Honda FCX Clarity - Honda commercialise la première voiture à hydrogène - Auto titre
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Honda FCX Clarity - Honda commercialise la première voiture à hydrogène
ocean_orgy le mer 14 nov 2007 à 22:31
Basé sur le concept FCX, Honda présente sa FCX Clarity qui fonctionne avec une pile à combustible et sera commercialisée dès l'an prochain aux Etats-Unis en LLD.

600 USD (409 euros) de loyer mensuel couvrant la maintenance et l'assurance :good:

Rom253545 le mer 14 nov 2007 à 22:33
Elle est pas trop mal esthetiquement:) Il y a juste le coffre qui est petit
bobal le mer 14 nov 2007 à 22:39
:D
ocean_orgy le mer 14 nov 2007 à 22:41
En tout cas, bravo Honda :good:

J'ai l'impression que comme pour Toyota et la Prius, Honda ne va rien gagner avec ces voitures... à court terme du moins, car ils prennent une sacré avance.
Toniciano le mer 14 nov 2007 à 22:46
Magnifique coup marketing, très beau design, intérieur apparemment soigné: c'est très bien parti pour cette FCX :good: :good:

Attendons de voir ce qu'elle donne en conditions réelles, et les contraintes que ça occasionne à plus grande échelle (des auto fuel cell, ça existe depuis longtemps à petite dose sur rote, comme les X trail chez Nissan ou les classe A ;) )...

Bien sûr qu'ils ne vont rien gagner, ça coûte plus cher à produire qu'une Carrera GT ;) :idee:
ocean_orgy le mer 14 nov 2007 à 22:49
Et les fabricants européens qui arrivent à peine à l'hybride... :D
Nikonos29 le mer 14 nov 2007 à 22:53
Vivement qu'il y ait une solution pour ne plus avoir besoin du pétrole. Ca devient fou ! à voir ce que ça va donner en France mais j'accroche bien au look "futuriste".

Au contraire je trouve que Honda a beaucoup a y gagner. Il paraît que c'est "simple" de faire du dihydrogène, notamment avec les ordures ménagères (J'ai entendu ça aujourd'hui mais j'ai pas de recherches) mais ça ne doit pas du tout arranger l'état.
ocean_orgy le mer 14 nov 2007 à 22:55
Suffit de taxer l'hydrogène. C'est vraiment la solution d'avenir pas besoin de chercher plus loin.
Neozaphode le mer 14 nov 2007 à 23:00
Et ba Bravo honda franchement, ils sont en train de prendre une sacrée avance sur les concurents! En plus elle est pas tellement dégueux esthetquement!
rastafari110 le mer 14 nov 2007 à 23:21
Je trouve la ligne bien plus jolie que la prius :good: ;)
avantime75 le jeu 15 nov 2007 à 00:08
Chapeau Honda! Magnifique cette voiture, et réellement innovante!
bidule1972 le jeu 15 nov 2007 à 09:19
caractéristiques et essai video
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 09:55
Pour ceux qui se souviennent, Honda avait déjà innové en distribuant l'Insight sur le même principe !
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 09:59
L'Insight était un hybride ;)

Tu parles peut-être du FCX qui effectivement a été loué en très petite quantité à des particuliers.

bidule1972, tes liens sont du concept pas du véhicule de série même s'ils doivent être extrèmement proche.

J'avais oublié l'autonomie du machin, 430 km ce qui est pas mal du tout.

Et Honda va au bout de ses idées, en ouvrant une nouvelle station service à hydrogène en Californie...



Et une centrale solaire ultra moderne au Japon.


