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Forum Volkswagen !
titibatman posté le Jeu 11 Nov 2004 à 23:25
salut,j'ai bcp appris sur vw avec ce superbe historique,moi qui suis proprio d'une passat td de 92 de 357000kms(niveau fiabilité moi j'ai rien à dire!!) et qui ne connaissait pas autant d'infos sur vw,bravo aujourd'hui dans l'autojournal j'ai vu la future passat(commercialisation avril 2005)et je dois dire quelle à vraiment de la "gueule" si elle est aussi fiable que la mienne ce sera un bon investissement!!
VWFan posté le Jeu 11 Nov 2004 à 23:45
Une fois que la voiture en maquette à l'échelle 1, celle-ci est présentée aux membres du directoire de Volkswagen et du groupe Volkswagen A.G,ou son acceptation permettra la commercialisation en série mais aussi de définir le design et les mécaniques qui seront choisies.

Cela a l'air de rien, mais une voiture, c'est une simple combinaison de chiffres, sur un bout de papier.

Tous les chiffres sont paramétrés afin de définir, le modèle, la finition, le moteur, les équipements, la couleur, les options, ...etc.. et c'est, cette charmante dame qui s'occupe de renseigner le programmateur pour que la voiture soit construite.


A noter qu'une seule erreur de part et l'auto ne correspond plus au bon de commande.



Programmation des données en fonction du bon de commande




Fabrication passage sur rouleaux des tôles avant d'aller en presse




Je continue?
VWFan posté le Jeu 11 Nov 2004 à 23:53
titibatman posté le Jeu 11 Nov 2004 à 23:25 ^ Haut ^ Alerter un modérateur
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salut,j'ai bcp appris sur vw avec ce superbe historique,moi qui suis proprio d'une passat td de 92 de 357000kms(niveau fiabilité moi j'ai rien à dire!!) et qui ne connaissait pas autant d'infos sur vw,bravo aujourd'hui dans l'autojournal j'ai vu la future passat(commercialisation avril 2005)et je dois dire quelle à vraiment de la "gueule" si elle est aussi fiable que la mienne ce sera un bon investissement!!


Ce serait sympa si tu scannais les photos de la nouvelle Volkwagen Passat, ainsi on pourrait voir la tête qu'elle a.


Pour ce qui est de la fiabilité, je ne suis vraiment pas inquiet, j'en suis à ma troisième VW Passat IV, soit un total de près de 400000 kilomètres en additionnant les compteurs, et je n'ai pas rencontré un seul problème.

Ni turbo, ni débitmètre, ni vitres électriques, sauf sur la première TDi 110 confort, un problème lié à un rat qui m'a bouffé des fils électriques et qui m' acrée quelques soucis électronique, mais rien de grave.

j'ai sans doute eu du bol, quand on sait que certains VW ont eu quelques soucis, mais je vous rassure vu le résultat des dossiers fiabilité, les VW peuvent être considérés comme des autos plus fiable que la moyenne.
titibatman posté le Ven 12 Nov 2004 à 00:00
désolé mais c'etait l'auto journal d'un de mes collegues mais à l'occasion je penserais à exaucer ton voeu .moi j'ai du faire au alentour de 200.000kms avant de devoir changer qq pièces du turbo,mais à part ça que des changements de pièces d'usure,meme l'embrayage est d'origine
titibatman posté le Ven 12 Nov 2004 à 00:11
en fait cher david il faut rendre à david ce qui lui appartient car cette photo de la nlle passat c'est toi qui l'avait diffusée dans un autre topic et c'est la meme que sur l'auto journal que j'ai vue ce matin
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 01:05

D'après les infos que la direction de Volkswagen France S.A. m'a données, la nouvelle Volkswagen Passat V est une mini Phaeton.

Quand à la version break, elle perdra un peu en volume de coffre pour gagner en esthétique.
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 08:02
SCOOP:






Le Volkswagen Touran reçoit un nouveau moteur TDI depuis aujourd'hui:


En effet suite à la demande formulée par de nombreux clients européens, Volkswagen a décidé de sortir un Volkswagen Touran TDI qui développpe 90 chevaux Din.





Son prix de base de base en Allemagne est de 19990 euros en finition de base.


Pour ce qui est de l'importation de cette nouvelle version en France, Volkswagen France S.A. n'a pas encore pris la décision.


Si j'entends parler de quoi que ce soit, je vous préviens aussitôt.


Foi de VWman ! ! !
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 19:08
En même temps que de fabriquer la plate-forme (le châssis si vous préférez), il faut s'attaquer à la caisse autoporteuse.

