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GT3 vs Gallardo vs Ford GT vs Speedster vs Evo FQ vs DB9 vs RS6 vs... |
Striker | le ven 19 nov 2004 à 19:53
Dans le cadre du classique Giant Test "Performance Car of the year 2004", le magazine CAR a confié à Martin Brundle les automobiles suivantes. Voici le circuit en question et ses caracteristques. Quel est selon vous la hierarchie parmi ces divers véhicules au niveau du temps au tour ? Pour une eventuelle estimation des temps, Brundle a mené la BMW 120d en 56.4 secs Noble M400 (425cv) Ford GT Lambo Gallardo New 911 Carrera 4S Merco CL65 AMG Megane 225 Clio 182 Lotus Exige Vauxhall VXR 220 (Opel Speedster turbo) Porsche GT3 RS Subaru Impreza WR1 (316cv) Mitus Evo VIII FQ-340 (340cv) Audi RS6 Plus BMW 120d Aston Martin DB9 |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 19:57
voilà ce que je pense: Noble M400 (425cv) Mitus Evo VIII FQ-340 (340cv) Porsche GT3 RS Subaru Impreza WR1 (316cv) Ford GT Lambo Gallardo Aston Martin DB9 New 911 Carrera 4S Audi RS6 Plus Merco CL65 AMG Lotus Exige Vauxhall VXR 220 (Opel Speedster turbo) Megane 225 Clio 182 BMW 120d t'as déjà les résultats striker? |
matt | le ven 19 nov 2004 à 19:57
A mon avis...... Noble M400, ....................et le reste |
Roms | le ven 19 nov 2004 à 20:10
Merco> mouarf! |
xu19tdi | le ven 19 nov 2004 à 20:17
mieux que ça la exige, non!? |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:23
et on aura dori a une video de ca ? |
Striker | le ven 19 nov 2004 à 20:26
merco : Bien sur que j'ai les resultats. Il y a du bon et du n'importe quoi aussi dans ta liste |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:28
donne ! |
guillaume343ch | le ven 19 nov 2004 à 20:28
Je pense que c'est la M400 la premiére... |
Truffaut | le ven 19 nov 2004 à 20:29
et la BMW 120d dernière ! Dernière édition le 19/11/2004 à 20:31 par Truffaut, édité 1 fois |
Striker | le ven 19 nov 2004 à 20:29
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Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:34
roms> donne tes résultats au lieu de rire je le refait en prenant en compte la grande ligne droite Noble M400 (425cv) Ford GT Porsche GT3 RS Mitus Evo VIII FQ-340 (340cv) Lambo Gallardo Aston Martin DB9 New 911 Carrera 4S Subaru Impreza WR1 (316cv) Lotus Exige Vauxhall VXR 220 (Opel Speedster turbo) Audi RS6 Plus Merco CL65 AMG Megane 225 Clio 182 BMW 120d voilà les voitures présentes ou celles qui s'en rapprochent le plus dans le test, testée par le stig de top gear: Ford GT - 1.21.9 Porsche GT3 RS - 1.22.3 Noble - 1.25.0 Gallardo - 1.25.8 Lotus Exige - 1.26.4 Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet) Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9 Mercedes CL65 - 1.29 Subaru Impreza STI - 1.30.1 Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3 Renault Clio v6 - 1.36.2 wouala |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:34
la rs6 doi pas etre mauvaise |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:35
en fait je pensais que la ford serait bcp plus désavantagée par son poids qu'elle ne l'est en réalité |
don_vincenzo | le ven 19 nov 2004 à 20:36
je vois + la GT3 devant !! quels sont les résultats ?? |
Striker | le ven 19 nov 2004 à 20:38
Noble M400 (425cv) : 48.83 Porsche GT3 RS : 50.01 Ford GT : 50.55 Lambo Gallardo : 50.62 New 911 Carrera 4S : 51.41 Mitus Evo VIII FQ-340 (340cv) : 51.45 Lotus Exige : 51.68 Vauxhall VXR 220 (Opel Speedster turbo) : 52.31 Aston Martin DB9 : 52.74 Subaru Impreza WR1 (316cv) : 53.8 Audi RS6 Plus : 54.35 Merco CL65 AMG : 54.44 Megane 225 : 55.00 Clio 182 : 55.95 BMW 120d : 56.40 Et une Ariel Atom de 300cv également présente ce jour la dans la categorie track-car a realisé un temps de 47.35 La Caterham R500 Evo de 250cv a fait son meilleur tour en 47.97 et la Radical SR4 (205hp seulement) a mis tout le monde d’accord en 45.98 |
Roms | le ven 19 nov 2004 à 20:39
ATTENTION Le VXR est plus qu'un Speedster Turbo |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:39
la ford gt c laquelle N? |
guillaume343ch | le ven 19 nov 2004 à 20:39
Si elle a les JA 18' c'est pas sûr que la 120d arrive en dernier ! |
Roms | le ven 19 nov 2004 à 20:41
Gui> il n'y avait pas de portion d'autoroute sur le tracé du circuit |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:41
