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Ici c'est le forum des pro de la Lambo.... |
| ar-a-mach |  Le sam 15 août 2009 à 16h53
Qqu un peut traduire? http://www.autogespot.com/item/4767/lamborghini-gaat-hybride-gallardo-ontwikkelen/ babelfish trad Lamborghini va développer l'hybride Gallardo Même les fabricants de chère sportauto' ; s doivent croire à la longue. Porsche est déjà revenu une période avec un Cayenne marquant, diesel-variant. Ferrari pense également à aller développer une voiture sur les combustibles alternatifs. La société de c'italienne dans les mains est de Volkswagen les prochaine six années utiliser pour un hybride aller développer la voiture. Stephan Winkelmann racontés la feuille de voiture " allemande ; La voiture Mobile Woche" ; cela lui dans les prochaines années le soi-disant MildHybrid technique va doorontwikkelen. Cela signifie que la voiture conduira bien entendu encore sur l'essence mais cela un moteur électrique sera aussi incorporé. Le concept est à comparer avec Toyota Prius. À Lamborghini, le Gallardo utilisera alors l'électromoteur lors des faibles vitesses mais dès que l'accélérateur direction paire le sol conduira il reprend automatiquement le moteur à essence. Le développement de l'électromoteur à Lamborghini est intéressant parce que le Gallardo est parvenu à produire toujours un des plus jolis bruits. La clameur dure avec laquelle est toujours parvenue à persuader les cinq litres V10 avec l'aisance de la ou le passager de l'émotion de Lamborghini. Winkelmann veut aller fortement diminuer les prochaine cinq années l'émission de dioxyde de carbone. La société investit 35 millions d'euros pour obtenir en bas l'émission. Lamborghini a fait la première demi-année de cette année 5,4 le million d'euros bénéfice qui est une baisse mais de 85 pour-cent le plus gentil vis-à-vis de l'année précédente. Selon Winkelmann, aller difficile obtiendra Lamborghini pour aller obtenir la marge de douze pour-cent. Ferrari espère aller apporter un modèle similaire sur le marché en 2015. Dernière édition le 15/08/2009 à 16:57 par ar-a-mach, édité 1 fois |
| diablo59 | Le lun 17 août 2009 à 19h45
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| maxou-w8tt | Le mar 18 août 2009 à 21h43
Magnifique cette QV  Petites news du concorso... cette année c'etait encore magnifique...        |
| urraco75 | Le mer 19 août 2009 à 12h17
Si vous entendez parler d'une Espada, d'une Jarama, d'une Urraco ou d'une Jalpa à vendre à un prix correct (pas les prix Affolter!), merci de me faire signe  Que l'auto soit en bon état, je ne demande pas forcement un état concours, mais la voiture doit pouvoir rouler sans soucis particulier, ou à reprendre, cela m'intéresse! Merci! PS: J'ai déjà fait le tour des sites Web, pas la peine de me mettre tous les liens "Mobile.de" et autres, c'est plus les voitures à vendre ou potentiellement à vendre qu'il m'intéresse de connaître |
| alaud56 |  Le mer 19 août 2009 à 12h27
à quel échelle 1/18ieme ou moins.   |
| urraco75 | Le mer 19 août 2009 à 13h31
Alaud, si on prend l'Espada, il m'en manque 4 seulement, une au 1/87, une au 1/18, une au 1/11 et une au 1/1 La Jarama, une au 1/1 L'Urraco, une au 1/1 (en attendant que celle au 1/18 sorte) La Jalpa, une au 1/43 et une au 1/1 La aujourd'hui, c'est les version 1/1 que je recherche |
| alaud56 |  Le mer 19 août 2009 à 14h06
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| ar-a-mach | Le mer 19 août 2009 à 22h39
       Dernière édition le 23/08/2009 à 16:01 par ar-a-mach, édité 1 fois |
| porscheman | Le mer 19 août 2009 à 23h23
Urraco  1115 Lamborghini à la maison! faut de nouvelles vitrines... et qui ferment... Et qui ferment? pourquoi donc? |
