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Forum Volkswagen ! |
| yves |  posté le Lun 07 Mai 2007 à 15:58
T'as reponse sur les 18 000€ n'etait pas des plus constructive non plus...    |
| chariotte | posté le Mar 08 Mai 2007 à 11:14
. NOUVELLE VW GOLF V SW : Que d'espace et de volume ! ! ! ![[img]http://media.autobild.de/bild/5/101c1f5fd950611533e8af561384b645_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/5/101c1f5fd950611533e8af561384b645_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/D/786d90fc14c24de5b1a44d4741d0efcd_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/D/786d90fc14c24de5b1a44d4741d0efcd_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/0/f044af85cf3ee98d328de97cd93bfb60_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/0/f044af85cf3ee98d328de97cd93bfb60_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/2/e8ffb5128cadb4f189942f8450c14112_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/2/e8ffb5128cadb4f189942f8450c14112_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/6/ab06cea396c1caeb87fdedee8741a2b6_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/6/ab06cea396c1caeb87fdedee8741a2b6_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/D/18717a73ecff3ee2451f1bb47ac9d1ad_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/D/18717a73ecff3ee2451f1bb47ac9d1ad_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/7/e410140717a2e728af92edaa0a201357_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/7/e410140717a2e728af92edaa0a201357_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/3/247c0c859ba9e741b31229f7188eed73_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/3/247c0c859ba9e741b31229f7188eed73_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/3/3e9ffd73b8489762d6365cb623e0aa43_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/3/3e9ffd73b8489762d6365cb623e0aa43_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/5/38b12d654e5d72e3aada68e07e67a3c5_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/5/38b12d654e5d72e3aada68e07e67a3c5_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/5/5700935730118cee8b2b7fa36ab76ba5_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/5/5700935730118cee8b2b7fa36ab76ba5_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/D/4a1df6d3f06925822f774a268abff60d_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/D/4a1df6d3f06925822f774a268abff60d_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/3/352395c4931f337c4677eccbc586f313_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/3/352395c4931f337c4677eccbc586f313_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/3/dfd5d1328b7a71161b6d689882f5dd83_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/3/dfd5d1328b7a71161b6d689882f5dd83_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/C/e25c1b70389cf504b0d2de30f226f45c_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/C/e25c1b70389cf504b0d2de30f226f45c_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/D/e1fd314a50e7a0c27c17fdfbdbecd9bd_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/D/e1fd314a50e7a0c27c17fdfbdbecd9bd_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/3/9912ccc6375d0900c9a830fbf80b7693_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/3/9912ccc6375d0900c9a830fbf80b7693_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/4/d8d5469a2c7095f3811fe8d04349c6b4_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/4/d8d5469a2c7095f3811fe8d04349c6b4_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/1/aa4ce602a99f3325fb17e37b10c82bc1_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/1/aa4ce602a99f3325fb17e37b10c82bc1_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/9/ab5038109be60afba355666bf83239f9_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/9/ab5038109be60afba355666bf83239f9_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/E/490303f9d6ef4ca6e20fd9671cbdc56e_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/E/490303f9d6ef4ca6e20fd9671cbdc56e_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/5/c9b4516739b46dbfcd7d36ed1ab9cff5_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/5/c9b4516739b46dbfcd7d36ed1ab9cff5_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/D/9321f0c23b3279ad9d60f985d88d131d_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/D/9321f0c23b3279ad9d60f985d88d131d_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/A/226a6775822615f3dbd928aed513027a_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/A/226a6775822615f3dbd928aed513027a_1.jpg) Elle