| Actualité auto |
Forum auto | Annonces auto |
Assurance Crédit |
Connexion Inscription |
Shopping Fiches techniques |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| ||||
| ||||
| 72 réponses 1161 vues |
Sondage : Je veux m'acheter une Brera My08 3.2v6 skyview neuve ça vaut le coup ou non? |
| starter |  posté le Lun 14 Avril à 14:46
Faut juste éviter les trajets autoroutiers trop longtemps en ligne droite avec le soleil toujours sur la même joue  |
| ludovic | posté le Lun 14 Avril à 14:54
Non sur autouroute j'aime pas , c'est vite saoulant |
| hijey | posté le Lun 14 Avril à 15:26
Bon ben je suis pas fan... du décapoté... j'arrive pas... je peux pas, bref non! |
| thomas02 | posté le Lun 14 Avril à 16:03
Moi avec la Mx5 (ou la 306 il y a quelques temps déjà) je décapotais dès que le soleil pointait le bout de son nez même par 5-6° voire moins !Avec un filet anti remous, du chauffage et les sièges chauffants c'est vraiment génial ! Sinon, un truc sympa aussi c'est en été lorsqu'il fait bien chaud, c'est de décapoté avec la clim Par contre, si le filet protège bien sur autoroute ce n'est pas spécialement désagréable de rouler top down (parfois plus que capoter car moins bruyant...!!!) |
| starter | posté le Lun 14 Avril à 16:08
Dans la mienne on est particulièrement bien protégé avec le filet mais c'est vrai que faire 500km d'autoroute décapoté, on arrive avec un bourdonnement dans les oreilles. Le vrai bon côté du cab de toute façon c'est vers 25°-30°, en cruising sur petites routes, sans windshot et toutes vitres baissées  |
| ludovic | posté le Lun 14 Avril à 16:09
Ben oui mais ca c'est 2 semaines par an seulement ! |
| starter | posté le Lun 14 Avril à 16:14
D'où ma phrase initiale "vu le nombre de fois où on en profite vraiment" Mais toutes les autres occasions sont bien sympa quand même  |
| hijey | posté le Jeu 15 Mai à 17:44
Bon alors j'ai fais le test de la version MY08 chez mon concessionnaire... ben déçu Les sièges sont chouettes certes mais la hauteur toujours la meme... le reste ben c'est du déjà vu donc il faudra voir pour autre chose! |
| funkymaster | posté le Jeu 15 Mai à 17:46
Elle a quand même gagné 150 kilos si c'est une Q2, ça donne quoi sur la route ? |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 07:18
Tu l'as même pas démarré en faite ? |
| Alfisteforever | posté le Ven 16 Mai à 07:24
Je ne suis pas certain qu'une centaine de kilo en moins changent radicalement le caractere lineaire du moteur kangourou !!! |
| xu19tdi | posté le Ven 16 Mai à 07:45
"Les sièges sont chouettes certes mais la hauteur toujours la meme" ils semblent par contre autrement plus envellopants que les premiers modèles! |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 07:53
Tu déconnes, 100 kilo, c'est énorme |
| xu19tdi | posté le Ven 16 Mai à 08:01
Ce qu'il veut dire je pense est que sur une auto à la base qui flirte avec les 1600kgs, gagner 100/150kgs ne change pas radicalement le caractère moteur!  |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 08:08
1450 kilo, c'est presque le poids du GT  , sachant que le moteur est une bouze uniquement pour ceux qui ne l'ont probablement jamais essayé , a mon avis il devrai mieux s'exprimer et prendre un autre sens.  Dernière édition le Ven 16 Mai 2008 à 08:10 par funkymaster, édité 1 fois |
| Alfisteforever | posté le Ven 16 Mai à 13:08
Justement je l'ai essayée en long, en large et en travers , mon vendeur préféré s'en souvient encore !!!! et c'est toujours une bouze, aucun caractere, lineaire à souhait et un chant à pleurer d'ennui.... je confirme ce que j'ai dit plus haut, même avec 100kg de moins, ça reste très loin d'un achat recommandable, mieux vaut opter pour un Z4 si  |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 13:41
Bizarre, je ne l'avais pas trouvé si veau que ça moi le Brera en 3.2. Et pour ma part ce n'est pas sur le son du moteur que le bas blesse. Dernière édition le Ven 16 Mai 2008 à 13:42 par funkymaster, édité 2 fois |
| Toniciano | posté le Ven 16 Mai à 13:50
J'avais trouvé le son pas mal vitres ouvertes, mais sinon c'était trop mou et avec des sièges trop hauts ! Je pensais que les critères sur le 3.2JTS étaient surtout de la pignole avant l'essai, mais force est de constater que c'est un moteur puissant, mais sans charme |
| Alfisteforever | posté le Ven 16 Mai à 17:27
J'y vais peut-être un peu fort en le traitant de bouze, mais franchement il n'est pas très excitant, de plus la conso reste gargantuesque, autant rouler en Arése à ce tarif là !!!! |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 18:05
N'empeche que le Brera My 2008 avec 150 kilos de moins, je veux l'essayer au moins Même si il est moins virulant que l'ancien, il doit commencer a se debrouiller |
| Alfisteforever | posté le Ven 16 Mai à 19:05
Je veux aussi l'essayer, en 2.4 210, en 2.2 185, en 3.2, la 159 même topo, la Gpunto en 1.4T 120, tout, je veux tout essayer !!!!!!!! |
| funkymaster | posté le Ven 16 Mai à 19:08
Le probleme en ce qui me concerne, c'est que ma concession va mettre trois plomb avant d'en rentrer un  |
| Alfisteforever | posté le Ven 16 Mai à 19:19
Pô grave, viens faire un tour à orléans !!! |
|
|
| ||||
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tout contributeur demeure responsable du contenu de ses messages.Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres |
