Forum mégane coupé (de 1996 à 2002)

posté le Mer 16 Mai 2007 à 23:16

Free>merci, c'est bon à savoir pour le tout risque

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F7R>je pense 6500€ mini, je démarre à ce prix et je verrais ce qu'elle va me dire

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J'y vais demain

rsteam54

posté le Ven 18 Mai 2007 à 16:21

Tiens nous au courant harry

F7R	posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:26 Il me semble que Harry va rouler en mégane coupé sous peu

posté le Mar 22 Mai 2007 à 13:41

Encore des discussions à deux balles ici avec les essences/mazout

Juste pour dire que j'ai acheté une ph1 Coupé qui arrache

1.6e

C'est pour faire 4km par jour pour aller au boulot, largement suffisant

Surtout pour 3000€ et 110000km, pour un état excellent...

Vous voulez que je vous prenne des chronos ??

posté le Mar 22 Mai 2007 à 13:43

N'empêche que je trouve la ph1 plus jolie que la ph2 je sais pas pourquoi

rsteam54

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:00

Oui en effet certaines personnes préfér les phase 1,c'est une histoire de gout.moi personellement je trouve la phase 1 un peu trop vieillote maintenant...surement les optiques avant et puis la finition intérieure...pourtant avant d'avoir ma phase 2 j'avais une phase1!

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:18

L'intérieur je ne sais pas trop je n'ai pas eu l'occasion de comparer... Mais niveau extérieur, les feux arrières je préfère ph1, et même l'avant, même si c'est vrai que ça a vieilli, je préfère au capot découpé de la ph2...

Après, les gouts et les couleurs, si j'avais voulu mettre un peu plus cher dans cette caisse que je prends pour aller bosser j'aurais pris une ph2 110ch... Mais surtout pour le moteur

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:24

[img]http://www.forum-auto.com/uploads/200409/bebiss_1096281660_megane_maxi_m.jpg[/img]

j ai une preference pour cella de phase

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:34

C'est une ph1 la mienne ressemble

En un peu moins tuning

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:36

Marko ... tu l'aurais dis plutot j'en connaissait une a vendre. Mais c'est chère c'est bête là.

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:41

Dans les 75 000 euros tu peux en trouver une,mais pas en tres bon etat

sinon,si tu as dans les 100 000 euros

posté le Mar 22 Mai 2007 à 15:49

Dernière édition le Mar 22 Mai à 21:05, édité 1 fois

posté le Mar 22 Mai 2007 à 16:28

Neuve je ne pense pas...pas encore servie peut être...réabilitée surement.

posté le Mar 22 Mai 2007 à 16:35

Vue d'où elle vient elle est surement neuve

Quoi de mieux que l'usine pour trouver une auto neuve ?

posté le Mar 22 Mai 2007 à 16:50

F7R>oui oui

je signe vendredi après midi

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Photos in the night

posté le Mar 22 Mai 2007 à 16:55

Benoitgir < Photo d'époque certainement alors.

D'office de toutes façons, y a plein de mégane 1 dans le fond.

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:06

On peut toujours se faire monter une megane maxi neuve.il faut simplement allonger le fric

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:08

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:18

Harry111

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:22

Faudrait être assez con pour faire ça

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:39

Je sais bien,mais il y en a encore.meme si ils ne sont pas beaucoup,il y en a

posté le Mar 22 Mai 2007 à 17:40

Remarque, c'est une question de gouts avant tout

posté le Mar 22 Mai 2007 à 19:21

Dernière édition le Mar 22 Mai à 21:05, édité 1 fois

rsteam54

posté le Mar 22 Mai 2007 à 19:46

Pour ceux que ca interesse,la mienne est à vendre ici: http://www.autotitre.com/annonces/Vente-Renault-Megane-coupe-2-0-85694p1.htm#v2

olivier50

posté le Mar 22 Mai 2007 à 20:15

Voila la mienne, mégane 1 1,6 l 8v elle compte 137000km.
Je l'ai eu neuve et elle tourne bien.
J'ai mis dessus un KAD Green et une sortie inox PROWLER.