remplace la VW Golf IV Variant : ![[img]http://media.autobild.de/bild/8/b4c47d20ae00d6e9b2a8a52d4fb2c748_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/8/b4c47d20ae00d6e9b2a8a52d4fb2c748_1.jpg) ![[img]http://media.autobild.de/bild/A/8a5207e0395774b8d3f5a827a66de0aa_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/A/8a5207e0395774b8d3f5a827a66de0aa_1.jpg) qui déjà succédait à la VW Golf III Variant : ![[img]http://media.autobild.de/bild/6/e35e7e2cb8b031bb75d4571a1dd56216_1.jpg[/img]](http://media.autobild.de/bild/6/e35e7e2cb8b031bb75d4571a1dd56216_1.jpg) . |
| yves | posté le Mar 08 Mai 2007 à 11:16
A quand la golf 5 avec la meme face avant ??? |
| ocean_orgy | posté le Mar 08 Mai 2007 à 11:40
Quelqu'un connait la date de commercialisation de la Golf break en France, SVP ? |
| chariotte | posté le Mar 08 Mai 2007 à 15:50
Tu peux la commander dès le début du mois prochain avec une commercialisation effective' prévue si tout se passe bien le 4 juillet 2007 |
| ocean_orgy | posté le Mar 08 Mai 2007 à 17:38
En fait c'est surtout pour aller la voir chez un concessionnaire mais merci |
| dave-batista | posté le Mar 08 Mai 2007 à 17:42
Petite question aux amateurs : en ce moment il y a une opération reprise argus + 1500 €. Cette opération s'applique-t-elle sur toute la gamme golf ? En particulier sur la golf GTI ? |
| chariotte | posté le Mar 08 Mai 2007 à 22:30
Je viens d'apprendre ce soir que la VW Golf V Variant va être commercialisée en France qu'en Septembre. Désolé pour la mauvaise nouvelle. SInon, oui, l'opération si tu regardes les pubs sur la VW Golf, s'applique bien à toute la gamme et donc aux GTI ou R32, sauf aux séries spéciales. |
| chariotte | posté le Mer 09 Mai 2007 à 00:21
. "Scam" a écrit D'après ce que j'ai compris (c'est en anglais) voila la vidéo (un diaporama et un disque vynil à l'origine) de la présentation et de l'entretien des rabbit (golf), scirocco et dasher (passat) 1975 Très interessant comme docs avec quelques options d'époque (spécifique aux marché US ?) comme le système de retour de gaz d'echappement, la ceinture de sécurité automatique qui est fixée sur la portière ainsi que le "protecteur de genoux" Voici le lien : [b]Vintage VW training film 1975 [/b]. |
| yoshi971 | posté le Mer 09 Mai 2007 à 20:06
Connaissez-vous ce caddy Life TDI 140CH ?  .![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/320997/HPIM1144bis.jpg[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/320997/HPIM1144bis.jpg) En fait c'est un d'occaz qui est stationné sur le parking de Peugeot à Noyon. Il est de janvier 2005, à si mes souvenirs sont bons 38 000 km, et est affiché à 14 500 €. Je pense que c'est l'ancien proprio qui a créé ce Caddy, à sa sauce. |
| chariotte | posté le Lun 14 Mai 2007 à 22:59
. Nouvelle Eos 3.2 V6 ! ! ! http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=22 Simplement bellissima . |
| chariotte | posté le Mer 16 Mai 2007 à 17:21
. VW Caddy Tramper : Présenté en avant-première lors du Mondial du Vent en avril dernier à Leucate, Le Caddy Tramper est présenté en Gironde depuis aujourd'hui lors du Lacanau Gliss Festival du 17 au 20 mai 2007. Le Caddy Tramper permet de s’évader le temps d’un week-end tout en restant un véhicule urbain très pratique à utiliser au quotidien http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=23 . |
| piersonne |  posté le Mer 16 Mai 2007 à 18:01
Ma VW preferée... golf 2 gti 16 ou rallye, et incontestablement un combi split 23fenetre decouvrable ammenagé westfalia |
| Tho-radia | posté le Mer 16 Mai 2007 à 22:44
