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| 796 réponses 5503 vues |
Forum mégane coupé (de 1996 à 2002) |
| rsteam54 |  posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:27
Ba écoute je sais pas d'ou tu sor tes chiffres,mais quand je te dit ca je me base sur mon éxpérience (je l'ai fait en vrai ce duel!) et sur le graphique de zeperfs ou on voit qu'en accélération et en théorie la mégane est supérieur et en reprise quasi égalité. |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:27
C'est pas vrai.....   Vous avez fini oui????? Dernière édition le Ven 11 Mai à 17:28, édité 1 fois |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:29
Mdr |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:30
En reprise c'est le chiffre inclus du 80 - 120 sur le dernier rapports qui joue tout, n'oublie pas que j'ai une boite 6 moi!  qui me permet d'ailleurs de rouler à 200 à 3000tr/min, et donc bien qu'ayant un diesel ce sera plus silencieux sur autoroute que la tienne. mais je te sens un peu amer... c'est pas grave, on a passé l'age de se chamailler |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:31
On compare pas une essence et un diesel |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:32
T'as raison, surtout quand le diesel est devant! ça devient tabou ok ok j'arrete! Dernière édition le Ven 11 Mai à 17:32, édité 1 fois |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:32
Seb>selon toi, la mégane n'a aucun atout? |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:33
Dommage que tu sois si loin seb,sinon je t'aurais fait une démo en vrai... |
| MisterCars | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:33
En tout cas la ligne on ne peut pas nié qu'elle est plus belle |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:34
Si au contraire c'est une tres belle voiture avec une ligne originale, un entretien il me semble peu onéreux... le coffre est tres grand (plus que l'ibiza) mais parait petit du fait de sa petit ouverture vu que c'est une 2 portes et pas un haillon. |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:34
C'est le meme IDE que la Laguna? |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:34
Ouai harry111 |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:34
>rsteam volontiers mon gars! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:34
Et au niveau du moteur ( 2.0l IDE?) |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:35
?? |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:35
Rs> |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:36
Seb>je te demandais si tu pensais que la Mégane 2.0l IDE avait qulelconques atouts? (face à une TDI 130 par exemple ). |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:36
Je regrette aussi la console centrale plutot moche ainsi que le levier de vitesse qui doit bien faire 86cm de haut! (=> JOKE) |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:37
Ca va ravir madame ce levier |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:37
Harry oui c'est le meme moteur. jaimerai bien seb mais écoute j'ai déja mis plusieur pilules à un ami qui a la meme que toi et qui habite a 1km de chez moi.si j'ai envie de fumer une ibiza 130 je l'appel et je lui met dans 15min le temps de chauffer le 2.0L. alors comprends bien que je vais pas faire tant de borne pour te mettre la meme chose.... mdr |
| nico-20vt | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:37
Mon ancienne Mégane Coupé 2.0 16V de 1996. Ligne devil, admi dynamique BMC, puce et j'en passe et des meilleures.  ça marchait franchement bien et je la regrette!  ![[img_mini]01a862b316.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/01a862b316.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]813ed62bcb.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/813ed62bcb.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]8f6429430d.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/8f6429430d.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/93f97cd823.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/93f97cd823.jpg) |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:38
Superbe!  |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:38
Nico>le meilleur moteur |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:39
Tu es de nancy nico?? |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:39
Ben ecoute pour l'instant (meme apres avoir essayé une clio rs2) je ne kiffe pas trop trop les voitures ou il faut cravacher pour que ca avance. sur la mienne il suffit de caresser la pedale de droite pour que l'aiguille du compteur s'affole (mais pas celle du compte tour)... en revanche, à 4000tr la mienne a quasi tout donné, et ca ca me manque un peu, selon moi, si je devait prendre une atmo de ca gabarit il faudrait qu'elle sorte pas loin de 200cv pour me faire plaisir... |
| nico-20vt | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:40
Rsteam54> Lunéville harry> Oui un super moteur! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:40
New RS3  |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:40
Clio RS3 donc |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:41
Nico l'arriere est comment dire... ... rouge! non elle est tres belle! la puce change comment le comportement moteur sur un atmo? |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:41
Nico>j'en doute pas vu les dires de F7R, je savais pas que tu en avais eu une aussi .Vraiment une belle caisse |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:41
Rsteam>oui, la toute dernière Clio 3 RS (197ch je crois). |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:41
Ben alors la rs3 il parait que c'est une grosse daube avare en sensations et meme en cronos par rapport a une rs ou rs2. |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:42
Seb>de un, il faut essayer, de deux tu as dis pas loin de 200ch pour te faire plaisir, faut savoir Dernière édition le Ven 11 Mai à 17:43, édité 1 fois |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:43
Oui mais bon, je me ferait plus plaisir avec le crx de 120cv de 1989 d'un pote qu'avec cette rs3 il me semble... |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:43
Exact quasi meme chrono mais de la a dire que c'est une daube....elle a trop de style,aerodynamisme bien mieu que sur la 2,elle cahnge vraiment par rapport a la clio 3 de série et montées en régime plus importante donc meilleur bruit!! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:44
http://www.zeperfs.com/duel1213-1348.htm duel Clio 2 RS3/Clio 3 RS. |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:44
C'est sur que niveau esthetique elle est juste magnfique! |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:45
Harry est toujours la pour nous prouver ca graphiquement...... |
| MisterCars | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:45
Oui les derniere clio 2 rs3 de 182ch marchent mieux et donne plus de sensations que la nouvelle rs 197ch |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:45
Dans les performances ultimes (haut du compte tour) la cLIO 3 rs asmatte la 2 |
| nico-20vt | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:46
Seb> En perfs j'étais grosso modo comme une clio rs1. Pour ce qui est des changements, j'ai mis la puce et la BMC en même temps donc ce qu'apporte la puce elle seule, pas facile à dire. Mais disons un mieux partout et contrairement à ce qu'on peut entendre, pour moi le gain est réel! Il suffit de comparer les perfs de la Mégane 16V et de la clio rs1 pour s'en rendre compte. P.S: Je prenais 240 compteur alors que full stock, 225-230. |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:46
Bon ben du coup je vais fumer une clope! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:47
http://www.zeperfs.com/duel324-1348.htm duel avec RS2 encore moins bonne que la RS3. |
| rsteam54 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:47
Exact harry |
| sebgizmo | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:47
Nico OK |
| MisterCars | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:47
En tout cas c'est son look qui est superbe par rapport a l'ancienne rs je trouve! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:48
La seue Clio qui est suceptible de niquer la 3 RS est la RS1 et RS Ragnotti, les autres se font bouffer |
| MisterCars | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:51
Je viens de regarder sur ton site par rapport a la rs1 : la rs1 est devant en accelération, par contre loin derriere en reprises! |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:51
Après tu as la Mégane RS |
| HARRY111 | posté le Ven 11 Mai 2007 à 17:51
Oui, c'est ce que je dis, en performances pures, mais fait un comparatif 3RS et RS Ragnotti, tu vas voir |
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