Gilles Villeneuve - Auto titre.com

posté le Sam 30 Dec 2006 à 01:24

C'était un de mes pilotes préférés, avec des voitures d'hommes, puissance phénoménale, voiture à effet de sol, etc.

posté le Sam 30 Dec 2006 à 02:53

http://www.youtube.com/watch?v=HZnXqVO4aRs&search=Gilles%20Villeneuve voilà de quoi était capable ce bonhomme...

Reste que les images de sa mort sont impressionnantes!

posté le Sam 30 Dec 2006 à 07:59

http://www.youtube.com/watch?v=JzeWUjAff4k&mode=related&search=Gilles%20Villeneuve

Et ça, ce n'est un moment d'anthologie de la F1

BRUNO46

posté le Sam 30 Dec 2006 à 08:22

C était au temps ou la F1 n'était pas encore du show biz et ou le mot pilotage voulait dire quelque chose, pour moi les deux plus grand pilotes de leur epoque resteront Niki Lauda et Ayrton Senna................................

sig042

posté le Sam 30 Dec 2006 à 09:16

La fight entre la renault et la fef est d antologie!!j adore!!en plus tout est est rester "dans les regles"!!!!

posté le Sam 30 Dec 2006 à 09:17

Caterham_7> Gilles Villeneuve avait un immense talent certe mais il ne maitrisait ps grand chose.

Il roulait à l'instinct et ca ca ne dure jamais tres longtemps, la preuve

Il pilotait avec son talent naturel mais ne travaillait pas ce dernier.

On se souvient de lui pour ses nombreux "incidents" et F1 abimées qui ne l'empechait pas de continuer la course souvent un bon moment

Il parait qu'il ne connaissait pas le sentiment de la peur (tres rare seuls quelques personnes dans le monde ont cette absence de sentiment).

Il n'etais pas fiable ni regulier du tout comme pilote. Il n'en faisait qu'a sa tete (rien à faire de consignes d'equipe etc.) mais c'est aussi une autre epoque et d'autres moeuers du temps ou il courait.

Il s'est tué avant tout par sa betise suite au conflit interne avec son equipier. Il a voulu montrer qu'il etait le meilleur à la fin des essais alors qu'il pouvait attendre la course à la reguliere pour le montrer

Un pilote instinctif qui a donné beaucoup de belles images à ceux qui ont pu suivre sa carriere en "live" et qui aujourd'hui est peut etre une icone un peu "surfaite" si on considere qu'un pilote c'est quelqu'un qui maitrise et gere ses capacités et travialle son talent d'origine, on est loin de ce modele avec Gilles ....

Il faut reconnnaitre que les pilotes qui laisse les plus de souvenir aux spectateurs ne sont pas ceux qui ont le plus beau palmares car si on veut des resultat en competitrion, il faut gerer la pression, ne penser qu'à la victoire et aux points. C'est tout de suite bien moins spectaculaire car une F1 en travers dans les virages c'est beau mais ca ne sert à rien et ca fait perdre du temps memee dans les années 70

Anecdote: Il conduisait sa Ferrari 308 en Italie parfois comme sur un circuit. rien à foutre de la circulation, il pilotait d'un trottoir à l'autre comme sur un circuit de vibreur en vibreur manquant de renverser au passage quelques personnes et ne s'occupant guere des feux tricolores ... Celui qui avait été passger ce jour là s'en souvient encore aujourd'hui

sig042

posté le Sam 30 Dec 2006 à 09:24

Un bon mec quoi!!!!!

vassim

posté le Sam 30 Dec 2006 à 09:28

Suite au conflit avec son équipier il avait déclaré qu'il irait plus vite que lui partout et qlqs soient les conditions.
Comme s'il ne prenait déja pas assez de risques comme cela !
Ne pas avoir de cerveau provoque des conséquences graves.
C'est d'abord sa connerie qui l'a tué.
Son fils a été bien plus habile que lui, il a été champion tout en restant vivant.
Prost a bien expliqué cela, la peur est un des éléments essentiels de la performance.

vassim

posté le Sam 30 Dec 2006 à 09:31

Il avait du panache certes mais il n'avait que ca. C'est insuffisant, la preuve.
Et pironi n'a pas fait bcp mieux.
La dangerosité que représentaient leurs caisses de l'époque ne pardonnait rien.
Lauda a eu un peu plus de chance et il avait aussi plus de cervelle.

caterham_7

posté le Sam 30 Dec 2006 à 10:38

Moi ce qui m'impressionne c'est le talent

ce type avait plus qu'un don pour le pilotage

et qu'on aille pas me dire que c'est facile lorsqu'on "ne ressent pas" la peur (ce qui est relatif à mon avis)

nikosrabbit

posté le Sam 30 Dec 2006 à 10:40

"qu'aucun pilote n'a repris le flambeau de l'attaque maximum après lui "

Jean Alesi etait pas mal ds l'attaque maxi aussi !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=3AXIvuZX_3Y&mode=related&search=Gilles%20Villeneuve

posté le Sam 30 Dec 2006 à 11:13

... pas pour lui semble t'il

caterham_7> Talent, panache etc. C'est une excellente base pour piloter "sans trop se fatiguer" mais sans cerveau ca ne suffit pas.

