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Sondage : [KOSL] Z06 ou ....?
Toniciano posté le Mar 22 Janv à 17:58
Moins efficace ? La XLR est basée sur une plate-forme renforcée de C6 ! :D :etourdi: :idee:
idole posté le Mar 22 Janv à 18:01
Quoi qu'à 30k, j'y aurais peut-être jeté un oeil :D
crap posté le Mar 22 Janv à 18:05
Ben moins de watts tout de même!
Zorgol posté le Mar 22 Janv à 18:07
Ben si tu cherrche les Watts, t'as celle-là
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=4452152&qs=from%3dSearch%26make%3d17%26model%3d16100%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d7&page=1&row=7

Mais c'est plus cher!
Toniciano posté le Mar 22 Janv à 18:07
En atmo certes, mais le Northstar est très agréable, plus que la plupart des V8 Européens !
idole posté le Mar 22 Janv à 18:07
Sauf qu'en France, je ne sais pas combien ils en ont vendu, mais on trouve rien dans ces chiffres-là
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?ImgTrack=®ion=&go=true&CATEGORIE=-1&curCat=auto&prix_mini=&prix_maxi=&SS_CATEGORIE=33%2C388%2C267%2C269%2C270&marque=CADILLAC&modele=XLR&prix=
crap posté le Mar 22 Janv à 18:10
Bah sympa ça, allez krisnet, achètes nous ça ! :D
Zorgol posté le Mar 22 Janv à 18:10
Les prix suisses sont aussi plus dans ces eaux là!
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List.aspx?lng=fra&wl=1&make=17&model=16100&yearfrom=&yearto=&mileagefrom=&mileageto=&pricefrom=&priceto=&cartype=&body=&bodycol=&gear=&fuel=&doorsfrom=&doorsto=&seatsfrom=&seatsto=&hpfrom=&hpto=&ccmfrom=&ccmto=&consumptionfrom=&consumptionto=&trans=&logo=&searchsubmit=chercher&radius=&zip=&age=&from=Search&view=&portal=&group=&carsperpage=&cur=CHF&zipcountry=CH

Rien en dessous de 50,000€... dommage...
krisnet posté le Mar 22 Janv à 18:36
Quitte à avoir un truc pour vous rendre service je préfère encore prendre une shelby gt 500 avec un kit compresseur :love:
caiada posté le Mer 23 Janv à 09:59
Et moi que le kit compresseur ...

:oh: :oh: [img_mini]bb7d6466d1.jpg[/img_mini]
krisnet posté le Mer 23 Janv à 11:24
La classe ! :oh:
caiada posté le Mer 23 Janv à 11:38
J'ai mis le link ici dela XLR

car j'avais une devant... et apres elle s'est arreter juste devant moi a la pompe a essence..

et franchement en vrais.. ca aussi une sacree geule.

et pour le prix....
fan2caisses posté le Jeu 31 Janv à 20:20
Pour enerver un peu le Krisnet. ;)



Dernière édition le Jeu 31 Janv à 20:20 par fan2caisses, édité 2 fois
krisnet posté le Lun 21 Avril à 22:58
Rendez vous chez corvette cet après midi pour l'essai de la C6 6.2 et de la z06.

Le commercial qui s est occupé de moi pour l occasion faisait son baptême en même temps que moi, il avait par contre l avantage d être champion de je sais pas quoi en kart.

Me voilà partit en passager de la Z sur une route assez dégradée.

D emblée l auto chahutte ses occupants, faut dire aussi que mon voisin a le pied très lourd et que c est de la route de campagne.

Le moteur a l air démentiel, peu importe le rapport ça tracte avec en prime un son de voiture de course.

Plus tard la route étant plus propre on decouvre que passé 5000 tr le son se transforme en hurlement, ça pousse plus, ça catapulte, jamais ressentit ça dans aucune caisse....je jouis !

A mon tour de prendre le volant, mais pour commencer celui de la C6.
Voiture quasi neuve, l intérieur est beaucoup plus beau que sur la z de 2006.

On se sent bien au volant, la surface vitrée est suffisament importante, bref ça donne envie de rouler.

