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Gruppo FIAT Forum Part II |
| ItalianDriver |  Le mar 25 août 2009 à 12h07
Tant mieux, ca va reprendre de la valeur quand la crise sera passée...   De toutes facons, les States en ce moment niveau immobilier, c'est au niveau de la creuse en France, niveau tarif, avec de beaux apparts sur les plages de Maillamy à 150000$... |
| ItalianDriver | Le mer 16 sept 2009 à 13h55
FIAT passe sous les 130g (les 1ers à le faire avec 129g) d'emission moyenne et maintient sa premiere place au niveau des emissions sur les 6 premiers mois 2009 ! Devant Toyota 132g et Peugeot 134g. |
| xu19tdi | Le mer 16 sept 2009 à 13h57
Ils n'ont quasi que des petites autos dans leurs gammes  pas de monospaces de 16/1700kgs ou autre 407/C5 tu trouves ça comparable!?....  |
| guillaume7693 | Le mer 16 sept 2009 à 13h58
Ils ont eux aussi les ullyse/phedra quand même |
| ItalianDriver | Le mer 16 sept 2009 à 13h59
Ah bon, et les Croma et Ulysse, c'est quoi, des anti Smart... |
| alfisteforever | Le mer 16 sept 2009 à 14h00
Et Ferrari ça compte dedans ? |
| xu19tdi | Le mer 16 sept 2009 à 14h04
"Ils ont eux aussi les ullyse/phedra quand même" à cela s'ajoute chez psa les picasso, 3008, 407, 607, 308cc, etc soyez un peu réaliste, arretez de nous pondre sans cesse des grosse conneries pro italiens  |
| Toniciano | Le mer 16 sept 2009 à 14h05
Ixou a entièrement raison !  Idem chez Rino avec la Vel Satis, l'Espace, les Scénic longs et courts, les Laguna V6, etc... |
| guillaume7693 | Le mer 16 sept 2009 à 14h05
Xu> je suis d'accord avec toi, mais tu as dit qu'ils n'ont pas de monospace, ce n'est pas vrai ! je ne suis pas devenu pro-italiennes primaire, je te rassure ! |
| Toniciano | Le mer 16 sept 2009 à 14h08
Il parle de monospaces moyenne gamme là. Et surtout des routières. |
| xu19tdi | Le mer 16 sept 2009 à 14h08
Gui => pour le phedra je m'incline, je le reconnais je pensais juste que ce truc antédiluvien et considéré dans la presse pro comme un des véhicules les moins fiables, n'existait plus  |
| yago | Le mer 16 sept 2009 à 14h08
PSA c'est rien, Toyota a des Hilux, des LC V8, etc. |
| guillaume7693 | Le mer 16 sept 2009 à 14h09
Il existe autant que les 807/C8 je te signale ! Et pour la question d'alfisteforever, quid de ferrari, et de maserati aussi tant que l'on y est ! |
| xu19tdi | Le mer 16 sept 2009 à 14h12
Il existe autant que les 807/C8 je te signale ! je sais à ce sujet je me demande si 807 va être arrêté avec l'arrivé du 5008 |
| Toniciano | Le mer 16 sept 2009 à 14h12
C'est par marque. Clair que Totoya est encore désavantagé par ses tanks !  |
| guillaume7693 | Le mer 16 sept 2009 à 14h13
C'est même remarquable alors pour toyota ! Beaucoup plus que pour fiat si c'est la marque toute seule et non le groupe ! Smart devrait être devant à ce compte. |
| ItalianDriver | Le mer 16 sept 2009 à 17h00
Normalement, la JV entre PSA et FIAT pour le segment L1 devrait se terminer avec les 807/Ulysse/C8/Phedra... PSA aura le 5008 et peut-etre un equivalent Citroen, alors que FIAT pourrait tirer profit de Chrysler avec le Voyager qui se vend tres bien dans le monde pour en tirer une version FIAT, Lancia abandonnerait ce segment qui n'a rien a voir avec la marque. Sinon, pour le classement, je pense que c'est par marque et non par Groupe, et le calcule est effectué sur les marques du Top10 des ventes Europeennes. Donc Smart n'y figure pas. De plus le calcul est fait sur toutes les voitures vendues, et non sur la gamme, la Croma et le Phedra ne se vendent pas beaucoup et donc, influent peu sur la moyenne de CO2, mais on peut en dire autant de PSA qui vend pres d'un million de segment A et B par an... |
| jacquesvabre | Le mer 16 sept 2009 à 17h11
Peut-être un équivalent Citroën? Le Picasso long, c'est du poulet? |
| guillaume7693 | Le mer 16 sept 2009 à 17h14
