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| 761 réponses 4989 vues |
Forum mégane coupé (de 1996 à 2002) |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:00
Pas faux ça, moi sur la mienne le tout avait été fait ainsi que les pneus |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:02
Et oui quand on a des exigences c'est un peu plus compliqué mais bon, faut prendre son temps |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:04
C'est sûr, faut pas se tromper. P.S>tu as laissé tomber le projet 330 |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:07
Harry> oui le 330 j'ai laissé tombé car je veux faire construire une maison l'année prochaine et quand on voit le prix de l'immobilier en ce moment je préfère assurer mes arrières La Coupé serait pour remplaçer ma Xsara dans un premier temps, et par la suite on achètera une 147 5 portes ou 156 SW |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:09
Driice>ok pour la maison, je pense perso que c'est une meilleure idée de faire un truc stable plutôt que d'acheter une voiture onéreuse en premier Bon courage pour tout ça |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:11
Harry> oui il faut être raisonnable Sinon, elle fait combien de cv fiscaux la 1.6 16V, c'est 6 ou 7cv |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:19
7CV |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 11:19
La 2.0ide en fait 8, et les gazouts 6CV. Par contre, le 1.4 j'en sais rien, ça doit être 5 ou 6. |
| sebgizmo | posté le Lun 11 Juin 2007 à 13:38
Le 1.4 16V fait 6CV sur les clio en tout cas... >harry le restylage Ph1->Ph2 est de mars 1999 il me semble. |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 13:52
Ou est ce que je pourrai trouver la liste de tous les équipements des différentes finitions de la phase 2 |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 13:56
Driice>je te donne ça Seb>je croyais que c'était en Avril |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 13:57
http://megcab.free.fr/menu.php?page=modeles.php#finitions |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:00
C'est pour les cabrios, mais c'est pareil, sauf la pression des pneus sur Privilège c'était en option et non de Série |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:02
En gros, je conseille RXI, RSI pack Clim, Dynamique et Privilège |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:03
Merci pour le lien Harry Oui bah c'est bien une RXi qu'il me faut trouver |
| rsi | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:09
Moi aussi je conseille rsi |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:31
Driice>oui, c'est bien du full cuir, je crois que c'est sur la Dynamique le mi-cuir. Suis pas sûr |
| freemen | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:31
Il est moche ce mi-cuir. |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 14:33
Bof, c'est pour les feignasses, y a moins d'entretien |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 15:36
Oui le Full cuir est beaucoup plus sympa |
| benoitgir | posté le Lun 11 Juin 2007 à 16:13
Moi j'aurais bien aimé le cuir mais noir ou rien du tout... Et c'est surtout esthétique car le tissus c'est quand même plus confortable Et les enfants c'est pas génial sur le cuir, surtout les sièges |
| freemen | posté le Lun 11 Juin 2007 à 16:14
Moi je préfère le cuir au tissu au niveau confort. Pour les gosses, je préfère le cuir aussi, tout comme pour les amis...si il y en a un qui gerbe ça s'incruste moins que dans le tissu. |
| benoitgir | posté le Lun 11 Juin 2007 à 16:19
Moi je vois surtout le problème des pieds, des jouets qui abiment, et surtout les sièges auto... Sinon il faut toujours mettre une couverture sur le siège pour pas abimer... Enfin bon si le cuir était dans la mienne j'aurais fait avec Mais pour le prix fallait pas trop en demander |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 16:49
C'est bien beau tout ça, mais où sont les photos Benoit Je pense que c'est moins galère d'entretenir un cuir comme le dit Freemen |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 19:31
C'est quoi ce machin là sinon ![]() |
| F7R | posté le Lun 11 Juin 2007 à 19:53
Une boite à gants |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 19:55
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| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 19:56
Moi je suis tellement maniaque |
| DRICCE | posté le Lun 11 Juin 2007 à 21:23
Harry> ah oui comme les ptits vieux Originale cette boite à gants |
| HARRY111 | posté le Lun 11 Juin 2007 à 23:00