mes 5 derniers sont bons |
Striker | le ven 19 nov 2004 à 20:42
Si elle avait eu le TOE, elle aurait mis tout le monde d'accord la 120d |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:42
roms> heureusement d'ailleurs pour la 120d |
guillaume343ch | le ven 19 nov 2004 à 20:42
Merco > Tu oublies les seuils de portes en aluminium qui font gagner du poids ! |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:44
c le pilote nqui a pris tro de poi apré le repas |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:44
je vois pas pourquoi ils ont prit d'ailleurs... Audi RS6 Plus : 54.35 Merco CL65 AMG : 54.44 Megane 225 : 55.00 Clio 182 : 55.95 BMW 120d : 56.40 2 secondes entre une caisse de 163ch et une autre de 612, je trouve que la 120d s'en sort malgré tout extrèmement bien |
clio_rs | le ven 19 nov 2004 à 20:48
c'est la que le mec en CL65 doit avoir les boules quand y regarde le prix qu'il a acheté sa caisse et le prix d'une clio RS mdr |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:50
clio_RS> oui, mais comme il n'ira jamais sur ce putain de circuit, son ego ne sera pas blessé |
clio_rs | le ven 19 nov 2004 à 20:51
vaut mieux pour lui remarque parce que sinon il aurait les boules de se faire depasser par des voitures 10 * moins chére ke la sienne |
sebas | le ven 19 nov 2004 à 20:52
c bizzar(e car en ligne droite il ni a pas photo entre c 2 caisse et elle doi pas enperde en virage normal pour la 120d c un mazout !: |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 20:53
clio rs> une 205 gti boostée et équipée circuit peut ne couter que 10 000€ |
olcheval | le ven 19 nov 2004 à 21:45
bizarre quand même cette perf de la 120 d. car elle doit tenir mieux la route qu'une clio rs vu que celle-ci la largue dans les lignes droites |
matt | le ven 19 nov 2004 à 22:31
MDR Seulement 1/2 s de mieux qu'une megane RS pour une caisse de 612 ch c'était pas la peine que Mercedes la ramène avec ses 100 mkg de couple... |
don_vincenzo | le ven 19 nov 2004 à 22:38
la différence de prix se fait ailleurs que dans le tour chrono, entre un 4 cylindre turbo et un bon gros moteur avec plein de pistons ya pas photos !!! pour ce que j'en dis... |
matt | le ven 19 nov 2004 à 22:39
C'est vrai aussi... Mais de toute façon pour ce prix là ce ne serait pas mon choix |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 22:59
de toutes facon personne (ou presque ) ici n'a cette somme donc ce n'est pas le débat autres questions: combien ferait la plus puissante des radicale? idem pour une R1, une moto de moto GP, une F1, armstrong? |
tovaritch | le ven 19 nov 2004 à 23:01
merco> je vois que depuis tes débuts tu te rapproches de plus en plus de la philosophie de Vassim... Tout se perd |
Merco_S55_AMG | le ven 19 nov 2004 à 23:05
tovarich> je crois pas (enfin, si un peu quand même ), je me doute que toute voiture a son utilité, les mercedes c'est pas le circuit.... reste qu'au quotidien ca doit être les plus agréables.... de là à justifier 600 (ou même 500) chevaux et aussi sur quelle voiture mr piquet junior a réalisé - de 40 sec Dernière édition le 19/11/2004 à 23:08 par Merco_S55_AMG, édité 1 fois |
vassim | le dim 21 nov 2004 à 22:57
Il n'y a qu'un peu plus de 6 sec d'écart entre la GT3 RS et la 120d sur 1.057 miles... Je connais bien les 2 voitures (ma mére a une 120d), ca me semble irréaliste... Brundle a toujours montré plus d'aptitude a commenter des grand prix qu'a les annimer c vrai, mais il a tout de même couru au plus haut niveau... Y a un truc qui cloche ! |
guillaume343ch | le dim 21 nov 2004 à 22:58
Vassim > Ta mére a une 120d ? Il a quoi ton padre comme caisse au fait ? Dis-moi juste les 4 / 5 bagnoles qu'il utilise le plus, ca me suffira... |
vassim | le dim 21 nov 2004 à 23:05
Tu es bien indiscret ! Disons que ca va de la jeep au toy station wagon en passant par un roadster E-Type et qlqs porsche et jaguar... |
Eric | le dim 21 nov 2004 à 23:15
Guigui et le tien ? |
vassim | le dim 21 nov 2004 à 23:28
oui! |
carpe.diem | le lun 22 nov 2004 à 01:08
le CL65 devant la clio, la classe |
LUTAN | le lun 22 nov 2004 à 08:11
ça tiens pas la route... il y a, à mon sens, trop peu d'écart entre la 1° et la dernière... |
X5Lemans | le lun 22 nov 2004 à 08:14
la serie 1 se debrouille pas mal hein |
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