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Forum Volkswagen !
valgt posté le Ven 04 Janv à 13:28
Salut à tous et bonne année 2008 !

J'ai une Golf V GT TDI 170cv, elle à juste 1 an et 29.000kms, j'était content mais beaucoup moin depuis peu =
01- Défaut détecté => Pb d'electronique moteur (P0546) Transmetteur 1 de température des gaz d'échappement G235 en court-circuit au pôle positif . Je suis trés surpris pour une voiture quasi neuve..!!
02- Ayant refait l'appoint de liquide de refroidissement , elle a aussi bouffé 1/4 de litre en 500kms, vraiment bizzare !!!,
03- Le cache moteur n'est plus fixé, TOUTES les pattes de fixation se sont découpés du aux vibrations moteur, !!!!
HEUREUSEMENT qu'il y a encore un an de garantie dessus, je pense que je m'en separerait ensuite, trop deçu surtout en ayant eu 2 Golf 4 TDI (une 115cv et une Match2 130cv) avant sans ces genres de pbs...

Merci si vous avez des commentaires..ciao.
marquesalves posté le Ven 04 Janv à 13:46
Ils ont des problemmes les tdi la???
clionrj posté le Jeu 10 Janv à 21:38
Shanghai Volkswagen a encore modernisé l'antique Volkswagen Santana qu'on a connu chez nous de 1981 à 1988, basée sur la Passat 2 :

[img_mini]fc8e179ed9.jpg[/img_mini] [img_mini]a199185adf.jpg[/img_mini] [img_mini]2b678f32a0.jpg[/img_mini] [img_mini]4ebd531498.jpg[/img_mini] [img_mini]4442bad81d.jpg[/img_mini] [img_mini]a4f4f350cf.jpg[/img_mini] [img_mini]d70b44e3f7.jpg[/img_mini] [img_mini]8160950a11.jpg[/img_mini] [img_mini]9519b49b03.jpg[/img_mini]
xu19tdi posté le Ven 11 Janv à 08:43
ça me fait penser à la ZX que psa va faire évoluer (oui oui! ZX) toujours pour la chine!

doivent être deg la bas de voir nos caisses europeennes! l o l:D
chariotte posté le Ven 11 Janv à 09:27
Les chinois ont l'art de faire du neuf avec du vieux.
chariotte posté le Sam 12 Janv à 14:27
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La concession et l'expo "2008" avec tous les dernières miniatures reçues.


[img_mini]fbfb69f283.jpg[/img_mini]

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Dernière édition le Sam 12 Janv à 16:11 par chariotte, édité 1 fois
chariotte posté le Sam 12 Janv à 15:10
Résultats groupe VW France 2007 (Communiqué - 10/01/2008)


Groupe Volkswagen France a immatriculé 247 378 Voitures Particulières en 2007 pour les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, soit une part de marché de 12% et une hausse de 4,72 % par rapport à l’année 2006. La marque Volkswagen Utilitaires a quant à elle livré 15 307 véhicules et établit donc également un nouveau record pour 2007.



La marque Volkswagen Voitures Particulières conforte sa place de premier importateur en France avec 142 593 immatriculations, soit une part de marché de 6,9%.

La Golf reste première voiture importée avec 39 559 immatriculations et progresse de 6,7% par rapport à l’année précédente. La Polo est également en progression avec 31 835 immatriculations sur l’année 2007. La Passat conserve sa place de numéro un des véhicules importés sur le segment et arrive 3ème au classement général derrière la 407 et la Laguna.



Audi a de nouveau augmenté ses ventes en France en 2007 : 48.433 immatriculations (+ 9,6%) pour un nouveau record hexagonal.

L’Audi A3 conserve la 1ère place du segment Compactes Premium qu’elle détient depuis 1996. L’Audi A6 est à nouveau la 1ère du segment C devant la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E et devant aussi les propositions des marques françaises. Aucun modèle Audi n’est en baisse sensible, même l’ancienne Audi A4, qui a résisté honorablement en ne perdant que 2% malgré le lancement imminent du nouveau modèle. Les ventes de l’Audi TT ont plus que triplé en 2007, celles de l’Audi allroad quattro ont presque doublé et l’Audi Q7 a progressé de 19% en 2007.




La marque Skoda affiche un nouveau record pour 2007 avec un total de 18 362 immatriculations, soit une progression de 12,7% par rapport à 2006.

C’est la Fabia berline, qui avec son renouvellement en avril 2007, enregistre une très belle performance : +15% entre 2006 et 2007.

Le Roomster quant à lui, classé 6ème monospace citadin le plus vendu en Europe, réalise 3 949 immatriculations et enregistre une part de marché de près de 6% sur son segment en France.



