| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 54 55 Page suivante |
| 2710 messages 41180 vues |
KTM X-bow concurrente de Ariel Atom, un jour peut étre... |
| vassim |  Le ven 5 janv 2007 à 12h38
Rien n'est prévu pour le marché francais a propos. Citation de KTM : « les services d'homologation francais étant trop compliqués »  |
| Xave | Le ven 5 janv 2007 à 13h02
Pour changer un peu ........... |
| vassim |  Le ven 5 janv 2007 à 13h03
Qui disait qu'on allait pouvoir homologuer n'importe quoi en france ? |
| ATOM245 | Le dim 4 fév 2007 à 09h45
Je suis tout à fait d'ac avec gazzz. Son analyse est juste et pertinente  |
| boss_427 | Le dim 4 fév 2007 à 21h21
Je préfère ce style de Westy pour l'appart...  Poids à vide 4kg Puissance 0.25cv en overboost Couple - 3Nm Poids total - 5kg Vmax - 40km/h après digestion Carburant - Frolic Plus Rupteur à 195 pulsations/min Consommation sur pelouse - 30 Frolic Plus / heure à 3 m/s en moyenne Consommation en appart - 5 Frolic Plus / heure Durée de vie - 14 ans Mesures sonores à l'échappement - env. 30db (dépend des modèles et du nbre d'heures de vol) Page 1, 350Z -> Quelle horreur ce kit tuning   |
| vassim | Le dim 4 fév 2007 à 21h25
|
| hxh-808 | Le mar 20 fév 2007 à 21h45
Ca commence à prendre forme... Il semble qu'elle sera présentée à Genève et qu'une centaine d'exemplaires sera fabriquée cette année. Avis aux amateurs !            |
| VICTORZ996 | Le mer 21 fév 2007 à 00h02
Magnifique  |
| ATOM245 | Le ven 23 fév 2007 à 18h08
C'est de + en + alléchant ce truc là ! A voir de toute urgence ! |
| boss_427 | Le ven 23 fév 2007 à 18h38
ça fait surtout cher le kilo |
| teusch | Le ven 23 fév 2007 à 18h40
PAs autant qu'une atom |
| b-boy |  Le sam 24 fév 2007 à 15h46
Infos Sport Auto allemand du mois de mars: Moteur: 4 cylindres 2 L turbo Audi 220ch à 5900 tr/min 300Nm de 2200 à 4000 tr/min Poids à vide: 700 kg 0 à 100 en 3,9s Vmax 217 km/h Prix: 48 000 € environ :- / |
| vassim | Le jeu 1 mars 2007 à 18h42
Ah ouais, ca se traine presque en fait. |
| hxh-808 | Le dim 11 mars 2007 à 20h44
Elle a quand même l'air sympa... Et les contacts marketings ont commencé.          |
| vassim | Le dim 11 mars 2007 à 21h15
Ca a une gueule c'est sur. Maintenant ca a 40 000 €, faut pas déconner. |
| thedelph | Le dim 11 mars 2007 à 21h29
Franchement... J'la trouve moche en fait Beaucoup trop torturée, trop de fioriture dans la ligne a mon gout, c'est lourd...Au début, j'l'aimais bien sur les premiers clichés, c'etait rigolo... mais en fait, non Une Ariel est bien plus fine, en fait Apres, pour tout le reste, j'en sais rien de rien |
| ATOM245 | Le lun 12 mars 2007 à 09h08
Cette caisse faut la voir et l'esayer. Je pense qu'on peut avoir des surprises. La construction me parait hyper sérieuse. |
| denisfaz | Le lun 12 mars 2007 à 09h30
Très belle voiture, on voit que le Design est poussé, on ne voit pas le chassis, c'est sans doute un choix. Les lignes acérées et agressives rappellent aussi la 990 Superduke et la future RC8 de la marque. |
| vassim | Le lun 12 mars 2007 à 09h39
Y a des barres anti roulis on dirait. |
| Xave | Le lun 12 mars 2007 à 10h24
On verra ca à Genève... Par contre, toujours le même pb : l'homologuation........ ??? |
| phastaz | Le lun 12 mars 2007 à 11h48
Il y a quand même plein de bouts de plastiques qui servent à rien sur ce truc... et pkoi partir d'une base aussi "faible" qu'un bloc Audi ? Quand tu vois la gueule générale de la voiture, et la coque en particulier, il y a des chances pour que ça soit capable de prendre bp bp plus que 220ch ! C'est sans doute le tout début... l'Atom a bien commencé avec un K serie... pour en être à 300ch.... |
| ATOM245 | Le lun 12 mars 2007 à 12h34
Xave> Genève c'est maintenant  |
| vassim | Le lun 12 mars 2007 à 13h24
D'aprés KTM ils ne la vendront pas dans l'hexagone :"homologation trop complexe en france !" |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 13h24
Ca fait plaisir de voir que ce marché se développe ! Concernant cette KTM, je trouve que c'est elle qui possède le meilleur look. Et puis si le pris reste contenu en dessous des 50.000 €. Ca peut être interressant comme investissement piste. |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 13h26
Citation de vassim : « D'aprés KTM ils ne la vendront pas dans l'hexagone :"homologation trop complexe en france !" » C'est sur ou ce n'est qu'une rumeur pour l'instant ? Faudrait pas que ce nouveau marché soit tué dans l'oeuf (en France tout du moins) à cause d'une législation complexe....  |
| vassim | Le lun 12 mars 2007 à 13h35
C'est ce que disent les dirigeants de KTM en tout cas. |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 13h44
Citation de vassim : « Ca a une gueule c'est sur. Maintenant ca a 40 000 €, faut pas déconner. » Pkoi 40.000 € te semblerait-il trop cher ? En comparaison, c'est que le budget pour une Ariel Atom de base ? |