Bonsoir à tous. J'ai une question pour les propriètaires du 2.0 TDI (140 cv). Combien payez-vous l'entretient des 30000 km dans les concessions VW ? Merci |
| ValGT | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 12:32
Bounjour à tous, - Le forfait de revision des 30000 kilometres sur Golf V TDI c'est 270 euros dans le catalogue forfait! Après, cela peu varier un peu , par exemples = - Golf TDI = groupe 5 chez VW nord => 255 euros pour la révision des 30.000 kms - Le prix est de 215 Euros A WAVRE CHEZ BUSTIN. - 153 € chez Grange à Feurs dans la loire .... et en plus le boulot est super bien fait .... ! J'ai aussi une question pour propriètaires du 2.0 TDI (170 cv) sur Golf GT et en général, il est préférable de faire l'entretien tout les 15000kms ou le long life 30.000kms ? à savoir qu'il à consommé 1/2 litre d'huile rajouté en appoint à environ 10000kms... Merci d'avance. |
| Tho-radia | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 23:54
ValGT>> Merci pour ta réponse. |
| chariotte | posté le Ven 18 Mai 2007 à 10:16
L'entretien tous les 15000 kms permet de ne pas utiliser de l'huile long life, bien plus onéreuse et qui de surcroît augmente considérablement la consommation d'huile du fait de sa viscosité moindre. Le top, c'est de la long-life tous les 15000 kms, le moteur ne s'en portera que mieux ! ! ! C'est ce que je fais sur mon VW Touran 2.0 TDI 16V. ***************************************************************************************************************************************************** Europe : marché en léger repli (-0,6%) en avril à 1,291 million d'immatriculations L'Italie reste le marché européen en forme du moment grâce notamment à une « prime à l'achat » de véhicules propres et à faible émission de CO2 avec 205 442 immatriculations (+9,6%) en avril. A l'inverse, l'Allemagne subit toujours les effets de la hausse de TVA avec 264 871 immatriculations (-7%). Derrière ces deux marchés, la France (172 621 unités à -5%) et l'Espagne (121 721 unités à -6%) tirent vers le bas, le Royaume-Uni (170 163 unités à +4,3%), vers le haut. En avril, le marché européen (28 pays *) accuse un très léger repli avec 7 000 voitures de moins de l'année précédente à 1, 291 million d'unités. Comme depuis le début de 2007, cette évolution globale est le résultat d'évolutions très contrastées entre les différents pays. Les cinq grands marchés à plus de 100 000 unités par mois (Allemagne, Italie, France, Royaume-Uni, Espagne) ne sont pas non plus dans une tendance homogène. En Italie où le remplacement d'un véhicule aux normes Euro 0 ou Euro 1 par un véhicule satisfaisant les normes Euro 4 ou Euro 5 et émettant moins de 140 g de CO2/km donne lieu à une prime de 800 euros et deux ans d'exemption de la taxe annuelle de circulation, les ventes sont en hausse sur le mois (18 000 unités de plus, +9,6%) et au cumul (49 000 unités de plus, soit +5,4%). A l'inverse, la hausse de TVA de 3 points au premier janvier de cette année a fait perdre au marché allemand 100 000 immatriculations sur les 4 premiers mois (dont 20 000 en avril, soit -7%). La France, troisième marché européen en avril perd 9 000 voitures sur le mois (-5%) et 16 000 au cumul (-2,3%), tandis que l'Espagne en perd 8 000 (-6%). La hausse de la Grande-Bretagne (8 000 voitures de plus en avril, +4,3%) ne compense pas ces mauvais résultats. Globalement, les immatriculations de voiture neuves ont baissé de 1,5% en Europe de l'Ouest, tandis que les nouveaux membres de l'Union Européenne ont enregistré un quatrième mois consécutif de hausse, à +12,9%. "En ce qui concerne les situations nationales, aucun des principaux marchés n'a connu un renversement de tendance par rapport au 1er trimestre", a indiqué l'Acea dans un communiqué. VW toujours en tête du marché, Renault à -12% VW reste nettement en tête du marché européen en avril malgré des ventes en recul (-1,8% à 136 345 unités) devant Renault toujours en difficulté (-12,7% à 107 965 unités). VW a vendu 28 000 voitures de plus que Renault en avril. Baisse des