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L'Audi R8 passe en production... |
| tbensous |  Le mer 16 nov 2005 à 00h39
Pour ceux qui auraient raté la news... http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2051115.003 Dernière édition le 06/10/2010 à 17:56 par lionel, édité 1 fois |
| guillaume343ch | Le mer 16 nov 2005 à 00h39
C'est cool.  |
| antimax |  Le mer 16 nov 2005 à 01h13
l'appellation r8 n'est pas deposée ppar renault? |
| stanvice | Le mer 16 nov 2005 à 01h26
450 ch contre 507 ch de la M5...  |
| stanvice | Le mer 16 nov 2005 à 01h27
Après la R8, une RS8? |
| ffiixx | Le mer 16 nov 2005 à 01h29
rien ne dit qu'elle reprendra le moteur de la S8. Si ça se trouve elle aura le moteur de la gallardo non modifié, voire même la version suralimentée du concept-car. |
| stanvice | Le mer 16 nov 2005 à 01h33
Elle est belle    |
| blueleon | Le mer 16 nov 2005 à 08h50
R8, c'est curieux, c'est le nom du proto d'endurance... |
| R8lemans | Le mer 16 nov 2005 à 10h31
stanvice =>450 ch contre 507 ch de la M5... je paris que la M5 fera pas le poids car la R8 est peut être moins puissante mais elle est aussi beaucoup plus legere et aérodinamique |
| metro | Le mer 16 nov 2005 à 10h39
avec en plus une meilleure répartition du poids et certainement des vrai freins. |
| mathieu25 | Le mer 16 nov 2005 à 10h41
Ils ont déjà la future TT, pourquoi faire une supercar ? Déjà qu'ils ont arrêté la production de la Phaeton semble-t-il. |
| dave-batista | Le mer 16 nov 2005 à 10h46
c'est une vraie audi : très puissante, très sure, très solide, très bien finie (je l'ai pas essayée mais j'en suis sûr ) mais alors très très très moche  |
| blueleon | Le mer 16 nov 2005 à 10h51
mathieu> non la prod de la Phaeton n'est pas arretée... c'est l'export de la phaeton vers les etats unis qui est arreté.. |
| phastaz | Le mer 16 nov 2005 à 11h02
blues : je rappelle quand meme que, lors de sa presentation, la phaeton a avant ete avancée comme un futur hit aux US, les etatsuniens étant moins sensible que nous a l'image de marque d'une voiture... des lors, un echec sur son marche cible = echec global, non ? Ils vont peut ètre la garder en allemagne pour eviter de perdre la face dans leur propre pays, quitte a n'en vendre qu'une poignee... |
| blueleon | Le mer 16 nov 2005 à 11h06
j'ai jamais dit que c'etait un succes non plus... |
| yala |  Le mer 16 nov 2005 à 11h12
C'est bien gentil mais avec lambo & porsche (actionnaire majoritaire) dans le groupe  |
| mayalabeille | Le mer 16 nov 2005 à 12h06
  Moi je dit "BOF" une de plus, une de moins...pas de quoi fouetter un chat (surtout qu'elle est pas belle ) |
| metro | Le mer 16 nov 2005 à 12h07
je la trouve belle moi. |
| 350Z | Le mer 16 nov 2005 à 12h09
Dommage qu'elle n'aie pas les caractéristiques de la Gallardo... |
| R8lemans |  Le mer 16 nov 2005 à 12h17
moi aussi je la trouve trop belle |
| phastaz | Le mer 16 nov 2005 à 12h21
Avec ce pseudo, on s'en serait douté ! |
| steve_sp78 | Le mer 16 nov 2005 à 12h37
 Reste a connaitre le prix |
| xu19tdi | Le mer 16 nov 2005 à 12h41
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| dejante | Le mer 16 nov 2005 à 12h51
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| mayalabeille | Le mer 16 nov 2005 à 12h53
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| Gill3s | Le mer 16 nov 2005 à 12h54
Vont mettre le moteur de la 16.4 Veyron.. |
| lafamy | Le mer 16 nov 2005 à 12h56
Magnifik!!! |
| Astonishing | Le mer 16 nov 2005 à 13h01
Pourquoi ne pas l'appeler LE MANS comme ce proto ? |
| caiada | Le mer 16 nov 2005 à 14h15
superbe. |
| -JP | Le jeu 17 nov 2005 à 23h09
Juste une question... les phares à diode avant sont autorisés sur les routes? Ou on en voit nulle part juste parce que c'est trop cher? (pourtant on en voit à l'arrière |
| maxime56 | Le jeu 17 nov 2005 à 23h55
pour info : http://www.autojournal.fr/actualites&uid=E2B3CCA83978A3FCC12570BC0041D144 |
| whoo_hah2001 | Le ven 18 nov 2005 à 00h02
sublime |
| rey59 | Le ven 18 nov 2005 à 12h08
miam - miam !!!! |
| phastaz | Le ven 18 nov 2005 à 12h53
