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Sondage : [KOSL] Z06 ou ....( Corvette C6 Compétition dans le box) |
| olcheval |  Le mer 27 août 2008 à 13h32
Ils testent la c6 dans toto plus de cette semaine  |
| phastaz | Le mer 27 août 2008 à 13h39
Elle devrait s'en sortir, il y a un porte gobelet ! |
| tovaritch | Le mer 27 août 2008 à 13h51
Et le coffre est grand ! |
| x4n4x | Le mer 27 août 2008 à 13h58
Par contre le tableau de bord est austère ! |
| phastaz | Le mer 27 août 2008 à 13h59
Oui, mais il est moussé ! |
| x4n4x | Le mer 27 août 2008 à 14h00
Aucune motorisation diesel  |
| Choumache |  Le mer 27 août 2008 à 14h17
Putain Phastaz tu fais trop bien les bruits de rétrogradage   |
| phastaz | Le mer 27 août 2008 à 14h20
Chuis un artiste des bruits !  |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h04
Citation de phastaz : « La BVA6 c'est bp plus sympa que la BVA4, évidement, mais il y a quand même un certain délais au passage des rapports. C'est meilleurs que les autres BVA pilotées manu que je connais, mais bon... Par contre ça fait péter les coups de gazs aux rétrogradages ! Les entrées de bleds deviennent aussi sympa que les sorties, quand tu fais tomber 4 rapports d'affilée... vroum, vroumbang, broumbang, vroammpotbangpoum ! » Tout juste! |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h06
Pour maîtriser encore un peu mieux ma monture, je me suis inscrit au Corvette Performance Training qui a lieu le 18 septembre à l'anneau du Rhin!  http://www.corvette-performance-academy.com/eng/intro.htm |
| tovaritch | Le mer 27 août 2008 à 17h09
Ah et ils remboursent la casse ? |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h12
Eux non y a 50% à payer il me semble en cas de casse d'après les modalités. Enfin genre de truc que tu lis en diagonale tellement ça fait peur. Mais j'ai déja fait du circuit en F430 et Cayman S et ait rien cassé encore! Alors ça suffit!  Dernière édition le 27/08/2008 à 17:14 par nico-20vt, édité 1 fois |
| tovaritch | Le mer 27 août 2008 à 17h14
Je sais pas comment tu as pu rouler avec la 430 et le cayman , mais là , vu que c'est la tienne tu vas pouvoir pousser plus...  edit : donc gaffe de pas te foutre au tas Dernière édition le 27/08/2008 à 17:15 par tovaritch, édité 1 fois |
| krisnet | Le mer 27 août 2008 à 17h16
Mais j'ai déja fait du circuit en F430 et Cayman S et ait rien cassé encore! ------------- T'inquiètes, il est jamais trop tard pour bien faire |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h18
Tovaritch> J'ai fait de la F430 et Cayman S lors d'un stage de conduite avec un copain qui est pilote en formule Mégane Trophy et qui m'a lui même donné des leçons. Et crois moi je pouvais pousser.   Mais là lors de ce stage les Corvette sont fournies, donc la mienne restera sage sur le parking. Dernière édition le 27/08/2008 à 17:22 par nico-20vt, édité 1 fois |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h22
Krisnet> Je ne suis pas inquiet je connais mes limites. Le but est de les repousser en toute sécurité. |
| tovaritch | Le mer 27 août 2008 à 17h24
Nico> ah c'est cool ça , et on te fourni une plus récente , ou tu n'as droit qu'à une C5 ? Et sinon la F430 , c'est cool ? |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h33
Tovaritch> Ce sont uniquement des C6. Mais le mode d'emploi est sensiblement le même. La F430 est ultra efficace, les limites sont impossible à cerner à mon niveau. Il faut absolument doser correctement l'accélérateur en sortie de virage quand on remet la sauce sinon ça peut partir violemment. Mon pote avait exceptionnelement tout deconnecté comme il me connait. Les freins sont inépuisables. La poussée est impressionnante mais difficile de cerner une grosse différence à ce niveau de perfs et en sensations pures par rapport à la Corvette, même si evidemment il y en a une. La chose qui enterre la Corvette c'est l'agrément de la boîte F1 même si la fiabilité n'est encore pas au rendez-vous. 10000km l'embrayage en utilisation stage de conduite circuit. |
| tovaritch | Le mer 27 août 2008 à 17h37
10 000 bornes en stage circuit , c'est normal ça je pense ! |
| nico-20vt | Le mer 27 août 2008 à 17h44
Tovaritch> Pas vraiment finalement, car la grande majorité de personnes qui vont faire ce stage le font parce qu'ils ont reçu cela en cadeau et pour pouvoir dire qu'ils ont conduit une fois dans leur vie une Ferrari. Ce sont des gens qui ont souvent peu de bases en conduite sportive, et donc le stage se déroule assez calmement et sans brutalité. D'ailleurs la boîte passe les rapports bien plus lentement quand tu restes en mode "conditions glissantes" qu'en mode "Sport" voire "Race" que j'ai utilisé. Le stage se déroule généralement en mode "conditions glissantes". Donc assurément ce n'est pas fiable. |