ventes également pour Opel (troisième marque en avril) avec 105 134 unités à -4%, tandis que Ford augmente ses volumes (+1,8%) et frise la barre des 100 000 unités sur le mois (99 165). Pour le groupe PSA, les résultats sont contrastés avec une hausse des immatriculations pour Peugeot (4 000 voitures de plus, +4,2% à 95 726 unités) et une baisse pour Citroën (1 300 voitures de moins, -1,8% à 76 316 unités). Des marques européennes, c'est Fiat qui affiche toujours la meilleure performance avec une croissance de 10%, soit 8 000 voitures de plus (84 003 unités) et devance encore une fois Citroën. Mercedes (57 580 unités à -1,3%) et BMW (52 041 unités à -1,3%) souffrent toujours de l’effondrement du marché allemand. Dans la suite du classement, certaines marques enregistrent des taux de croissance : Audi (+7,8%), Skoda (+3,6%), Honda (+12,9%), Suzuki (+6,2%), Volvo (+9,1%), Dacia (+13%), Mini (+24%), Lancia (+15,5%), Mitsubishi (+11%), Chrysler (+8,8%), Land Rover (+2%). Florence Lagarde (*): Il s’agit de 25 des 27 pays de l’Union européenne incluant la Bulgarie et la Roumanie (hors Malte et Chypre), plus la Suisse, la Norvège et l’Islande. |
| chariotte | posté le Ven 18 Mai 2007 à 11:51
. Nouvelle série limitée VW EOS Concept Affiché jusqu'à maintenant à des tarifs plus ou moins élitistes, Volkswagen France S.A. a décidé malgré l'énorme succès commercial que rencontre le VW Eos de démocratiser son coupé cabtriolet. C'est chose faite maintenant avec la série limitée affichée à moins de 25000 euros que je vous invite à découvrir sur le lien suivant : http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=26 ![[img]http://www.volkswagen.fr/eos_concept/images/stage_01.jpg[/img]](http://www.volkswagen.fr/eos_concept/images/stage_01.jpg) . |
| ocean_orgy | posté le Ven 18 Mai 2007 à 17:27
Sympa le kit sur la Passat break ![[img]http://mk4.ti1ca.com/s1ez1vg3n.jpg[/img]](http://ti1ca.com/s1ez1vg3n-Passat%20Worthersee_1.jpg.html) ![[img]http://mk9.ti1ca.com/ki91rjcbt.jpg[/img]](http://ti1ca.com/ki91rjcbt-Passat%20Worthersee_2.jpg.html) |
| chariotte | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:31
. Joli petit scoop au Wörtheerse 2007 http://www.e-vw.net/?p=dossier&r=&l=FR&np=0&id=12 et elle va en faire rêver plus d'un ! ! ! :lol: :voyons: ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/04.JPG[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/04.JPG) . |
| stroke | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:49
Ah bon l'EOS connait un "énorme succés commercial" ?? c'est pas l'impression que cela me donne... |
| chariotte | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:50
Regarde les chiffres de vente, elle a même été premier de tous les coupé/cabriolet au mois de février en France ! ! Remarque, c'est un peu normal que tu n'en vois pas, tu habites dans le Nord mon cher Stroke ! ! ! |
| stroke | posté le Ven 18 Mai 2007 à 23:28
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| Papa_Polka | posté le Ven 18 Mai 2007 à 23:30
Oué dans le nord y'a que des meg CC |
| ambuseb | posté le Sam 19 Mai 2007 à 00:17
Bonjour voiçi ma nouvelle vw passat 1/24 de tuning j'ai fait tout moi même ![[img_mini]a6995020ee.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/a6995020ee.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]3cade90f86.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/3cade90f86.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| chariotte | posté le Sam 19 Mai 2007 à 00:26
Beau boulot  |
| chariotte | posté le Sam 19 Mai 2007 à 21:56
. A peine présentée au Wörthersee 2007, que beaucoup d'entre vous s'y voient dedans. Pourtant personne ne sait vraiment si elle restera une simple auto présenté lors d'un meeting, ou alors est-ce que Volkswagen Motorsport va la produire en petite série. ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/0aa.JPG[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/0aa.JPG) Sur le lien suivant, vous y découvrirez quelques photos de la présentation, ainsi que le communiqué qu'y a été fait lors de sa présentation. http://www.e-vw.net/?p=dossier&r=&l=FR&np=0&id=13 . |
