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| 3833 réponses 68788 vues |
La Citroën C5 II |
| starter | posté le Mar 25 Mars à 19:27
L'inverse est vrai également |
| fifthelement | posté le Mar 25 Mars à 19:40
Mis à part le quatro... je ne vois pas |
| Yves | posté le Mar 25 Mars à 19:42
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| Elyas | posté le Mar 25 Mars à 20:37
Moi ce qui m'étonne chez VW et sur la passat c'est le fait qu'elle a tous les équipements de la C5 II et plus (à part hydractive, AFIL et cuir intégral et quelques autres choses ) Nivomat : correcteur d'assiette s'adaptant automatiquement à toutes les charges du véhicule pour le SW, le systeme park-assist qui gare la voiture sans que tu ne fasse rien, siège conducteur massant, régulateur de vitesse adaptatif, GPS tactile avec lecteur de DVD et lecteur de carte SD (le RT4 sans blue se fait encore une fois larguer comme le RT3 en gros), KeyLess Go carte main libre en gros, caméra de recul et j'en passe Tu peux même choisir tes placages Par contre niveau communication zéro pointé je ne savais pas qu'elle avait tous ses équipements, comme la grande majorité des forumeurs et des clients potentiels si je n'avais pas eu la curiosité de regarder les équipements et les docs des options je ne le serais toujours pas Dernière édition le Mar 25 Mars 2008 à 21:06 par Elyas, édité 1 fois |
| rom1one | posté le Mar 25 Mars à 20:52
Tu m'apprends beaucoup la!! |
| xu19tdi | posté le Mer 26 Mars à 07:54
Idem!!! ça doit être tout récent! |
| ocean_orgy | posté le Mer 26 Mars à 07:55
Quelqu'un a une photo du TdB avec cuir intégral car avec des formes aussi tourmentées, je me demande ce que cela donne. |
| xu19tdi | posté le Mer 26 Mars à 09:01
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| starter | posté le Mer 26 Mars à 09:21
>fifthelement Elyas vient de donner une grande partie de la réponse en raisonnant sur la Passat. L'Audi dispose de tout cela plus quelques gadgets supplémentaires comme direction paramétrable, suspensions pilotées, détecteur d'angle mort, variante du système AFIL mais vibration dans la direction.... Elle est beaucoup plus chère que la C5, aucune doute, mais c'est bien le catalogue d'options de la Citroen qui fait pauvre quand on compare les deux |
| mcitroen | posté le Jeu 27 Mars à 15:56
[u]Pictures from New Citroen C5[/u] ![]() 01 Impressions http://mcitroen.hyves.nl/album/20153475/01_Citroen_C5_Het_begin_impressies/beeP/ 02 Scoops: http://mcitroen.hyves.nl/album/20154040/02_Scoops/yosP/ 03 Concept C5 Airscape: http://mcitroen.hyves.nl/album/20154548/03_Concept_C5_Airscape/2x0Y/ 04 Official: http://mcitroen.hyves.nl/album/20155440/04_Officieel_foto_s_Citroen_C5/bYv-/ 05 Introduction C5: http://mcitroen.hyves.nl/album/20156092/05_Introductie_C5_voor_dealers/98yD/ 06 At the factory: http://mcitroen.hyves.nl/album/20156839/06_Fabricage_samen_met_de_C6/2Br2/ 07 Colors: http://mcitroen.hyves.nl/album/20156883/07_Kleuren_mogelijk/T6xh/ 08 Real life: http://mcitroen.hyves.nl/album/20157081/08_Real_life_Citroen_C5/yrJY/ 09 In the news: http://mcitroen.hyves.nl/album/20762186/09_Autobladen/hZun/ 10 Car Salons: http://mcitroen.hyves.nl/album/21731702/10_Autobeurzen/N9yc/ 11 Different: http://mcitroen.hyves.nl/album/22417110/11_Verschillend/0uol/ Favorieten Mcitroen: http://www.youtube.com/profile_favorites?user=mcitroen |
| Elyas | posté le Jeu 27 Mars à 16:24
« ça doit être tout récent! » Ca fait à peu près 1 an |
| fifthelement | posté le Ven 28 Mars à 17:19
Starter>: oui la liste d'option de la C5 est pauvre puisque citroën ne prend pas tous ses clients pour des pigeons/vache à lait: sur les versions huppés (puisqu'on parle de premium) tout ou presque est de série comparé à audi, qui malgré un prix déjà exorbitant, propose tout et n'importe quoi en option |
| fifthelement | posté le Ven 28 Mars à 17:19
Mercedes aussi est champion dans le genre |
| Elyas | posté le Ven 28 Mars à 17:21
Bmw c'est pas beaucoup mieux |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 17:24
Fifth > On peut prendre le problème dans l'autre sens... Citroën ne laisse pas le choix, soit tu prends juste ce qu'il faut en début de gamme ou tout en haut de gamme, tandis qu'Audi laisse le choix de personnaliser sa voiture. Un qui préférera avoir le GPS mais pas l'autre, un qui préféra la Hi-fi mais pas l'autre, etc. Par contre au niveau prix, on est d'accord Quoique je n'ai pas fait à motorisation égale voir si la différence est si grande que ça |