Driice>un peu oui C'est pratique à défaut d'avoir un accoudoir, c'est pas plus mal, en plus à l'arrière toujours tu as les aumonières dans les dossiers et des bacs de chaque coté en dessous des custodes La boîte à gant avant est bien grande, éclairée et réfrigérée. 2 bac dans les portières (bien grands les bacs) et un emplacement devant le levier de vitesse. Voilà pour les rangements Voilou |
| rsi | posté le Lun 11 Juin 2007 à 23:08
Boite à gant réfrigérée? t'es sur? |
| freemen | posté le Mar 12 Juin 2007 à 00:24
DRICCE < Supper pratique ce vide poche entre les deux sièges arrières. Domage qu'il y ai de la moquette au fond, sinon tu tappes une poche de liquidé réfrigérée et 2 canettes. Par contre, une emploule dedans ça va pas...elle est cassée après 300 mètres. en plus à l'arrière toujours tu as les aumonières dans les dossiers Et de série sur la plus basse finition...chez bmw c'est une option, même sur une 320. La boîte à gant avant est bien grande, éclairée et réfrigérée Tu es sur de ça? Uniquement dans le cas de la clim...et encore, je ne suis pas sur que ça soit réfrigéré à l'instar des Audi. un emplacement devant le levier de vitesse. Souligner tout de même, que si tu choisis un Cab tu n'as pas ce dernier car sa place est occupé par la comande de capote. |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 09:55
Sur oui j'ai fait le test et on le sent bien Même ma C2 a une boîte à gant réfrigérée |
| DRICCE | posté le Mar 12 Juin 2007 à 16:59
La boite à gants est réfrigérée aussi sur les RXi |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:15
Ah, ça je sais pas, mais sur ma Privilège oui |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:15
Bon apparement, 195€ la révision chez Renault + 38€ de filtre habitacle pour une Mégane 1.6 16v. Cher ou pas? |
| DRICCE | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:20
Elle consiste en quoi cette révision |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:27
Vérification des points de contrôle, changement filtres (huile, air), vidange et filtre habitacle. Truc basique mais chez Renault. J'ai juste demandé à titre d'info |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:29
Pour info, chez Norauto, la plus chère des révisions coute 165€ avec bougies et filtre habitacle compris. L'été dernier, j'avais payé 238€ avec la recharge climatisation sur une Laguna Dernière édition le Mar 12 Juin à 19:30, édité 1 fois |
| DRICCE | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:31
Je vais faire la vidange de la Xsara, et j'en ai pour moins de 30 euros avec huile, filtre à huile, joint, filtre à air |
| rsteam54 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:32
C'est pas cher c'est le prix en concession mais bon des trucs simples comme ca (vidange,niveaux,filtres) tu le fais toi meme pour 50€ (prix de l'huile elf, filtres purflux...) |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:34
Driice>tu le fais tout seul |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:35
Et pour vendre ta caisse, c'est plutot pas mal quand tu as un tampon qui atteste de la révision |
| DRICCE | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:38
HARRY> oui je vais la faire moi même |
| rsteam54 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 19:39
Ouai c'est vrai harry pour les acheteurs trés trés pointilleux... mais tu sais parfois on est jamais mieu servi que par soit meme... moi je le fais moi meme mais je remplis avec précaution le carnet d'entretien! |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 20:14
Rsteam>pointilleux comme moi A chaque revision, je reste avec le mécano pour voir ce qu'il fait. Je prends mon temps, et il sait qu'il a pas intérêt à faire de conneries |
| rsi | posté le Mar 12 Juin 2007 à 20:31
C'est clair que je suis plus "carnet tamponné par le garage" que "carnet rempli par le vendeur" |
| HARRY111 | posté le Mar 12 Juin 2007 à 20:35
Rsi>j'ai bien plus confiance dans ces cas là, de toutes façons, j'achète pas sinon |
| rsi | posté le Mar 12 Juin 2007 à 20:39
Moi aussi, surtout depuis que je met plus de 25K€ dans mes voitures... j'avais été voir un clk: le mec me dit qu'elle est francaise alors que le carnet d'entretien était full deutsh (même les tampons et tout) mais n'allais que jusqu'à 35000kms alors que la voiture en avais 65000kms=> il m'a dit qu'il fesait tout chez son pote mécano et qu'il me livrait des plaquettes neuves à monter |
| DRICCE | posté le Mar 12 Juin 2007 à 20:49
C'est sûr que là ça sentait pas bon rsi |
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