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Ici c'est le forum des pro de la Lambo....

gallardonoir

posté le Lun 28 Mai 2007 à 19:48

KLD c'est-il fait écraser par une lambo??????? on ne le voi plus

maxou-w8tt

posté le Lun 28 Mai 2007 à 20:22

Salegosse< si je peux me permettre, votre altesse utilise un langage indigne de son rang...

gallardonoir< et apres tu me demande pourquois j'ai dis çà???

chacun de tes posts est adressé a KLD..... tu donne le baton gars

Dernière édition le Lun 28 Mai à 21:23, édité 1 fois

KLD	posté le Lun 28 Mai 2007 à 20:36 Gallardonoir >KLD n est pas toujours sur le net , il a aussi une vie privé et professionel maxou-w8tt > chacun a le droit de pensé se qu il veut , sur les transo des Lambo

maxou-w8tt

posté le Lun 28 Mai 2007 à 21:12

Je n'ai jamais dis le contraire... heureusement que les avis sont partagés....

...
Attention, je n'ai pas dit qu'il fallait a tout pris aimer les ailerons... chacuns ses goûts... c'est juste un long debats entre lamborghinistes que nous sommes tous.... rien d'autre.... J'ai dit juste que beaucoup de gens aimaient ou avaient adoré certains ailerons Affolter comme celui de la Diablo.... c'est tout...Mais on pas forcer d'aimer , heureusement d'ailleur...

Dernière édition le Lun 28 Mai à 21:27, édité 1 fois

spin

posté le Mar 29 Mai 2007 à 07:58

Bon, j'ai été au millionaire fair hier. Lambo était un des exposant. Bon, maintenant que j'ai déposé mon séant dans une 640, je peux revoir un ou deux jugements. Si la voiture reste typées gosse de riche, elle est assez belles et homogène (grise, intérieur noir, coutures blanches, jantes normales) et franchement bien finie, de ce côté là certaines italiennes ont du souci à se faire, on est également à des lieues de la countach.

Bref, c'est nettement mieux que ce à quoi je m'attendait esthétiquement et en terme de finition.

D'autre part, descendre dans la voiture et en sortir en réfléchissant un peu n'est pas trop dur et on peut même être élégant (ou pas du tout si on regarde comment le gars avant moi s'y pris). 1.87 et mes cheveux touchent le plafond, là je suis un peu déçu.

Il y avait une superleggera sur le stand aussi, pas mal mais bcp plus matuvu, j'aime moins, mais la finition et le l'ensemble spoiler / capot est magnifique.

Je n'ai pas fait de photos (la peur de la ringardise) mais j'en ai fait qqunes dehors (gallordo spider noire et miurcelago olive, et une EB110 verte).

KLD	posté le Mar 29 Mai 2007 à 08:23 Spin > heureux que ca ta plus

spin	posté le Mar 29 Mai 2007 à 10:41 J'aurais préféré me balader dans une Miura comme celle a l'entré...

maxou-w8tt

posté le Mar 29 Mai 2007 à 11:01

Aahhh la Miura....

pureté de la ligne, son du v12, performances titanesque pour l'epoque... c'est vraiment l'une des plus belles voitures du monde....

Icho_Tolot

posté le Mar 29 Mai 2007 à 11:20

Dernière édition le Mar 29 Mai à 11:44, édité 1 fois

Icho_Tolot

posté le Mar 29 Mai 2007 à 11:43

Quelques nouvelles photos des Isleros en restauration au Danemark :

lovelambo

posté le Mar 29 Mai 2007 à 17:42

SPIN> pas sympa pour la countach

mais dis toi que sans la countach je doute fort qu'il y aurais eu une murcielago chez lambo.