| chariotte | posté le Sam 19 Mai 2007 à 23:38
. Un truc de fou : Une VW en bois ! ! ! ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/vw_bus_big.jpg[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/vw_bus_big.jpg) http://www.e-vw.net/?p=dossier&r=&l=FR&s=&np=&id=14 Il est à vendre plus cher qu'un VW T5 California R5 TDI ! ! ! . |
| WOBenForce | posté le Lun 21 Mai 2007 à 18:32
Salut à tous je suis un petit nouveau passionné par l'univers de VAG. Pour preuve j'ai été notamment stagiaire à WOB sur le projet Tiguan dans le département achat. Je ne possède makheureusement pas encore de VW, vu mon jeune âge, mais j'ai fait axheter à mon père une VW Passat Variant Confort TDI 110 en 1999. Il en est pleinement satisfait. Je mettrait une photo très vite. Heureux d'avoir trouvé un site de fans de la marque. |
| clionrj | posté le Lun 21 Mai 2007 à 18:58
Quelle est l'avenir de la FOX  Volkswagen prévoit de lancer une vraie remplaçante à la Lupo pour concurencer les Twingo, Mini, Ford Ka et autre Fiat 500, ainsi qu'une rivale à la Logan qui sera visiblement directement dérivée des Seat Ibiza et Cordoba. La FOX est un peu un mélange des deux, donc on peut penser qu'à terme elle n'a plus d'avenir dans la gamme européenne de Volkswagen. Je rappelle que je possède une FOX et que je l'apprécie en dehors d'une consommation que je juge assez forte pour une voiture de cette catégorie. |
| WOBenForce | posté le Lun 21 Mai 2007 à 20:17
Salut, je ne pense pas que l'avenir de la Fox soit à remettre en question. Comme tu le dis, cette voiture est vraiment bourrée de talents....dont le fait de ressembler à une vraie voiture..ce qui n'est pas le cas d'une 107 ou consoeurs par exemple. Volkswagen souhaite en effet lancer un modèle s'inspirant fortement de la Logan, soit une petite familiale à moins de 8000 €. Mais cette voiture sera destinée aux marchés émergents....et si tu compares la Fox à la Logan...tu verras vite que les philosophies sont différentes...la qualité et la sécurité n'est pas la même. Enfin j'aimerai dire que la Fox connait un bon succès en Eûrope..pour une voiture initialement vendue en amérique du sud. Donc la prochaine Fox sera sans doute semblable à l'actuelle dans la philosophie...et il n'y a guère que l'aspect concommation des moteurs qui pourraient être revue.....pourquoi pas une Fox 1L (cf. Volkswagen 1L) d'ici 4/5 ans ????? |
| clionrj | posté le Lun 21 Mai 2007 à 20:56
Merci pour tes renseignements WoBenForce, il est vrai que je ne connais pas assez la Logan pour la comparer, qualitativement, à la Fox. Par contre, ayant eu un frêre qui a eu quelques jours une C1 à prêter par Citroën en dépannage de sa voiture en réparations, on est vraiment moins à l'étroit dans ma Fox. Il est dommage juste que la consomation de ce petit 3 cylindres très volontaire et très souple en ville (depuis que j'ai la voiture il n'a jamais brouté) soit assez forte. C'est vrai que, comme tu les dis, c'est une vraie voiture, de loin il est parfois difficile de reconnaitre de face une Fox d'une Golf Plus. J'ai vu des photos de la Fox 5 portes brésilienne, elle ressemble beaucoup à une Golf Plus à une échelle légèrement moindre. |
| WOBenForce | posté le Lun 21 Mai 2007 à 23:15
Pas de problème clionrj, ça fait toujours plaisir de pouvoir échanger son point de vue sur tel ou tel aspect des choses. Oui la Fox 5 portes n'a finalement pas été importée pour cause de concurrence avec la Polo. Personnellement, si j'avais eu à prendre la décision...je l'aurai importée..car entre une Polo et une Fox, le différence reste qd même flagrande...pour ce que j'en dis. Moi je songe prochainement à m'acheter ma prochaine voiture.... Il est certain que ce sera une voiture du groupe VAG....et la Fox est une possibilité, le seul point noir à mes yeux de jeune dévutant dans la vie...c'est sa consommation en effet !!! Trop élevé en essence. |
| chariotte | posté le Mar 22 Mai 2007 à 00:04
