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La Citroën C5 II |
| KalleAnka |  posté le Jeu 24 Avril à 14:17
Bon ben voilà, ceci explique cela... |
| Elyas | posté le Jeu 24 Avril à 14:30
Oui, donc en gros ça n'enleve rien de ce que l'on disait ! comme je disais force est de constater que ce 1,8 TDCi qui n'est pas tout jeune à encore de la fougue, il a plus de couple que le 1,6 HDi qui est pourtant plus récent il date de 2004 ! |
| KalleAnka | posté le Jeu 24 Avril à 14:32
Ouais mais le 1,6 hdi n'a jamais été un foudre de guerre. Il équipe aussi les 206 et 207, et même dans ces citadines il ne fait pas de miracle... |
| Elyas | posté le Jeu 24 Avril à 15:11
Justement, c'est pour ça qu'on critique beaucoup le poids mais force est de constater qu'il n'est pas beaucoup plus élevé que celui des derniers modeles, cela dit ça se voit plus car les moteurs n'arrivent pas à suivre ! Le comble c'est quand même d'avoir des moteurs essence tous frais de la coop avec BMW et de ne toujours pas les avoir installé... c'est comme le fait de ne pas pouvoir disposer de BVA sur le 2,2 HDi ou le fait de ne pas pouvoir disposer de BVM sur le 2,7 HDi ! Dernière édition le Jeu 24 Avril 2008 à 15:12 par Elyas, édité 1 fois |
| xu19tdi | posté le Jeu 24 Avril à 15:33
"Ouais mais le 1,6 hdi n'a jamais été un foudre de guerre. Il équipe aussi les 206 et 207, et même dans ces citadines il ne fait pas de miracle..." y a des rigolos sur ce site c'est un des 110ch les plus performants du marché |
| vinsouille77 | posté le Jeu 24 Avril à 15:44
C'est clair, faut avoir été élevé au TDI et ne jamais en avoir conduit pour sortir des trucs pareils  |
| KalleAnka | posté le Jeu 24 Avril à 15:47
J'ai conduit le Hdi 1.6L 110ch dans une Volvo V50, c'est limite un veau quand même... |
| vinsouille77 | posté le Jeu 24 Avril à 20:11
C'est normal c'est c'est une Veauleveau |
| freemen | posté le Jeu 24 Avril à 20:16
Elyas ... où l'art de tout tourner en sa faveur...ou plutôt d'être un gros boufon. |
| Elyas | posté le Jeu 24 Avril à 20:59
Freemen > oula non, ne t'inquiete pas niveau gros bouffon je n'ai pas l'intentin de te voler la vedette loin de là, je n'en ai pas les capacités. j'efface vu que j'estime que tu n'as pas encore atteint ce stade  Dernière édition le Jeu 24 Avril 2008 à 22:59 par Elyas, édité 2 fois |
| freemen | posté le Jeu 24 Avril à 22:24
Boufon n'est pas une insulte..trouduc bien. |
| John | posté le Sam 26 Avril à 12:25
Je conduis tous les jours une 307 avec le 1.6 HDI (110cv) et le moteur lui va très bien. Tous ceux qui l'on essayé disent qu'il va bien à la voiture. KalleAnka, ton avis me parait bien étonnant. |
| carpe.diem | posté le Sam 26 Avril à 12:35
Je n'aime pas le downsizing  Mon vieux 2.2cdi, 10 ans, 1ere generation de cr, sort 102cv, a comparer aux 110 du 1.6 psa. mais j'ai 280Nm, a comparer aux 260 du 1.6... |
| John | posté le Sam 26 Avril à 12:43
Je n'ai pas suffisamment conduit le HDI 110cv (2 litres) et je ne pourrais faire la comparaison qu'entre une 406 et une 307. Ceci dit, d'après mes souvenirs, les sensations sont très proches... à voire en essayant l'une puis l'autre sans laisser passer 3 jours entre les deux... |
| Cussboy | posté le Sam 26 Avril à 16:44
J'ai vu ma 1ere c5 belge ce matin sur la E411 et... déçu Elle parait mieux sur photos je trouve... L'arrière le pare choc fait fort droit et trop haut, l'avant manque de finesse... Le profil, la vitre arrière et les feux arrières sont bien par contre  |
| AAqui | posté le Dim 27 Avril à 03:36
Quelques questions que je n'ai pas encore vues abordées sérieusement : 1/ la tenue de route de la C5 en hydractive s'approche t-elle de l'A4 (quatro) ou en est-elle encore loin? 2/ quelqu'un a-t-il testé la 407 coupé et la C5 208cv - quelles conclusions ? 3/ je n'ai vu aucun commentaires sur le réglage en suspension sport (hormis les banalités de suspension plus fermes...) et surtout de la boite auto si l'on clique sur sport - vos avis ? 4/ quelq'un a--il essayé la 208 cv en HDI avec les jentes 245/40R18 (effectivement très belles) >> 4.1 différences de tenue de route par rapport aux jentes 17' de série ? >> 4.2 bruits de roulement par rapport aux jentes de série en 17' ? >> 4.3 filtration des irrégularités suffisantes grace à l'hydractive ou non ? |