ICHO et MAXOU Merci pour les photos elles sont super

spin	posté le Mar 29 Mai 2007 à 19:17 Lovelambo, j'aime bcp la countach mais bon c'est pas super bien fini, c'est pas un secret.

pasta_donne

posté le Mar 29 Mai 2007 à 19:27

lovelambo

posté le Mar 29 Mai 2007 à 20:19

SPIN> tu sais j'ai eu la chance d'aller souvent à l'époque de la countach tout etait fait à la main et sur des forme en bois c'etait je pense avec de tomaso l'un des dernier constructeur artisanal de voitures en italie et je trouve que sans ces "défauts" la countach n'aurais pas été tout à fait la même je parle plus avec le coeur que la raison mais je dois pas être le seul.
c'est peut être idiot ce que je vais dire mais la countach et la murcielago non rien à voir deux époque vraiment différente.
l'esprit etait aussi différent tu allais chez lambo et on prenais le temps de te montrer l'usine même parfois de proto en cours d'étude en plus tu repartais les bras plein de catalogue et d'autocollant peut importe qui tu étais j'avais 17 ans et j'etais pas un client lambo.haaaaaaa quelle époque même s'il faut vivre avec son temps.

P132	posté le Mar 29 Mai 2007 à 20:25 Trouvees dans un forum espagnol . Les deux sont du Salón de Barcelona.

spin	posté le Mar 29 Mai 2007 à 21:38 Lovelambo > bien d'accord avec toi, ce n'est pas parce que je compare les finitions que je dénigre la Countach, loin de là. Et je suis bien d'accord avec toi que cette époque révolue étairt bien plus sympa...

lovelambo

posté le Mar 29 Mai 2007 à 21:59

SPIN> heureux de voir qu'on pense la même chose

Icho_Tolot

posté le Mar 29 Mai 2007 à 23:21

CROTALE

posté le Mer 30 Mai 2007 à 00:10

Icho_Tolot

posté le Mer 30 Mai 2007 à 03:47

Je voulais juste ajouter que la voiture postée en page 121 est bien la L.150 et que c'est bien la voiture qui était chez Miura Shoji au Japon.

KLD	posté le Mer 30 Mai 2007 à 07:41 Icho_Tolot > au dernier info il se pourrait qu il y en ai eu 2 CROTALE > sublime surtout les derneir

urraco75

posté le Mer 30 Mai 2007 à 10:49

Exact, il y a eu une reproduction de la L150, confirmé par un ami qui a eu la chance de la voir sur la chaine d'assemblage à l'époque

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 11:17

Icho, magnifique tes photos de la p132...
il y en a une ou l'on voit même Gandini discuter avec lee iaccocca.....

Dernière édition le Mer 30 Mai à 11:18, édité 1 fois

spin	posté le Mer 30 Mai 2007 à 11:51 PAs mal la photo avec la BX bébé de Bertone et la Voyager bébé de Chrysler, tout ça pour déterminer le design d'une Lambo

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 17:09

Vivement la nouvelle murcielago en septembre

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 17:25

Gallardonoir< de quoi tu parle?

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:05

De la murcielago SV!!!!!!! faut se tenir au courant les gars

http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-pas-de-Superleggera-mais-898

bien sur, le subjonctif est employé......mais c'est casiment sûr

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:08

Autre article http://news.caradisiac.com/La-future-Lamborghini-Murcielago-Superleggera-surprise-en-tests-641

question poids et puissance ce ne sont que des suppositions mais au moins 1500kg pour 600 à 650 ch

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:10

Alors deja, tu seras gentil d'etre poli, nous sommes plus au courant que toi sur les projets lambo

, secondement, il ne s'agit que d'une evolution de cette derniere, prevu depuis au moin deux ans.... avec la Enzo Killer.....

Ceci etant dit, il serais temps qu'elle sorte cette murcielago.... En tout cas, vu deja ce que la murcielago nous mets dans l'estomac a chaque acceleration, je ne veux même pas imaginer ce que va pouvoir produire projets aussi fou....