. ![[img]http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2006/09/Caddy.jpg[/img]](http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2006/09/Caddy.jpg) ![[img]http://es.autoblog.com/images/2006/06/DSC_8338.jpg[/img]](http://es.autoblog.com/images/2006/06/DSC_8338.jpg) Pour mieux comprendre le Caddy tramper et toutes ses astuces, je vous invite à voir le lien suivant : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.campingkueche-vanessa.de/images/ftyp-vw-caddy-tramp-b5.jpg&imgrefurl=http://www.campingkueche-vanessa.de/fahrzeugtypen/vw-caddy-tramper.html&h=166&w=250&sz=18&hl=fr&start=37&um=1&tbnid=7Czex7jzcgn7EM:&tbnh=74&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dcaddy%2Btramper%26start%3D20%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rls%3DHPEA,HPEA:2005-01,HPEA:fr%26sa%3DN . |
| WOBenForce | posté le Mar 22 Mai 2007 à 00:23
Salut tout le monde, j'aimerai savoir si certains d'entre vous se sont déjà rendus à Wolfsburg et plus particulièrement à l'Autostadt ? Si oui qu'en avez-vous pensé ? Moi j'adore cet endroit, c'est un des lieux des pus formidables que je n'ai jamais visité...mon rêve serait d'aller chercher une Volkswagen là-bas....mais bon ça n'est réservé qu'aux allemands...SNIF !! |
| chariotte | posté le Mar 22 Mai 2007 à 09:32
Wolfsburg est le plus grand site industriel au monde avec près de 52484 personnes qui travaillent sur le même site. Si tu veux voir les chaînes de construction, je t''invite à regarder : ICI A noter que pour ma part je n'ai jamais vu l'AutoStadt, j'espère voir cela pour mes 40 ans l'année prochaine en y passant une semaine. C'est pas mal comme cadeau d'anniversaire. . |
| chariotte | posté le Mar 22 Mai 2007 à 09:36
. Comme chaque année, les passionnés de VW attendent deux grosses dates. Le Salon d'Essen et bien entendu le Wörthersee. ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/w5.jpg[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/w5.jpg) Si le premier est en fin d'année, le second rendez-vous vient tout juste de se terminer avec pas mal de nouveautés constructeur et pas mal de nouvelles idées en ce qui concerne la transformation de vos VW. Sur le lien suivant, vous allez découvrir l'une des plus belles manisfestations consacrés aux autos du groupe Volkswagen. Le Wörthersee 2007, un grand cru (1ère partie) ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/w27.jpg[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/w27.jpg) . |
| chariotte | posté le Mar 22 Mai 2007 à 10:58
. Tiens cela me dit quelque dit chose ! ! ! ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/50339_300.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/50339_300.jpg) . |
| chariotte | posté le Mar 22 Mai 2007 à 10:59
. Encore une qui se prend pour la Polo ! ! ! ![[img]http://www.autozeitung.de/online/bildDB/50357_300.jpg[/img]](http://www.autozeitung.de/online/bildDB/50357_300.jpg) . |
| chariotte | posté le Mer 23 Mai 2007 à 10:42
. ![[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/Numeriser6.jpg[/img]](http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/Numeriser6.jpg) . |
| chariotte | posté le Ven 25 Mai 2007 à 10:44
. Volkswagen France S.A. vient de commercialiser une nouvelle VW Polo : http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=27 Attention, il n'y aura que 1500 exemplaires. Pas un de plus. . |
| chariotte | posté le Ven 25 Mai 2007 à 13:07
. La VW Golf V Variant dévoile ses tarifs : Tarifs de la Golf SW Ah Ah, Volkswagen refait des voitures du peuple ! ! ! . |
| stroke | posté le Ven 25 Mai 2007 à 14:13
Concernant la Golf V Variant: >> Pas de finition Sportline ou Highline ? Pas de 4Motion ? Pas de TDI 170 ? |
| chariotte | posté le Ven 25 Mai 2007 à 19:05
. Non pas prévu en France, malheureusement. le TDI 170 ch, je n'en vois pas l'utilité, par contre, je pense que le 4MOTION arrivera dans quelques mois, disons que cela me semble logique et cohérent sur le plan commercial. Sinon, je me suis fait encore un copain ! ! ! http://www.autotitre.com/forum/Litige-avec-volkswagen-85725p1.htm#r18Pour info, Volkswagen France S.A. vient de commercialiser une série spéciale de 1500 VW Polo : ICI Affaire intéressante. par contre, j'ai bien peur que 1500 exemplaires seulement, cela risque de faire pas mal de déçus. . . |
