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Forum Volkswagen ! |
| Maroc | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:52
Je vois que tout le monde à l'air de s'interesser à ma Golf... M. WINTERKORN REVOIT LES PROJETS DE NOUVEAUTÉS DE VOLKSWAGEN M. Martin Winterkorn, président de Volkswagen, devrait, avec M. Ulrich Hackenberg, directeur du développement, étudier avec précision l'ensemble des projets de nouveautés dans la gamme Volkswagen, ce qui pourrait entraîner des modifications dans le calendrier de lancements prévu. Selon AUTO MOTOR UND SPORT, M. Winterkorn aurait également confié au futur directeur du style de Volkswagen, M. Walter de'Silva, le soin de retoucher le nouveau Scirocco et la Golf VI avant le lancement de leur production de série en 2008. |
| chariotte | posté le Ven 19 Janv 2007 à 22:39
. Le nouveau VW Touareg est commercialisé à partir du 22 janvier 2007. Il est déjà en concession depuis quelques jours : voir même à l'essai comme d'ailleurs le VW Touran Sport TDI 170 ch DSG. . |
| showdown | posté le Sam 20 Janv 2007 à 11:02
Bonjour à tous les passonnés de VW. Je suis à la recherche de pièces de carrosseries (*) et d'accessoires pour réparer une PHAETON V8 "....va chez un concessionnaire" me répondrez-vous. Oui bien sur, mais vu le prix des pièces Connaitriez-vous des adresses (Internet ou postale) où je pourrais trouver mon bonheur?? Merci. (*) Capot - Aile avant gauche - Phare Avant gauche - AB avant gauche - ..... |
| yves | posté le Sam 20 Janv 2007 à 11:10
Va voir peut etre sur ebay |
| chariotte | posté le Sam 20 Janv 2007 à 15:26
PHAETON ! ! ! Vu le prix que la plus vieille côte encore, cela m'étonnerait qu'elle soit épave donc en casse ou démonter en pièces d'occasion . |
| jazzy | posté le Sam 20 Janv 2007 à 21:27
M. Winterkorn a aussi décidé de "sauver" le V0 TDI que Bernd P. avait condamné. Moi, j'y vois surtout la patte de Piech. La technologie avant tout ! |
| chariotte | posté le Lun 22 Janv 2007 à 08:14
Moi je dirais la mégalomanie avant tout de Dr Piëch. |
| chariotte | posté le Mer 24 Janv 2007 à 13:30
. Une photo en plus grand, histoire de voir les détails : ![]() . Dernière édition le Mer 24 Janv à 16:24, édité 1 fois |
| chariotte | posté le Mer 24 Janv 2007 à 16:26
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| jazzy | posté le Ven 26 Janv 2007 à 19:51
THE Scoop ![]() |
| yoshi971 | posté le Ven 26 Janv 2007 à 22:28
Exige ne serait pas une Lotus? |
| chariotte | posté le Jeu 01 Fev 2007 à 10:15
. Ci-dessous, le nouveau VW Touran Gp 2.0 TDI 16V 170 ch PDF Sport . |
| stroke | posté le Jeu 01 Fev 2007 à 10:44
Touran Gp ?? |
| chariotte | posté le Jeu 01 Fev 2007 à 12:20
Gp est la dénomination donné par Volkswagen a tous ses modèles restylés depuis la VW Polo IV Polo IV GP Touran GP Touareg GP .... |
| chariotte | posté le Jeu 01 Fev 2007 à 12:21
. Avoir une Volkswagen, c'est pas tous les jours évident ! ! ! http://fotocommunity.auto-motor-und-sport.de/videos/detail/666/2523/videos/search/sort/vote Sincèrement, je trouve cela excellent, .... on dirait du vécu ! ! ! . Dernière édition le Jeu 01 Fev à 12:25, édité 1 fois |
| chariotte | posté le Ven 02 Fev 2007 à 17:22
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| jazzy | posté le Ven 02 Fev 2007 à 21:11
Sincèrement, je trouve cela excellent, .... on dirait du vécu ! ! ! pas besoin de la neige pour se tromper de Golf, lol |
| chariotte | posté le Ven 02 Fev 2007 à 22:22
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| Imperator | posté le Ven 02 Fev 2007 à 22:56
Voici des photos de ma G+ carat !!! interieur cuir vienna c'est super joli, mais TRES TRES SALISSANT ! ![]() |
| chariotte | posté le Sam 03 Fev 2007 à 20:39
Très belle Golf Plus. En effet, le beige clair, j'ai testé; très peu pour moi. Le gris clair est bien moins salissant. |
| Imperator | posté le Dim 04 Fev 2007 à 07:30
Avec le bleu graphite, c'etait soit cuir noir, soit cuir beige, pas le choix d'un gris clair .... |
| chariotte | posté le Dim 04 Fev 2007 à 09:09
