[KOSL] Z06 ou ....? - Auto titre.com

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:02

Sti .. prend ca.

c'est le truc ultime.

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:07

T'as que ca comme propositions pour te faire dresser le zizi???

Pour avoir pu etre passagé de la Z06, rien qu'en allumant titine, t'as le bou dressé...

Maintenant, en auto radicale, t'as la lotus elise, plaisir totale, PGO mais moins radicale, porsche 930 turbo (peut etre trop ancien?) maserati 3200gt qui quoiqu'on en dise, est un réel plaisir..

Mais si tu veux la frime, le son, le plaisir, la puissance.... voici l'arme ultime

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:09

Ok la RS6 Plus n'est pas à la pointe du design, je vous l'accorde mais est-ce que la Z06 correspond parfaitement à son budget ? J'ai proposé la RS6 Plus histoire de trouver une alternative intéressante à la RS4 V8 pour avoir quelque chose qu'on peut pousser facilement dans les watts.

Cette "vieille" Audi coûte beaucoup moins chère que la Corvette.

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:11

J'ai Guillaume pereira qui vend une toute nouvelle RS4 cabriolet

pour 60.000 je crois.. ( a voir dans sont site)

un truc interessant toute les S2000 chez lui a moins de 20.000 .. invendable.

Dernière édition le Ven 12 Oct à 11:12 par caiada, édité 1 fois

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:14

La RS4 V8 Cab, hormis que ça coûte trop cher, je vois pas l'intérêt. Surtout pour krisnet en région parisienne.
Je préfère une Avant ou une berline à la rigueur.

stanvice

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:17

Krisnet veut manger des nouilles ou des patates et rouler en Z06.

On lui propose des steaks contre une ballade en Vette. Donc ses repas vont être équilibrés

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:23

Ba il faudrait connaitre son budget...

Il veut pas qu'une auto sportive, mais qui esthétiquement en jette... et la STI n'est pas un modele du genre comparé a une corvette ou viper soyons honnette.

La subaru t'en donne pour tes ronds lorsque tu t'amuses sur circuit ou petites routes, mais a 50 ou 100km/h c'est banal, alors que dans une corvette t'as quand meme les petits cylindres et ce grand nez qui te donne le sourire.

Rien de comparable aussi avec une rs4, sinon le choix devient large, M5, M3...

Pour une auto du wkend vaut mieux rester dans du radical plutot que posseder des atouts qu'une grande routiere te donnent toute la semaine.

stanvice

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:24

La frime avant tout

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:25

Prend une R8 .

ta un peut de tout en un!

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:34

Nan nan nan..

Il veut de la frime, alors c'est AC COBRA, WIESMANN et TVR...

La d'accord on se retourne et pas pres d'en croiser d'autres..

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:38

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:41

Caiada : ba voyons!!!

Tu prends + de plaisir dans un audi que dans une TVR tu vas me dire??

Zorgol

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:45

Pour le frime c'est ça qui faut comme corvette... pas une Z06:
Album corvette

[img]http://mk3.ti1ca.com/7zi3e4337.jpg[/img]

[img]http://mk9.ti1ca.com/xjb45uraj.jpg[/img]

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:46

M'en branle de mettre 70 000 euros dans une voiture, mais je veux pas perdre 30 000 euros en la revendant dans un an non plus

posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:52

Ba ce genre de corvette, quand ca dépasse les 20ans, c'est impossible que tu perdes énormément, la cote est gardée, c'est comme une AC cobra, ca ne perd pas de valeurs.....

une TVR quelque peu.. la wiesmann n'en perd pas, y a qu'a voir les prix en occaz....

hob	posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:04 Ouais mais la on s'écarte d'une bonne 20 aine d'anneés du sujet

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:07

En meme temps pour répondre aux criteres frime, puissance, plaisir, zizi dur, et pas perdre trop d'argent a la revente...

Moi je vois que ce genre d'auto.. une TVR et wiesmann c'est de nos jours quand meme...

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:10

Corvette j'aime que la C6, sinon c'est pas trop mon truc.

Une 996 turbo me plairait bien aussi, mais les prix sont hallucinant, a prix égale entre z06 et 996 y a pas photo.

usualpierrot

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:22

C'est quoi une Turbo ? dans les 60 000 ?

et une 993 biturbo ? ca tu la revendras aussi cher que tu las achete, vu la cote halucinante de cette charette

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:27

Ca vaut 65 une 996 bi.

Une 993 bi c'est hors de prix, completement ridicule le prix des vendeurs, faut mettre 60 pour un truc propre.

elkanaya

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:32

Une TVR tuscan S

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=107&i=7622

phastaz

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:34

C'est marrant, c'est le genre de topic qui fait le tris entre ceux qui lisent sport-auto d'une main et ceux qui raisonnent un petit peu....