Dernière édition le 15/11/2007 à 10:02 par ocean_orgy, édité 1 fois
klax le jeu 15 nov 2007 à 10:07
Honda assure:good: :good:

en plus la voiture est pas moche esthetiquement :good:

mais que fait fait PSA :D
ah oui ils ont le systeme dynalto:love: :D
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 10:21
Mais non, c'est bien trop intéressant ça, d'abord ils nous sortent l'hybride diesel :D
Toniciano le jeu 15 nov 2007 à 10:28
PSA fait la même chose, sauf que ce n'est pas commercialisé... :/

Enfin, avant de vanner il faudrait se renseigner un minimum :D :bad: , j'admire la démarche de Honda cependant ! :cool: :good:
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 10:32
Je sais qu'ils font la même chose comme le reste des grands constructeurs, mais le mérite revient au premier qui ose ;)
legend41 le jeu 15 nov 2007 à 10:40
C'est bien de cherché des alternative au pétrole
nous en france on a trouvé

:D
klax le jeu 15 nov 2007 à 10:43
C est bien ca le probleme ,c est pas commercialisé :!:
bangbang le jeu 15 nov 2007 à 10:46
Et il sort quoi du pot?
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 10:51
De l'eau...
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 10:59
Ocean : je parle bien de l'Insight, qui a été commercialisé bien avant la Prius, et suivant le même principe de leasing que celle ci !
bangbang le jeu 15 nov 2007 à 11:02
Il sort de l'eau ou de la vapeur?
bidule1972 le jeu 15 nov 2007 à 11:04
Ocean>> voilà qui devrait mieux convenir : http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 11:05
Ah bon ? Mais elle était également vendue.

Merci pour le lien bidule ;)
Dernière édition le 15/11/2007 à 11:06 par ocean_orgy, édité 1 fois
bangbang le jeu 15 nov 2007 à 11:21
Bon je répond...s'il sort de l'eau, les rues sont trempées en permanence...:D..
..s'il sort de la vapeur j'imagine un centre ville dans le futur qu'avec des bagnoles hydrogènes:
la température augmente...les habitants se baladent en t-shirt dans les rues, vivent fenêtres fermées en apart avec clim à fond pour avoir un peu de frais...

La planète ne va t-elle pas se réchauffer quand même?..:?:
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 11:33
La vapeur d'eau est elle même un gaz à effet de serre... ooops ! :D :good:
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 11:38
Ca ne rejette pas de la vapeur d'eau mais de l'eau et pas en quantité suffisante pour tremper la route ;)
kickback le jeu 15 nov 2007 à 11:48
Chapeau honda :good:

encore une fois honda est en avance sur la concurrence et ose bravo :cool:

comme pour le VTEC quoi :D
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 13:05
"Ca ne rejette pas de la vapeur d'eau mais de l'eau"

Ah oué ? :D
sebastien450 le jeu 15 nov 2007 à 13:12
Sinon au niveau de la chaine énergetique ca revient a quoi ? Car pour l'hydrogene j'avais entendu que ca pollué énormement d'en produire:louche:
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 13:19
Non, ça ne pollue pas énormément d'en produire, ça nécessite plus d'énergie que cela en produit, nuance ;)

Donc tout dépend quelle type d'énergie tu utilises pour produire l'hydrogène.

Dans la station californienne de Honda, l'hydrogène est produit grâce au gaz naturel. Ils ont calculé qu'une FCX pollue ainsi la moitié qu'une voiture équivalente à moteur à explosion.

Mais si la station utilisait l'énergie solaire par exemple, la pollution serait quasiment nulle.
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 13:22
Alors que la majorité des constructeurs sont en train de faire les malins avec leur hybrides "très prochainement commercialisés"... Honda a "un peu" d'avance ! :D
EenSayn le jeu 15 nov 2007 à 13:23
Et le plein d'hydrogène coûte combien? :louche:
hob le jeu 15 nov 2007 à 13:26
Chapeau honda

encore une fois honda est en avance sur la concurrence et ose bravo :cool:

comme pour le VTEC quoi:D


Honda on toujours eu de l'avance sur les tondeuses a gazon:cool: :D
oli54000 le jeu 15 nov 2007 à 13:27
Enfin sans points de ravitaillement ça servira à rien, malheureusement.
legend41 le jeu 15 nov 2007 à 13:29
Le vtec c'est pas pas??:idee:
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 13:31
Il y a déjà des dizaines de station en Californie ;)
oli54000 le jeu 15 nov 2007 à 13:33
Donc ça devrait arriver en france dans les coins de 2037 :D
air25 le jeu 15 nov 2007 à 13:35
Ca fait longtemps que BMW sait faire des séries 7 à hydrogène (c'est eux qui ont le record de vitesse pour une voiture à hydrogène d'ailleurs). Ils en prettent actuellement une centaine à des familles américaines, pour tester le truc en réel. Les bus à hydrogène, ça existe déjà, soit avec pac, ou soit avec moteur à combustion. Le problème vient plus de l'approvisionnement et de la production d'hydrogène, que des voitures en elles-mêmes.