| Xave | Le lun 12 mars 2007 à 14h39
Atom245 > oui, je sais, j''y vais dans la semaine Par contre pour l'entretien, c'est assez facile dans les concess' KTM....... Et en RTI ??? |
| vassim |  Le lun 12 mars 2007 à 14h46
Pasque au contraire cela ne me semble pas assez cher !! Même pour un prix HT ! Vu la qualité apparente de réalisation et le cout de certaines piéces en petites série, il parait incroyable de pouvoir commercialiser un tel engin a ce prix ! |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 15h05
Vassim>Je crois que c'est plutôt 48.000 € que 40.000 €... Connaissant le serieux de KTM, la réalisation doit être tres bonne en effet. |
| Xave | Le lun 12 mars 2007 à 15h05
Est-ce que dans l'avenir nous auront la chance de voir un comparatif dans les mag' : ARIEL ATOM vs KTM vs XTR2 ?????? bon aller, arretons de rever....... |
| vassim | Le lun 12 mars 2007 à 15h08
Arno7 va nous importer/homologuer tout ca rapido ! |
| phastaz | Le lun 12 mars 2007 à 15h09
"Connaissant le serieux de KTM, la réalisation doit être tres bonne en effet. "Heuu, pour le peu que j'en ai vu, les moto KTM ne brillent pas spécialement par leur finition, ni même leur fiabilité ! |
| vassim | Le lun 12 mars 2007 à 15h11
Il y a qlqs années ct considéré comme de la saloperie même. Parait que ca a changé. |
| phastaz | Le lun 12 mars 2007 à 15h14
Mon moniteur moto donne les cours en 950 Supermoto... vu de près, c'est pas grandiose... |
| denisfaz | Le lun 12 mars 2007 à 15h15
Leurs motos de cross ou d'enduro sont du niveau de fiabilité et de performance des japonaises. Si celà n'était pas le cas, ils n'en vendraient aucune, de toute façon. Pour leur motos de route, c'est moins bien, finition au rabais et moteur qui flanchent facilement. Mais c'est le début de la grande production en série pour cette marque. |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 15h19
Les LC4 des motos de "route" ont 30 ans, ça c'est de la merde ok.... Je parle des motos type cross ou enduro, les 4T sont au top niveau (450 EXC par exemple). |
| denisfaz | Le lun 12 mars 2007 à 15h31
Tu as loupé un épisode KTM, avec les 990 Sperduke et Supermono 950 |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 15h36
C'est vrai, mais ça ce sont des motos marketing (inexploitables de toute façon..). KTM c'est l'enduro (rallye raid y compris) et/ou le cross.  |
| pfel | Le lun 12 mars 2007 à 15h36
Mouai ... pour les TT elles sont fragile aussi ... + gros budget que pour les jap. 3 saisons en cross et j'ai vu pas mal de collègues en Katoche qui ont "grimacé", aussi bien en 4 tps qu'en 2 tps. Par contre performants c'est sur ... |
| phastaz | Le lun 12 mars 2007 à 15h37
La 950 du mono, elle envoie, c'est sur, mais elle fume bleu ! |
| ATOM245 | Le lun 12 mars 2007 à 16h03
Et les KTM en GP ça marche un peu tout de même. |
| fan2caisses | Le lun 12 mars 2007 à 16h06
Ouais enfin les KTM de GP n'ont rien à voir avec les 990 Superduke... |
| sp1d3r | Le lun 12 mars 2007 à 16h30
Vive les post moto  |
| Xave | Le lun 12 mars 2007 à 16h32
Par contre elle fait qd même 700kg "annoncés", qu'est ce que ca va donner en réalité ???? |
| ATOM245 | Le lun 12 mars 2007 à 18h48
Même si les KTM de GP n'ont rien à voir avec celles de route, ça prouve quand le savoir faire de l'usine. Je pense pour ma part que cette caisse va envoyer grave en version 300cv. En accèle peut-être moins qu'une atom 300, mais en efficacité (chassis et aér), ça pourrait être supérieur. |
| Xave | Le mar 13 mars 2007 à 11h33
Vidéo de cette KTM : Elle me parait bien large cette auto ! http://videos.streetfire.net/search/x-bow/0/4a480b07-684f-489d-80e9-98ee00eee86f.htm Ele me plait bien cette auto ! |
| ATOM245 | Le mar 13 mars 2007 à 12h28
Le volant avec les fonctions intégrées : superbe. Ca me branche de + en + ce truc là. |
| sventchik | Le mar 13 mars 2007 à 12h48
D'après la video de Vox..... au choix 220 cv ou 300 cv ! 700kg (avec pilote ?) moins de 4 sec au 0-100 km/h v maks : non citée 500 véhicules seront fabriqués l'année prochaine ! Dernière édition le 13/03/2007 à 12:50 par sventchik, édité 1 fois |
| vassim | Le mar 13 mars 2007 à 13h13
Ca a l'air sympa effectivement. C'est quel moteur ? le 2.0L ? |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 54 55 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | Alfa Romeo Giulietta, Renault Twingo, emploi, Cadillac CTS, citadine, Fiat Punto, Top, BMW Série 1, Toyota FT-Bh, Volkswagen Golf, Infiniti Emerg-e, Hyundai ix35, politique, Ford B-Max, Kia, Citroën C-ZERO, Citroën C4 Aircross, Tesla Roadster, SsangYong XIV-2 |
| Marques | Alfa Romeo, Renault, Cadillac, Fiat, BMW, Toyota, Volkswagen, Infiniti, Hyundai, Ford, Kia, Citroën, Tesla, SsangYong |
| Actuellement, il y a 630 visiteurs en ligne dont 51 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