| urraco75 | Le mer 19 août 2009 à 23h43
Pour les protéger de ma descendance pardi, il m'a déjà cassé (par inadvertance) un tracteur... Bon, en fait, c'est pas 1115 mais 1121, je viens de compléter la liste |
| lostlife | Le jeu 20 août 2009 à 01h03
Salut les mecs, suis tout nouveau sur ce site, je voulais trouver des image de la 'superbe' hem coatl mais apparement elle sont tres rare (les latinos auraient t'ils honte de leur tuning blaspheme brun caca?) . et je suis tombé sur ce forum de fou furieux! personnellement jadore lamborghini qui est ma marque favorite , ferrari desolé je peux pas ca fait trop ellitiste et publique enfin en relativisant bien sur.question de gouts. neanmoins il ne faut pas oublier que les seules voiture delta (voiture au look davion, plus large que haute, qui ont été créées sont de chez lambo et ferrari donc respect, il y avais lancia avec sa stratos superbe mais on sais tous ce qui est arrivé a lancia, snif. au niveaux des modeles apres la rachat de lambo par audi et dès la murcielago, les models font trop .."audi". un chouilla trop carré a mon gout. et peu etre trop sobre. mais ca samelioere et senerve a nouveau avec les roadster, LP, et autre prototypes. la nouvelle lambo a 4 place est , dailleurs, superbe mais je trouve qu'on a perdu un peu en ame purement italienne au niveau look meme si les bebette poussent toujours furieusement. mon modele favori est la diablo SV mais comme tout modele chez lambo meme dans une specificité propre il y a toujours des difference, alors je vais faire bref; NEED FOR SPEED 3!!!! cest de la que cest venu, son look pas permis ma rendu dingue ; je dois avoir un million de kilometres virtuel avec elle. le modele avec feux arriere sur fond noir et logo SV les feux rabattant..... raaaaaaaaaaaaaah cette voiture cest ,oserai-je le dire , de la pornographie automobile! qu'apparement helas des latinos un peu enervé sur la coke se sont empressés de sodomiser! mais c'est quoi cette mode completement con ? on devrais ressortir l'inquisition pour ca !pour les fans de ferrari le meme massacre a été perpétré en suise avec une 360 rose top classe realisé par un prof et ses eleves. peut etre de maternelle je sais pas. |
| zorglub007 | Le jeu 20 août 2009 à 02h36
Tu sais si tu as envie de parler il existe des medecins pour ça |
| urraco75 | Le jeu 20 août 2009 à 10h04
Lostlife, je crois que tu vas t'entendre avec Maxou à parler comme ça |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 11h29
ET ben!!!!! et moi qui avait perdu ma mauvaise foie et qui me demandais ou elle etait partie! çà y est je sais! lol....;Lost life: Déjà, bienvenu parmis nous..; ensuite, il ne faut pas denigrer les lambos de maintenant elle n'ont pas perdues leurs âmes (n'en deplaisent aux integriste de la Miura) mais elle se sont juste "civilisées"... pour faire simple, une murcielago supporte les embouteillages... ..; la diablo c'est moin sur.... |
| urraco75 | Le jeu 20 août 2009 à 11h35
Touche pas à la Miura!!!!!!!!! C'est un mythe cette voiture, tu rêve de l'avoir et quand tu l'as, tu fais des cauchemars Rien ne vaux une Countach QV pour s'éclater de toute façon |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 11h54
URRACO< loool exactement! La miura c'est comme monica belluci, c'est beau, intemporelle, tu reve de rentrer dedans (lool) mais putain que c'est cher en entretien!!!! Pour la countach QV je suis milles foix d'accord..... |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 12h04
Bon alors... voila une gallardo de plus dans ma collec.. je l'ai enfin finie.... (sur base maisto)....    |
| urraco75 | Le jeu 20 août 2009 à 12h15
Elle sort bientôt chez AA la LP560-4 |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 12h19