posté le Mar 22 Mai 2007 à 20:28

Sympa

mcmateo

posté le Mar 22 Mai 2007 à 21:03

se sont tes photos Benoit ?

posté le Mar 22 Mai 2007 à 21:04

La mienne

Pour 3000€ ça reste sympa comme auto, toujours mieux qu'une twingo au même prix

posté le Mar 22 Mai 2007 à 21:06

Mcmateo > non et tu fais bien de m'en parler j'avais zappé un truc

posté le Sam 26 Mai 2007 à 15:13

Salut tout le monde,

Je viens vous présenter ma nouvelle monture avec laquelle j'ai effectué quelques 200 kilomètres.
Assez pour apprivoiser "l'engin" et juger du confort.
Elle fait donc 110ch pour 7CV ce qui me suffit amplement avec la conso qui va avec .
Je vous compare ça avec ma C2 1.4l 75ch , c'est le jour et a nuit , une accélaration, comment dire, bien sympa. Je vois déjà les raba-joies avec leurs gros sabots arriver , et bien faites faites.

Un équipement de série plus que complet avec entre autres une sellerie cuir verte intégrale du plus bel effet (contre portes, volant cuir bi-ton, levier de vitesse et pommeau), la climatisation, les quatre vitres électriques, une Radio CD 6hp d'origine avec commades au volant, un ordinateur de bord complet, le verrouillage centralisé à distance par Plip et automatique dès 5 km/h, et j'en passe.

Je suis tout excité à l'idée de prendre le volant , ma charmante vendeuse m'explique bien gentiment le chemin à prendre pour sortir de la ville et me voilà parti pour 150 kilomètres de bonheur.

Les vitesses passent à froid comme à chaud sans craquer du tout c'est très agréable.
Le freinage est très bon et assez doux, et on a vraiment la sensation d'être dans un coupé (petit par brise, sièges baquets) c'est génial.
1ère, 2nde, 3ème et ainsi de suite en poussant quelques fois pour voir ce qu'elle a dans le ventre.
Et bien il y en a pour 110ch et 1t06. .

Bref je suis comblé et pas prêt de m'en séparer .

Photos prisent lors de l'achat, je vous mettrai les nouvelles demain >

posté le Sam 26 Mai 2007 à 19:49

C'est triste de mettre les photos de l'annonce

T'as pas d'apn ?

RSI16V

posté le Dim 27 Mai 2007 à 16:48

Salut a tous je vous présente la mienne ( en vente depuis 1 semaine)

C'est une phase II 1.6l 16V qui a maintenant 124000km. Je l'ai depuis presque 3 ans et j'en suis plus que content elle boit rien et avance bien. En plus relativement fiable (j'ai juste une custode arr qui est 2 de tension et j'ai du changer le capteur point haut moteur mais sinon 0 soucis).
Enfin bon la je dois partir à l'étranger pour 1 an et je prefere m'en séparer ( a regret) plutot qu'elle prenne la poussière ds le garage !

Si qqun est interressé ;-)

posté le Mar 29 Mai 2007 à 11:49

Benoit>bon, je vais aller en faire, mais elle est sale

posté le Mar 29 Mai 2007 à 13:15

Je les ai mis sur mon topic, c'est trop lourd, je vais les remettre ici

posté le Sam 02 Juin 2007 à 07:56

Déjà des coups de clés sur la mienne

Et une fenêtre tombée dans la portière

posté le Dim 03 Juin 2007 à 09:56

posté le Dim 03 Juin 2007 à 11:55

Fenêtre réparée, 160€ la pièce chez Oscaro quand même

Chez renault au moins 250€, et en casse 130, sachant que vu que c'est une maladie, c'est risqué de prendre de l'occase... D'ailleurs ce lève vitre avait déjà été changé il y a deux ans

posté le Dim 03 Juin 2007 à 16:25

Benoit...c'est une vitre avant qui avait laché? Le kit Bosch coute 250€ en effet, je l'avait changé sur la mienne. J'ai jetté le moteur la semaine passée, mais la tringlerie était nase, c'est souvent elle qui lache.

