http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm Joint de culasse sur ma 306 ! - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Ah oui, je peux dire que tu sentais la différence avec ou sans. <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> OVERBOOOOOOOOOST <I>[clim off]</I> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <br /> <br /> N'empêche que pour faire des km en plein été et se trainer à 130 sur autoroute, c'était le top <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> J'en garde un très bon souvenir (étant étudiant à l'époque, une 306 ça le faisait), et malgré le radiateur coulé et de suite après les freins arrières bloqués... revendue après ça.http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r26Tue, 10 Jun 2008 13:55:20 +0200 EenSayn Ah la clim avec ce moteur, la bonne idée <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r25Tue, 10 Jun 2008 13:52:20 +0200 ZyeuxBleus XND, j'avais les VE avants, la clim manu, DA... peut-être pas les feux AB <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r24Tue, 10 Jun 2008 13:48:16 +0200 EenSayn Ouais XND c'est le bas de gamme, la mienne est une XRD : ve, fc, da <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r23Tue, 10 Jun 2008 13:46:23 +0200 kickback Voila un déplaçeoir économique <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> sur mon plein actuel j'ai bouffé 25 L et j'ai fait 550 kms <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r22Tue, 10 Jun 2008 13:44:20 +0200 kickback XND, la finition... euh, non, la non-finition en fait <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Le plus bas du bas de gamme, c'est bien ça ? <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r21Tue, 10 Jun 2008 13:43:45 +0200 ZyeuxBleus Ma 306 XND <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r20Tue, 10 Jun 2008 13:42:50 +0200 EenSayn Mais il est increvable, et sobre <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r19Tue, 10 Jun 2008 13:42:06 +0200 ZyeuxBleus C'est horrible ce moteur, faut attendre qu'il y ait 500 m de dégagement pour doubler, les cotes tu oublies, au dessus de 3000 tours tu oublies aussi <img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> par contre tu oublies pas le moteur parce que lui te rappelles bien qu'il est la <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r18Tue, 10 Jun 2008 13:41:20 +0200 kickback Ben mon père a celle hérité de mon grand-père <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Je l'ai conduite qq fois. Et passer de la 306 DTurbo, à la DSansTurbo, c'est étrange <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> J'attendais systématiquement la "poussée" du turbo vers 2500 tr/min ( à l'oreille, y a pas de compte tours sur la sienne <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ) et systématiquement, je me rendais compte que j'attendais en vain, et passer donc le rapport supérieur <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r17Tue, 10 Jun 2008 13:37:08 +0200 ZyeuxBleus Tirer jusqu'au limitateur ça peut entrainer un joint de culasse ou même une culasse fellée, si le temps de chauffe n'a pas été respectée.http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r16Tue, 10 Jun 2008 13:35:01 +0200 zlackie J'en ai une et tu as 100 % raison ZB <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> un déplaçeoir économique aussi bien en conso, qu'assu, qu'entretien <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r15Tue, 10 Jun 2008 13:34:19 +0200 kickback Ca fait 4200 tr/min à 120. C'est pas encore réellement du sur-régime. Ceci-dit, l'intérêt de pousser le moteur à ce point n'a pas de sens...<br /> <br /> Cette voiture est un veau. Ca consomme peu, mais ça n'avance pas terrible.... Faut prendre ça pour un gentil déplaçoire, et ne pas lui demandé de jouer la sportive.http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r14Tue, 10 Jun 2008 13:32:42 +0200 ZyeuxBleus 350 000 c'est normal pour une voiture entretenue et 120 km/h en 4ème c'est du sur régime sachant que tu es déjà à 3000 tours à 85 <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r13Tue, 10 Jun 2008 13:29:10 +0200 kickback Le moteur est plus ou moins indestructible. Mon père a changer la courroie de distri après 10 ans de service <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Pas trop de bornes, mais 10 ans quand même la caoutchou !http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r12Tue, 10 Jun 2008 13:14:13 +0200 ZyeuxBleus 350.000 bornes, t'as dû solidement la bichonner <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r11Tue, 10 Jun 2008 12:41:06 +0200 zutzut Ahhhhhhhhhhh !