Oui oui je sais tu me l'avais dit... ... mais je suis le premier a en avoir une au u 1/18 ! et connaissant autoart, il vont surrement metre 5 ans a la sortir (comme le coup de la diablo 6 litres, prevue depuis 2004!) En tout cas aucune date de prevu pour AA.... |
| urraco75 | Le jeu 20 août 2009 à 13h15
Elle est annoncée pour la fin de l'année , en même temps que la Reventon roadster! |
| lostlife | Le jeu 20 août 2009 à 15h05
Ca yest jai declenché une engueulade! merci pour l'acceuil petite question comme vous le disiez ,la "legende" veux que les lambo soient tres fragiles, surtout une diablo ,bien sur des countach et miura doivent letre encore plus mais au niveau ancienneté , la diablo etant relativement recente (15 ans quand meme aaaaargl) elle a lair de ressortir comme la moins fiable de toutes. je nai jamais vraiment pu rouler au coté dun propriétaire ,helas, mais il parait qu'il faut etre un sacré male pour tenir le taureau, beaucoup plus qu'une ferrari. sauf pour les gallardo premiere version etant selon les tests, devenue 'tres' sage . ce qui a changé apres avec les supperleggera et autre LP qui son revneue a un pilotage plus brutal. c'est etrange ce melange de puissance et d'extreme fragilité mais est ce vrai , les lambo sont telle si dure a garder -si bien sur route que en bon etat le long des années. P.S. les docteur refusent de m'entendre parler de pronographie automobile, mais je jure de n'avoir violé aucune voiture au cours de ma vie! le seul viol c'est de faire le kéké avec une voiture a un million et de l'emplafonner dans le mur a mon sens . mais et vous alors? si vous aviez ,si ce n'est pas le cas, une lambo qu'en feriez vous? perso je serais traumatisé a chaque dos d'ane , elle finirais par rester sous bache au fond du garage! |
| lostlife |  Le jeu 20 août 2009 à 15h21
 notez la brune a gauche qui a l'air fascinée, alors vous choisissez quoi ? |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 15h40
Lost life; quoi qu'on te dise sache seulement ceci, les lambos seront toujours 1000 fois plus fiable qu'une ferrari. La legende est fausse car inventée et distillé par les fans de ferouze... une lambo çà atteinds 300km/h sans soucis de stabilitée (depuis la QV) et c'est tres fiable (a condition de l'entretenir ... c'est une italienne!) Le seul gros defauts des lambos, c'est l'electronique. Voici un petit recapitulatif: modele-------------------------------------------année-------------------------defauts : Miura 1966-1971 mecanique à tendance a prendre feu et electronique desastreux et tendance a rouiller.... (entre 3000 et 5000 euros d'entretien par an) Countach 1973-1989 Mecanique tres robuste mais embrayage pas pret a encaisser les accelerations successives de "brutes" sur les premiers modèle, electronique a chier....(même tarif d'entretient que la miura) Diablo premiere generation 1990-1993 C'est fragile, çà freine pas, c'est une voiture aussi robuste qu'un verre de crystal, c'est trop "eprouvant" c'est mal fini et l'embrayage ne va pas au dela des 500 km... (et çà pete de partout et c'est mal jointé) entretien? vaut mieux pas le savoir Diablo deuxieme generation (vt, se, sv, roadster, sv-r) 1993-1998 Probleme d'etancheité sur les roadsters, ne freine toujours pas! faiseaux electrique desastreux mais mieux finie avec un embrayage digne de ce nom entretient : 3000 à 600€/an Diablo troisieme generation (restylage) (sv, gt, roadster, vt, gtr) 1998-2000 Faiseaux electrique moin grave, mais pas top, etancheitée desastreuse du roadster (et fiabilitée douteuse) et toujours un entretient gargantuesque mais boite de vitesse oncteuse et virile mais robuste (eeennnfffinnn!!!) Diablo 6l: 2000-2001 Rien a redire il s'agit