Voilà un joli tableau pour essayer de trouver les pannes succeptibles d'être dénichées en fonction de certains symptômes. ![]() |
| valgt | posté le Dim 04 Fev 2007 à 21:17
Salut, voiçi qques photos de ma Golf GT TDI170, avant et après teinte de vitres (fait par Appliglace). plus tard qques photos de l'interieur, installation GPS avec PalmT3 et TOMTOM 6...à bientôt.. ![]() |
| chariotte | posté le Lun 05 Fev 2007 à 11:16
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| chariotte | posté le Mar 06 Fev 2007 à 18:30
. Vidange de la V5 : Tout d'abord, achetez le filtre à huile et l'huile qui va bien. ![]() ne pas oublier un belle rondelle en alu ou en cuivre à mettre avec l'écrou Allez on attaque La petite petite bache et la blouse qui vont bien, histoire de ne pas trop se salir et mettre les outils à portée de main Et maintenant au boulot : Ne pas oublier de changer la rondelle (au moins toutes les deux vidanges) Après avoir laissé couler pendant vingt bonnes minutes, remettre l'écrou avec sa nouvelle rondelle, changer le filtre à huile et maintenant faisons sauter la rondelle Regarde dans le carnet d'entretien la quantité d'huile à mettre et ensuite faire couler l'huile tranquillement sans trembler Laisser descendre l'huile tranquillement. Au bout trois bonnes minutes, regarder le niveau et en rajouter si besoin jusqu'au niveau max en laissant toujours le temps à l'huile de bien descendre dans le moteur Dès que le niveau est bon, remettre le bouchon de remplissage, contrôler vite fait s'il n'y a pas une fuite au sol. Par la suite, démarrez l'auto quelques secondes, histoire de faire chauffer le moteur. Au bout de 5 minutes, couper le moteur (pas à la tronçonneuse Ranger vos outils après les avoir nettoyé, versez l'huile usagée dans un vieux bidon pour l'emmener plus tard dans une déchetterie. Par la suite, re-contrôler le niveau d'huile et surtout regarder de nouveau s'il n'y a pas une fuite d'huile au sol. Ne pas oublier de noter sur le carnet d'entretien, le kilométrage et la date de la vidange. Et voilà, le tour est jour, la vidange est faite en 1/2 heure et l'auto est parée jusqu'à la prochaine vidange qui cette fois-ci sera une révision. . |
| chariotte | posté le Mar 06 Fev 2007 à 22:26
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| chariotte | posté le Mar 06 Fev 2007 à 23:08
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| chariotte | posté le Mer 07 Fev 2007 à 12:19
Suite chaîne de montage de la VW Passat VI ![]() |
| chariotte | posté le Mer 07 Fev 2007 à 15:08
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| xu19tdi | posté le Mer 07 Fev 2007 à 15:41
Sur cette dernière photo notez le robot de marque KUKA, actuellement sortie des standards PSA (chez PSA c'est soit du FANUC ou ABB en neuf), qui est équipée d'un préhenseur en éléments modulaire + ventouses (prises du ciel de pavillon + 2 semelles pour appliquer ce ciel au toit) et enfin le process manutention de type "Skillet" |
| xu19tdi | posté le Mer 07 Fev 2007 à 15:46
Pour ceux que ça interesse, savez vous ce que c'est sur cette photo encerclée en rouge!? ![]() |
| chariotte | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 08:17
Non |
| chariotte | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 08:28
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| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 09:49
Tout le monde s'en fou! mdr!! c'est pourtant interressant de savoir comment sont faites vos bagnoles et dans quel environnement! l o l pour une fois que je peux parler de mon métier! l o l |
| chariotte | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 10:33
Je t'ai répondu non. Non, je ne sais pas ce que c'est ? En clair, je veux savoir Je suis sur que ce lien ( http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=5&post=184442&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0 ) va te plaire ! ! ! |
| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 10:39