Pour cela à l'aide d'énormes presse à emboutissage et de rouleaux de tôle, on créait les portes, les ailes, les montants, les supports de toit, ...etc..




Presse servant à la conception des élements de carrosserie



Presse servant à la conception des élements de carrosserie


En même temps ..... dans une autre chaîne de fabrication



Construction du châssis
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 20:51
ci-dessous l'usine la plus grande du monde:

Volkswagen A.G. à Wolsfburg.





Quel succès avec ce topic. je pensais que les photos d'usine allaient vous intéresser, apparemment non ! ! !

Je suis franchement déçu.

singer posté le Ven 12 Nov 2004 à 20:54
David,je trouve ça genial moi.

Mais sur ce forum,le taux d'anti VW est assez élévé..
Bravo pour ton travail
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 20:58
Le but n'est pas de parler VW dans tous les cas, le but est de montrer toutes les phases de construction d'une auto.

Mais il est clair que si une ou deux personnes sont intéressées, il vaut mieux laisser tomber ! ! !


VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 21:31


Approche avant assemblage carroserie




Assemblage carrosserie



carroserie assemblée en attente de toit

NikosRabbit posté le Ven 12 Nov 2004 à 21:50
qu'est ce que tu veux k'on dise de ces photos ?
VWFan posté le Ven 12 Nov 2004 à 21:55



Toit finalisé après passage à la presse



Soudage du toit




Fin de montage de la caisse autoporteuse


VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 00:25



Assemblage carrosserie servant aux ouvertures




Pose première couche d'apprêt




pose couche anti-rouille



VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 07:55


Pose peinture finale manuelle



Contrôle peinture avant montage du moteur et de l'habitacle
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 08:35






Volkswagen Polo Fun
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 09:47


L'HISTOIRE DE LA VOLKSWAGEN POLO EN IMAGES ! ! !


























































Pour ceux que cela intéresse, j'ai eu la chance d'essayer la Polo Sedan IV Sedan 1.4 16V Carat (dernière photo). Voir le lien suivant:



http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=14&num_p=1&id=162




N'hésitez pas à faire des commentaires.


Je vous invite à trouver les années d'existence pour chaque série de modèles.

Pas si facile que cela, vous verrez ! ! !
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 10:27
Petie parenthèse puisque l'on parlait de la VW Polo ! ! !










VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 10:42







VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 10:50
Maintenant avoir avoir fait un peu de soudage, un peu de peinture, il est temps de passer aux choses sérieuses ! ! !

LE BOURIN ! ! !

il arrive par camion prêt à monter d'une autre usine


Approche du moteur
turbo1980 posté le Sam 13 Nov 2004 à 10:56
très sympa ces images
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 11:01
Apparemment, tu es le seul à le penser ! ! !


La gamme VW 2004:








VW Lupo



VW Polo 3 portes



VW polo 5 portes



VW Polo 4 portes



VW Polo Fun



VW Golf V 3 portes



VW Golf V 5 portes



VW Caddy



VW Touran



VW Bora berline



VW Bora Break



VW New beetle



VW New Beetle cabriolet



VW Passat berline


VW Passat Break



VW Sharan


VW Touareg


VW Phaeton

VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 11:14












VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 11:23


Mise en place des suspensions sur le train avant



Approche du bloc moteur complet



Assemblage du bloc moteur et du train avant

Cela commence à prendre tournure ! ! !



VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 11:51



Fixation du train avant sur le châssis



Sortie des portes pour assemblage du mobilier intérieur



Approche du tableau de bord



turbo1980 posté le Sam 13 Nov 2004 à 11:53
tu trouces ou c photos?

tu as les tps de montage des voitures?
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 12:44






eric02 posté le Sam 13 Nov 2004 à 12:51
Tiens, je ne retrouve plus le topic de tout à l'heure avec mon post où, je demandais à David33 si il avait des photos d'une chaine de montage de Fia?
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 12:54
Oui, l'administrateur du Forum l'a supprimé suite à certaines remarques de certains forumers ! ! !


eric02 posté le Sam 13 Nov 2004 à 12:57
david33=> Ah pourtant tu avais mis de photos de l'usine Lada, c'était bien aussi de voir autre chose...
Dis moi, où trouves-tu tout ça

Alors si tu as sur Fiat, même des modèle qui n'existent plus, je prends
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 14:21
Non, j'ai de l'Alfa Romeo, du Renault logan, du Lada, et quelques autres photos, mais j'ai surtout des photos de production de Volkswagen/Audi/Skoda/


Apparament, mon topic dérangé certains forumers ! ! !

Pour ma part quand je n'aime pas un sujet, je passe sur un autre topic sans faire des remarques sans fondement ! ! !