Etre admiratif du talent d'une personne .... Hum si par defaut ce talent est en lui (prédisposition) donc il n'y est pour rien quelque part et ce talent s'impose à lui (et a nous). C'est comme si on s'extasiait devant une personne qui a une superbe implantation de cheveux avec une densité et un volume extraordinaire et qu'il te dis qu'il ne fait que les laver comme toi avec le meme shampoing ... Il n' a aucun merite sinon de la chance si tu est evieux de cette caracteristique.

Gilles paraissait quand meme "laissait" libre cours à son pilotage de par son talent comptant un peu trop dessus pour aller toujours plus vite (un peu comme Mansell).

Epoque des gros bourrins et du spectacle qui allait avec en totale opposition avec la F1 des années 90-00

Schumacher egalement a un talent et des predispositions à piloter comme il le fait mais il est un gros bosseur? Il a eu l'intelligence de developper son talent pour le porter au summum (comme Prost et Senna apr exemple) : reglage voiture, strategies improvisées (avec Brawn), changement de trajectoire selon les pistes, calcul des points au championnat ... Il n'aurait jamais eu son palmares avec seulement du talent et de la chance c'est certains. Mais c'est beaucoup moins passionnant du coup pour ceux qui regardent

Alonso a du talent mais se repose t'il sur ce talent ou le fait il evoluer ? A voir dans un tres proche avenir

Raikkonen est réputé se reposer pleinement sur son talent et il n'aime guere tout ce qui est periphérique à ce dernier. Il pense course par course et beaucoup moins au championnat sur le moyen terme. Si il veut etre champion du monde il va falloir qu'il s'y mette chez Ferrari si la voiture est OK car encore une fois le talent seul ne suffit pas

vassim

posté le Sam 30 Dec 2006 à 11:15

Vu le nombre de gros cartons qu'il a encaissé durant sa carriére schumi serait mort 3-4 fois s'il avait couru a l'époque de G. villeneuve.

lbad	posté le Sam 30 Dec 2006 à 11:16 Tout a fait

nikosrabbit

posté le Sam 30 Dec 2006 à 11:59

Le soucis c'est que pour du spectacle il faut bcp plus de pilotes comme Raikkonen, voir Massa et anciennement Alesi...

plutot que des gens comme Schumi ou Alonso qui reflechissement bcp trop... En meme tps comme le dit ibad, avec tous les ordi et les aides electroniques tout est aseptisé, et les pilotes deviennent à leur tour des ordi...

Le bon compromis se sont les pilotes du genre Hakkinen je trouve...

En ts cas, au Brésil, Schumi n'avait plus rien a perdre et là il a piloté comme un "humain" et on a eu droit a un super spectacle, meme s'il y a eu du dechet ds le pilotage, et je dirais heureusement qu'il y a eu du dechet

Esperons qu'il vont se calmer en WRC car sinon ça risque de devenir aussi "chiant" que la F1...

En F1 faut qu'il pleuve pour que ça devienne un peu interessant, cf hongrie 2006, festival Alonso (il peut remercier ses pneus aussi, face aux bridge de Schumi), cf grande-bretagne 1998 et malheureusement (enfin y'a pas eu de degats) spa 98

hob

posté le Sam 30 Dec 2006 à 13:02

Si Jean Alesi avait piloté a l'époque de Gilles Villeneuve je pense qu'il y aurait eu un beau spectacle de sa part. Il est arrivé trop tard en F1 avec toutes les aides electroniques et la mise au point d'ingenieur ... pas pour lui semble t'il

jean alesi est pour moi ce qu'est anna kournikouva au monde du tennis!

Il fait croire qu'il c'est bien piloter en déblatant des phrase a 2.50 franc, mais la preuve les resultas son la! sa meilleure place en f1 est ( je ne dit rien car mes souvenir sont érroné) a etait établi grace au autre pilote de la trempe de shumacher et cie, qui avait tous cassé leur mécanique!.

Pour moi alesi na aucun talent, malgré qui la eu les meilleur caisse du plateau! tout en ayant une "paye" de champion!

et meme maintenant en DTM alesi fait rien du tout!

sacré jeannot va

jazzy

posté le Sam 30 Dec 2006 à 13:26

Jacquot préparait un film à la gloire de son papa, c'est toujours d'actualité ?

vinch(035)

posté le Sam 30 Dec 2006 à 14:34

Je ne vois pas trop l'utilité de comparer les époques. Si on va dans ce sens on pourrait comparer avec les années Fangio tant qu'on y est !