| phastaz | Le mer 27 août 2008 à 20h53
"varitch> Ce sont uniquement des C6. Mais le mode d'emploi est sensiblement le même. "Je pense que c'est beaucoup plus facile en C6 qu'en C5, fait gaffe, tu vas vouloir changer ! |
| nico-20vt | Le jeu 28 août 2008 à 11h28
Phastaz> Une C5 s'apparente à une Porsche 996 en efficacité, une C6 à une 997. Alors il y a certainement une différence mais je reste tolérant avec ma vieille C5. De la à dire que c'est beaucoup plus facile il ne faut pas exagérer. Ce n'est pas parce qu'une voiture est plus efficace qu'elle est plus facile. |
| phastaz | Le jeu 28 août 2008 à 11h35
La C6 est nettement mieux amortie, ça aide à polisser un peu les réactions, et, même si sur piste ça ne te concernera pas, l'ESP intervient plus tôt et surtout plus subtilement ! Cela dit, je ne connais pas les versions magnetiques. |
| nico-20vt | Le jeu 28 août 2008 à 12h28
Phastaz> Oui la supension F45 qui équipe les C5 d'origine est un peu trop souple pour un usage musclé. La suspension magnétique permet d'avoir une voiture soit très souple et tout confort pour la route, soit très raide pour la piste, et une position intermédiaire avec un bon compromis. Mais il est certain que la C6 est plus rigoureuse en comportement routier (suspensions, freinage, ESP...) |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 12h22
Je veux la même !!!!!!!     Jantes z06 noires, feux noirs, glastint, clignos noirs, je passe juste mon tour sur le twin turbo |
| def | Le sam 25 oct 2008 à 12h25
Pas de problème on va te trouver ça |
| carpe.diem | Le sam 25 oct 2008 à 12h32
Nom de dieu. |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 12h33
La vache !  |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 12h42
Sérieux, ça le fait si je fais la même ? Les jantes ça vaut quedal aux US, j'arrive pas à voir si les pneus sont aussi large que les miens ou pas.  |
| carpe.diem | Le sam 25 oct 2008 à 12h44
Si tu fais ca, tu fais ca |
| Astonishing | Le sam 25 oct 2008 à 12h55
C'est des pneus de Z06 ? 275 av et 325 ar ?? |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 13h05
ça me paraît pas si gros |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 14h01
Ouep je pense que ca le ferait méchament. Déjà juste des jantes noire, un glastin meme juste legerement plus foncé que d'origine et pareil pour les feus et le look devrait etre drolement sympa ! |
| Rusty | Le sam 25 oct 2008 à 15h08
Comme ça on te traitera plus de br##leur mais de Michael Knight. Blague à part, c'est beau et méchant, j'adore. |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 15h29
Vous arrivez vous à voir si les jantes font la même taille ou pas ?  |
| xave | Le sam 25 oct 2008 à 15h29
Elle est plus belle d'origine je trouve |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 15h29
Hum ......Ce sont de vrais Z06 je pense en fait |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 15h32
Ouep ! C'est la tienne sur la photo au dessus ? |
| guillaume343ch | Le sam 25 oct 2008 à 15h37
Ça se voit que c'est la sienne ! |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 15h38
Pkoi tu dis ca ? |
| crap | Le sam 25 oct 2008 à 15h42
Oui, les jantes me paraissent plus grosses Au dessus, la sienne est à droite, et c' est une Z06 à droite nan |
| guillaume343ch | Le sam 25 oct 2008 à 15h44
Spider > Plaque française, photoshop à l'arrache et je suppose sans mal que la photo est prise dans le 9-4. |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 15h45
Ok. |
| krisnet | Le sam 25 oct 2008 à 15h56
A gauche la mienne et à droite la photo de celle qui est modifié, c'est une c6 à droite, la même et pas une z06. J'ai fais cette photo le jour de l'achat, un barbouillage vite fait juste pour la montrer avant de partir rouler avec. La photo c'est chez mes parents, l'auto à vu que la campagne depuis. |
| guillaume343ch | Le sam 25 oct 2008 à 16h16
Au final, spider avait pas besoin de prendre son air ironique qui le fait maintenant passer pour un con. |
| spider | Le sam 25 oct 2008 à 16h24
Désolé je comprends pas ... |
| crap | Le sam 25 oct 2008 à 16h25
Con de pas avoir reconnu sa corvette ? |
| def | Le sam 25 oct 2008 à 23h05
Kris>> il est rabaissé l'autre modèle en photo ?? parceque les roulettes font énormes dans le passage de roues |
| krisnet | Le mar 28 oct 2008 à 09h45
Je sais pas mais je pense pas. Si ce sont des jantes de Z06 elles sont énormes et ne doivent pas avoir de mal à remplir l'aile. Ca serait chiant que même de passer si gros en pneus sur la mienne, à part me bouffer des chevaux ça me donnerai pas grand chose. |
| gilou///mcoupe | Le mer 29 oct 2008 à 21h52
J'ai vu ça sur le forum aussi :  |
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