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Ici c'est le forum des pro de la Lambo.... |
| maxou-w8tt |  Le mer 16 avril 2008 à 17h00
BAh pour emmerder les foromiste du topic "ici c'est le forum des pro de la lambo"... Même au japon KLD est connu alors imaginez notre forum!!!  |
| malone | Le mer 16 avril 2008 à 17h01
KLD all over the world !!  |
| R8-man | Le mer 16 avril 2008 à 18h26
Http://cgi.ebay.fr/4-JANTES-NEUVES-AUDI-R8-18%22-STYLE-AUDI-R8-AUDI,VW,._W0QQitemZ300209278603QQcmdZViewItem#ebayphotohosting c'est ces jantes la!!! et j'affirme que c'est une R8 non de dieu |
| GALLA2006 | Le mer 16 avril 2008 à 20h17
Sauf que c'est des répliques....BOUHHH ! paaa bien ! |
| cedsilver | Le mer 16 avril 2008 à 23h01
Chronologiquement parlant ils ont du mettre pas mal de emps avant de faire le jeu. La LP 560 n'etait peut etre pas encore sortie. |
| R8-man | Le jeu 17 avril 2008 à 01h05
Mais c'est sur sans dec j'ai gran turismo prologue sur PS3 et il n'y a ni LP560-4 ni aucune Lamborghini d'ailleurs donc ça vient étayer la solution de la R8 et merde d'abord je m'appelles R8-man je sais un peu reconnaitre une R8 |
| oxo | Le jeu 17 avril 2008 à 08h47
C est une R8 voici la preuve........   Il y a la liste des voitures sur le site officiel et il y a pas une Lamborghini. Que des Ferrari  |
| cedsilver | Le jeu 17 avril 2008 à 09h03
Il y en a seulement 2 de ferrari  C'est sur c tjs mieu ke pas de lambo  |
| oxo | Le jeu 17 avril 2008 à 09h06
Non il y en a 5 |
| cedsilver | Le jeu 17 avril 2008 à 09h16
Ah we? Je croyais qu'il y avait que la F430 et la 599 GTB Fiorano  |
| maxou-w8tt | Le jeu 17 avril 2008 à 09h21
Un jeu devenu l'ombre de lui même ne peu pas avoir de lamborghini Le jour ou grand turismo sera à la hauteur de ses predecesseurs on pourra crier au scandale de ne pas voir de Lambo... pour l'instant vu la qualité devenu mediocre de ce soft , ce n'est pas derangeant |
| tovaritch | Le jeu 17 avril 2008 à 10h49
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| ricardotops | Le jeu 17 avril 2008 à 11h46
>> galla2006 : oui oui R8 R8, au temps pour moi , il n' y a en effet aucun doute possible quant au feu AR, et les pots d'echappement qui arriveraient 'plus haut' avec une Gallardo, un peu d'merde dans les yeux, p#tain ...j'vieillis !, ou je ne devrais simplement pas boire n'importe quel vin !?....allez salut .............................................sideblade ! |
| GALLA2006 | Le jeu 17 avril 2008 à 11h50
Mouahaha t'es encore en vie ? j'pensais que t'avais tellement honte d'avoir confondu une vulgaire audi avec une Lambo que t'allais déserter le forum aller on t'en veux pas, une faute avouée est a moitié pardonnée comme on dit  |
| R8-man | Le jeu 17 avril 2008 à 18h43
(fier de moi!!!) |
| kld | Le jeu 17 avril 2008 à 20h59
Alors les jantes les voila  Apollo en jaune les detaille que j ai retenue et qui me fait dire que OUI une LP560 et puis ci c est une R8 va chier AUDI   et puis il font ca expre pour que j achette une PS3 Dernière édition le 17/04/2008 à 21:03 par kld, édité 1 fois |
| maxou-w8tt | Le jeu 17 avril 2008 à 22h32
KLD c'es tune R8, regarde le haut gauche du feu arriere qui est legerement arrondis... la gallardo n'a pas cet arrondis (la photo le montr ebien) quand au feu de recul si tu regarde bien il est vertical alors que sur la gallardo il est horizontal. Ensuite regarde bien les motifs des phares, il ne sont pas en "y"... ce qui me fait penser a tous sauf a une lamborghini.... KLD on joue???? Et les gicleurs tu les as vu?????? llooooooolll |