Avec 37 990 immatriculations en 2007 – soit une augmentation de +8,5% par rapport à l’année 2006 - la marque SEAT enregistre une quatrième année consécutive en progression et conforte avec 1,85% de part de marché sa douzième place sur le marché français. Avec 43% du volume total, la SEAT Ibiza reste le best seller absolu de la marque, tandis que les modèles Leon II et Altea progressent respectivement de 1001 et 1665 unités. Les ventes des véhicules de niche Cordoba, Alhambra et Toledo sont également en augmentation.



La Marque Volkswagen Utilitaires affiche un nouveau record pour 2007 avec un total de 15 307 livraisons (+10,38%).

Le Caddy progresse de 12,44% par rapport à 2006, le Transporter de 3,34%, et les ventes du Crafter ont été très satisfaisantes avec 3 305 véhicules vendus.
chariotte posté le Sam 12 Janv à 16:18
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la gamme "VW 2008" à l'échelle 1/43 ème ! ! !

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3c50b157bf.jpg[/img]


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Lévrier-noir posté le Sam 12 Janv à 16:21
:love: Joli :love: :good:
clionrj posté le Sam 12 Janv à 16:49
Que représente la Fox dans les ventes de Volkswagen France :?:
ocean_orgy posté le Sam 12 Janv à 17:13
Imprimer des brochures pour rien ? :D
chariotte posté le Sam 12 Janv à 18:41
.

=>Ocean_orgy


on ne comprend pas ta question ? De quelle brochures tu parles ?

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chariotte posté le Dim 13 Janv à 09:33
.


[img_mini]ec92bbe930.jpg[/img_mini]


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xu19tdi posté le Dim 13 Janv à 09:46
Que du VW! :oh:
chariotte posté le Dim 13 Janv à 11:46
Et oui, pas une seule Xantia ! ! ! :D
chariotte posté le Dim 13 Janv à 13:43
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Voici la toute nouvelle VW Passat Coupé 4 portes :

[img_mini]b3e7f15261.jpg[/img_mini] [img_mini]3334d85c03.jpg[/img_mini] [img_mini]2068cc793c.jpg[/img_mini]


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Lévrier-noir posté le Dim 13 Janv à 13:53
On dirait une Merco :D
ocean_orgy posté le Dim 13 Janv à 14:40
On dirait les photos du topic Passat Coupé :D ;)
Vicktheviking posté le Dim 13 Janv à 16:19
Une phaeton améliorée.:good:
aurelien951 posté le Dim 13 Janv à 16:26
Quelqu'un a des infos ou des essais d'epoque sur les bora et golf V5 boite meca?

j'en ai reservé une, et je trouve l'equipement bizarre!:louche:

climatronic, capteur de pluie, 4VE, mais pas d'esp ni de regulateur

a priori, ca serait une bora sport (:D :bad: ) de 99
chariotte posté le Dim 13 Janv à 16:40
Exact, l'ESP en 1988, peu d'autos l'avaient même en option, quand au régulateur de vitesse, c'était uniquement sur les V5 Confort ou Carat en Golf ou Bora Carat.

Ton modèle doit être une Bora Sport V5.


Je t'invite à mettre quelques photos de ta merveille. Pour ma part, cela fait près de trois ans que j'ai une Golf V5, c'est un véritablement enchantement et la fiabilité est excellente. Hormi, la batterie HS (normal, on va dit, elle avait 8 ans et demi lors de son changement et un rétro complet (suite à un accrochage); RAS,


Il existe un forum où l'on parle exclusivement du V5 de VW : Le V5 de VW


Tu y découvras la mienne, que je vais bientôt vendre si je trouve sa remplaçante.


.
chariotte posté le Dim 13 Janv à 17:40
..

Bon, c'est pas tout de traîner sur cet excellent forum, j'ai du boulot

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/IMG3656.JPG[/img]



Et dire que certains se plaignent de la pluie, j'ai jamais aussi peu tondu que cette année et quand je vois l'état de mon gazon .. pardon herbe à vaches, cela m'inquiète un peu pour la suite.

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aurelien951 posté le Dim 13 Janv à 18:22
Viens en normandie: terrain gras, herbe verte, pluie a foison!:love: :D :good:
chariotte posté le Dim 13 Janv à 20:22
La normandie, c'est au Groenland, cette région, déjà moi qui ait déménagé, je suis au nord de la France (repère, l'Adour :D )
aurelien951 posté le Dim 13 Janv à 20:24
N'emepeche qu'on a pas de problémes de pousse de gazon, et toc:D
chariotte posté le Dim 13 Janv à 22:02



Juste comme cela en passant, Volkswagen of america exposera à partir du 17 janvier au Salon de Détroit, les modèles suivant :



