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Gruppo FIAT Forum Part II |
| Papa_Polka |  Le mar 10 juin 2008 à 23h54
Faudrait ptete leur signaler que le chrome sur les retro c'est d'un mauvais gout  |
| ItalianDriver | Le mer 11 juin 2008 à 11h42
Il faudrait peut-etre te signaler que c'est une option, et qu'il y a des gens à qui sa plait. Donc, ces gens là, seront contents d'avoir la possibilité des retros "chromés". Pour ma part, sur une GPunto, j'aime pas trop, mais sur une 5oo ou meme une 159, je trouve que ca donne bien.  |
| xu19tdi | Le mer 11 juin 2008 à 14h52
Tout pareil d'accord  |
| esquale | Le mer 11 juin 2008 à 16h33
Vraiment SYMPA cette GPunto   |
| ItalianDriver | Le dim 6 juil 2008 à 23h21
C'est fait, Planete-FIAT revient sous un autre nom ! "Unica-Strada" Si ca vous dit, passez nous voir ! |
| freemen | Le dim 6 juil 2008 à 23h24
Faudrait ptete leur signaler que le chrome sur les retro c'est d'un mauvais gout Tes goûts sont universels ? Sinon, va aussi dire ça à Audi. |
| ocean_orgy | Le mer 9 juil 2008 à 11h40
   Un roumain qui s'est fait un hybride de Panda et de 500 ? Non, c'est en fait le mulet de la future Topolino  |
| wooferda38 | Le mer 23 juil 2008 à 20h09
Bons résultats du trimestre. Les actions ont pris 12% en italie aujourd'hui Enfin bref, le meilleur résultat de 2eme trimestre de la marque. Quand aux marges, elles n'ont pas été aussi bonne depuis 1990.Citation de fiatgroup.com : « FIAT GROUP CLOSES SECOND QUARTER 2008 WITH THE HIGHEST SALES AND TRADING PROFIT IN ITS HISTORY AND THE 14TH CONSECUTIVE QUARTERLY YEAR-OVER-YEAR IMPROVEMENT • Revenues reached €17 billion, nearly 12% up on the prior year, with all businesses contributing to the increase. • Quarterly trading profit exceeded the €1 billion mark for the first time ever: at €1,131 million it improved €185 million or +19.6%, with margins increasing to 6.7% from 6.2%. • Pre-tax profits rose €80 million to €955 million, with the strong increase in operating performance being partially offset by a €148 million worsening in the mark-to-market value of two stock option related equity swaps. • Net profit of €646 million was €19 million higher than prior year. • Net Industrial Cash Flow remained strong at approximately €1.1 billion (exclusive of dividends and share buybacks). • The Group reaffirms its commitment to meet 2008 & 2009 targets. » J'ai lu un peu le détail et j'ai trouvé marrant un passage qui disait que ferrari a eu sa marge record entre autre grâce à une diminution des coûts en f1 Ce serait peut-etre temps de faire quelque chose dans l'autre sens |
| ItalianDriver | Le mer 23 juil 2008 à 22h15
Le resultat du 2e trimestre de FIAT est assez impressionnant, 1.130M€ de profits ! Ferrari aussi impressionne avec 510M€ de revenues pour 1.700 auto, soit 300K€ par auto ! |
| ayleg | Le dim 3 août 2008 à 14h41
Dites moi= Il parait que fiat rappelle les 1.3mjet enfin je l'ai vu sur l'auto mag, pour un probleme d ejoints de culasse, pourtant fiat avait fermé son usine et avait dit qu'aucun modele était sorti avec ce probleme de l'usine. Ma grdé punto est de nov 2007 en 1.3mjet, elle n'a pas été rappelée, et sur l'auto mag, ils disent que ce sont les modeles produits entre nov et mars 2008, ma voiture est du 30/11/07, est elle concernée??Quelles sont les n° de séries concernées, il y a vraiment eu des modeles qui sont sortis de l'usine?? |
| ocean_orgy | Le dim 3 août 2008 à 14h47
Attend cinq minutes, ItalianDriver devrait bientôt être là pour te dire qu'il s'agit d'un complot sioniste pour nuire à l'image de Fiat. Et plus sérieusement, d'après tes dates, oui ta voiture pourrait/devrait être concerné  |
| ocean_orgy | Le jeu 21 août 2008 à 12h24
 Un prochain FL pour la Grande Punto ? |
| xu19tdi | Le jeu 21 août 2008 à 13h47
J'ai bien l'impression, oui |
| ItalianDriver | Le jeu 21 août 2008 à 16h14
Non apparemment, c'est une Linea... Mais le FL de la GPunto est prevu pour Septembre 2009. Le 2.0 Mjet 165ch est commandable sur la Bravo dans les concess FIAT, presentation officielle a Paris normalement. |
| clionrj | Le jeu 21 août 2008 à 16h26
Qu'en est il de la future Panda, dont on voit sur Planète Fiat que le projet semble fort avancé  |
| ItalianDriver | Le jeu 21 août 2008 à 16h31
C'est plus Planete-FIAT... Le projet est avancé, mais ce qu'il y a sur Unica-Strada n'est pas tres proche de la realité je pense. La Panda 3 sera sur une evolution de la base des Panda/5oo/Ka actuelles, elle sera plus longue d'une dizaine de cm et plus large aussi sans plus de precision. Cette evolution de la plateforme sera aussi utilisée pour la remplacente de la Lancia Ypsilon qui devrait arriver fin 2009. |
| xu19tdi | Le jeu 21 août 2008 à 16h44
"Le 2.0 Mjet 165ch est commandable sur la Bravo" |
| ItalianDriver | Le jeu 21 août 2008 à 16h47
Oui, c'est une bonne nouvelle, un grand pas en avant par rapport au vieillissant 1.9 150ch. Plus de performances, moins de consommation, moins de bruits et avec un comportement bien plus souple (pas de trou prononcé dans les bas regimes). |
| xu19tdi | Le jeu 21 août 2008 à 16h47
Quid du chassis? lol |
| ItalianDriver | Le jeu 21 août 2008 à 16h50
C'est toujours le meme qui est tres bon d'ailleurs. |
| gilcoyote | Le ven 22 août 2008 à 11h33
Et sur la 159 c'est pour quand ? |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 11h37
Sais pas, c'est le flou sur la 159, meme si les 1.8 Turbo, 2.0 Mjet et 1.9 TST devraient arriver, mais pas de date, pas avant 2009 en tous cas. Le FL de la 159 est "mort", elle sera remplacer tres rapidement fin 2010/debut 2011. |
| gilcoyote | Le ven 22 août 2008 à 11h56
Donc pas acheter 159.... |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 13h36
Tu veux une 159 avec le 2.0 Mjet ? |
| xu19tdi | Le ven 22 août 2008 à 13h39
"Donc pas acheter 159...." un peu rapide comme conclusion |
| gilcoyote | Le ven 22 août 2008 à 13h47
Un peu rapide... passer de la GT a la 159 avec le meme moteur et 300 kg de plus ca m'interesse pas trop... Apres la 2.4 est trop chere. Une 159 avec un moteur plus moderne et puissant comme le 165 me serait tres bien allé... |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 13h51
Le 1.9 de la 159 est une peu plus puissant que celui du GT (meme si sur le papier ils sont equivalents), d'ailleurs les perfs sont proches malgré les 150kg de difference. La 159 a perdu pres de 50kg en 2008, il faut le rappeler... |
| gilcoyote | Le ven 22 août 2008 à 14h09
Oui ben au volant ca se sent pas qu'il est plus puissant... precision toutefois, je charche une 159 SW donc plus lourde |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 14h35
Non ca ne se sent pas, surtout que la 159 est bien plus feutrée que la GT et elle est aussi plus lourde. |
| gilcoyote | Le ven 22 août 2008 à 14h39
T'as raison ca se sent pas. j'ai du me tromper |
| xu19tdi | Le ven 22 août 2008 à 14h40
Il ne devait pas y avoir le tst 190ch sur 159? |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 14h43
Si mais c'est flou le sujet 159 en ce moment... Le TST devait sortir avec le FL dans un an, avec la remplaçante en 2012, mais le FL est abondonné au profit du nouveau modele qui pourrait arrivé des fin 2010 donc... |
| xu19tdi | Le ven 22 août 2008 à 16h05
 le bordel quoi! l o l |
| ItalianDriver | Le ven 22 août 2008 à 16h18
Mais il parait ( ) que les nouveaux moteurs sortiront quand meme sur la 159, mais pas avant debut 2009. On verra à Paris peut-etre pour la presentation, mais j'en doute. |
| clionrj | Le dim 24 août 2008 à 18h21
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| ocean_orgy | Le mer 27 août 2008 à 08h48
 Capri, c'est fini... |
| clionrj | Le ven 5 sept 2008 à 20h37
L'antique Fiat Uno, 25 ans, est toujours vaillante sur les marchés d'amérique latine et d'Afrique du Sud. Elle vient même de s'offrir un nouveau moteur flex encore plus économique http://www.italiaspeed.com/2008/cars/fiat/09/mille_economy/gallery_mille_way/gallery.html http://www.italiaspeed.com/2008/cars/fiat/09/mille_economy/gallery_mille_fire/gallery.html Pour ceux qui ne veulent pas se tapper toutes les galeries :   Dernière édition le 05/09/2008 à 20:42 par clionrj, édité 1 fois |
| ItalianDriver | Le mer 17 sept 2008 à 13h51
Les ventes Europeennes du Groupe FIAT se portent bien en Aout : Les resultats du Groupe sont desavantagés par le marché Italien en forte baisse, car le Groupe cartonne en dehors de l'Italie en Aout (à part Alfa pour les raisons que l'on connait) !!! UE hors Italie : Marché -14.3% FIAT +5.2% ! Lancia +23.6% !!! Alfa -29.2% La marque FIAT s'en sort tres tres bien dans un marché en baisse de 14% (hors Italie) e gagne des parts de marché, les resultats sont encore plus impressionnats pour Lancia, presque 30% des Lancia sont vendues hors Italie !! Une chose impensable il y a quelques temps !! Autre fait marquant, on voit que le Groupe devient de plus en plus international avec plus de la moitier des ventes qui se font hors Italie, alors qu'il y a quelque années encore, 2/3 des ventes se faisaient en Italie... Voici le pourcentage de ventes hors Italie du Groupe en Aout 2008 (entre parentheses, Aout 2007) : FIAT 56.3% (48.8%) -> +15.4% ! Lancia 27.2% (18.2%) -> +49.5% !!! Alfa 58.6% (59.8%) -> -2.0% Gruppo 53.9% (47.3%) -> +14.0% !! Dommage que le marché Italien soit si affaibli, sinon, le Groupe ferait des chiffres vraiment impressionnants ! |