| kld | Le ven 18 avril 2008 à 00h01
Ont vera a la sortie de GT5 final |
| gallardonoir | Le ven 18 avril 2008 à 13h05
Ayant l'original devant moi, et avec l'aide de mon modèle réduit 1/18 d'audi R8, je pense que c'est bien une audi R8 mais il faut dire que la photo est vraiment trompeuse, c'est bien pour cela que je l'ai mis sur le topic De plus, une nouveauté si récente aurait eu peu de chance d'être déjà modélisée dans GT5 prologue (parole de fan... ) Néanmoins, Lamborghini peu parfaitement apparaître dans GT5 d'ici quelque temps. Bon j'y retourne....faire des tours en R8 Dernière édition le 18/04/2008 à 13:10 par gallardonoir, édité 1 fois |
| oxo | Le ven 18 avril 2008 à 23h10
Comme quoi l'arriere de cette nouvelle gallardo resemble de trop à une R8. Bientot sur la R8 il y aura le logo Lambo sur le capot et adieu la gallardo OK je ne suis plus là Dernière édition le 18/04/2008 à 23:13 par oxo, édité 2 fois |
| oxo | Le ven 18 avril 2008 à 23h24
Ca c'est un jeu avec des Lambo Tu choisis ton auto, la couleur exterieur et interieur, les jantes........ Que du bonheur. http://www.testdriveunlimited.fr/index.php?file=Gallery&op=categorie&cat=48 |
| Icho_Tolot | Le sam 19 avril 2008 à 04h39
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| malone | Le sam 19 avril 2008 à 09h41
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| cedsilver | Le sam 19 avril 2008 à 09h50
La GTR a l'air d'en jeter elle aussi |
| KLD | Le sam 19 avril 2008 à 18h13
OXO > j ai aider au developpement de TDU sinon revenons sur terre 2 minute, pour rendre un petit hommage a Valentino Balboni http://www.kldconcept.com/index.php?file=News&op=index_comment&news_id=122 |
| gallardonoir | Le sam 19 avril 2008 à 19h19
Ah!!! voilà, je me demandait pourquoi ce Monsieur apparaissait dans toutes les lambos que KLD prend en photo Dernière édition le 19/04/2008 à 19:21 par gallardonoir, édité 1 fois |
| maxou-w8tt | Le sam 19 avril 2008 à 19h26
J'adore la photo intitulée "valentino pilote d'usine lambo" derriere l'ex 206 de M'sieur KLD çà c'est fun!!!! |
| KLD | Le sam 19 avril 2008 à 19h59
Maxou-w8tt > cherche bien , il y en a une autre qui devrais te plaire Dernière édition le 19/04/2008 à 20:01 par KLD, édité 1 fois |
| maxou-w8tt | Le sam 19 avril 2008 à 20h20
AAAHHHH putain!!! t'a mis celle ou il reçoit ma litho!!! KLD t'es un amour..... |
| gallardonoir | Le jeu 24 avril 2008 à 19h55
Désolé  En allant une peu vite, j'ai attaché le mauvais titre à un autre article Cela est clair que ce n'était pas une LP560-4 Dernière édition le 25/04/2008 à 11:03 par gallardonoir, édité 2 fois |
| tilo | Le jeu 24 avril 2008 à 20h34
C'est pas une LP560-4 ! |
| maxou-w8tt | Le jeu 24 avril 2008 à 21h10
Putain c'est moche... en plus c'est meme pas une lp 560 |
| djjulien | Le jeu 24 avril 2008 à 21h31
 R8 |
| numero6 | Le ven 25 avril 2008 à 07h20
Ho.....dit !!!!...audi... .reprend tes anneaux et vas plutot a pekin avec !!!   parc'qu ici......on vas pas passer 2 plombes sur ton audi !!!...........NA Dernière édition le 25/04/2008 à 09:30 par numero6, édité 1 fois |
| malone | Le ven 25 avril 2008 à 16h22
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| oxo | Le ven 25 avril 2008 à 17h11
C'est le musée Ferrucio lamborghini |
| Da_Master | Le ven 25 avril 2008 à 17h38
Ils n'auraient pas pu trouver une forme moins, euh, "évocatrice", pour la sortie d'échappement de cette version ? Le reste de la bagnole est super sympa en revanche, en noir (on voit trop les prises d'air en blanc) ! Et la Diablo est toujours 2 fois plus sexy |