d'une murcielago deguisée en Diablo (c'est la meuilleur des diablo) sont plus gros defaut est que sont pot d'origine ne fait pas de bruit a bas regime (c'est un sacrilege pour une diablo) et l'entretient se stabilise autour des 3000 euros par an Pour les gallardo et murcielago, sur les premiere generations on a eu des soucis de freins et d'embrayages. Sur les LP640 et LP560, rien a redire, c'est du robuste! si on enumeres les defauts de leurs concurentes, c'est loin d'etre elogieux.... Concernantn les conduites c'est simple: dans tous les cas de figure avec une countach et une diablo, tu as intérêt a savoir piloter car ce sont de vrais voiture viriles (une ferrari est une voiture assistée à côté) difficile en effet de frimer a 30 km/h dans une countach sur la promenade des ;anglais. Ces voitures reclame une attention de tout instant! la moindre erreur çà pardonne pas..; une lambo c'est "brut" de decofrage. La gallardo, perso j'ai eu du mal avec la remiere version que j'estime ne pas être une vraie lamb. mais la LP40 m'a reconcillié avec elle, bien que je la trouve trop civilisé. ` La murcielago, c'est fantasmagorique et en version lp640 , seule la pagani Zonda est aussi bonne question senssations... Aucune autre voiture ne ressemble a une lambo. J'ai la chance d'avoir acces a des ferrari et lambo tois les jour et crois moi, même la derniere scuderia (qui est pourtant un sacré morceaux) n'est pas aussi fantasmagorique qu'une supperllegera!.... Sauf pour mon boss qui est memebre du ferrari club france... |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 15h44
Ah j'oubliais! le gros defaut de la Diablo SV reste bien sur cette immonde verru orange fluo qui lui sert d'autocollant sur les côté... çà fait tuning et c'est pas tres beau.... A mes yeux la SV de 99 reste la plus belle de toutes les SV |
| lostlife | Le jeu 20 août 2009 à 15h49
Ah ouais alors la je suis a genou... je suis battu a plat de couture merci pour toute ces infos.ca me fait encore plus aimer lambo ! a quand un hard top electrique sur une lambo au lieu d'une capote en toile qui fuit et qu'on met trois heures a installer? question de poids peut etre?gros defaut des lambos meme des recentes tenez j'ai fouiné sur le net et j'ai trouvé des sites qui parle des proto lamborghini ancien ou recent ,alors tres certainement beaucoup de ces photos on du etres deja diffusées mais je vais pas relire le millier de mess qu'il y a sur lamborghini! bon visionnage;      alors dans l'ordre on a une instecta, une marzal,une pregunta, une ''projet l147'',et encore l'insecta vue de derriere, cette derniere a un look genial je trouve . |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 15h55
Il y a un toit en dur sur la murcielago roadster... on le trouve en suisse.....  |
| teusch | Le jeu 20 août 2009 à 17h43
Le fameux toit à $25k? |
| diablo59 | Le jeu 20 août 2009 à 18h03
Maxou : et que pense tu de la Diablo GT?   |
| maxou-w8tt | Le jeu 20 août 2009 à 18h46
Diablo: c'est une diablo extreme et surtout inexploitable sur route tellement elle est typé "course". Une des lambos les plus exclusive et les plus geniales. Cher a l'achat, chère a l'entretient, il n'y a rien a signaler pour l'instant sur d'eventuels problemes de fiabilitée ( a ma connaissance)... C'est une voiture que l'on mets sur un palteau pour aller au ring, faire ses 22km et apres la ranger... sinon personellement je ne l'aime pas car elle ressemble trop a une diablo boursouflée ... mais c'est une question de gout.... |
| KLD | Le ven 21 août 2009 à 01h57
Lostlife>pour la COALT regarde par ici http://www.kldconcept.com/index.php?file=Gallery&op=categorie&cat=203&orderby=news&p=1  diablo59 > merci de supprimé les plaques d immat |