Chaque époque de la F1 a ses difficultés, ce n'est pas l'arrivée de l'informatique qui y a changé quelque chose. "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme".
Si on prend ce raisonnement, dans 10 ans la f1 se pilotera depuis les stands sous un parasol avec un Baccardi et un havane.

Et comme il vient d'être dit, pourquoi dans un topic G. Villeneuve doit-on parler d'un Alesi. Je n'ai rien contre l'homme, mais à part sa collection de graviers des circuits du monde, que nous a-t'il vraiment montré.

julian89

posté le Sam 30 Dec 2006 à 14:54

Quelqu'un a t'il le lien de la vidéo de son accident mortel ?

car le petit jeune que je suis ne l'a jamais vu,

merci

vinch(035)

posté le Sam 30 Dec 2006 à 16:05

olcheval

posté le Sam 30 Dec 2006 à 18:45

L'avant dernière vidéo on dirait que c'est en accéléré comparé à la f1 d'aujourd'hui

jazzy

posté le Sam 30 Dec 2006 à 18:53

Pas besoin de rabaisser un autre pilote pour vanter les mérites d'un champion

usualpierrot

posté le Sam 30 Dec 2006 à 23:18

Hob> tu suis pas bcp le DTM on dirait

posté le Dim 31 Dec 2006 à 00:28

Il est vrai que Villeuneuve est responsable de sa propre mort. Il aurait du rentrer pépére dans les stands car sa tentative était despérée ces pneus étant usé. Ceci dit Pieroni devait pas faire le fier après cet incident....

posté le Dim 31 Dec 2006 à 08:44

Si j'ai evoqué Alesi dans ce post sur Gilles Villeneuve c'est parce qu'il a souvent eu un pilotage genereux dont on sentait bien qu'il etait bridé par l'efficacité des F1 actuelles.

Cependant , cela ne fait pas des victoires ou ne remporte pas des championnats mais ca excite le public et sa plait comme en rallycross les larges glissades de toutes les voitures.

Villeneuve faisait cela car les F1 de l'époque derivées facilement et lui maitriser pas son pilotage ... jusqu'à detruire sa voiture ... jusqu'à se detruire

Je ne compare pas des epoques (car c'est idiot) mais un style et une mentalité concernant l'approche du pilotage.

Alesi est un bon pilote - sans plus - qui ne s'est pas vraiment retrouvé dans la bonne voiture au bon moment pour glaner quelques victoires (la seule acquise est a remercier au volant de Schumacher qui avait fait des siennes et 2 tours de plus il n'y aurait aucune victoire pour Alesi). Maintenant il etait tres loin de viser un championnat et d'emmener une équipe sur ses epaules . C'etait un pilote aux victoires occasionnelles genre Fisichella en ce moment

Pour revenir à Gilles villeneuve, Pironi ou pas je pense qu'il aurait fini par se tuer tout de même car il aurait trouvé autre chose pour se motiver et toujours prendre plus de risque et meme au dela surtout avec les F1 de l'époque

XTR2	posté le Dim 31 Dec 2006 à 14:58 En tout cas l'accident de Gilles Villeneuve est bien plus impressionnant que celui d'Ayrton Senna c'est vrai qu'a l'epoque le pilotage c'etait autre chose mais on retrouve un peu de ça avec le champcars et Sebastien Bourbais

hob

posté le Dim 31 Dec 2006 à 15:09

tu suis pas bcp le DTM on dirait

peut etre oui! mais le jeannot avant de rentrer en DTM a bien fait comprendre que les voitures etait bien plus complexe a réglé que les formule1! presque de la a dire que les pilote de DTM etait des " bourrin" et que lui débaraquant de la f1 sa aller etre un jeu d'enfant!

en attendant il n'est pas champion de DTM!

posté le Dim 31 Dec 2006 à 15:15

Tous les anciens de F1 ont rarement brillé sur le DTM même Kimi

Et pour Alesi 9ème avec une Merco de l'année dernière contre 6ème pour Kimi avec une voiture de l'année...

hob	posté le Dim 31 Dec 2006 à 15:18 Et hakkinen sa donne koi?

posté le Dim 31 Dec 2006 à 15:21

Oups !!! J'ai confondu Kimi et Mika

posté le Dim 31 Dec 2006 à 16:18

Reste que le siége qui se décroche, ça montre la fragilité des autos de l'époque.

posté le Dim 31 Dec 2006 à 16:42

C'est clair que la sécurité à quand même fait un sacré bond en avant, quand on voit certains crashs actuels, il y a 15/20 ans les pilotes ne s'en seraient pas sortis indemnes...

Dernière édition le Dim 31 Dec à 19:13, édité 1 fois

posté le Dim 31 Dec 2006 à 17:37

Oui puis le siege qui vole, c'est impensable aujourd'hui.