[KOSL] Z06 ou ....( Corvette C6 Compétition dans le box)

posté le Mar 12 Aout à 10:32

J ai toujours mes collecteurs en tête, mais ça plus les b&b fusion j'ai peur que le bruit soit gigantesque, même en position soft.

Elle marche déjà bien, on verra selon mon degré de folie a ce moment la !

kanter

posté le Mar 12 Aout à 10:58

Ca joue beaucoup les collecteurs? Parce que je suis tombé plusieurs fois sur des collecteurs inox pour ma chariotte, à pas trop cher

posté le Mar 12 Aout à 12:11

Sur la mienne avec une admission et une reprog c'est 50 cv de +, vu le poid de l'auto c'est un gain qui devrait pas mal se sentir.

posté le Mar 12 Aout à 12:15

Kris, c le pro du : ligne + reprog = 600ch ....

posté le Mar 12 Aout à 12:37

Tient ma grand, si tu n'as pas confiance !

45/50 ch (moteur) >>> Système complet :
collecteur 4 en 1 tubulaire version longue (tube Ø 45 mm),
tubulures de raccordement intermédiaire,
tube d'équilibrage en X issu de la compétition,
silencieux arrière, absorption sport gros débit, basse pression de retour, look 4 sorties Ø 100 mm

La y à pas l'admission et la reprog.

La reprog c'est surtout pour l'harmonie de l'ensemble, et grapiller une quinzaine de cv !

J'ai hate d'avoir un peu de son, au pire je met que les sorties et en position ouvert ça va chanter un max

Pis sur la RS4 si les chevaux n'avaient pas été là, je me demande comment j'aurai bouffé de la 996 bi au p'tit dèj !

posté le Mar 12 Aout à 12:44

On me propose la meme chose pour la clio ...

xenon

posté le Mar 12 Aout à 13:49

Http://www.corvette-europe.com/fr/fr/Models/SpecialOffers/Competition.aspx

sympathique comme tout cette version

vassim

posté le Mar 12 Aout à 14:03

C'est celle la !

posté le Mar 12 Aout à 14:26

Ouai la version pddp !

Marrant, les gens te prennent en photo quand tu roules.

posté le Mar 12 Aout à 14:29

T'as le zizi tout dur quand ca arrive ?

posté le Mar 12 Aout à 14:33

Non ça m'excite pas plus que ça, pas besoin d'avoir une caisse voyante ou rouge pompier pour me sentir un homme moi p'tit zizi

Marrant comme cette caisse pousse à des régimes ridicules, on arrive à rouler efficacement sans dépasser 3000 tr, ce qui est quand même assez dément.

posté le Mar 12 Aout à 14:52

Marrant comme cette caisse pousse à des régimes ridicules, on arrive à rouler efficacement sans dépasser 3000 tr, ce qui est quand même assez dément

Me suis fait la meme remarque moi ...

vassim

posté le Mar 12 Aout à 15:09

A tel point que passé les 3 000 trs t'es tenté de monter un rapport alors que t'as encore autant a prendre.

spilner

posté le Mar 12 Aout à 15:14

Ca me fait pareil

Astonishing

posté le Mar 12 Aout à 15:55

Quelqu'un peut comparer avec le moteur de la Z06 ?

phastaz

posté le Mar 12 Aout à 15:56

Il a le même nombre de cylindres, ça s'arrête plus ou moins là !

posté le Mar 12 Aout à 16:06

J'ai éssayé les deux dans la même journée.

Niveau moteur faut vraiment tartiner pour voir la différence, et elle se sent seulement à très très haut régime, la ou la c6 plaffone à 6500 tr, la Z06 monte à 7000 tr, en déboitant la colonne, mais l'écart est pas énorme en sensations.

Ce qui impressionne dans la Z06 c'est qu'on est encore plus bas, et la caisse est un poil plus large.

Aussi facile à conduire l'une que l'autre, mais je pense qu'au quotidien la garde au sol de la Z doit poser davantages de problèmes, déja qu'avec la mienne c'est pas triste.

Le poid est identique avec la mienne, mais les freins sont plus costauds.

Niveau freinage apparement ils ont comparé la c6 2008 à d'autres caisses sur de nombreux freinage de 100 mph à 0 mph et la corvette est arrivé juste derrière les porsche, que ce soit au niveau du mordant ou de l'endurance, une bonne nouvelle pour le deuxième point, c'est jamais évident avec de l'origine.

posté le Mar 12 Aout à 19:57

Tiens, près de chez moi, j'ai vu aujourd'hui un paquet de C6 LS2 neuves à vendre...
Ils filent combien pour qu'on les prenne?

xenon

posté le Mar 12 Aout à 20:18

Ouais , effectivement ça a l'air bien la corvette pddp
moins chere qu'une audiS5 ou bm M3
et certainement plus velue
dommage que j'aie décidé d'arréter d'ht des caisses

kri	posté le Mar 12 Aout à 20:30 Toi aussi? le probleme c que je tiens rarement longtemps

posté le Mar 12 Aout à 21:18

Quelqu'un peut expliquer à un noob la version de notre KOSL ?

Et elle a quoi la C6 Competition ?

posté le Mar 12 Aout à 21:20

Rien

posté le Mar 12 Aout à 21:22

Tu réponds à ma 1ere question ou la 2eme ?

posté le Mar 12 Aout à 21:23

La 2ème

crap	posté le Mar 12 Aout à 21:30 En fait dinb suit rien depuis le debut, alors il pose habillement une question, pour faire genre qu' on explique aux autres !

posté le Mar 12 Aout à 21:33

Ah bah je ne dis pas le contraire, j'ai pas suivis les 55 pages où notre kris disait "je vais" qui s'est finalement en "j'ai"

M'en fou, copain kris m'a promis de jouer a KOSL contre une passe au ouab

crap	posté le Mar 12 Aout à 21:36 Oué, tu vas au plus interesante nfait, le tour en corvette quoi !

posté le Mar 12 Aout à 21:41

Oué enfin pas facile, je ne suis pas là quand lui il est là et lui n'est pas là quand je suis là... enfin t'as compris quoi

crap	posté le Mar 12 Aout à 21:42 Ah oué, plus dur de le travailler au corps !

posté le Mar 12 Aout à 21:43

C pas grave dinb, je fais le tour à ta place, et je te raconterai

posté le Mar 12 Aout à 21:44

Kris il trouve que c'est bas, avec moi ça va faire des étincelles

crap	posté le Mar 12 Aout à 21:45 Il sera content, pour se faire remarquer rien de mieux !