| Bravo-V8 | Le ven 21 août 2009 à 08h19
Urraco75> Il y a une Jalpa blanche interieur noir jante Silhouette a vendre sur Lyon, je peux te mettre en contact avec son proprio, j'ai été en contact avec le propriétaire d'une Jaune avendre en France, a priori une des dernières peu kilometrée mais à 40000... Eric |
| KLD | Le ven 21 août 2009 à 08h35
Lostlife> dans les photos de proto que tu a posté l'insecta n est pas un proto lambo |
| urraco75 | Le ven 21 août 2009 à 09h28
Eric, elle serait à combien la blanche et dans quel état est elle? Sinon, pour l'Urraco, je suis en contact avec le propriétaire, j'ai discuté pas loin de 2h00 au tèl avec lui car il recherche aussi une Espada , son Urraco est très intéressante, P300, état impeccable apparemment. Je crois qu'il la laisserais pour beaucoup moins de 40000. |
| Bravo-V8 | Le ven 21 août 2009 à 19h38
Guillaume, la Jalpa roule, de mémoire elle n'a pas enormément de Km, elle présente bien sans être parfaite, il me semble que le prix est autour de 30000, pour la jaune je parlais d'une Jalpa et non d'une Urraco, avoir sur Top's Car, celui ou il y a un article sue la BRAVO, pas la Fiat bien sur...Il y a aussi une P300 jaune a vendre dans le sud, c'est l'avant dernière produite et la dernière en conduite a gauche, elle était bleue avant et a été vendue neuve en Italie, il me semble qu'elle est bien placée en prix. Eric |
| lostlife | Le sam 22 août 2009 à 00h55
KLD merci pour le lien du site ''le petit musée des horreurs '' , en plus ce n'est que des diablos qui sont massacrées!! alors soit cest couleurs caca -la coatl-et une autre dans les ton vert kaki metallisé style gastro diabolique d'une oie gavée pour noel! soit cest du vert fluo declencheur de crise epilleptique! mais comment peut on en arriver la.......la diablo evolution est tres belle n'empeche, on reste dans un style rageux tout italien sans en faire des caisses pour l'insecta je suis sur que tu dois connaitre son historique et surement plus que moi mais cest bien evidemment sur un site qui parle de lambo que jai trouvé ces photos, et sur le capot on peut y voir le sigle lamborghini, hors la voiture a l'air bel et bien réelle.alors est ce un fake avec un copié collé du sigle lambo? quelle est la vraie histoire de l'insecta amigo? maxou ,c'ette fois c'est sur j'adore ta facon de penser!!!!! la diablo gt est vriament trop surchargée. l'aileron enorme de course casse trop l'arriere a mon gout et pour la diablo SV je precise que le logo orange fluo (qui se trouve seulement sur le modele bleu ou blanc) est horrible oui ,mais sur une diablo jaune le logo qui est noir ca passe,c'est sobre (enfin sur une lamborghini hein pas sur une 106sport!) et affinne la voiture si cela etais necessaire, apres les gout et les couleurs et puis de toute facon c'est en option! rassurez vous j'ai horreur du tuning de mauvais gout avec des couleurs flashy et de la moumoute partout. |
| citroen59 | Le sam 22 août 2009 à 01h00
Diablo59 > Je la connait la Gallardo jaune que tu as posté ! Le proprio vient souvent à Valenciennes . |
| nicosti8 | Le sam 22 août 2009 à 01h10
Je suis un fan de la Gallardo (surtout la Sup.) et de la Murciélago (surtout la reventon )Mais pour répondre à lostlife > Pour la photo postée sans hésité je choisis la brune !!  Sinon oui j'ai pas lu tes posts c'est trop long.. ma belle mére est psy si tu veux |
| urraco75 | Le sam 22 août 2009 à 06h59