Honda ose en commercialisant, et encore, ça reste de la location. Mais ça veut pas dire que les autres constructeurs sont forcément à la traine. Si on se tient un peu courant, on voit que pas mal de constructeurs ont des solutions (et les américains malgré leurs gors V8 se démerdent plutôt bien dans le domaine), mais on en entend pas trop parler encore.
Ce qui fait aussi qu'aucun constructeur ne se lance réellement dans une commercialisation, c'est qu'entre les PAC, l'hydrogène dans un moteur à combustion, l'hybride, les biocarburants, etc, les constructeurs veulent être surs d'investir dans la voie la plus rentable.
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 13:38
Honda est le seul à "commercialiser" des véhicules à pile à combustible ;)

BMW prête des voitures à des célébrités mais ce ne sont pas des véhicules à piles à combustibles même si l'hydrogène dans des moteurs à explosion est aussi intéressant.

Et bien sûr que tous les constructeurs bossent dessus mais une fois encore il n'y a que les japonais pour avoir les c... de perdre de l'argent pour lancer un projet.
air25 le jeu 15 nov 2007 à 13:48
Si ça les amuse de predre de l'argent, juste pour dire qu'ils sont les "premiers" à la faire, tant mieux pour eux. La commercialisation, aux vues du nombre de pompes à hydrogène accessibles, risque d'être plus symbolique qu'autre chose. C'est du marketing comme un autre après tout.
ocean_orgy le jeu 15 nov 2007 à 13:51
Regarde les cartes de stations en Californie, là où la voiture va être disponible et tu verras.

Ensuite si Toyota n'avait pas lancé la Prius, y'aurait-il des voitures hybrides aujourd'hui ? Probablement pas.

Il est clair que Honda n'est pas altruiste, ils vont y gagner en image mais c'est aussi par défi technologique. A quoi sert Asimo ? A quoi sert leur jet ?

Maintenant si tu préfères les constructeurs qui ne font rien de concret ben tant mieux :D
air25 le jeu 15 nov 2007 à 13:57
Pour le coup, oui, ça a l'air de marcher vu les réactions sur ce post, donc la pub marche bien.
La démarche est bonne, mais l'avance n'est pas technologique, mais plutôt en C.... comme tu disais.
phastaz le jeu 15 nov 2007 à 14:51
Air25: stp, arrête... Faire ça, comme l'Insight, comme les premiers Prius, c'est une sacrée preuve de confiance dans sa technologie ! C'est bien d'avoir des projets dans les tiroirs, ou tournant sur banc d'essai... c'est un autre défi de balancer la machine dans la rue ! Et tout le monde sait que ce genre de tactique est payante sur le plan marketing, il n'y a qu'à voir ce que le Prius a fait pour Toyota, et si personne d'autre ne le fait, c'est avant tout un problème de bollocks !
caractere le jeu 15 nov 2007 à 15:24
C'est en produisant une voiture et en la mettant sur le marché que le test est réel.
Au plus de voitures sont produites et au moins ça coûte cher, si je ne me trompe pas, Toyota à rentabilisé sa Prius à l'heure ou les constructeur européens ne sortent que des prototypes qui coûtent des millions d'euros.
vassim le jeu 15 nov 2007 à 16:45
C'est elle la vraie bomba ! :D

Bientot la version hybride GPL/hydrogéne, veuillez ne pas fumer en conduisant !
Toniciano le jeu 15 nov 2007 à 16:49
Bof, vu les normes de fabrication des réservoir tu as infiniment moins de chance de prendre feu et d'exploser avec cette auto qu'avec une auto classique à pétrole.
En plus le réseroir est à 350 bars, on fait plus pressurisé, et c'est en partie en kevlar, rien à voir avec les vulgaires sacs à tôle qui font office de réservoir habituellement ! ;) :idee:
jazzy le jeu 15 nov 2007 à 17:11
Joli coup (publicitaire ?) :good:
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