| SaluC1 | posté le Dim 27 Avril à 08:38
J'ai vu cette C5 en Bretagne, je n'aime pas le rouge en général, mais cette couleur ne lui va pas trop mal ![[img_mini]470fc25a11.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/470fc25a11.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]5ce80fcc41.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/5ce80fcc41.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| sebastien450 | posté le Dim 27 Avril à 12:08
Ton couple de 280nm ne veut rien dire si tu ne dit pas a quel régime il est atteint!! Dit nous plutot a quel régime ont a 260Nm et 280Nm et là on pourra parler! |
| carpe.diem | posté le Dim 27 Avril à 12:19
Sebastien>Non, on ne peut pas parler avec toi, tu dois te tromper! de 1500 a 2600trs le couple. |
| Elyas | posté le Mar 29 Avril à 15:44
A part ça pour revenir sur la consommation un premier client livré quia parcouru 2300Km avec déjà Sur une version Confort HDi 110 sort 6,4l de consommation pas mal, le temps que le moteur se fasse il pourra je pense atteindre les 6l ! |
| fifthelement | posté le Mar 29 Avril à 15:55
Ely> tu te réconcilies avec la C5²??? |
| Blueleon | posté le Mar 29 Avril à 16:07
6.4, et vous trouvez ça bien ??????  c'est beaucoup pour un 1600 diezout je trouve. Je fais moisn de 6 avec mon 2.2 Honda, ok la Civic fait 150kg de moins, mais je trimballe des pneus de 225 |
| starter | posté le Mar 29 Avril à 16:11
>freemen Ouais je trouve ça assez cocasse de voir Elyas débarquer avec un bon gros "Bon effectivement ce sont les moteurs qui posent problemes sur la C5 !" après avoir traité la moitié du forum d'abrutis décérébrés sur différents topics. |
| fifthelement | posté le Mar 29 Avril à 16:18
Blueleon> faudrait comparer à l'Accord pour mieux se rendre compte |
| Blueleon | posté le Mar 29 Avril à 16:23
5thelement> oui ca serait plus representatif, mais 6.4 ca me semble beaucoup pour un 1600 quoique l'expérience que j'ai des moteurs hdi aurait plutôt tendance a me prouver qu'ils sont assez gourmands j'ai eu une 307 1.9HDi90 qui tapait le 12l sur autoroute a 130 mon ex 206 1.4hdi70 de fonction faisait jamais moins de 6l (plutot 7 d'ailleurs) |
| Fabidouille | posté le Mar 29 Avril à 16:32
Blueleon>  euhhh tu peux me dire comment tu roules? Mon père, qui roule pépère OK… fait dans les 4,5L/100km avec sa 206hdi1.4sw..... et un ami dont c'est la voiture de fonction atteint au grand max 6L/100km en usage citadin...Ca me fait émettre quelques doutes sur le les 12L de la 307hdi90... |
| Blueleon | posté le Mar 29 Avril à 16:35
Fabidouille> bon la 206 je la menageait pas spécialement, mais je passait 80% du temps sur autoroute a 140 compteur, comparativement a la meme allure la Civic consomme moins quant a 307 elle avait clairement un soucis, c'etait pas normal je suis d'accord |
| Elyas | posté le Mar 29 Avril à 16:50
Si un certain starter pouvait arrêter de parler de moi tout le temps même si je sais qu'il n'y pas une vie passionante et qu'il ne vaut rien mais de là à me suivre partout comme un petit caniche en parlant toujours et encore de moi (meme si je suis une star je sais) ce serait bien, car c'est ça qui est plus burlesque qu'autre chose ! Surtout que j' ai pas traité la moitié du forum d'abruti décérébré à moins qu'il se considére comme tel, enfin bon s'il n'a pas avalé ça c'est qu'il a ses raisons, il sait que dans le fond... Fift > Non, pas vraiment à moins que l'habitabilitée augmente ![[img]http://lh5.ggpht.com/perhac.jozef/SBT_KRQr0ZI/AAAAAAAAFNg/xj7uqwEJOgY/DSCF2431.JPG?imgmax=512[/img]](http://lh5.ggpht.com/perhac.jozef/SBT_KRQr0ZI/AAAAAAAAFNg/xj7uqwEJOgY/DSCF2431.JPG?imgmax=512) Dernière édition le Mar 29 Avril 2008 à 16:53 par Elyas, édité 2 fois |
| vinsouille77 | posté le Mar 29 Avril à 16:52
4,7L de moy avec le 1.6 HDI 110 FAP sur la C3 de ma femme et 5,5L sur ma C4 avec le même moulin |