<br /> Ah ben oui alors, moi je dis "y'a pas de turbo".<br /> <br /> Ca veut dire "atmo" en langage blonde <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Mercihttp://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r10Tue, 10 Jun 2008 12:08:02 +0200 séverine306 Cool, une blonde<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r9Tue, 10 Jun 2008 12:06:45 +0200 elliott Sans turbo <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r8Tue, 10 Jun 2008 12:05:38 +0200 ZyeuxBleus C'est quoi une 306 D atmo ?<br /> 306 ok, Diesel ok toujours, mais "Atmo" c'est quoi cette bête ?<br /> <br /> 'suis un peu blonde, moi <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r7Tue, 10 Jun 2008 12:03:56 +0200 séverine306 Sur une 306 D atmo, ça fait un peu beaucoup quand même. Cependant, je pense qu'il y a un régulateur qui évite un "vrai" sur-régime, et donc évite toute casse directement due à ça.http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r6Tue, 10 Jun 2008 11:59:40 +0200 ZyeuxBleus Merci bien pour vos réponses.<br /> <br /> Par contre je suis étonnée, 120 km/h en 4ème ce n'est pas du sur régime pour vous ? Parce que moi, arrivée à 90 km/h à peu près j'entends le moteur qui commence à tourner de trop et je passe la 5ème...http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r5Tue, 10 Jun 2008 11:56:50 +0200 séverine306 Elle est largement rentabilisée cette auto<br /> c'est le début des gros frais à mon avis <br /> donc si tu la gardes c'est plutôt pour le spetits trajets, les rodeos, les parcours maison déchetterie....http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r4Tue, 10 Jun 2008 11:39:44 +0200 xenon Disons que comme dit jp, ça peut accélérer un peu le truc mais tu aurais du le faire un jour ou l'autrehttp://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r3Tue, 10 Jun 2008 10:32:13 +0200 kickback Bonjour Séverine,<br /> <br /> Faire tirer la 4ème vitesse à 120 km/h est loin d'être un surrégime donc je ne pense pas que le joint de culasse provienne de ça.<br /> <br /> Maintenant comme l'a dit jp, à ce kilométrage là faut s'attendre à des surprises comme celle là.<br /> <br /> Un joint de culasse est plus provoqué par un moteur qui chauffe (en ville par ex) que par un "surrégime" (qui n'en ai pas un) de la 4ème à 120km/h<br /> <br /> Bon courage<br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r2Tue, 10 Jun 2008 10:25:36 +0200 laurentjohns On ne pourra malheureusement que supposer tant que le joint n'est pas démonté <br /> peut etre qu'une conduite musclée a contribué au déclanchement de cette panne mais toujours est il que faire une jdc à 350 000 kms n'est pas plus surprenant que çahttp://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r1Tue, 10 Jun 2008 08:02:29 +0200 jpcevol Bonjour,<br /> <br /> Je m'appelle Séverine, je viens chercher un petit renseignement.<br /> Voila, j'ai une 306 diesel, une vieille mémère de 350.000 km au compteur, mais qui tourne comme une horloge. Tranquille, quoi.<br /> <br /> Et puis il y a peu de temps, je l'ai prêtée à une connaissance. J'ai appris que cette personne l'avait conduit de manière vraiment brutale, du style faire tirer la 4ème vitesse jusqu'à 120 km/h, et ceci plusieurs fois. Je précise que ma pauvre voiture n'avait jamais été traitée comme ça.<br /> <br /> Cette personne me la rend, et quelques centaines (300 env.) de km plus loin, voila que sans avoir jamais prévenu elle me fait un joint de culasse !<br /> <br /> Je me demandais, si la conduite brutale d'une vieille voiture qui a toujours été bien menée, pouvait être responsable de ce joint de culasse qui pête d'un coup. Je précise qu'elle ne faisait pas de "mayonnaise" sur le bouchon, vraiment rien qui puisse me laisser supposer ça.<br /> <br /> Merci beaucoup !http://www.autotitre.com/forum/Joint-de-culasse-sur-ma-306--93768p1.htm#r0Tue, 10 Jun 2008 03:01:49 +0200 séverine306