Pour les phares a diodes, il y a de forte chance que l'on en voit pas parce que on est pas encore capable de produire le même type d'intensité et de répartition lumineuse que celle des phares actuels... Les frontales LED n'ont pas un faiseau très focalisé par exemple... |
| dumptrails | Le ven 18 nov 2005 à 12h55
au contraire, les led ont un faisceau très focalisé. |
| derivaji | Le ven 18 nov 2005 à 13h01
Joli recyclage  |
| vassim | Le ven 18 nov 2005 à 13h09
Donc une gallardo en pratique. |
| phastaz | Le ven 18 nov 2005 à 13h09
"au contraire, les led ont un faisceau très focalisé." J'avais écris : "Les frontales LED n'ont pas un faiseau très focalisé par exemple...".. je parle des lampe frontale a diodes, pas des diodes en elles même.... Donc, pour M Dump, je précise. Dans l'état actuel des chose, les diodes ont des puissances faibles, donc l'obtention d'un faisceau suffisament puissant requiert de les additionner : exemple connu des "ampoules LED" pour frontale qui comportent une dizaine de led. La couille c'est que on ne semble pas être en mesure de focaliser leur faisceau respectif en un seul faisceau, à l'aide d'un réflecteur ou même d'une lentille... du coup tu obtiens un ensemble de faiseaux vaguement orienté dans la même direction, mais passablement divergeants... et au final un halo bleuté faiblard...Et un faisceau de feux automobile doit être puissant et convergeant vers une zone précisément délimitée de la route, non ? Dernière édition le 18/11/2005 à 13:12 par phastaz, édité 1 fois |
| Sauber-C9 | Le ven 18 nov 2005 à 13h10
"L'info" de mise en production, c'etait la cover story de l'EVO du mois de juillet 2005 (qui parrait donc en juin) Ils l'appellaient R9 à cette lointaine époque |
| vassim | Le ven 18 nov 2005 à 13h11
bientot la R12 gordaudi. |
| madmax | Le ven 18 nov 2005 à 13h50
"bientot la R12 gordaudi." |
| vassim | Le ven 18 nov 2005 à 13h56
bleue a bandes blanches forcément. |
| madmax | Le ven 18 nov 2005 à 14h52
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| dumptrails | Le ven 18 nov 2005 à 15h56
j'ai une frontale à LED et une frontale halo ( PETZL toutes les deux). et celle à LED est beaucoup plus focalisée comme tu dis... et conviendrait parfaitement à une utilisation routière si la puissance suivait. sinon merci, je connais la différence entre les LED et les ampoules à incandescence |
| phastaz | Le ven 18 nov 2005 à 16h08
"et celle à LED est beaucoup plus focalisée comme tu dis... et conviendrait parfaitement à une utilisation routière si la puissance suivait." mais bien suuuuuur ! Tu peux sans problème obtenir une belle tache de lumière condensée avec la lampe led.... Dump le magicien ! |
| Sauber-C9 | Le ven 18 nov 2005 à 23h48
Faisceau crée par une Surefire L6 LumaMax (technologie LED) :  http://www.surefire.com/maxexp/main/co_disp/displ/prrfnbr/1139/sesent/00 Personnellement je possède une lampe Surefire M3 avec ampoule au Xénon classique, et le halo de lumière est strictement identique. Je ne comprend pas trop ton histoire !?!? Dernière édition le 18/11/2005 à 23:50 par Sauber-C9, édité 1 fois |
| aviator56 | Le sam 19 nov 2005 à 13h37
les lampes a diodes on l'air pratiquement aux points pour les codes mais faiblare pour les feux de route. La seul voiture a être equipé en serie de feux a diodes a l'avant est l'audi A8 w12 et la futur S8 mais ils servent qu'aux feux de jours et quand on met les xenon par exemple de nuit les led baisse legerement d'intensité pour ne pas eblouir la nuit. En effet le jour ca n'ebloui pas mais la nuit si donc c'est pour ca qu'elles baissent d'intensité de nuit voila l'A8 w12 avec des diodes a l'avant    |
| turbo1980 | Le sam 19 nov 2005 à 13h45
interessant ette histoire de phare.... mais on y voit toujours pas plus clair.... |
| oli54000 | Le sam 19 nov 2005 à 13h48
Phastaz > Désolé de te décevoir mais j'utilise très souvent de l'équipement pourvu de diodes et y a pas photo... Quand tu y as gouté tu ne revient pas aux ampoules classiques. Tu dois confondre avec ton porte-clefs muni d'une LED |
| oli54000 | Le sam 19 nov 2005 à 13h49
De plus la lumière est beaucoup plus agréable à l'oeil, quoique parfois trop éblouissante. |
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