| oxo | Le ven 25 avril 2008 à 18h22
A l'entrée du musée il y a ça  |
| maxou-w8tt | Le lun 28 avril 2008 à 09h45
Mouais enfin bon ils auraient pu eviter de mettre un par chocs de ferrari 512 tr sur la Jalpa spyder, c'est franchement deplacé.... |
| malone | Le mar 29 avril 2008 à 01h30
C'est vrai qu'elle a une drole de gueule, comme ça ... La couleur bleue est franchement "limite" ( ), par contre, vue de l'arrière, elle a un petit air de famille avec la bertone Athon, qui n'est pas déplaisant ! |
| maxou-w8tt | Le mar 29 avril 2008 à 09h17
Il etait prevu qu'elle sorte avec l'arriere de l'Athon. Cependant le bleu etant la couleur préférée de 46% des europpeens (sauf espagne et portugal) il etait normal dans un sens de la peindre de cette couleur. Cependant l'avant de cette auto prouve qu'elle n'a pas été restaurée chez lamborghini... Je vois mal Ferdinant piech ou Lee Iaccoca aprecier de mettre un avant de 512 TR sur une lamborghini!!! pourquoi pas des portes en elytres sur une ferrari pendant qu'on y est? (ah? ils l'on fait? sur l'enzo???? ) enfin çà reste dommage qu'elle ne fut pas produite... ils auraient pu bien "la mettre" à la 328..... |
| malone | Le mar 29 avril 2008 à 09h36
Citation de maxou : « enfin çà reste dommage qu'elle ne fut pas produite... ils auraient pu bien "la mettre" à la 328..... » Tu parles, la Silhouette avait été crée (à partir de L'Urraco)pour "rentrer dans le lard" de la 308 gts, et raffler les ventes (surtout sur le marché U.S), le résultat ? Une cinquantaine de bagnoles produites ( ), la Jalpa ne fera pas beaucoup mieux, et en tous cas, elle n'aura pas inquièté la "reine GTS" de la scudéria ! Cette version cabrio ne se serait pas beaucoup mieux vendue, à mon avis ! Mais on peux quand même regretter qu'elle n'ai pas débouché sur une production en série ! |
| maxou-w8tt | Le mar 29 avril 2008 à 10h00
Pas sur..; en fait a l'epoque de la silhouette , lamborghini etait en grande difficultée et n'ont pas pu retravailler un nouveau modele faute d'argent. Autre probleme, la sacro sainte lobotomie propre a ferrari qui exerce son pouvoir malsain sur le badeau ou l'homme riche qui n'y connais que dale en matiere de voiture. La 308 fut elle moche ou pas, avait quand même une large avance avant de naitre. De surcroix elle n'etait pas vilaine et trop agressive. LA silhouette etait agressive et plus "virile". Faute d'argent Lamborghini n'a pu l'importé aux Usa , ou elle etait destinée à la base. Il faut savoir que les USA etaient (et sont toujours) le marché clé pour les fabriquants de voitures de luxe. La 308 s'y est vendu a plus de 8000 exemplaires rien qu'aux USA. La silhouette n'aurait peut etre pas fait mieux mais au moin elle aurait largement depassé les 52 exemplaires (et de loin) La jalpa est une sorte "d'erreur" de la marque. Imaginez qu'aujourd'hui ferrari ressorte une f355 a peine retouché et la considere remplaçeante de la f430. La Jalpa a eu ce probleme de remetre au gout du jour un dessin trop agée pour les années 80. En plus la Countach, lui a fait de l'ombre. Chez lambo il fallait surprendre et la jalpa paraissait trop sage par rapport a l'agressive et futuriste countach. Je me souviens qu'en 1974, il etait question de produire la Studio p114 bravo (alors en presentation) Mais les finances et la recente sortis de l'urraco, condamnerent le projet. Je pense que s'il avaient utilisé la Bravo pour faire la silhouette, Lamborghini aurait eu plus de succes; Un dernier point, la jalpa spyder n'est pas un targa! et c'est un point plus important qu'une 308..... |