On appelle cela le respect ! ! !




**********************************************************************************************************************************************************************************************



pose de la sellerie




Dernière édition le Sam 13 Nov 2004 à 14:24, édité 1 fois
titibatman posté le Sam 13 Nov 2004 à 15:25
pour moi ton sujet est genial j'apprends beaucoup et pour un néophyte en la matière et curieux de tout c'est un plaisir
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 15:37



La photo ci-dessous a été prise au même endroit quelques jours plus tôt ! ! !


2001 VW Cox chaînes de montage de Wolfsburg




titibatman posté le Sam 13 Nov 2004 à 15:49
"david 33":tu disais plus haut dans le topic que tu possedais des infos sur skoda,en ce moment je suis en periode de changement de vehicule aurais-tu une opinion à me donner sur la skoda fabia rs tdi 130,d'avance merci!!
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 19:08
Hormis que ce soit une auto invendable et que sa finition est nettement moins bonne que la VW Polo, elle a une jolie bouille, des performances du premier ordre, un châssis bon mais pas sportif et surtout un prix compétitif.

A acheter que si tu as une belle remise, car la revente Aie Aie Aie Aie Aie ! ! !
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 20:56



Repose de la porte conducteur après montage de l'habitacle



Contrôle carrosserie après montage des ouvrants.






Dernière édition le Sam 13 Nov 2004 à 22:52, édité 1 fois
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 21:50


Actuellement....






Dans quelques mois.....




Et dire qu'il y en a qui compte en jours l'arrivée de leur VW Touran ! ! !


eric02 posté le Sam 13 Nov 2004 à 22:02
Bah la Touran, c'est une grosse Passat

Dis moi alors david33, tu les as eu comment ces photos, tu visites les usines?
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 22:07
A titre d'info, le VW Touran est plus court de près de 25 cm par rapport à une VW Passat ! ! !





Sinon, j'ai eu la chance de visiter quelques usines Wolfsburg et surtout Emdem d'où sort ma Passat, Douai (Renault), Sochaux (Peugeot) et dernièrement Dieppe (anciennement Alpine, maintenant Renault Sport)




************************************************************************************************************************************************************************************************








Dernière édition le Sam 13 Nov 2004 à 22:12, édité 1 fois
VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 22:49







VWFan posté le Sam 13 Nov 2004 à 23:16
Bon on se remet au boulot et on attaque le contrôle de fabrication et l'estampillage de la conformité, parce que le but final est de voir une VW Passat toute finie prête à être livrée.




titibatman posté le Sam 13 Nov 2004 à 23:58
david33>pour le tarif j'ai réussi à trouver la fabia rs à 16500euros avec le toit ouvrant mais connaissant ta passion pour vw je suppose qu'etant moi-meme proprietaire d'une passat td de 92 tu vas me conseiller d'aller chez vw pour essayer de reussir à trouver un compromis avec le vendeur pour un tarif se rapprochant de celui que j'ai pour la fabia afin d'acquerir une polo sport 130 tdi,non?
VWFan posté le Dim 14 Nov 2004 à 07:49


J'ai un copian qui vient d'acheter une Polo TDI 130 Sport full oprtions pour 18200 euros au lieu de 20002 euros.

Après il faut voir sans option combien tu peux négocier . A toi de vouloir une VW Polo TDI 130 SPort.

Il existe aussi la version Match TDI 130 qui moins chère ! ! !
titibatman posté le Dim 14 Nov 2004 à 10:54
david33>merci pour l'info je vais prendre cette option(on ne sait jamais ) mais honnetement j'avoue qu'au niveau du look et des equipements de serie j'ai un faible pour la fabia rs
VWFan posté le Dim 14 Nov 2004 à 20:36
Alors fais toi plaisir et prends la Skoda Fabia RS TDI 130.


Par contre ne vient pas râler pour la revente, on t'aura prévenu.

titibatman posté le Dim 14 Nov 2004 à 21:41
c'est pas mon genre surtout que personne m'oblige à l'acheter donc si je choisis cette option et que je me plante j'assumerais ma conn.... tout seul et en serais l'unique responsable!!
VWFan posté le Dim 14 Nov 2004 à 22:42


D'abord expédition par le train ! ! !


VWFan posté le Lun 15 Nov 2004 à 06:11




Vu de l'usine d'Emden bureau et vente


C'est ici que l'on peut venir chercher sa VW Passat Variant ! ! !




VWFan posté le Lun 15 Nov 2004 à 16:48



Bon, à force de patienter, il est temps que l'on se rende dans le hall d'accueil pour aller chercher notre belle VW Passat break





 
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