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Gyrophare

jamesiacino

posté le Mar 27 Mai 2008 à 08:37

jamesiacino

posté le Mar 27 Mai 2008 à 08:40

A remarquer sur la 4e photo qui est une partie de la 3è que la vector comporte plusieurs système et que l'on complête avec la 5è soit 5 système différents d'avertisseurs lumineux; mais je ne vous compte pas le nombre total de lumière sur l'ensemble du véhicule.....

ELMOBLOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 12:41

Dernière édition le Lun 02 Juin 2008 à 21:19 par ELMOBLOS, édité 1 fois

ERICALVADOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 13:04

jamesiacino==superbes photos comme celles sur le forum vl de Police

Lévrier-noir

posté le Mar 27 Mai 2008 à 13:37

Jamesiacino

Terribles

roaddevil76

posté le Mar 27 Mai 2008 à 14:23

Est ce que quelqu'un connait l'adresse du site de SACEX

j'ai un goutte d'eau 213 au Xénon en panne et je cherche le schéma de la platine pour le dépanner, merci d'avance.

Serge2004 >> A distance malheureusement je ne peux rien faire. Si le véhicule est multiplexé, tu ne pourra pas installer ton FHL2-SC.

serge2004

posté le Mar 27 Mai 2008 à 15:49

Merci de vos reponses
et bien j'ai apres quelques heures de recherche enfin trouver la solution qui bien sur et tres simple il faut juste regarder plus loin que le bout de son nez lol
sur le boxer (modele 97 ) les phares sont en circuit separé y compris les fusible le 9 et le 10 et la parti commune et la entre le fusible 9 et 10 il y a une plaquette en cuivre qui etabli une liaison entre les deux phares une fois coupé cette plaquette tous fonctionne nikel cligniotement alterne droite gauche sur les phares et qui se coupe lorque je passe en phare (fonction conduite de nuit )le clignotement reprend au passage en feux de croissement ou code (sauf bien sur si ont coupe avec l'inter que j'ai mis sur le circuit
une fois trouve la manip il y en a maxi pour une 1h00 de boulot je peut faire un plan avec le branchement si cela interese du monde je suis dispo donc il suffit de demande
merci a vous pour votre aide
cordialement
serge

roaddevil76

posté le Mar 27 Mai 2008 à 16:11

Serge 2004 >> parfait

donc la plaquette est dans la boite à fusible du jumper, dans la boite à gants je crois pour les anciens modéles?

manusanse

posté le Mar 27 Mai 2008 à 16:27

Bonjour ,c est quoi un véhicule multiplexé?
Le v.w crafter l est t il ?
Merci d avance.

VicoGyro

posté le Mar 27 Mai 2008 à 17:18

Jame > super les photos

serge2004

posté le Mar 27 Mai 2008 à 17:30

Oui la plaquette et dans la boite a fusible qui et dans la boite a gant boxer ou jumper c'est idem
le resultat et super cool avec les feux de penetration en strob bleu c nikel en plus de la rampe a eclat a l'avant et gyro eclat a l'arriere
prochaine etape sirene us +2 tons a la place du 3 tons actuel
serge

charlie85

posté le Mar 27 Mai 2008 à 18:17

Elmoblos quel est la marque cet rampe?

ELMOBLOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 18:51

charlie85 : Je crois bien que c'est une Mercura, c'était en 2001

roaddevil76

posté le Mar 27 Mai 2008 à 19:46

ELMOBLOS & CHARLIE85 >> la rampe sur la photo posté le 27 à 12:41, c'est une Britax. Modéle trés répandu chez les "bobbies" mais peu connu chez nous. Dans la même gamme il y avait le modéle court à 2 gyros avec miroir central qui était un bon compromis emcombrement/efficacité.

manusanse >> le multiplexage c'est plusieurs information qui passe par un seul fil. En gros moins de fil dans les véhicules mais plus d'emmerdes car gestion informatique global de toutes les fonctions électriques.

Exemple: Renault clio 2 & 3 multiplexées

, Renault

Logan Non

, citroën C4 multiplexé

,Citroën C1 Non

d'ailleurs toyota qui partage la même base avec la aygo avait exigé que la plateforme n'est pas recours au multiplexage sinon il abandonnaient le projet.

Pour les VU je ne sais pas lesquels sont concerné, les mécaniciens de la marque sauront vous en dire +.

TrooperPhil

posté le Mar 27 Mai 2008 à 21:01

Jamesiacino et Elmoblos

gaby38

posté le Mar 27 Mai 2008 à 21:37

Salut à tous

Pour compléter l'explication de Roaddevil76 concernant la rampe Britax postée par Elmoblos, c'est le modèle Aerolite 2000 qui n'existe plus qu'en mini rampe au catalogue Britax.

Pour info, Mercura vient de sortir le 1er feu tournant bleu à leds homologué. Il s'appel "giroled®".
Mercura nous l'a présenté ce matin, et en le comparant à un gyro halogène classique (Hella KL7000), il est beaucoup plus compact (- de 10 cm de haut pour environ 10 cm de diamètre), plus puissant pour une consommation 5x inférieure à celle du gyro halogène, avec un prix très intéressant : 2x moins cher en version magnétique que celui au catalogue Sirac (qui n'est pas homologué).