| starter | posté le Mar 29 Avril à 16:59
>Elyas Je retiendrai de toi au moins une belle perf : avoir fait mentir le dicton "il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis" |
| carpe.diem | posté le Mar 29 Avril à 17:10
Mon 2.2 qui a dix ans (toujours lui) tourne a 5.5 sur des longs trajets  vive le downsizing |
| maxime56 | posté le Mar 29 Avril à 17:11
6.3L depuis près de 3000 bornes en 330d E90 |
| nico-20vt | posté le Mar 29 Avril à 17:12
Mon small block essence lui, tourne à 8,5L sur de longs trajets également. Le downsizing c'est fabuleux. |
| starter | posté le Mar 29 Avril à 17:14
Le downsizing c'est bon pour la planète et pour le marché des pièces de rechange |
| Elyas | posté le Mar 29 Avril à 17:51
Starter > Voilà, en tout cas c'est un perf que tu as du réaliser bien avant que j'arrive sur le forum, en plus de celle de ne pas faire mentir le celebre dicton de michel audiard ! |
| isthmus | posté le Mar 29 Avril à 18:53
![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115664_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115664_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115665_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115665_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115668_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115668_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115669_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115669_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115670_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115670_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115676_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115676_700.jpg) ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115679_700.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/115679_700.jpg) |
| isthmus | posté le Mar 29 Avril à 18:54
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| fifthelement | posté le Mar 29 Avril à 20:11
Le tourer |
| kent695 | posté le Mer 30 Avril à 16:30
Il fait un peu corbillard en noir mais... J'AD  RE J'avoue, y'a un type sur les topics Citroen qui est enorme: il a la science infuse! Dernière édition le Mer 30 Avril 2008 à 16:31 par kent695, édité 1 fois |
| oLi54000 | posté le Dim 11 Mai à 19:27
Bon j'ai essayé la bestiole vendredi Le break est vraiment sympa, fonctionnel et par dessus tout, joli et sobre. Effectivement ça aurait sa place dans la gamme Audi et je crois que c'est un sacré compliment. La fabrication a l'air sérieuse, les boutons bien accrochés et honnètement c'est diffiçile de lui trouver des défauts et tout ça pour un tarif plutôt raisonnable (par rapport à la concurrence)Une voiture que les Allemands auraient aimé construire. D'ailleurs les autres curieux (Allemands) ont été assez conquis je pense. Mais toujours le même problème, l'image de marque... Mais je pense que si Citron continue sur cette lancée, ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir d'ici quelques années. Par contre je n'ai pu essayer qu'un mazout, car pas d'essence dispo... D'après le mec, 9 voitures sur 10 seront vendues en mazout donc ils s'emmerde pas à stocker des trucs de marginaux  Je ne l'ai pas trouvé bruyant cela dit... Très correct même. |
| zlackie | posté le Dim 11 Mai à 19:41
D'après le mec, 9 voitures sur 10 seront vendues en mazout donc ils s'emmerde pas à stocker des trucs de marginaux Triste réalité, et pourtant Sp95 limite Go en tarif pompe |
| oLi54000 | posté le Dim 11 Mai à 19:43
Sans compter le confort C'est dommage d'acheter une belle berline où on est encore mieux que dans son salon et de devoir subir des bruits parasites en savourant un bon cd |
| zlackie | posté le Dim 11 Mai à 19:46
Je trouve qu'en Essence, les Bm sont sobres par rapport à la concurrence. Y'a pas un comparo fiable qui traine entre les 2 motorisations de la C5 II de même calibre ? |
| sebastien450 | posté le Dim 11 Mai à 19:49
J'ai sur une 206 le HDI 110, soit le meme moulin que sur la C5 et je tappe du 3.9 a l'ODB, soit réellement du 4.1-4.3l/100. Aprés sur une lourde C5 2.... 6L c'est honnete. |