VW Golf V GTI Karaoke 200 ch
VW Rabbit 2.5 150 ch (5 cylindres)
VW New Beetle Cabriolet 2.5 (5 cylindres) 150 ch Sport Edition
VW Jetta 2.0 TDI 140 ch Sport Edition
VW Jetta Sport Wagen 2.0 TDI 140 ch
VW Jetta GLI 200 ch
VW Tiguan 1.4 TSI 170 ch
VW Tiguan 2.0 TDI CR 140 ch
VW Passat GLS 3.6 280 ch
VW Passat Sport Wagen 2.0 TFSI 200 ch
VW Touareg VR6 FSI 280 ch
VW Eos Special Edition 3.2 V6 250 ch

et bien entendu, deux VW Passat CC, une à chaque extrémité du stand en forme de C


Sous réserve de quelques changements en particulier pour le Tiguan et pour la Passat (la R36 étant prévu, mais n'étant pas exposée ! ! ! :voyons:, idem pour la Golf R32 et la Phaeton qui sont du même convoi non arrivé d'Allemagne.



chariotte posté le Mer 16 Janv à 07:43
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Résultats groupe VW France 2007 (Communiqué - 10/01/2008)


Groupe Volkswagen France a immatriculé 247 378 Voitures Particulières en 2007 pour les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, soit une part de marché de 12% et une hausse de 4,72 % par rapport à l’année 2006. La marque Volkswagen Utilitaires a quant à elle livré 15 307 véhicules et établit donc également un nouveau record pour 2007.



La marque Volkswagen Voitures Particulières conforte sa place de premier importateur en France avec 142 593 immatriculations, soit une part de marché de 6,9%.

La Golf reste première voiture importée avec 39 559 immatriculations et progresse de 6,7% par rapport à l’année précédente. La Polo est également en progression avec 31 835 immatriculations sur l’année 2007. La Passat conserve sa place de numéro un des véhicules importés sur le segment et arrive 3ème au classement général derrière la 407 et la Laguna.



Audi a de nouveau augmenté ses ventes en France en 2007 : 48.433 immatriculations (+ 9,6%) pour un nouveau record hexagonal.

L’Audi A3 conserve la 1ère place du segment Compactes Premium qu’elle détient depuis 1996. L’Audi A6 est à nouveau la 1ère du segment C devant la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E et devant aussi les propositions des marques françaises. Aucun modèle Audi n’est en baisse sensible, même l’ancienne Audi A4, qui a résisté honorablement en ne perdant que 2% malgré le lancement imminent du nouveau modèle. Les ventes de l’Audi TT ont plus que triplé en 2007, celles de l’Audi allroad quattro ont presque doublé et l’Audi Q7 a progressé de 19% en 2007.




La marque Skoda affiche un nouveau record pour 2007 avec un total de 18 362 immatriculations, soit une progression de 12,7% par rapport à 2006.

C’est la Fabia berline, qui avec son renouvellement en avril 2007, enregistre une très belle performance : +15% entre 2006 et 2007.

Le Roomster quant à lui, classé 6ème monospace citadin le plus vendu en Europe, réalise 3 949 immatriculations et enregistre une part de marché de près de 6% sur son segment en France.



Avec 37 990 immatriculations en 2007 – soit une augmentation de +8,5% par rapport à l’année 2006 - la marque SEAT enregistre une quatrième année consécutive en progression et conforte avec 1,85% de part de marché sa douzième place sur le marché français. Avec 43% du volume total, la SEAT Ibiza reste le best seller absolu de la marque, tandis que les modèles Leon II et Altea progressent respectivement de 1001 et 1665 unités. Les ventes des véhicules de niche Cordoba, Alhambra et Toledo sont également en augmentation.



La Marque Volkswagen Utilitaires affiche un nouveau record pour 2007 avec un total de 15 307 livraisons (+10,38%).

Le Caddy progresse de 12,44% par rapport à 2006, le Transporter de 3,34%, et les ventes du Crafter ont été très satisfaisantes avec 3 305 véhicules vendus.



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xu19tdi posté le Mer 16 Janv à 08:03
Je parie que tu aimes le groupe VW!??
clionrj posté le Mer 16 Janv à 09:31
Oui on dirait la publication de la réussite d'un plan quiquénal dans la Russie de Staline :D

Pour preuve, je n'ai pas eu de réponse quant aux chiffres de vente de la Fox, ce qui signifie peut-être qu'elle ne se vent pas.
Dernière édition le Mer 16 Janv à 09:32 par clionrj, édité 1 fois
xu19tdi posté le Mer 16 Janv à 10:25
:D
chariotte posté le Mer 16 Janv à 19:07
La Fox s'est vendu à 6045 exemplaires en 2007, elle se trouve à 75 ème place du classement qui compte pas moins de 402 modèles.