A+

ELMOBLOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 21:59

Dernière édition le Lun 02 Juin 2008 à 21:19 par ELMOBLOS, édité 1 fois

roaddevil76

posté le Mar 27 Mai 2008 à 22:12

Citation de gaby38 :

« Pour info, Mercura vient de sortir le 1er feu tournant bleu à leds homologué. Il s'appel "giroled®". »

Est ce vraiment un feu tournant au sens mécanique du terme?????

Beaucoup de collaborateurs ne peuvent toujours pas entendre parler des Leds sous prétexte que ça ne tourne pas alors que l'on connait tous l'efficacité de ceux ci.

ERICALVADOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 22:37

Me dire que on va encore se tapper des générations de rampes Merdura moi ça me réjouit pas du tout...
Comment faire passer la téchnologie LED en respectant le code de la route, en étant le seul à sortir ce produit alors que tous les fabricants de rampes à LED ont le marché POLICE et GIE qui leur est fermé.

Benhurmarcel

posté le Mar 27 Mai 2008 à 22:38

Ben aprés si c'est un bon produit, je vois pas ou est le soucis, faut voir ce que ça donne...

roaddevil76

posté le Mar 27 Mai 2008 à 22:54

gaby38 >> Si tu as des photos, on est preneur car impossible de trouver des infos sur le net.

ERICALVADOS

posté le Mar 27 Mai 2008 à 23:56

Benhurmarcel==pour l'instant ils ne sont pas connu pour la fiabilité de leurs produits ( la derniere fleche escamotable des Trafic Autoroutiers en est la derniere preuve flagrante )...
On est suffisement des diverses forces de l'ordre à s'en plaindre.
C'est quand même notre sécurité sur le terrain qui est en jeu mine de rien que ce soit en progression ou en balisage.

ELMOBLOS

posté le Mer 28 Mai 2008 à 09:54

La même, mais vue de devant.

Dernière édition le Lun 02 Juin 2008 à 21:20 par ELMOBLOS, édité 1 fois

gaby38

posté le Mer 28 Mai 2008 à 13:13

Salut à tous

Roaddevil76 => pour le Gyroled, il s'agit de 8 paraboles fixes équipées d'une led bleue, qui clignotent les une après les autres (comme une rampe à défilement, mais en cercle) donnant vraiment une impression visuelle de feu tournant.
Feu homologué R65 en mode rotatif par l'UTAC, donc utilisable sur les véhicules prioritaire de catégorie A comme un feu tournant classique.
Ci-dessous, une photo du Gyroled scannée de la doc que m'a remis le commercial :

Mercura va remplacer les feux tourants classiques par des gyroleds dans les rampes type M de leur catalogue d'ici la fin de l'année, et ces rampes seront en bleu US

.

Ericalvados => J'installe des systèmes de signalisation sur les véhicules pompiers depuis 15 ans, et tous (y compris les américains) ont eu des problèmes de fiabilité un jour ou l'autre, ce n'est pas spécifique à Mercura. Cela dit, chez les CRS, vous êtes équipés à 95 % en Mercura, donc forcément quand il y a une merde sur leur matériel...
Pour finir, Sirac (matériel FS et Vama) est également référencé à l'UGAP sur certains produits pour équipé les véhicules PN et GN.

A+

lolo8

posté le Mer 28 Mai 2008 à 13:55

Perso, je comprend pas. On va de toute façon passer aux LED pour des milliers de raisons (fiabilité, durée de vie, entretien, performance....). Pourquoi ne pas accélérer le mouvement???

TrooperPhil

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:06

Les sous, toujours les sous. Tu imagine le budget pour ça ? Ca se fera, mais plusieurs années.....
Sans oublier la législation sur la signalisation lumineuse des véhicules prioritaires qui devra être modifiée.....

ERICALVADOS

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:11

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi les rampes LED ne sont pas purement autorisées pour les cat A au lieu de jouer de dérogations liées aux cadeaux de certains fournisseurs et de continuer dans ce protectionnisme franchouillard qui nous coute cher en qualité et en argent.

lolo8

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:11

Ben ils peuvent commencer par le début!!! La législation!!

Pour ce qui est du budget, j'ai pas dis qu'il faut tout faire d'un coup... En 7 à 10 ans tout peut être changé. Mais s'ils commencent pas un jours

SHERIFF-FIFI

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:13

Gaby38 < je trouve

le gyroled de merdura homologer R65 en version bleu us dans ce cas ce n'est plus l'homologationR65 cqfd

charlydesign93

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:14

Oui c'est vrai, mais on voit de plus en plus de véhicules équipe en LED et en feux tournant, on peut en voir aussi sur la nouvelle UMH du samu93 ( avicene...) qui utilise des LED's sur les flanc des cellules sanitaires.

roaddevil76

posté le Mer 28 Mai 2008 à 14:26

Gaby38 >> en fait c'est presque le même produit que le LM300 de chez sirac qui lui a 10 leds et un accu incorporé, ce qui explique son prix prohibitif, et qui est lui aussi homologué R65.

