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Forum SUBARU |
| clionrj |  Le jeu 13 nov 2008 à 19h58
Ah oui stanvice ! Alors bientôt l'Imprezza ne sera qu'une Corolla rebadgée et la Legacy une bête Camry  |
| stanvice | Le jeu 13 nov 2008 à 20h03
Ils ont un projet commun de coupé Subaru Toyota (voir un topic d'ocean orgy) |
| stanvice | Le mer 19 nov 2008 à 19h16
Http://videos.streetfire.net/video/Porsche-911-turbo-Vath-vs_95303.htm |
| kri | Le mer 19 nov 2008 à 20h48
Tu m'as l'air chaud pour rouler en Sub Stanvice si tu commence a chercher les videos...  |
| kri | Le mer 19 nov 2008 à 20h55
http://videos.streetfire.net/video/SUBRAU-SUPRA-BMW-M3_179432.htm |
| Toniciano | Le mer 19 nov 2008 à 21h09
Elle semble pas mal cette Impreza Type 20, le look est enfin plus digeste, c'est plus sympa qu'une STI7 comme ça  Avec un bon restylage et une version STI sous-équipée plus légère, elle serait géniale cette caisse ! |
| vassim | Le mer 19 nov 2008 à 21h10
Et sans le moteur en plastique. |
| elkanaya | Le mer 19 nov 2008 à 21h11
Http://videos.streetfire.net/video/Turbo-S2000-95psi-Vs-C6_77565.htm |
| kri | Le mer 19 nov 2008 à 21h13
Elle est ou la sub de ta video? |
| Toniciano | Le mer 19 nov 2008 à 21h16
C'est ballot de ne garder l'EJ20 que pour le marché Japonais, c'est clair   308ch stock et rupteur à 8000 tours, on s'est fait rouler ici |
| vassim | Le mer 19 nov 2008 à 21h23
C'est sur. |
| crap | Le mer 19 nov 2008 à 22h00
Tu crois ca se vendrait ? Quand on voit le nombre de wrx plutot que de sti qui se vendent ici, on peut se demander s' il y aurait une utilité à avoir 3 modèles si puissants ! |
| Toniciano | Le mer 19 nov 2008 à 22h03
Y'aurait une clientèle, limitée mais elle existe, on vend bien des RS6 pour poser alors why not. Retour de la WRX ici avec 265ch au fait, z'en avez parlé ?  |
| vassim | Le mer 19 nov 2008 à 22h06
Bof. |
| crap | Le mer 19 nov 2008 à 22h06
Mais assez développée pour etre rentrable ? Enfin ca serait sympa, je voudrais bien en voir moi ! |
| kri | Le sam 22 nov 2008 à 14h35
http://fr.youtube.com/watch?v=0OwnRV2-ZlY  |
| vassim | Le sam 22 nov 2008 à 14h44
Tres artistique. Je préfére la noire. |
| crap | Le sam 22 nov 2008 à 14h56
Pareil que vassim, très jolie, mais une preference pour la deco rallye  |
| krisnet | Le sam 22 nov 2008 à 14h56
La plus belle sub au monde pour moi !    La caisse que j'aimerai avoir à vie dans un coin de mon box. |
| krisnet | Le sam 22 nov 2008 à 15h19
Vous voyez qu'on peu en tirer des cv de ce truc http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=69837434&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCEND ING&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeM odelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageU nrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=24 |
| vassim | Le sam 22 nov 2008 à 15h21
C'est le taquet a demander avec le 2.5L EUDM, au dessus tu casse tout. |
| stanvice | Le sam 22 nov 2008 à 16h33
La STI de 385ch d'origine sera peut être importée spécialement pour le marché UK sinon Litchfield sort 400ch du 2L5 |
| kri | Le sam 22 nov 2008 à 16h38
Vassim c pas le meme que sur les STI9?  |
| stanvice | Le sam 22 nov 2008 à 16h41