En terme de ventes dans le groupe fiat, ce doit être très majoritairement les pandas-500-grande punto qui dominent. Alors que chez peugeot, la 308 et la 407 doivent peser beaucoup plus que la bravo ou la croma ! La performance de fiat est donc à relativiser selon moi. |
| jacquesvabre | Le mer 16 sept 2009 à 17h16
Il me semble que c'est une moyenne sur l'ensemble des modèles dispos à la vente, non ? |
| ItalianDriver | Le mer 16 sept 2009 à 17h21
C'est une moyenne sur l'ensemble des ventes. C'est pour ca que ca demande du boulot a JATO ou autre, sinon, n'importe qui pourrait en 5min faire la moyenne de chaque marque. |
| ItalianDriver | Le mer 16 sept 2009 à 17h34
Sinon, c'est sur que FIAt est avantagé, mais ca n'en fait pas moins le leader sur ce point, pour le moment. FIAT vend à peu pret 70% de petites voitures, PSA, ca tourne plus à 60%. |
| alfisteforever | Le mer 16 sept 2009 à 17h40
M'en fous, de toutes façons, ma prochaine voiture sera une Ferrari, ancienne, et je me ferai greffer un troisieme poumon, comme ça je passerai allégrement la barre des 800g de CO2 lors des mes petites ballades en campagne...  |
| ricochy | Le lun 21 sept 2009 à 23h18
Salut a tous .FIAT RITMO 130 TC il y a des passionnes ou proprio |
| clionrj | Le jeu 15 oct 2009 à 06h06
Nouveau Fiat Doblo sur chaines de montage :    La lunette arrière descend très bas |
| clionrj | Le ven 15 janv 2010 à 12h48
S'agit-il de la future Fiat Panda 3 ou de la future Fiat Uno destinée au Mercosur     |
| Toniciano | Le ven 15 janv 2010 à 14h22
Je sais pas, mais doit y avoir un Moultiair 32 soupapes quadriturbo à l'intérieur pour poutrer la Veyron. ID doit en savoir plus. |
| ItalianDriver | Le ven 15 janv 2010 à 14h42
Ca reste des PS, et ce sera la "Uno" pour les marchés "emergeants" comme le Bresil ou l'Inde. Une version Europeenne pourrait voir le jour avec quelques modifs. Voici de "vraies" photos d'une maquette :  |
| jacquesvabre | Le ven 15 janv 2010 à 14h46
C'est des phares de Fiorino, non ? |
| ItalianDriver | Le ven 15 janv 2010 à 14h57
Non Ceux ci ont une "protuberance" au niveau des clignos. |
| gilcoyote | Le ven 15 janv 2010 à 15h43
C'est ni plus ni moins qu'une panda restylée ? |
| ItalianDriver | Le ven 15 janv 2010 à 19h39
Niveau style, c'est dans le meme vaine, mais la Uno n'a rien à voir avec la Panda actuelle ou future. |
| yago | Le sam 13 mars 2010 à 18h56
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| Toniciano | Le sam 13 mars 2010 à 21h32
La vache, l'intérieur c'est un autre monde par rapport à l'horrible ph1 |
| gilcoyote | Le sam 13 mars 2010 à 22h31
Panda ? |
| remi95 | Le sam 13 mars 2010 à 22h38
On dirai |
| ItalianDriver | Le sam 13 mars 2010 à 23h49
Non, c'est la nouvelle Uno Brésilienne. |
| xu19tdi | Le sam 13 mars 2010 à 23h54
Uno? pourtant on reconnait la coque d'une panda! |
| ItalianDriver | Le dim 14 mars 2010 à 21h18
C'est une sorte de grosse Panda oui, en un peu moins carré, plus moderne et plus grande. Mais ce n'est pas la remplacente de la Panda, qui elle arrivera dans 18 mois. |
| yago | Le mar 6 avril 2010 à 10h06
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| xu19tdi | Le mar 6 avril 2010 à 10h20
Uno? |
| yago | Le mar 6 avril 2010 à 10h32
Oui. |
| yago | Le mar 6 avril 2010 à 10h34
On dirait qu'en plus on a trois versions : La jeune, modèle de base La rouge, modèle "sportif" La deuxième jaune, modèle "crossover" |
| yago | Le mar 6 avril 2010 à 12h30
 Je me demande pourquoi ils ne remplacent pas tout simplement la Panda avec ça. |
| xu19tdi | Le mar 6 avril 2010 à 14h20
C'est la même base, non?? |
| gilcoyote | Le mar 6 avril 2010 à 16h15
Ca a l'air gros pour une panda |
| yago | Le sam 17 avril 2010 à 23h39
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| jacquesvabre | Le sam 17 avril 2010 à 23h44
C'est -très- laid  |
| xu19tdi | Le dim 18 avril 2010 à 07h22
C'est tjrs mieux que la nouvelle Micra |
| jacquesvabre | Le dim 18 avril 2010 à 12h40
Je ne sais pas, honnêtement |
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