Jai pas acces aux lien d'où je suis, j'irai voir ce soir sinon ce qu'il y a dans le cadre rouge est un radar de présence (appelé "barrière immatérielle à scrutation") ça permet lors de mouvement mécanique de tout couper en "arret d'urgence" si une présence est détecté dans une aire donnée |
| mcmateo | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 11:16
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| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 11:29
!? |
| mcmateo | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 11:31
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| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 12:40
Tu faits allusion à quoi par "huile norauto"? |
| mcmateo | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 13:03
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| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 13:32
Okok! l o l c'est tout vieux ce truc!!! lol |
| chariotte | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 19:04
Sauf que l'huile de Norauto est l'une des meilleures et en plus elle est proposée à un rapport qualité/prix très bon. Au fait c'est Yacco qui fournit l'huile à Norauto. Quand à l'huile que je mets, c'est de la VW 505.01 |
| xu19tdi | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 20:13
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| mcmateo | posté le Jeu 08 Fev 2007 à 20:14
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| valgt | posté le Sam 10 Fev 2007 à 13:15
Salut, des commentaires !!! = ![]() |
| valgt | posté le Sam 10 Fev 2007 à 19:54
Suite ....!! ?;? ![]() ![]() |
| chariotte | posté le Mer 14 Fev 2007 à 21:55
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| chariotte | posté le Mer 14 Fev 2007 à 22:04
Nouvelle VW Passat VI SW Blue Motion ![]() |
| chariotte | posté le Jeu 15 Fev 2007 à 08:38
VW Passat BlueMotion (Communiqué - 14/02/2007) Une faible consommation de carburant : la Passat BlueMotion diesel ne consomme que 5,1 litres aux 100 km. Une autonomie exceptionnelle de 1 350 km. La nouvelle Passat BlueMotion : aucun autre véhicule de sa catégorie ne garantit une consommation aussi réduite. Elle ne consomme que 5,1 litres de diesel aux 100 km. Un autre avantage considérable : un niveau d’émissions de CO2 de seulement 136 g/km. La Passat BlueMotion sera présentée en première mondiale le 6 mars au Salon automobile de Genève. Avec la Passat BlueMotion, Volkswagen fait de nouveaux progrès dans la conception de véhicules hautement performants et respectueux de l’environnement. Le premier modèle ayant eu un succès immédiat était la Polo BlueMotion, sorti à l’été 2006. En raison de la forte demande en Europe, sa production a été multipliée par trois. Sur les véhicules Volskswagen, le modèle garantissant la plus faible consommation de carburant porte désormais le label qualité “BlueMotion”. La nouvelle Passat BlueMotion ne consomme en moyenne que 5,1 litres de diesel aux 100 km. La Passat SW BlueMotion consomme 5,2 litres (137 g/km) – ce qui constitue une excellente performance, en comparaison avec les véhicules de sa catégorie. Les deux modèles disposent d’une autonomie de 1350 kilomètres, réservoir plein ! Cela signifie que pour un kilométrage annuel moyen de 15 000 kilomètres, le conducteur ne fera que onze pleins par an, avec une moyenne 68 Euros* de frais de carburant par mois. Grâce à une motorisation extrêmement performante, Volkswagen garantit des consommations réduites. Dans le cas de la Passat BlueMotion, le moteur TDI 77 kW / 105 ch est équipé de série d’un filtre à particules diesel. La sobriété de la Passat BlueMotion ne pénalise en rien sa nervosité. En effet, la Passat BlueMotion peut accélérer jusqu’à 193 km/h (SW : 190 km/h). Telle est la devise BlueMotion : équilibre entre sobriété et souplesse, pour un plaisir de conduite inégalé. * = Base de calcul : 3ème semaine 2007, prix en Allemagne, données émanant de l’ « Association of the German Petroleum Industry ». ![]() |
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