Bon Losflife, tu as quel âge? C'est pas méchant comme question, mais avant de parler, essaye de te renseigner un peu sur l'histoire Lamborghini... Le site de KLD est une très bonne entrée en matière pour cela, il est super complet et très riche en photos. Donc sache que l'insecta n'est pas un proto Lambo pour la simple et bonne raison qu'il s'agit d'une étude faite par un étudiant en design, se ne sont que des images de synthèse! Et Lambo n'a jamais cautionné cette étude. De même en cherchant bien tu trouveras d'autres "modèles" comme la Embolado par exemple qui ne sont que du virtuel. Sinon, encore une fois, bienvenue ici, je te conseille de prendre le temps de regarder quelques post de ce topic et après on discute, ok Eric, merci , pourrais tu me faire passer en MP les coordonnées des deux Jalpa si tu les as? Merci! |
| maxou-w8tt | Le sam 22 août 2009 à 12h01
Guillaume< merci....Lostlife: les logos "SV" etaient disponibles en trois couleurs., Le orange, le noir et le gris. Le plus rependu etait le noir . Le orange et gris sont tres rares. Il sagisait d'une option payante et tres peu de proprio on mis le "orange". Les diablos SV blanche etaient generallement agrementée du logo Noir. Chaques proprio avait le choix de la couleur du logo. A ma connaissance, en dehords des protos (la bleue et la blanche) et un proprio français qui a eu le mauvais gout de mettre ce logo en orange sur une carrosserie grise (même les OZ sont en orange!!!) je ne connais pas de diablo SV qui abusent du logo orange.... |
| KLD | Le dim 23 août 2009 à 08h48
Lostlife>je pense que urraco75 a bien detailler la situation |
| diablo59 | Le lun 24 août 2009 à 16h49
Urraco75 : je ne sais pas si tu as eu les coordonnées, dans le doute... http://www.tops-cars.fr/vehicule-occasion/lamborghini_jalpa__de_1988,54232/   |
| urraco75 | Le lun 24 août 2009 à 17h06
Diablo59, merci pour le lien Pour l'Espada, tu sais si elle est à vendre? |
| maxou-w8tt | Le lun 24 août 2009 à 17h56
Elle est louche cette jalpa.... |
| diablo59 | Le lun 24 août 2009 à 19h58
Urraco : tu veux toutes les acheter? Sinon je ne pense pas qu'elle soit à vendre...  |
| KLD | Le lun 24 août 2009 à 22h44
Diablo59 > pourrai tu ne pas diffuser des photos ou les plaques d immatriculation sont visible a chaque fois, milles merci pour tous |
| urraco75 | Le mar 25 août 2009 à 10h59
Non Diablo, je ne veux pas toutes les acheter, je veux juste voir ce qui se présente à moi et ensuite, je choisirais celle qui à mes yeux sera la plus viable au niveau fiabilité (le temps de digérer l'achat )Maxou, qu'est ce qui te semble louche sur cette Jalpa, à part la couleur et la photo très mal prise, je ne vois rien de choquant... |
| maxou-w8tt | Le mar 25 août 2009 à 11h12
Et bien il prétend que c'est un modèle de 1988, or, a ma connaissance a partir de 1986, tous les panneaux de carrosserie sont peints( il les a donc repeints , parce que lambo ne proposait pas cette option en 1988, ou alors ce n'est pas un modelle 1988), de plus j'ai l'impression que le par chocs avant est défectueux (je sais qu'il y a un "trou" entre les deux spoiler bas du par choc avant, mais je le trouve trop prononcé (comme-çi il avait tenter de "tuner" sa lame avant.... peut etre l'angle de la photo qui fait çà) et pour finir, le par choc avant a gauche est enfoncé (donc mal ajusté ou accident) Voila pourquoi elle me parait louche. |
| urraco75 | Le mar 25 août 2009 à 13h09
Ok pour le pare-choc avant, c'est vrai qu'il semble enfoncé à droite et pendouillant à gauche. Après, que le capot moteur soit peint ou non, je m'en fou royalement! Ce n'est que de la peinture! et à la limite, je préfère comme ça. Ce qui me semble à faire par contre en peinture c'est de reprendre en couleur carrosserie la partie basse du spoiler avant, ça allégera l'ensemble. |
| maxou-w8tt | Le mar 25 août 2009 à 13h25
Tu compte la peindre comme le proto?? |
| urraco75 | Le mar 25 août 2009 à 14h28
Comme ça, pas forcement pour la couleur  |
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