| malone | Le mar 29 avril 2008 à 10h52
Maxou > Ouais;.. En fait, si la population (riches et pauvres) ont tjs préféré Ferrari à Lambo, c'est pour une raison bien simple...la compettition! A l'époque Lamborghini n'avait jamais rien gagné de sérieux sur circuit, et elle est là, l'image de la voiture de sport : Masérati, Ferrari, Porsche, BMW ect ect ont toujours gagné des courses. Lambo, NON ! C'est une des raisons principales du manque de succès pour Lambo...Et puis, il y a l'image populaire d'une bagnole...un client "sportive cher" (surtout à cette époque) était sûr d'être remarqué au volant d'une Ferrari, alors que peu de gens connaissaient Lamborghini...C'est là le drame...La plupart des acheteurs de voitures de prestige veulent qu'on reconnaisse leur voiture....Aujourd'hui, l'image Lamborghini est assez connue de la population, les choses se sont (à peu près) équilibrée, même si Ferrari a toujours et encore une image plus forte. Si Lambo a décidé de sortir une bagnole comme la Countach, ça n'est pas pour rien...C'est vraiment la voiture de série la plus spectaculaire de sa génération, et elle a beaucoup contribué à la reconnaissance de Lamborghini dans le monde de l'automobile. Elle s'est d'ailleurs assez bien vendue... Pour résumer, les seules Lambo à s'être bien vendues à cette époque étaient les modèles "spectaculaires" (Miura, Espada et Countach) les autres Islero, Jarama, Urraco et Silhouette/Jalpa étaient toutes de très belles voitures, objectivement, elles tenaient la comparaison avec les Ferrari, mais elles n'apportaient pas le "spectacle" necessaire à leur succès...comme elles n'étaient pas plus spéctaculaires que des Ferrari ou Maserati, eh bien, au moment d'hésiter , l'acheteur optait presque toujours pour la marque plus célèbre...Avec une Espada ou une Countach, là c'était le côté "gueule incroyable" qui remportait le morceau... Dans ses conditions, je suis certain qu'une Version (même en cabrio intégral par rapport au targa) cabrio de la Jalpa n'aurait fait aucune ombre à la GTS...On peux préférer la ligne de la Lambo à celle de la Ferrari, mais il n'y a pas d'écart énorme entre les deux...donc, presque tous les clients auraient choisi ...FERRARI ! (c'est con, mais c'est comme çà... ).Dernière édition le 29/04/2008 à 10:55 par malone, édité 1 fois |
| maxou-w8tt | Le mar 29 avril 2008 à 12h55
N'oublie pas que lamborghini etait deja tres bien connu de part sa Miura qui avait tout de meme rendu toute la production automobile (ferrari en tete) complettement obsolette en une journée. Ce qui a fait la reputation de lambo c'est en effet le coté "spectaculaire" et a voir, sinatra, Jonnhy, le shat d'Iran et bien d'autre, posseder une Miura, etait deja synonime de bon gout et de reconnaissance, et parfois plus qu'une ferrari!. Mais Lambo etait deja connue et plus qu'on ne le pense. Si Les lambo etaient si peu repandue c'est aussi et surtout a cause de la capacitée de production de l'usine, je te donne un exemple : La countach LP400 a été faite a 150 exemplaires entre 1974 et 1978, sauf que selon mes sources et des dires de certains dirigeants, la LP400 recevais 150 commandes.. ....par an!!!! en gros il y aurais du avoir entre 400 et 600 LP400 produites... Quand lambo a reussis a avoir une capacitée de production accrue, il ont vendu 250 QV rien que pour l'année 1986 ! dont c'est un facteur important. Bien