| ItalianDriver | Le lun 26 janv 2009 à 21h38
Une news sympa... http://www.unica-strada.com/dotclear/index.php?2009/01/26/960-le-president-americain-obama-aurait-possede-une-fiat-ritmo |
| clionrj | Le lun 26 janv 2009 à 22h23
La Fiat Strada version US était un peu différente de la Ritmo européenne, surtout à cause des énormes pare-chocs aux normes US. Elle s'appelait aussi Strada en Grande-Bretagne, j'ai toujours supposé que Ritmo était imprononçable pour un anglo-saxon  A noter qu'aux USA, ce fut le coupé/cabriolet 124 qui a connu un gros succés. Il fut plus longtemps vendu qu'en Europe, jusqu'à la fin des années 80, et quand Fiat s'est retiré du marché américain, c'est Pininfarina qui s'est chargé de sa vente. Dernière édition le 26/01/2009 à 22:26 par clionrj, édité 1 fois |
| clionrj | Le lun 26 janv 2009 à 22h41
Stand FIAT au salon de l'auto de Chicago 1981 :  |
| guillaume7693 | Le lun 26 janv 2009 à 23h40
Fiat a eu un petit succès aux USA au tournant des années 70/80 ? Cela ressemble a renault avec la R5 "le car" à la meme époque. Si cela n'a pas eu de suite, c'est pour les mème raisons ? |
| Paulomars | Le ven 13 mars 2009 à 10h32
PSA-Fiat : oui-non-oui http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?num=1ec987fa99c44aa6c5909afe51b39ecb |
| Papa_Polka | Le ven 13 mars 2009 à 10h55
Des chiffres de ventes dans cette période de sacre sainte crise ? Juste pour voir comment se porte le groupe par rapport à la concurrence, je pense que le 500 aide pas mal à redresser la barre |
| Paulomars | Le ven 13 mars 2009 à 11h02
Voilà http://actu.voila.fr/actualites/a-la-une/2009/03/13/ventes-de-voitures-neuves-en-europe-recul-moins-fort-en-fevrier-a--18-3.html Disons que Fiat se porte plutôt bien par rapport aux autres marques dans l'absolu et surtout par rapport à son marché principal (Italie) qui chute nettement plus vite. |
| Paulomars | Le ven 13 mars 2009 à 11h07
Au palmarès européen, Fiat dépasse désormais GM et Renault  http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/IG2.pdf |
| ItalianDriver | Le ven 13 mars 2009 à 13h12
FIAT va marché tres fort dans les 3 prochains mois avec les differentes aides à l'achat de voitures neuves arrivées en Italie et Allemagne. Sur le seul mois de Fevrier 2009 par exemple, FIAT aurait eu selon plusieurs sources Allemandes et Italiennes, pres de 35.000 commandes, et aurait depassé Ford (!!!). Attention, ce sont des commandes qui ne sont pas encore comptabilisées dan les chiffres de ventes du mois de Fevrier aou FIAT a realisé pres de 10.000 ventes (immatriculations) en Allemagne. Et en Italie, c'est la meme logique, la demande (commandes) a augmenter de 70%, et avec tout ca, le chomage technique prevu ces mois-ci a tout bonnement ete annulé dans les usines FIAT... |
| ItalianDriver | Le ven 13 mars 2009 à 13h16
Pour la fusion avec PSA, à voir, meme si ca ne me plait pas trop, surtout qu'avec Chrysler, FIAT pourra a terme atteindre la masse critique de 5 millions d'unités voulue par Marchionne pour rester "vivant" à terme. Mais avec PSA, des projets pourraient etre concu en commun, notamment au niveau des segments A-B avec d'enormes economies à la clé, PSA et FIAT etant les leaders incontestés sur ces 2 segments. De plus, FIAT a le Multiair à faire valoir et outre PSA, BMW est aussi tres interessé. bref, c'est encore tres flou en ce qui concerne les futurs alliances, surtout que certains organismes Allemands conseillent à Opel une fusion avec FIAT, donc, ca fait beaucoup de monde tout ca... |
| Paulomars | Le lun 30 mars 2009 à 12h20
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?num=affe477c113302dfe7245d9ee89c7250 |
| ItalianDriver | Le lun 30 mars 2009 à 13h45
La conférence d'Obama aura lieu ce soir à 17h heure Francaise sur les possibilités d'alliance FIAT/Chrysler, et certaines sources disent que ce serait OK... |
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