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| 3833 réponses 68788 vues |
La Citroën C5 II |
| Sucker |  posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:32
Bm c'est du demi écrémé citron c'est du lait entier tu vois le truc pas trop travaillé le truc pas fini quoi lol |
| MisterCars | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:32
HARRY111 > Non mais j'en ai pas besoins et j'ai beaucoup d'autres petites chose...   |
| HARRY111 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:36
Qui servent à rien non plus et que tu ne vas bientot plus avoir  |
| MisterCars | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:51
Mince alors t'as bien lu tous les posts alors je me suis dis si tu les as lu cela, c'était obligé que tu me le ressorte! Sinon la prochaine n'aura surement plus autant de truc, mais toujours plus que ton truc! |
| HARRY111 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:52
Mister>mais pas plus que mon CC  |
| MisterCars | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:54
Ah je l'avais oubliée celle la...  |
| HARRY111 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:56
, bon je l'ai pas encore |
| zlackie | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 21:56
La c5 va souffrir de de son image p'tit vieux lors de sa sortie, si elle est équipée du v6 d, avec ce carross, ca peut être intérrésant. Je la préfère à la nouvelle laguna, mais j'attend de voir  |
| MisterCars | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:11
Harry>Ouai alors que la mienne le j'ai encore, et pour longtemps je sens! |
| HARRY111 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:11
Bon faut vite que j'aille cherche la mienne alors |
| MisterCars | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:16
Ouai tu l'achetes et tu la repeind! |
| harry111 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:24
elle est chouette en vert, c'est mieux qu'un noir, blanc ou gris banal |
| mathieu25 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:56
Bah ces phares arrières sont trop épais, ça gache tout. En plus, c'est à la mode. Pas génial quand on se définit original. Enfin, c'est quand-même mieux que l'ancienne. |
| zlackie | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:58
Esthétiquement, c'est pas difficile de faire mieux que l'ancienne C5 |
| mathieu25 | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 22:59
En plus. Je me disais aussi : Ouf plus ces rétro pattes de canard |
| xu19tdi | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 23:39
Sympa le niveau intellectuel de la discussion |
| zlackie | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 23:46
C'est de niveau du dessineur de la C5 1 Sérieusement, je donne sa chance à la future si elle bien motorisée. |
| xu19tdi | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 23:46
L'actuelle n'est pas trop male motorisée |
| zlackie | posté le Jeu 21 Juin 2007 à 23:49
Oui, mais elle est moche |
| xu19tdi | posté le Ven 22 Juin 2007 à 00:09
Certe |
| kseedee | posté le Ven 22 Juin 2007 à 00:32
Je ne la trouve pas "gerbique". Je lui trouve une ligne plus dynamique qu'une 407. |
| zlackie | posté le Ven 22 Juin 2007 à 00:43
Pas gerbique, mais vieillotte des traits, surtout devant Je ne suis pas de ton avis pour la 407, mais bon, les gouts et les couleurs... J'ai eu une 407 hdi 136cv pendant 1semaine, ont s'y attache vite |
| kseedee | posté le Ven 22 Juin 2007 à 00:50
Citation de zlackie : « J'ai eu une 407 hdi 136cv pendant 1semaine, ont s'y attache vite » Ce que tu dis est vrai. J'en ai loué une il y a un mois, j'ai beaucoup apprécié aussi. Ceci dit, quand, comme moi, tu roules en Clio dci, tu t'attaches surtout à pas mal de voitures plus grosses ! Tu me fais essayer demain la C5 actuelle, je la trouve pas belle, mais je vais m'y attacher à coup sûr (silence, confort,sentiment de sécurité...) ! |
| zlackie | posté le Ven 22 Juin 2007 à 01:20
J'ai pas eu l'occasion d'éssayer la C5 demon zink, qui la vend d'ailleurs, mais c'est une 110cv en boîte auto , et tous sont assez d'accord pour dire que c'est pépère. C'est sur que le 2.2 de + de 170cv doit être mieux approprié au poid de la caisse + bva. Je suis d'accord de dire que les citadines sont utiles et appréciables car légères. D'ailleurs j'étais un anti berline, que je critiquais comme des paquebots roulants. B'hein la, mes critères sont, l'espace, la conso, la puissance, la bouille, l'assurance. Donc, paquebot |
| xu19tdi | posté le Ven 22 Juin 2007 à 08:55
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| mathieu25 | posté le Ven 22 Juin 2007 à 14:05
Comme Kseedee, je préfère quand-même ce citron à la lionne. |
| vinsouille77 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 10:31
Voici le break ![[img]http://img171.imageshack.us/img171/5043/20070626090106qs8.jpg[/img]](http://img171.imageshack.us/img171/5043/20070626090106qs8.jpg) ![[img]http://img171.imageshack.us/img171/6078/20070626090034ng0.jpg[/img]](http://img171.imageshack.us/img171/6078/20070626090034ng0.jpg) [/ |
| Rico3 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 10:47
Joli, dommage que l'avant soit si banal et ressemble à n'importe quelle C4... |
| ocean_orgy | posté le Mar 26 Juin 2007 à 10:55
Je le trouve pas mal l'avant justement  |
| avantime75 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 12:04