| KalleAnka | posté le Ven 28 Mars à 17:28
Moi je trouve que Citroën a aussi un politique d'équipements discutable... En effet, vous prenez la version exclusive, il vous faut encore rajouter 5000 euros pour avoir le cuir intégrale ! Et il y a pas de GPS... Regardez par exemple la Peugeot 407 SW. Vous prenez une version Féline et elle a TOUT. Même un toit panoramique en prime et rien à rajouter. |
| starter | posté le Ven 28 Mars à 17:30
>fifth Je ne défends pas particulièrement l'Audi mais là je te trouve un peu parti pris sur ce coup Sur l'A4 Ambition Luxe tu as le cuir, les sièges élec et le GPS. Il y a quoi sur la C5 Exclusive? |
| Rico3 | posté le Ven 28 Mars à 17:31
On ne peut même pas avoir en même temps le GPS et le téléphone Bluetooth, complétement absurde à ce niveau de gamme ! Dernière édition le Ven 28 Mars 2008 à 19:22 par Rico3, édité 1 fois |
| kent695 | posté le Ven 28 Mars à 17:33
Ca, je suis d'accord! La Citroen Haut de Gamme, qu'elle soit C3, C4 C5 ou C8, Exclusive donc, devrait, pour pouvoir concurrencer au moins la Laguna Initiale, avoir de série le cuir, le Gps, et autres équipements toujours très en vogue sur du HDG. Pour moi, le blason "Exclusive" a moins de valeur que le blason "Initiale".... |
| KalleAnka | posté le Ven 28 Mars à 17:33
Pour le Bluetooth, tu peux te procurer un kit Parrot à pas cher les sous. |
| freemen | posté le Ven 28 Mars à 18:12
Pour le Bluetooth, tu peux te procurer un kit Parrot à pas cher les sous. On s'en fou, on le veut avec la voiture inclus dans son prix. |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:32
Question con... vu l'évolution très rapide des GPS (nouveau modèle avec nouvelle carto, nouvelles fonctions, meilleure précision... tous les 6 mois) et vu le prix important de cette option sur un véhicule neuf qui doit permettre d'acheter 2 ou 3 fois pendant la vie de la voiture un modèle "mobile" haut de gamme, au moins aussi bien (et qui peut en plus se balader d'un véhicule à l'autre voire à pieds ou en vélos...) je vois ça comme un handicap d'avoir ça intégré au tableau de bord sachant que 3 ans après ce machin sera une immonde bouse... c'est pas faux non? Moi je dis donc merci à Citron de ne pas mettre ça de série en HdG, pour ses futurs acheteurs. Il faut au moins laisser le choix... Dernière édition le Ven 28 Mars 2008 à 18:38 par Fabidouille, édité 1 fois |
| Papa_Polka | posté le Ven 28 Mars à 18:37
C'est pas faux,c'est tjs plus élégant que le gros truc collé au pare brise néanmoins |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 18:39
Je confirme, le mien est intégré, il n'est pas à jour, mais c'est tellement plus beau |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:40
Ouais m'enfin pour celui qui s'en sert aura 2 ans après une belle bouse intégré ET un gros truc sur le pare brise |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 18:41
Non, juste un nouveau DVD avec les mises à jour Dernière édition le Ven 28 Mars 2008 à 18:42 par SaluC1, édité 1 fois |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:46
Nope..., les évolutions du hardware sont nombreuses (grosses améliorations de la conservation de la position dans les zones d'ombrage, nouvelles fonctions de gestion du traffic, rapidité de calcul, compatibilité Galiléo si besoin un jour Ça restera une bouse comparativement à un modèle bas de gamme sorti 2 ans après. |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 18:49
Tu sais pour ce que j'en fais....en région parisienne, pas besoin.. ça m'emmène en vacances, ça me dis que c'est bouché et que je peux éviter le bouchon, ça me suffit amplement |
| Papa_Polka | posté le Ven 28 Mars à 18:52
Pourquoi vous achetez un nouveau GPS portable à chaque fois qu'un nouveau sort ? |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:53
Exact donc aucun intérêt sauf pour la frime Un "simple" GPS type X970T (désolé pour la pub) à 170€ de sortie pour le trajet des vacances te conviendrait et serait même certainement plus performant d'ailleurs |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:54