Dernière édition le Mer 30 Mai à 18:13, édité 1 fois

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:18

Vu il y a trois mois :

et deja presentée sur ce forum :

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:19

C'était de l'humour!!!!!!!
mon message n'avait pas de conssonnance mal polis je pensais que les

suffiraient à justifier cet humour il ne faut pas se braquer

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:22

Moi aussi, c'etait de l'humour.....

je te taquine....

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:26

Autant pour moi je sais très bien que le pro de la lambo ce n'est pas moi (c'était sarcastique)
d'après les autres articles que j'ai lu cette lambo sera bien "titularisé" en tant que SV à Franckfort

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:32

Difficile de donner un nom a cette murcielago... on avait deja anoncé un SV a coup sur pour la Gallardo...

lovelambo

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:36

Il y a comme de la nervosité dans l'air

Maxou> par hasard tu connais les pot larini de la jalpa quel genre de bruit ils font ou y a t'il une autre marque je veux mettre sur la mienne mais les avis sont différent et moi j'ai jamais entendu.tank you

maxou-w8tt

posté le Mer 30 Mai 2007 à 18:41

Bah en fait pour etre honette, je ne suis pas trop specialiste meca de la jalpa. Le probleme est que comme ta Countach, tu dois lutter pour trouver des pieces que Lambo ne fait plus... Je te conseil de prendre contact avec des gars de club. Ici par exemple, Il y a Bravo, qui a ma connaissance possede une Jalpa en restauration... peut etre que lui peu te renseigner, sinon, il reste Roland Affolter et son equipe.... Moi pour l'instant je n'ai qu'une grosse Honda coupé....

(et une Clio)......
je t'envois un MP.....

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 19:15

>Lovelambo sans indiscrétion: votre countach est-elle blanche? avec un aileron?
Et vous vous promenez souvent au bord du lac léman?
c'est peut-être vous

[img]http://mk2.ti1ca.com/apaho5h7h.jpg[/img]

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 19:17

>lovelambo (désoler pour la qualité de la vidéo faut la télécharger: 62ko )

P132	posté le Mer 30 Mai 2007 à 19:49 Crotale, Je n'ai pas de mots...

lambocars

posté le Mer 30 Mai 2007 à 20:37

Salut,

encore quelques photo's de la Murcielago LP640 verte avec 'rear spoiler' en haute resolution (1600x1200) :

[img]http://magazine.lambocars.com/issue4/bat1.jpg[/img]

[img]http://magazine.lambocars.com/issue4/bat2.jpg[/img]

[img]http://magazine.lambocars.com/issue4/bat3.jpg[/img]

[img]http://magazine.lambocars.com/issue4/bat4.jpg[/img]

[img]http://magazine.lambocars.com/issue4/bat5.jpg[/img]

Mark

lovelambo

posté le Mer 30 Mai 2007 à 20:45

Gallardonoir> oui elle est blanche je suis pas souvent vers le lac mais ca pourrait être moi effectivement.
tu peux me tutoier.
tu as une photo plus haut dans le poste je crois la page précédente je l'ai posté la semaine dernière pour maxou.

gallardonoir

posté le Mer 30 Mai 2007 à 20:55

>lovelambo oui c'est pour ça

ça à fait tilte.
C'est une belle countach, belle voiture

lovelambo

posté le Mer 30 Mai 2007 à 20:58

Gallardonoir> merci

Icho_Tolot

posté le Jeu 31 Mai 2007 à 00:35

KLD	posté le Jeu 31 Mai 2007 à 02:16 Sympa la photos avec Fabio

spin	posté le Jeu 31 Mai 2007 à 17:08 C'est quoi la lambo bordeau bizzarinni style? une 350 recarrossée?

maxou-w8tt

posté le Jeu 31 Mai 2007 à 17:36

Lamborghini Monza 400
Exemplaire unique créér en 1966 par NERI & BONACINI basée sur une 400 gt...
cet exemplaire fut longtemp caché dans le "grenier" planqué de Lamborghini. On a crut qu'elle avait été detruite jusqu'a ce que lamborghini la remmete en circulation l'année derniere....

Magnifique voiture en tout cas....