandes sont en portefeuille. Au niveau de ce qu'on pourrait appeler les voitures traditionnelles, c'est la Citroën C4, avec laquelle le constructeur parisien renoue avec le goût des innovations, qui a retenu l'attention du jury. Devant des concurrentes d'une qualité indiscutable, qu'il s'agisse de la Ford Focus, de l'Opel Astra, de la Renault Modus, de la Peugeot 407 ou de la BMW Serie 1. Le classement: Toyota Prius, 406 points Citroën C4, 167 points Ford Focus, 228 points Opel Astra, 180 points Renault Modus, 151 points Peugeot 407, 135 points BMW Serie 1, 83 points Dernière édition le 15/11/2004 à 09:32 par elliott, édité 1 fois |
| caesar | Le lun 15 nov 2004 à 09h32
 pas franchement belle, mais au dessus du lot! |
| elliott | Le lun 15 nov 2004 à 09h43
clair que c'est le concept qui a été déterminant et non l'esthétique  |
| blueleon | Le lun 15 nov 2004 à 09h44
Tres bien, pour une fois que la laureate apporte quelque chose de vraiment nouveau a l'automobile |
| Truffaut | Le lun 15 nov 2004 à 11h21
la focus termine 2nde ?   Dernière édition le 15/11/2004 à 11:23 par Truffaut, édité 1 fois |
| fan2caisses | Le lun 15 nov 2004 à 11h24
Tres bon vote choix. |
| caesar | Le lun 15 nov 2004 à 11h24
non, c'est la C4. focus 3ieme |
| elliott | Le lun 15 nov 2004 à 11h28
la BMW série 1 est bien larguée en tous cas.... |
| Truffaut | Le lun 15 nov 2004 à 11h29
Citroën C4, 167 points Ford Focus, 228 points la ford a plus de points que la C4, non ? |
| Truffaut | Le lun 15 nov 2004 à 11h30
je pense que la C4 a 267 points alors  |
| xu19tdi | Le lun 15 nov 2004 à 11h36
fait chier!!!!  |
| elliott | Le lun 15 nov 2004 à 11h36
oui la citron a 267 points , c'est une coquille dans le classement ... dans l'article il est précisé C4 267 points.. |
| caesar | Le lun 15 nov 2004 à 11h37
xu > ben pourquoi? |
| jeunealfiste | Le lun 15 nov 2004 à 11h38
frachement j'aurais vraiment cru que ca serait la C4! Le truc c'est que la prius, elle apporte une vraie technologie alors que la C4 ce sont plutot des gadgets (volant a moyeux fixe, AFIL,etc..) |
| xu19tdi | Le lun 15 nov 2004 à 11h39
parceque je voulais C4!!! |
| caesar | Le lun 15 nov 2004 à 12h01
ben oui, la C4 est sympa (pour une fois que je  une citroen), mais le concept de la prius est bien parti pour marquer l'histoire de l'automobile... |
| ramses2 | Le lun 15 nov 2004 à 12h22
sauf que la prius qui aurait méritaitce titre était la 1°! |
| caesar | Le lun 15 nov 2004 à 13h17
exact, ramses2! mais, pas assez connu (et soutenu par le marketing) à l'époque |
| Merco_S55_AMG | Le lun 15 nov 2004 à 13h17
enfin, une vraie innovation |
| ramses2 | Le lun 15 nov 2004 à 13h26
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| kristof36 | Le lun 15 nov 2004 à 20h17
 je voyais d'avance la c4, qui n'était peut-etre pas la mieux, mais apparemment non... l'effet "hybride" de la prius a bien plus joué que je n'aurais pensé... par contre la modus est dans les choux et la focus est très bien placée (l'ancienne avait déjà été élue donc...). |
| Taliban-BMW | Le lun 15 nov 2004 à 20h21
Oui...mais c'est un peu cher il me semble... |
| ramses2 | Le lun 15 nov 2004 à 21h11
la 407 dans les choux aussi |
| MarinusgTi119 | Le lun 15 nov 2004 à 21h23
Elle a eu une publicité incroyable cette voiture, et justifiée |
| ramses2 | Le lun 15 nov 2004 à 21h32
possible mais n'empeche que le titre c'est la 1° Prius qui le méritait |
| Tom |  Le lun 15 nov 2004 à 21h33
Quoi jeunealfiste, l'AFIL, les phares orientables ou encore le volant au moyeu fixe(que des élements pour améliorer confort et surtout sécurité) ce sont des gadgets???  |
| byebye | Le lun 15 nov 2004 à 21h33
Toujours dit que la Serie 1 était une belle daube bien trop chère et par trop inconfortable... |
| dede42 | Le lun 15 nov 2004 à 21h36
J'espère que ce titre va permettre à d'autres constructeurs de se mettre à l'hybride ou même à l'électricité ! On peut toujours rêver ! |
| MarinusgTi119 | Le lun 15 nov 2004 à 21h37
ramses> encore une fois, rien compris  |
| elliott | Le lun 15 nov 2004 à 21h40
>Ramses la première version de la Prius était plus lourde, avait moins d'autonomie et coûtait bcp plus cher il me semble....c'était un brouillon en qque sorte... |