Papa_Polka > clair non |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 18:54
Fabi > Il était de série dans ma voiture, donc je l'ai gardé |
| Fabidouille | posté le Ven 28 Mars à 18:58
SaluC1> Je le reprochais juste aux constructeurs qui mettent ça de série en HdG... |
| SaluC1 | posté le Ven 28 Mars à 19:01
Pas de souci |
| fifthelement | posté le Ven 28 Mars à 19:19
Stater> pas de parti pris, je constate c'est tout: sur l'exclusive, où il est vrai tu n'as pas le cuir intégrale/siège massant de série, tu as en plus tout de même: -phare directionnel bixénon -suspension active -airbag genoux -détecteur de sous gonflage -correcteur d'assiette -allumage auto des feux de détresse -double vitrage -lave phare -rétro chauffant -aide au stationnement avant/arrière La C5 est donc mieux fournie, en série, à prix équivalent! Je ne parlerai pas d'une A4 tout équipé ça devient indécent Dernière édition le Ven 28 Mars 2008 à 19:30 par fifthelement, édité 2 fois |
| starter | posté le Ven 28 Mars à 21:25
>fabidouille Le GPS c'est aussi synonyme de grand écran donc effectivement ça habille l'habitacle et on peut qualifier ça de frime. Mais vu que la majeure partie du temps, le GPS permet aussi de gérer la plupart des fonctions de confort de la voiture au travers de cet écran, c'est aussi un surcroit d'agrément et une option de plus en plus recherchée en occasion. Tu as raison, les GPS constructeur ont toujours un train de retard par rapport aux 2nde monte (c'est logique) mais aujourd'hui ils sont quand même plus qu'honnêtes contrairement à il y a quelques années ou c'était limite du sadomasochisme que de payer 2500€ un GPS limite inutilisable. >fifth Oui et non, je ne dirai pas qu'elle est mieux dotée, elle est dotée différemment. Le cuir, le GPS et les sièges élec sautent quand même plus aux yeux que les rétros dégivrants ou l'airbag genoux et représentent quelques €. Ca me parait même être un meilleur choix pour une finition HDG. Manque quand même les xénons mais Audi n'allait pas se passer de l'opportunité de faire payer plus de 1000€ une option fashion/cosmétique hyper tendance. On est tout à fait d'accord sur le fait qu'une A4 bardée de gadgets est honteusement chère. |
| fifthelement | posté le Ven 28 Mars à 21:40
>Starter: ok avec toi, bon tu me parle d'airbag genoux ok c pas l'équipement du siècle, je pensais plus à la suspension active, au double vitrage, qui sont de vrai équipement de confort |
| bangbang | posté le Ven 28 Mars à 21:44
L'abscence des xénons directionnels à ce niveau est inexcusable et c'est scandaleux de devoir encore surpayer cet équipement de sécurité. |
| kent695 | posté le Ven 28 Mars à 21:55
Mais les gens sont daccords et contents de payer une Audi au prix fort, donc tout le monde est satisfait! |
| lbad | posté le Mar 01 Avril à 00:07
J'adore la pub TV pour la C5 II |
| Fabidouille | posté le Mar 01 Avril à 07:53
Fifth Gear - Citroen C5 Review: |
| fifthelement | posté le Mar 01 Avril à 21:38
Et bien, à les entendre, la C5 est belle et réussie techniquement |
| Papa_Polka | posté le Mar 01 Avril à 22:09
J'adore leur test vocale des suspat |
| Fabidouille | posté le Mar 01 Avril à 23:07
Papa_Polka> clair |
| fifthelement | posté le Mer 02 Avril à 16:59
ça me rappel un comparatif Série5/C6 où une course hippique est filmée par les deux autos... je vous laisse imaginer la différence |
| kent695 | posté le Mer 02 Avril à 17:18
Pensez-vous que l'on pourra voir la C5 2 en concessions a Lyon ce week-end? |
| GTSO | posté le Mer 02 Avril à 20:05
Elle est déja dans des concessions ! (Belfort ) |
| PapyBM | posté le Jeu 03 Avril à 08:01
Je suis invité pour la soirée de présentation officielle à bordeaux. |
| fifthelement | posté le Jeu 03 Avril à 14:23
Tu devrais être content |
| phm69 | posté le Jeu 03 Avril à 14:36
Je la trouve vraiment belle mais payer une taxe sur 1 HDI 138 BVA je trouve ça 1 peu fort de café Il serait bien que monsieur PSA revoie sa BVA 6 énergivore et remette ces HDI à jour*. *Quand je dis à jour ce n' est pas tant au niveau + de puissance ou + couple mais plutôt consommation et courbes "couples puissances" d' allures médiocres. Enfin je crois d' après XU que les HDI norme Euro V arrivent fin 2008. |
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