Je me fais gentillement a la conduite d une auto a raz de terre, et a cet interminable capot.
Tout est doux bizarrement, je me traîne lamentablement et le pire c est que c est agreable.

Je lache un peu les cv et le son est toujours aussi magique, rien a envier a la z, les premiers virages son gommés sans roulis, je réaccelere un peu tôt, le cul bouge un peu mais rien a voir avec mon ex z3 M, beaucoup plus saint.

Enfin une route propre, je me colle en 3 a 2500 tr et écrase le plancher, ça part d entrée de jeu, a 4000 tr la tête est dans le siège, a 5000 le bruit changer et la montée en régime s affolle, c est bon et en plus le freinage n est pas en reste, enfin une caisse qui cherche pas la route au freinage.

Je rechange d auto, retour dans la z et cette fois ci au volant.

Bien chaud je suis tout de suite chez moi, juste assis un peu plus bas.
L auto a l air davantage posé sur ses roues mais c est quand même très proche.
Me sentant plus a l aise j avoine un peu plus, les courbes sont un bonheur, je fais juste gaffe de pas accélérer trop tôt.

Petit bout de droit, j écrase a nouveau le plancher et ça grimpe, ça grimpe a n en plus finir, en un éclair le compteur affiche un truc pas racontable, un appui sur le frein sans forcer et je retrouve en 2 seconde la vitesse autorisée.

C est de la daube les freins de la Rs4 :D

Au final un krisnet paumé entre une c6 surprenante de facilité et de caractère et une z06 qui sait se faire aussi bien ange que démon.

Le bon de commande approche et le choix va être dur.:etourdi:
krisnet posté le Lun 21 Avril à 23:02
Pardonnez les fautes, tout ça à écrire avec un iPhone, je corrigerai demain du pc :D
turbo1980 posté le Lun 21 Avril à 23:02
Sympa comme essai
maxime56 posté le Lun 21 Avril à 23:07
Prends une Z06 kris et vient me voir en Bretagne :D :love:
tovaritch posté le Lun 21 Avril à 23:08
T as demandé combien coûte un compresseur ? :D
vassim posté le Lun 21 Avril à 23:09
Ca répond pas a la question essentielle, C6 2008 ou Z06 2006 ?
maxime56 posté le Lun 21 Avril à 23:09


C'est truqué ? :D
remi95 posté le Lun 21 Avril à 23:11
Elle se traine sur le 0 à 100 :D
BMWenvrac posté le Lun 21 Avril à 23:12
Ils on mis la voiture sur cales puis il on demontés les roues:D
mcmateo posté le Lun 21 Avril à 23:13
:D MPH
vassim posté le Lun 21 Avril à 23:14
Cpa trop mal jusqu'a 140 mph
remi95 posté le Lun 21 Avril à 23:16
Mc couillon tu crois que je n'avais pas compris :D vas donc te taper ton clebs :D
maxime56 posté le Lun 21 Avril à 23:17
:D
krisnet posté le Lun 21 Avril à 23:18
Vassim : je sais pas :ouin:

La raison me pousse vers la C6 compétition, ils me proposent un prix de reprise du kangoo cohérent.

En gros je pense que si je fais une reprise de l audi je commande la C6, si je vend m auto avant la le choix est plus dur, peut être la z.
vassim posté le Lun 21 Avril à 23:23
La C6C alors.
remi95 posté le Lun 21 Avril à 23:24
La c6 jante miroir ! c'est important pour être vu !
also01 posté le Lun 21 Avril à 23:27
Krisnet > euh....c'est quoi la C6 compét :?: ...
krisnet posté le Lun 21 Avril à 23:32
Pourquoi être vu ? :louche: Je suis pas un panneau publicitaire, j ai rien a vendre.