J'espère aussi que la législation française change pour que l'on puisse équiper les véhicules prioritaires avec des produits LED sans que l'on nous pose la question: ça tourne ou ça tourne pas? si ça tourne pas c'est pas bon!

je rejoins l'avis de lolo8: l'age de pierre c'est fini, allons de l'avant pour s'équiper en led pour la fiabilité, durée de vie, etc.....et aussi la très faible consommation de courant donc d'énergie donc de pétrole et au prix ou il est c'est pas négligeable. Nos enfants nous remercirons peut-être pas mais en consommant moins on pollue moins

SHERIFF-FIFI

posté le Mer 28 Mai 2008 à 16:21

Des leds

mais y en a plein qui arrivent en PN

boucau

posté le Mer 28 Mai 2008 à 16:32

gaby38

posté le Mer 28 Mai 2008 à 16:37

D'après la fiche technique de Mercura, le Gyroled est homologué suivant la règlementation R65 en tand que feu rotatif sous le N° TB1 E2 00 08064, et en tand que feu flash sous le N° TB1 E2 00 08088.

ERICALVADOS

posté le Mer 28 Mai 2008 à 16:37

SHERIFF-FIFI==cadeau du fournisseur?

pour des véhicules spécialisés je suppose

de 1600 a 3400E la rampe je pense que y a quand même meilleur rapport qualité prix mine de rien...

charlydesign93

posté le Mer 28 Mai 2008 à 17:02

Bonjour, un peu HS désolé!

Je tiens à vous remercier toutes et tous pour vos visites régulières sur mon site.
Je vous annonce que charlydesign93 sera d'ici quelques semaines une marque déposée auprès de l'Institut National de la Propriété Intellectuelle. De plus, je réserve une surprise dans les prochaines semaines" (certains sont déjà au courant mais je comptes sur eux pour garder le silence

SHERIFF-FIFI

posté le Mer 28 Mai 2008 à 17:16

Gaby38< je confirme imposibilite d'avoir le R65 avec bleu US

ericalvados<no/yes/prix couillons que tu annonces

secouriste

posté le Mer 28 Mai 2008 à 17:40

ERICALVADOS

posté le Mer 28 Mai 2008 à 18:19

Vi c'est des prix publics et pas les prix administration que j'ai annoncé

pour donner une échelle de valeur

VicoGyro

posté le Mer 28 Mai 2008 à 18:39

Mauvaise photo mais on peut voir les nouvelles ambulances full led

gaby38

posté le Mer 28 Mai 2008 à 18:56

Secouriste => c'est bien triste

de voir ce cimetière de rampe alors que des collectionneurs investissent beaucoup d'argent pour en avoir une

olivier13

posté le Mer 28 Mai 2008 à 20:42

Bonjour je recherche personnes qui fait des gyro ou rampes pour miniatures merci

VicoGyro

posté le Mer 28 Mai 2008 à 22:40

crown-vic-43

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 00:52

C'est déconné toutes ces rampes dehors

je cherche des domes pour mon aerodynic si vous avez des infos je suis là

voici ma crown ce week end avec son et lumière

ELMOBLOS

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 09:21

Dernière édition le Lun 02 Juin 2008 à 21:21 par ELMOBLOS, édité 1 fois

roaddevil76

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 10:05

J'vois vraiment pas quel modèle ça peut être

C'est le modèle avec un ou deux aimants en dessous? la nouvelle génération a deux aimants protégés pour une meilleur adhésion à haute vitesse et la protection caoutchouc pour éviter les rayures.

Fiche Jack 6.35 ou fiche AC mixte?

Si quelqu'un a une photo du GDO avec le cabochon bleu US..........ça serait sympa de la mettre en ligne (oui ça existe et c'est dispo chez SNC par exemple).

SHERIFF-FIFI

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 10:43

Crownvic43< je dois avoir un cote bleu d aerodynic bleu et un autre bleu et orange je regarde et te tiens au courant (c'est dans ma maison de campagne je verifie le prochain coup ou j'y vais

ELMOBLOS

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 17:29

roaddevil76

Dernière édition le Lun 02 Juin 2008 à 21:21 par ELMOBLOS, édité 1 fois

medic4

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 18:02

Bonjour à tous ..

vu que l'on parle du gyro led... j'ai une question.

j'ai vu il y a quelques temps, un gyro d'environ 5 à 10 cm de haut et qui pouvait aller à l'arriere sur une ambu.

je pense que c'est mercura qui à fais ce type de gyro mais je n'en retrouve aucune trace, j'ai remis une photo prise un peu plus haut dans le post pour vous montrer de quel modèle je parle ..

Merci de votre aide car je peine à le retrouver

roaddevil76

posté le Jeu 29 Mai 2008 à 18:29

ELMOBLOS >> SVP une photo du dessous pour voir s'il y a deux aimants. Merci

Le GDO est un bon produit, costaud et performant en luminosité, son seul défaut de "jeunesse" sur les modèles à un seul aimant c'est qu'il se décollait à vive allure......euh trés vive allure

Puisque c'est un produit Sirena / Mercura quelqu'un sait-il s'il vont le sortir en led