| chariotte | posté le Dim 27 Mai 2007 à 14:20
. Un nouveau proto VW fabriqué dans quelques mois en série ! ! ! Neeza vient de "Ne-zha", un personnage célèbre de la culture chinoise. Ne-zha est un jeune garçon doté d'armes aux pouvoirs magiques, avec lesquelles il combat les esprits malins. Sa volonté inébranlable, son esprit jeune et clairvoyant, son courage sont à l'image des vertus que Shanghai Volkswagen a souhaité exprimer à travers ce véhicule concept. Pour faire de plus amples connaissances avec ce concept-car, je vous invite à découvrir le lien suivant : ICI . |
| chariotte | posté le Mar 29 Mai 2007 à 16:41
. ![[img_mini]73e2c653a7.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/73e2c653a7.jpg "Cliquez pour agrandir") Nouvelle motorisation essence pour la VW Golf V : ICI . |
| vins850 | posté le Mar 29 Mai 2007 à 17:07
Petite question, quel est l'entraxe d'une passat 2007? merci |
| WOBenForce | posté le Mer 30 Mai 2007 à 15:48
Oui, enfin Volkswagen s'est décidé à remplacer son 1.6 FSI 115ch. Il était temps, car malgré une technologie injection directe essence de pointe....ce moteur était décevant à l'usage, notamment concernant la consommation, pas moins élevée que ses concurrents directs sans toute cette technologie. Au moins avec cette nouvelle version du 1.4 TSI dégonflé à 122ch, Tourans et Golfs pourront gagner en agrément et consommation. Bravo encore à VW d'investir en masse dans les motorisations essence, car même si je suis un adepte du diesel....je penses que l'essence a son mot à dire. |
| chariotte | posté le Mer 30 Mai 2007 à 17:36
vins850 a posté le Mar 29 Mai à 17:07 -------------------------------------------------------------------------------- Petite question, quel est l'entraxe d'une passat 2007? merci L'entraxe au niveau des roues de la VW Passat VI (>2005) est le même que celui des VW Touran, des VW Golf V, des VW Jetta V, des Seat Altea, des Seat Altea XL, des Seat Toledo III, de l'Audi A3 II, de la Skoda Octavia II. En clair, toutes les jantes qui vont sur ces modèles peut s'interchanger sans difficulté au niveau de l'entraxe. Attention toutefois au déport. ********************************************************************************************************************************* WOBenForce a posté le Mer 30 Mai à 15:48 -------------------------------------------------------------------------------- Oui, enfin Volkswagen s'est décidé à remplacer son 1.6 FSI 115ch. Il était temps, car malgré une technologie injection directe essence de pointe....ce moteur était décevant à l'usage, notamment concernant la consommation, pas moins élevée que ses concurrents directs sans toute cette technologie. Au moins avec cette nouvelle version du 1.4 TSI dégonflé à 122ch, Tourans et Golfs pourront gagner en agrément et consommation. Bravo encore à VW d'investir en masse dans les motorisations essence, car même si je suis un adepte du diesel....je penses que l'essence a son mot à dire. Je suis tout à fait d'accord avec toi. J'ai essayé à plusieurs reprise le 1.6 FSI sur différents modèles (Golf, Touran, passat, ....) c'est pas un foudre de guerre. D'ici quelques semaines, je pourrais essayer le 1.4 TSDI 122 ch. Vu le comportement pétillant du 1.4 TSI 140 ou 170 ch, il est clair que le 1.4 TSI 122 ch sera bien plus performant et économme que le 1.6 FSI de 115 ch. . ********************************************************************************************************************************* Enfin commercialisé : VW Caddy Life GNV Apparu au mondial de Paris en 2006, Volkswagen France S.A. commerciale sa première auto au GNV (Gaz naturel pour véhicules) : [size=18]ICI[/size] . |
| chariotte | posté le Mer 30 Mai 2007 à 17:42
. ![[img_mini]10be3c075b.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/10be3c075b.jpg "Cliquez pour agrandir") . |
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