que la course ai un interet non negligeable, certaines personnes qui avaient compris que la F1 n'etait pas la meme voiture que celle qu'ils achettaient, avait generallement des lambo dans leur collec. Sinatra l'a dit : "si tu veux etre quelqu'un tu roule en ferrari, si TU ES quelqu'un tu roule en LAmborghini"... ce monsieur de gout ne jurais que par sa Miura! Bref. L'urraco est mort née pas parce qu'elle etait "simple" (une urraco est vachement futuriste pour l'epoque") mais juste parce qu'elle est née a une periode peu propice a ce genre d'auto. maintenant les version qui ont suivit (silhouette et jalpa) auraient pu mieux marché si les moyens etaient là... N'oublie pas que dans les années 70 lambo malgres les difficultées financiere a reussis a s'en sortir (bien que la faillite ai été prononcée en 1979) De tomaso qui avait courus avec pas mal de vistoire (je ne parle meme pas de maserati) etait en plus mauvais point.... Quand a Ferrari, c'est une secte de non connaisseur qui font croire a tous le monde que leur joujous sont meuilleur que tous le monde.... Normal que le monde suis, vu que nous avont toujours été dans un monde de brebis...... |
| malone | Le mar 29 avril 2008 à 13h59
Citation de maxou : « Sinatra l'a dit : "si tu veux etre quelqu'un tu roule en ferrari, si TU ES quelqu'un tu roule en LAmborghini"... » Il disait exactement la même chose que moi...càd : Quand t'es un parvenu, que tu veux "paraitre", tu te paye une Ferrari, mais quand tu es déjà "quelqu'un", tu vas plus loin, tu te paye une Lambo, c'est plus exclusif, plus rare, en un mot : plus snob ! Mais, surtout, ne regarde pas les choses avec tes yeux de spécialiste...ta vision des "marques connues de la population" est "déformée" par tes connaissances...tu finis (comme nous tous, amateurs "pointus") par croire que "n'importe qui" connait Lamborghini...aujourd'hui, c'est encore faux, et il y a 20 ou trente ans c'était bien pire....la population, celle qui ne connait pas grand chose aux bagnoles ne reconnait que quelques marques de prestige...il y a Rolls Royce, Ferrari, Cadillac et Bugatti (à la rigueur)...et c'est à peu près tout...après sur des marques comme Lambo ou Aston, ils "mélangent", ne savent plus trop de quoi ils parlent et ils s'emmèlent les pinceaux en ce qui concerne la valeur de la bagnole...j'ai entendu (il y a un peu plus de dix ans) des mecs se demander si Aston Martin était une "finition luxe" pour les Austin (  ) ou encore un autre qui m'a dit un jour que Lamborghini et Matra Bagheera, c'était à peu près le même genre (véridique ! ! ). |
| Icho_Tolot | Le mar 29 avril 2008 à 14h10
Aaaah... Max, Max, Max... Ne pas opposer les possesseurs de Lamborghini et de Ferrari. Ce sont souvent les mêmes. Quand à l'opposition entre Ferrucio et Enzo, elle a grandement été exagérée par l'histoire. Enzo n'aimait personne d'autre que lui-même comme tous les autocrates. Losque Ferrari a reçu les D-50 de chez Lancia, il a déclaré que Ferrari (le team) faisait une oeuvre sociale en récupérant ces F1 caractéristiques aux énormes réservoirs latéraux. Cela ne l'a pas empéché de gagner plusieurs titres avec ces D-50. C'était Enzo. Quand à la pseudo brouille entre les "Lambouses" et les "Ferailles", si c'est pour endosser le vieux manteau élimé de deux vieux paysans paranoïaques et égocentriques morts depuis longtemps, non merci ! J'ai déjà à faire avec mes propres emmerdes contemporaines pour adopter des bisbilles qui relèvent plus de l'archéologie que d'autres choses... Et