Sinon, j'aime bien les VW, mais je suis en partance pour Volvo sauf contre indication dont je serais tout la semaine prochaine.
clionrj posté le Mer 16 Janv à 19:35
Même si tu pars chez Volvo, merci de continuer à nous informer de Volkswagen comme tu l'as fait jusqu'ici, à moins que tes sources ne se tarissent du fait de ce changement ;)

Je suis étonné des faibles ventes de Fox car on en voit partout où j'habite :(
aurelien951 posté le Mer 16 Janv à 23:36
http://www.youtube.com/watch?v=83auuj9BDho&eurl

ptdr!:D
ambuseb posté le Jeu 17 Janv à 00:58
Bonjour
je vous présente mon crosstouran 1/24 que j'ai fait moi même sur base d'un touran clasique de chèz welly;) j'ai mis tout une avant d'une passat 2007:)
[img_mini]c5312df0fe.jpg[/img_mini]
ocean_orgy posté le Jeu 17 Janv à 09:34
Aurel, j'en avais vu une encore pire rien qu'avec les Transporter sur un salon de l'auto :D

Sinon il semblerait que le monospace qu'ils vont faire avec Chrysler, s'appellera Routan :louche:

Pas mal Ambuseb :good:
xu19tdi posté le Jeu 17 Janv à 11:36
j'ai acheté un routan tdi! :D
MadMax posté le Jeu 17 Janv à 11:43
Tiens:

http://www.autotitre.com/forum/Corrado-1-8-16v-Ptit-rajeuni-63699p17.htm#r48

ca c'est de la VW.....:D
chariotte posté le Jeu 17 Janv à 20:53
.




Il y a 10 ans aujourd'hui : 17 janvier 1998


Pour certains, c'est une grande date, pour d'autres, c'est une date comme une autre.


En fait, c'est le jour de la commercialisation de la Golf IV en France ! ! ! :D


.
Dernière édition le Jeu 17 Janv à 23:27 par chariotte, édité 1 fois
clionrj posté le Jeu 17 Janv à 21:16
Chariotte = C'est 1998 que tu as voulu dire je pense. ;)

La Golf IV est encore d'actualité sur beaucoup de marchés, Amérique du Sud, Amérique du Nord (Rabbit, vendue au côté de la Golf V), Chine etc...
chariotte posté le Jeu 17 Janv à 23:27
Oups, boulette corrigée
xu19tdi posté le Ven 18 Janv à 07:35
Il est à fond chariotte!:D :good:
chariotte posté le Ven 18 Janv à 08:54
.



Souvenirs, souvenirs, .... :D

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/214.JPG[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/215.JPG[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/216.JPG[/img]


.
xu19tdi posté le Ven 18 Janv à 09:01
Rah génial! à peine né pour ma part! :oh:
clionrj posté le Ven 18 Janv à 09:17
Eh oui ! La Golf quand ça en était vraiment une :love:
chariotte posté le Ven 18 Janv à 12:12
.


J'envisage de changer le touran, si cela tente quelqu'un ....


[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/IMG1220.JPG[/img]



.
derivaji posté le Ven 18 Janv à 12:58
Je te débarasse si tu veux...
Je viens quand ?
chariotte posté le Ven 18 Janv à 13:36
Quand tu veux avec un beau chèque de banque à la bonne valeur ! ! ! :D

chariotte posté le Ven 18 Janv à 17:00
.


Pour en revenir aux dix ans de la Golf IV, il faut savoir que la VW Golf IV est entrée en production en juillet 1997.

Elle a été commercialisée le 30 septembre 1997 en Allemagne juste après sa présentation mondiale à la presse et au public lors de l'IAA de Franckfurt.


[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200404/david33_1082316286_11.jpg[/img]


A noter que la commercialisation de la VW Golf IV en France était prévue à l'origine en France, le 4 décembre 1997, or suite à un lancement raté à cause d'un manque énorme de voitures en stock, Volkswagen France S.A. a décidé en accord avec Volkswagen A.G. de retarder le lancement de plus d'un mois.

A l'époque, cela a fait scandale, au point que Dominique Chapatte via son émission M6 Turbo avait fait une émission spéciale en compagnie du directeur de l'époque de Volkswagen France S.A. (Mr S. Norman). Lors de cette émission que j'ai enregistré en K7 Vidéo, Dominique Chapatte essaye une VW Golf IV V5 Confort rouge tornado.

Mr S. Norman en profite pour expliquer les problèmes de lancement de la Golf IV en France et les soucis de mise en production de la motorisation V5 sur la Golf IV.



.
Dernière édition le Ven 18 Janv à 17:03 par chariotte, édité 1 fois
jgi posté le Dim 20 Janv à 23:52
Pourquoi le Touareg ne possède pas le toit ouvrant panoramique à l'instar du Q7?
chariotte posté le Lun 21 Janv à 00:17
.

Parce qu'à l'époque, cela ne devait pas être possible, sans doute pour cela.


.
 
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