Superbe le break! Citroen est vraiment un constructeur fabuleux! J'aime beaucoup ce juste milieu entre innovation et tradition! Le dessin des voitures évolue fortement mais on reconnait que c'est une Citroen! Ce que je reproche à Peugeot, c'est le fait de caricaturer une voiture pour la remplacer, la 207 n'est-elle pas une 206 aux traits exagérés, même chose pour la 308 par rapport à la 307! Même si les Peugeot restent très jolie, je préfère la stratégie Citroen! |
| stefanel | posté le Mar 26 Juin 2007 à 15:32
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| jgi | posté le Mar 26 Juin 2007 à 15:38
Je trouve que cette Citroën C5 est LA réaction que le constructeur français devait avoir! Voiture aboutie, répondant aux demandes actuelles. Si, de surcroît, Citroën pouvait offrir une solution hybride...ce serait le carton plein. |
| vinsouille77 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 15:54
Tu va être content jgi, il y'aurait un concept basé sur C5 II qui devrait être présenter en septembre annoncant la future C5 CC avec un moteur V6 350 ch, V6 essence de 250ch plus 1 moteur électrique dans les roues arrières de 50ch chacun |
| Pi² | posté le Mar 26 Juin 2007 à 15:58
C5 cc???? Uniquement en proto de salon alors... |
| blucobalt | posté le Mar 26 Juin 2007 à 16:09
Citation : « Voiture aboutie, répondant aux demandes actuelles. » C'est quoi une "voiture aboutie" ? Tu entends quoi par "demandes actuelles" ? |
| blucobalt | posté le Mar 26 Juin 2007 à 16:13
Citation de vinsouille77 : « Voici le break » Pas très fin ce break ! Ca sent le break de chargement. Mais c'est bien de se differencier d'une 407 orientée break "de style". L'avant un peu trop proche de la C4 et l'allure générale de Picasso 7p. ne m'émoustillent pas vraiment. Pas sur que ça soit une bonne idée de s'autorecopier comme ça d'une gamme sur l'autre. |
| EnFonde6 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 16:33
Une C5 CC ?  Mecanisme style le proto 407 Macarena avec 4 portes ? Y aura-t-il un prolongement en série ? Parce que se lancer sur un marché comme ça pour Citroen peut etre interessant d'un point de vue image d'inovation etc... |
| vinsouille77 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 16:40
Oui, la C5 II aura une variante CC, et non coupé, car dans ce segment y'a déjà la 407 Coupé Plus de cannibalisation interne chez PSA, mais complémentarité de gamme (pas de Picasso chez peugeot, pas de CC sur les petites chez Citroen) |
| EnFonde6 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 16:43
Ah mais un CC 2 portes "simple" alors ? |
| Pi² | posté le Mar 26 Juin 2007 à 17:00
C5 cc???? T'es sûr? J'ai comme un doute... Il y a 6 mois, il n'existait aucun projet de ce genre, j'ai du mal à coire que ce soit sorti comme ça maintenant |
| mathieu25 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 17:18
Au moins, voilà un break qui fait sien sa fonction de break. Le reste, c'est du bidon, juste du style (Peugeot 407 SW, Renault Laguna SW) |
| boudet | posté le Mar 26 Juin 2007 à 17:37
Effectivement, ça se confirme que le tdb est à gerber. Dommage, vraiment dommage... |
| blucobalt | posté le Mar 26 Juin 2007 à 17:38
Citation : « Au moins, voilà un break qui fait sien sa fonction de break. Le reste, c'est du bidon, juste du style (Peugeot 407 SW, Renault Laguna SW) » Ca doublonne avec un Grand Picasso qui offre du volume et 5+2 places. Citroën a peut-être identifié 2 cibles différentes... A voir dans leur façon de communiquer lors de la sortie. |
| guillaume343ch | posté le Mar 26 Juin 2007 à 17:38
Putain ça donne pas envie d'acheter français. |
| mathieu25 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 18:31
Blucobalt Mon oncle a un Picasso 5places depuis 3 semaines, il a remplacé l'ancien (picasso 1) ; et il m'a donné ses avis : moins de places de rangements à l'intérieur, coffre plus petit. Donc, ce point de vu-là, je ne pense pas qu'il y ait une concurrence entre le Picasso et la C5 break. Bon, le Grand Picasso doit avoir plus de place que le petit, mais à mon sens, ceux qui veulent une voiture de chargement prendront la C5 break sans se poser trop de questions. Pour la comparaison, les points forts du nouveau Picasso sont sa vision panoramique améliorée à l'avant, sa tenue de route impeccable. Par contre, les artifices électroniques que sont l'allumage automatique des phares, des essuies-glaces, le frein à main automatique (une vraie merde ce truc), le verrouillage centralisé automatique, c'est pas génial. Bon point pour le Cruise control, l'ESP et le radar de recul. |
| vinsouille77 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 18:40
Pour Pi²: Citroën X75 (C5 CC) Les infos: -Nom de code: X75 -Plate forme: Derivé de la X7 berline -Moteurs et suspensions de même -Sortie prevue en 2010 -Design non definitif encore -Concept car à Frankfort pour tester les réactions du public |
| xu19tdi | posté le Mar 26 Juin 2007 à 19:31
Tu es sûr que c'est pas plutot "X76"? |
| xu19tdi | posté le Mar 26 Juin 2007 à 19:35
Pi²=> si tu savais tous les projets qui sont nés ces dernières semaines alors que s'était impensable y a encore pas 6 mois... merci "Streiff" |
| GTSO | posté le Mar 26 Juin 2007 à 20:05
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| avantime75 | posté le Mar 26 Juin 2007 à 20:54
Vivement le coupé! |
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