| X5Lemans | Le lun 15 nov 2004 à 21h42
sa me donne pas envie d'acheter la serie 1 , je vais avoir la honte dehors quant je vais rouler avec  |
| brindavoine03 |  Le lun 15 nov 2004 à 22h42
Bonne idée d'avoir primé la ...PRIUS ! On joint la technique à l'environnement = bien messieurs les journalistes ! et en plus c'est une voiture réussie ...pour une fois !!! |
| ieric | Le lun 15 nov 2004 à 22h43
Beau geste pour saluer l'effort et le maitrise de Toyota qui se creuse pour faire avancer les choses. Et en plus ce laboratoire roulant fonctionne sans souci. C'est quand meme autre chose que d'empiler 1 tonne de batterie dans une 106 et de se gargariser que c'est une voiture électrique et que c'est l'avenir. Ca c'est un peu la honte. |
| jeunealfiste | Le mar 16 nov 2004 à 01h34
Tom > c pas citroen qui a (re)lancé la mode des phares orientables pour les voitures d'aujourd'hui Pour moi l'AFIL et le volant à moyeux fixe sont des gadgets (je ne dis pas inutile parce que je ne les ai pas testés). Mis a part ce volant, ce sont des equipements en option qu'on retrouvera pas sur toutes les C4 qui rouleront alors que la prius propose une vraie technologie de série sur laquelle les constructeurs vont se pencher à l'avenir ! Comme lorsque la 156 a été elue en 1998 grace à la rampe commune des moteurs diesels  |
| ramses2 | Le mar 16 nov 2004 à 02h45
elliott certes mais bon le concept méritait cette récompense marinus ;p |
| sinbad21 | Le mar 16 nov 2004 à 08h43
elliot> Tout faux. L'autonomie de la Prius 1 se situe entre 800 et 1000 km (tout dépend comment on roule), et la Prius 1 coûtait 2000 euros de moins que la Prius 2. |
| elliott | Le mar 16 nov 2004 à 09h25
>sinbad21 chez moi la prius 1 était plus chère que la 2... pour le reste je t'invite à lire ceci: http://www.moteurnature.com/actu/2003/toyota_prius_2.php prius 1 : manque d'autonomie et puissance limitée... |
| stanvice | Le mar 16 nov 2004 à 09h53
Elle était déjà élue en amérique du nord, c'était imaginable qu'elle puisse l'être içi... |
| ramses2 | Le mar 16 nov 2004 à 12h52
elle faisait combien de ch la premiere Prius? Le moteur thermique en faisait 75! |
| elliott | Le mar 16 nov 2004 à 12h54
>ramses c'est dans mon lien au-dessus... |
| ramses2 | Le mar 16 nov 2004 à 13h04
enfin il parle pas de la puissance. Mais si j'en crois leur truc 67/2=34.5 + 75 = 109.5 ch tout de même |
| elliott | Le mar 16 nov 2004 à 13h15
Mais si l'on rappelle que la Prius est un vrai hybride (ou un hybride complet), c'est à dire qu'elle peut fonctionner aussi bien avec le moteur électrique (67 ch), que le moteur thermique (78 ch), ou les 2, cette nouvelle puissance lui permet d'afficher des performances en accélération, selon son constructeur, équivalentes à celles d'une Camry 4 cylindres. ramses je ne pense pas que les puisances puissent s'additionner...mathématiquement... c'est vrai que ce n'est pas très clair |
| spider | Le mar 16 nov 2004 à 13h16
mince j'ai perdu un parie ! |
| caesar | Le mar 16 nov 2004 à 13h19
elliot > si, si les deux puissances peuvent s'additionner! mais c'est pas vraiement l'objectif!  |
| ramses2 | Le mar 16 nov 2004 à 13h20
si les deux puissance s'additionne mais par rapport à un 109 ch standart, tu auras bcp plus de couple |
| caesar | Le mar 16 nov 2004 à 13h25
un article pour faire avencer le schmurtz... http://automobile.nouvelobs.com/mag/040119/prius/default.asp |
| ramses2 | Le mar 16 nov 2004 à 13h38
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| elliott | Le mar 16 nov 2004 à 14h53
ce que je voulais dire c'est que si on met 1 moteur de 65ch couplé ensemble avec un moteur de 73 ch on obtient pas un seul moteur de 138ch au niveau des perfs... enfin j'imagine... |
| caesar | Le mar 16 nov 2004 à 15h04
ben, il y a sans doute de la déperdition au niveau de la transmission (encore que, elle est balèze elle aussi) , mais c'est vrai aussi pour une "mono-moteur"! |
| jazzy | Le mar 16 nov 2004 à 16h11
couronne méritée pour la petite Prius et joli pied de nez aux autres constructeurs les votes de chaque "grand electeur" http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm |
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