puis il y a des tas de gens qui roulent en Ferrari et qui sont très sympas je t'assure... Il y en a qui sont juste trop pauvres pour rouler en Lambo alors ils font des choix. Quand à la rustique Jalpa, prenons le cas de De Tomaso qui a vendu une voiture encore plus rustique en faisant le pari - gagné - d'y mettre un moteur Ford. La Pantera a de ce fait bénéficié du réseau Ford pour ses livraisons et l'entretien de sa mécanique. Résultat, une ligne superbe, un bruit à tomber par terre (et à faire trembler la terre), des frais d'entretien réduits avec toutes les pièces méca dispos facilement et un vrai succès commercial. La Jalpa aurait très bien pu marcher. Le reste ce sont des problèmes de business et de mise au point dus à la petite série. Quand à connaître les autos pour le béotien moyen, sache qu'aux USA, 8 personnes sur 10 qui voient une Ferrari croient que c'est une Mustang. A cause du petit cheval... Dernière édition le 29/04/2008 à 14:14 par Icho_Tolot, édité 2 fois |
| maxou-w8tt | Le mar 29 avril 2008 à 14h34
Heu???? certes dans tous les cas vous avez raisons... même si ma vision de "pecialiste" n'est pas si "deformé" que çà... j'en connais une bonne moi aussi d'une dame d'une 40aine d'année qui me disais que son voisin avait une espece de ferrari dont il n'y avait pas de moteur. En gros le type lui avait ouvert le capot avant de sa Countach et elle a cru que le moteur n'existait pas ! authentique! De plus elle voyais dans n'importe quelle voiture de sport , une ferrari... Bon maintenant dison que ferrari est universel et que lambo reste encore dans le jargon de celui qui s'interesse un temps sois peu à tous ce qui touche de pret comme de loin a la bagnole en generale. Icho< je ne relance pas une guerre stupide netre ferrari et lambo, je dis simplement que la lobotomie pro ferrariste me gonfel. On s'extasie devant une Enzo qui ne ressemble a rien du tout, et on critique la moindre diablo qui est un design envoutant... apres chacun ses gouts, mais qu'on trouve une enzo jolie, je me dit que c'est juste parce qu'il y a un cheval cabré Si la voiture s'apellait Lister Storm 2, je doute qu'on la trouve si jolie que çà.... bref, ferrari ou lambo je sais reconnaitre une vraie voiture mais surtout je suis toujours lassé de voir que tout le monde ne sais pas reconnaitre une Mangusta d'une Miura; maintenant pour revenir a la Jalpa et silhouette, on est daccord sur le point que le "financier" a tué ces voitures. tu donne l'exemple de la superbe pantera qui est surrement la voiture italienne la plus inteligement conçue pour les USA. Cette voiture prouve que cela etait possible, a conditioon de bien savoir cibler... ce que n'a pas fait lambo... Pour le reste, Icho, je te trouve un peu dur avec les americains, j'en connais pas mal qui savent faire la difference entre une Ferrari 275 gtb et une lamborghini 350, leur culture automobile n'es tpeu etre pas aussi devellopée qu'ici, mais ils ne sont pas neuneu non plus.... Je sais de quoi je parle... En france on a autant de neuneu proportionellement parlant. Il n'y a qu'a les voir s'entasser comme des pieuvres devant un depard de courses de proprio privée... c'est pathetique de voir que certain confondent encore une Panthera avec une 308....!!!! |
| r8-man | Le mar 29 avril 2008 à 18h26
Ouah y a de l'ambiance !! |
| gallardonoir | Le mar 29 avril 2008 à 19h57
>r8-man Si tu veux, je peux reposer une photo foireuse pour détendre l'atmosphère |
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