posté le Lun 04 Juin 2007 à 07:57

Oui c'étais la vitre conducteur... je l'ai fermée le soir et quand je suis redescendu le matin la vitre était ouverte

D'ailleurs j'ai eu un coup de chance j'avais oublié le pc portable sur la banquette arrière, avec téléphone et GPS dans la sacoche

Comme je l'ai dit plus haut j'ai commandé la pièce chez www.oscaro.com, nikel c'est le même enseble qu'à l'origine, expédié rapide... Et presque moins 100€ moins cher que chez Rino !

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:10

Bon un petit up à vous amis Méganistes

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On m'a dit que sur les 1.6 16v qui sont très fiables, un sul problème persistait celui des bobines d'allumage

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Elles n'ont jamais été changées sur la mienne et en 400 kilomètres parcourus la voiture a eu trois fois des ratés en dessous de 3000 tours/minutes en 2nde (2 fois) et en 1ère (une fois).
Sur un autre forum on disait que c'était les bobines. Qu'en pensez vous

.

P.S: quand je dis ratés c'est quand j'accélère, on a l'impression que j'ai mal débrayer ou trop vite et la voiture produit une petite secousse comme si elle allait caller. ca ne dure que 3-4 secondes pas plus.

Merci de m'éclairer.

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:21

Sinon durite de dépression fissurée

Maladie sur les 1.6e, mais je sais pas si c'est pareil sur les 16v

Moi la mienne au début broutais un peu, j'ai changé bougies et filtre a air, depuis plus rien...

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:27

Benoit>elle marche niquel sinon pas un bruit pas un défault, juste ces trois fois là.
Il parait que c'est les bobines. J'espère ca me rassurerait. Le mec de chez Renault prends en charge un partie m'at-il dit, j'irai la faire diagnostiquer

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:32

Le début des emmerdes

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:33

Non, je ne pense pas

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Etant donné que le problème est très connu, si c'est ça ça me va

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 16:46

Harry...pousse moins fort sur l'accélérateur, tu la noie.
Rien à voir avec les bobines, quand tu auras le problème, tu le sauras crois moi.

Sinon, même avec une prise en charge ça fait mal au fion les bobinnes...500€ de mémoire.
Cherche un sujet de moi sur la Clio 1.4 16v avec un problème, il y a des vidéos losqu'une bobines est nase.

Dernière édition le Jeu 07 Juin à 16:48, édité 1 fois

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 18:17

Free>j'ai vu ta video

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J'accélère normalement

pas comme un bourri j'en prends soin de ma titine

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Je reviens de chez trois Renault>le 1er me demande de revenir pour un diagno et que c'est peut etre les bobines.
Le second n'en sais rien mais me dit de revenir pour un diagno et le troisième penche pour un trou d'air ou un truc moins important et peut me la prendre demain en diagno.
Je précise que durant les 3 secousses le voyant injection/allumage/pollution s'allume et s'éteint aussitot.[url]URL=http://ti1ca.com/43wb2fmtk-Sans%20titre.bmp.html] [img]http://mk4.ti1ca.com/43wb2fmtk.jpg[/img]

[img]http://mk4.ti1ca.com/43wb2fmtk.jpg[/img]

[/URL][/url]

Dernière édition le Jeu 07 Juin à 18:43, édité 2 fois

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 18:19

Je pense perso que c'est rien d'important

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Et les 4 ou 5 mecanos que j'ai vu avaient pas l'air affolé d'après mes dires.

posté le Jeu 07 Juin 2007 à 20:19

Bon bah moi ce soir je fais un bruit GrN

Le silencieux sest décroché de l'intermédiaire

J'ai fait un tour tout le monde me regarde comme un gros beauf

F7R	posté le Jeu 07 Juin 2007 à 20:25 Bougies ou filtre à essence peut etre normalement si une bobine claque ça fait un sale bruit et tu n'avance plus bien je crois