De quoi faire de la concurrence avec La Mitsubishi Lancer evo X FQ400 (400ch) |
| stanvice |  Le sam 22 nov 2008 à 16h48
Chez Sub, ils ont tjs des chevaux en retard par rapport à Mitsubishi et ses Lancer Evo FQ 400 A l'époque où la seule Sub 330ch d'origine (version anglaise et Afshar), Mitsubishi faisait des FQ à plus de 300/400ch depuis belle lurette |
| krisnet | Le sam 22 nov 2008 à 17h06
Vous en avez déja vu rouler vous des évo X ? |
| crap | Le sam 22 nov 2008 à 17h13
2, aux etats-unis .... |
| teusch | Le sam 22 nov 2008 à 17h16
Une au Ring. Elle appartenait à mitsu d'ailleurs. |
| Toniciano | Le sam 22 nov 2008 à 17h18
Pas une seule Evo, alors qu'une STI10, oui  |
| krisnet | Le sam 22 nov 2008 à 17h36
J'ai honte mais je la trouve pas spécialement moche la sti en vrai moi |
| vassim | Le sam 22 nov 2008 à 17h48
Stan> litchfield utilise un 2.0 L JDM. Kri> Presque, il y a un déphasage aac a l'échappement en plus. |
| stanvice | Le sam 22 nov 2008 à 17h55
Vassim>ah oui c'est vrai  |
| kri | Le sam 22 nov 2008 à 17h58
Vassim, bah il tient les 400+ alors... Tu voulais peut etre dire "sans rien modifier de consequent" la courbe que j'ai mis c celle de Xav, il a un peu plus de 380 |
| Hasta | Le sam 22 nov 2008 à 18h03
Elle pousse bien sa sub, j'étais monté avec lui au VDV |
| kri | Le sam 22 nov 2008 à 18h18
Ben ouais ca peut |
| agron25 | Le sam 22 nov 2008 à 18h19
moi je l ai conduit Dernière édition le 22/11/2008 à 18:20 par agron25, édité 1 fois |
| kri | Le sam 22 nov 2008 à 18h22
Bon , donc il tient ce moulin... |
| vassim | Le sam 22 nov 2008 à 18h25
Le moteur de xav n'est pas standard, il en a changé plusieurs fois. L'an passé il était en 2.5L forgé. |
| agron25 | Le sam 22 nov 2008 à 18h46
Oui la il est en cosworth et tout en forger ,plus rien a voir avec le bloc stock la |
| stanvice | Le sam 22 nov 2008 à 18h57
Quel est le prix d'un moteur 2L? neuf et occaz. |
| xave | Le sam 22 nov 2008 à 19h23
Une Sub' peut-être fiable jusqu'à quelle puissance ? Qd je dis fiable, je dis utilisation régulière sur piste sans rien faire sur l'auto hors mis l'entretien courant. |
| agron25 | Le sam 22 nov 2008 à 19h36
La 2l beaucoup sont a 400cv est sans trop de souci le 2.5l je dirait 360 a 370cv |
| vassim | Le sam 22 nov 2008 à 20h24
En top mount pas plus de 380 cv pour les 2. |
| kri | Le dim 23 nov 2008 à 09h15
Je croyais que Xav n'avait changé que les culasses. Il a pété le premier dans quelles conditions? |
| agron25 | Le dim 23 nov 2008 à 09h17
Il a un bas moteur aussi le 1er a peter avec trop de boost |
| kri | Le dim 23 nov 2008 à 09h20
Ha , il avait mis quoi? |
| vassim | Le dim 23 nov 2008 à 09h34
Un gros turbal. |
| agron25 | Le dim 23 nov 2008 à 09h34
Je crois qu il finnissait dans les 1.4 bar en haut avec le turbal d origine Dernière édition le 23/11/2008 à 09:37 par agron25, édité 1 fois |
| agron25 | Le dim 23 nov 2008 à 09h35
Sur sont 1er bloc il avait pas encore de gros turbo quand il a casser maintenant il a une GT3076R Dernière édition le 23/11/2008 à 09:36 par agron25, édité 1 fois |
| vassim | Le dim 23 nov 2008 à 09h43
Même avec un piston percé il avait encore 300 cv, et ca tournait ! |
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