La C6 compétition c est une série limitée noire avec jantes anthracite, quelques éléments de carrosserie piqué à la Z et un équipement simplifié.

look sobre, poid light et 59 900 €
vassim posté le Lun 21 Avril à 23:34
Http://www.leblogauto.com/2008/03/la-corvette-c6-competition-en-europe.html

[img]http://dk5.ti1ca.com/get/90.60.81.70/o2n69djc6/home-corvette.jpg[/img]

Je trouve ca nickel moi.
also01 posté le Lun 21 Avril à 23:51
60 K€ :oh: bon t'attends quoi en plus avec la version de base tu as le T-top le toit découvrable qui ne l'est pas sur la version Z ca peut etre sympa :good: :love:
vassim posté le Lun 21 Avril à 23:53
Les 5 000 € de CG + ecotaxe peut étre ?
krisnet posté le Lun 21 Avril à 23:55
Moi aussi.

Je sens que je vais en réserver une dans pas longtemps.

Le gars m a fait une propal sympa.

Une livraison en juin pourrait le faire.
also01 posté le Lun 21 Avril à 23:55
M... c'est vrai cela monte a combien la facture précisement , j'avoue j'habite pas en france j'ai pas le reflex ...:vomir:
krisnet posté le Mar 22 Avril à 00:04
Le gars m offre la carte grise.

J attend juste une propal qu un mec m a fait sur le kangoo, mais je suis bien partis pour signer dans les 15 jours qui suivent.

Je prend de suite le compresseur ou j attend ?:D

Y a un bouton. On/off sur ce truc ?:D
vassim posté le Mar 22 Avril à 00:07
Pas besoin.

Il te laisse les 2600 € de sodotaxe a ta charge ?
also01 posté le Mar 22 Avril à 00:09
Mais entre la sodo et la carte grise ca fait quoi comme montant ?
vassim posté le Mar 22 Avril à 00:11
Je te dis, selon les départements ca peut froler les 5 000 €.
krisnet posté le Mar 22 Avril à 00:23
33 cv x 46 = 1518 €

L ecotruc c'est 2600 €, y a peut être moyen de la zapper mais j en parlerai pas ici.
also01 posté le Mar 22 Avril à 00:33
Donc en calcul pour un simple particulier sans ton "astuce" , ca donne 4000 € !!!! c'est affolant autant de pognon sans avoir mis un pied dans la caisse :vomir: :bad:
vassim posté le Mar 22 Avril à 00:34
France, liberté egalité fraternité.
also01 posté le Mar 22 Avril à 00:45
Je te rassure j'ai 40 % de taxe en sus par rapport a vous...:love: :D ..mais meme en immatriculant une voiture j'aurai jamais meme avec une porsche de base équivalente a une F430 en tarif , jamais je n'aurai autant de taxe de roulage !
carpe.diem posté le Mar 22 Avril à 00:49
Bientot, on devra retourner en belgique les immatriculer :D
guillaume343ch posté le Mar 22 Avril à 01:52
Krisnet > T'es couillu d'acheter une Corvette neuve. :D
krisnet posté le Mar 22 Avril à 02:15
Celle la je pense pas qu'elle perde tant de valeur que ça ;)
also01 posté le Mar 22 Avril à 02:32
C'est selon mes lectures un nouveau millésime, ca se ressentira a la revente, la qualité au niveau interieure a été accrue, le moteur est plus puissant, 30 chevaux cela reste quand meme une bonne progression, si la revente s'effectue dans un delais de six a un an, la perte ne sera pas atroce !...l'important c'est de récuperer les taxes et carte grise si tu y arrives tu peux y aller en fermant les yeux...car meme pour une dépense de 60K€ , 4k€ ca represente presque 1/10 du prix !

En tout les cas krisnet prends ton temps ne te précipites pas, et j'espere qu'on aura plaisir a profiter de ton achat par un bon KTR en bonne et due forme :good: ;) :love:
SCHUMS2000 posté le Mar 22 Avril à 08:32
Belle auto, mais je privilégierai une bonne occase, même si il ne s agit pas de la C6C!

Tout dépend après si tu souhaites la conserver ou la revendre dans moins de 2 ans;
guillaume343ch posté le Mar 22 Avril à 09:09
Krisnet > Attention, je suis pas en train de dire que c'est une mauvaise auto qui va décoter dur. Je constate simplement que les C6 si on excepte les Z06 décotent facilement et je pense que c'est pas évident pour s'en séparer. A fortiori d'ici deux ou trois ans. Ce n'est que mon avis. ;)
 
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