| oLi54000 | posté le Dim 11 Mai à 19:51
Le picasso en 1.8 16s (essence donc ) fait du 8 litres en mixte, je pense que la C5 doit faire un petit peu moins Le diesel (ici en tout cas), coute 3.000 € de plus à l'achat. Ca fait un paquet de plein. Sans compter l'assurance 200 € plus chère à l'année Et quelques désagréments (pas en France cela dit, enfin pas encore) comme les restrictions dues aux diesels avec le nouveau système de vignette écolo machin. L'accès à certaines villes peut être restreint si t'as pas une motorisation propre, et le diesel selon leurs critères est considéré comme un truc crade. Enfin y a clairement une guerre contre le diesel qui se profile petit à petit Dernière édition le Dim 11 Mai 2008 à 19:52 par oLi54000, édité 1 fois |
| zlackie | posté le Dim 11 Mai à 19:52
CITROEN C5 CONFORT 2.0I 16V essence(25 700 + 750 ) Nombre de places 5 Volume du coffre mini/maxi 439 l / 0 l Dimensions 4779 mm x 1860 mm x 1458 mm Pneumatiques AV/AR 225/60 R16 V / 225/60 R16 V Cylindrée 1997cm3 Moteur 4 cylindres en Ligne Poids à vide 1521 kg Transmission Boîte manuelle - 5 vitesses CONSOMMATIONS Consommation urbaine 12 l/100 Consommation mixte 8,4 l/100 Consommation extra-urbaine 6,3 l/100 MOTORISATION Accél. de 0 à 100 km/h 9,7 s. Vitesse maximum 210 km/h Puissance (CV/KW) - Fiscale 143 Cv / 105 Kw à 6000 tr/min - 9 CH Couple 200 Nm à 4000 tr/min Normes de polution Euro 4 CITROEN C5 CONFORT HDI 138 FAP (28 200 E) Nombre de places 5 Volume du coffre mini/maxi 439 l / 0 l Dimensions 4779 mm x 1860 mm x 1458 mm Pneumatiques AV/AR 225/60 R16 V / 225/60 R16 V Cylindrée 1997cm3 Moteur 4 cylindres en Ligne Poids à vide 1608 kg Transmission Boîte manuelle - 6 vitesses CONSOMMATIONS Consommation urbaine 7,9 l/100 Consommation mixte 6 l/100 Consommation extra-urbaine 4,9 l/100 MOTORISATION Accél. de 0 à 100 km/h 10,6 s. Vitesse maximum 204 km/h Puissance (CV/KW) - Fiscale 138 Cv / 102 Kw à 4000 tr/min - 8 CH Couple 320 Nm à 2000 tr/min Normes de polution Euro 4 |
| PASC | posté le Mar 20 Mai à 20:48
![[img_mini]0aaebc9a29.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/0aaebc9a29.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]728ffa5eed.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/728ffa5eed.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| Elyas | posté le Mar 20 Mai à 22:42
Citation de citation d'un possesseur niveau conso : « Pour info avec ma C5 II HDI 173 sur 800 km : 7,4 l/100 » |
| lud71 | posté le Mar 20 Mai à 23:08
Dommage pour les barres de toits. Il existe sans ? |
| vinsouille77 | posté le Jeu 22 Mai à 10:36
Vous aimez le rouge  ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/018.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/018.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/020.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/020.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/019.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/019.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/021.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/021.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/022.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/022.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/023.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/023.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/024.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/024.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/025.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/025.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/026.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/026.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/027.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/027.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/028.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/028.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/029.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/citroen/c5/gra/029.jpg) |
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