Hasta

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:45

75k€ une Z06 quasi neuve on dirait

c'est le prix d'une RS4 neuve ou d'une M3 qui ont seulement 420cvs la loose

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-corvette-z06-5108715.html

faut prendre black quand même, en rouge c'est moyen, c'est pas une ferrouze de merde

posté le Ven 12 Oct 2007 à 12:58

Krisnet > Je te conseillerai bien une 96 T mais ça me ferait chier que t'ais la même caisse que moi.

christophe_aut

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:00

Une Z06 cab...

Oui, je sais, sur mesure...

Hasta

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:13

La 996 est complétement has been a côté d'une Z06

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:20

Ba encore une fois faut cerner les conditions....

Car on peut en balancer de la voiture au dessus de 50.000euros

Faut il favoriser le confort, l'esthétique, le couple, la conso, le nombre de cylindre, récent, occasion, connu...

Sinon en effet, tu fais comme la plupart une porsche et le tour est joué.

Maintenant j'ai rarement vu d'auto qui aussi racée...

zorglub007

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:37

TVR c est la harley a 4 roues

gros moteur mais chassis merdique et finition deplorable dommage car look sympa

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:41

Finition déplorable, nan je suis pas d'accord.......

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:41

Hasta > -- propos relatif à une conversation privée supprimé --, elle est pas has been peut-être ?

modéré le Ven 12 Oct à 14:38

hob	posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:42

Toniciano

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:49

Si on parle de charisme et de perfs pures Hasta n'a pas tort, même une 96 GT2 est naze à côté d'une C6 Z06 !

Si tu n'aurais pas voulu trop y mettre je t'aurais conseillé de mettre des sous dans une C5 Z06 parmis les rares imports français, tu n'aurais pas vraimetn été perdant, tu dis que c'est pas ton truc hors C6, Kris, mais c'est parce que tu ne t'es pas vraiment penché sur la question, on peut parler de C5 Z06 si tu veux, je connais bien le dossier

Si tu ne cherches pas le dernier millième et la précision millimétrique sur piste, une C5 DCR compresseur encore sous garantie c'est moins cher et ça fait aussi bien l'affaire, du reste, si tu ne veux pas mettre 70k€ !

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:52

De cette époque je veux bien..

Mais apres, ca a quand meme évolué...

et aujourd'hui les commandes reprennent et c'est pas mal du tout

usualpierrot

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:54

Auditt > ya rouler dans une auto a part du fait de ces perfs, et rouler dans une auto a part car atypique....ya une difference

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:56

Usual : on est d'accord. Les tvr sont vraiment des autos qui nécessitent une certaine maitrise, et dont le comportement et l'utilisation sont vraiment a part, au vu des modeles proposés.

Toniciano

posté le Ven 12 Oct 2007 à 13:58

Auditt a pas tort pour les perfs, les TVR équipée du Speed Six comme la Sag' ou une Tuscan S1 ont des perfs voisines de celles d'une C6 Z06.
Mais elles ont un entretien délicat (révisions très rapprochées et à faire en Angleterre ou dans le sud de la France !), et peuvent s'avérer vite fragiles !

C'est pas toi qui avait croisé une Sagaris jaune en IdF Krisnet ? Parce que c'est celle d'une connaissance qui fait maintenant partie d'english car mechanics, la deuxième Française

posté le Ven 12 Oct 2007 à 14:10

Je mentionnais tvr pour le coté frime et unique, maintenant posséder une tvr impose quelques contraintes qui peut en freiner certains.

Nan, je pense que la Z06 est un tres bon choix. Si on veut viser ce niveau de perf apres, a part DBS, zonda, et murcielago je ne vois pas....

posté le Ven 12 Oct 2007 à 14:45

Mais si .... STi voyons ..

posté le Ven 12 Oct 2007 à 15:07

Mitsu evo d'accord.... STI... mouais

posté le Ven 12 Oct 2007 à 15:08

Tvr c'est trop galère pour tout, si demain le machin est en rade je l'amene ou ?

Pour la corvette y'a 3 concession à moins de 15 bornes de chez moi.

Gui : je prend pas la 996 T parce que je les pulvérise déja avec mon break de ****** de pauvre

J'avoue que depuis que j'ai entendu une Z06 avec les sorties Borla, le son des autres caisses est bien fade

posté le Ven 12 Oct 2007 à 15:24

Sinon la nouvelle M3, j'ai des entrées chez BM, je peux en toucher à prix interressant.

J'ai peur de la décote en fait

Mais une belle blanche, faut avouer que ça à de la gueule.

elliott

posté le Ven 12 Oct 2007 à 15:27

Et une Aston V8?