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Forum SUBARU

Hasta

posté le Jeu 31 Juil 2008 à 17:54

Si on ne prend en compte que les perfs

crap	posté le Jeu 31 Juil 2008 à 17:56 Bien sur ..... Une petite prepa, et zoup on remonte le niveau .... Apres elle reste jolie comme tout, et niveau comportement, ca doit être un monde plus que different !

Hasta

posté le Jeu 31 Juil 2008 à 18:02

Niveau comportement la petite gt doit être complétement à la ramasse

mais bon plus de 10 ans d'écart

crap	posté le Jeu 31 Juil 2008 à 18:09 Apres une gt c' est marrant par ce que ca sur vire beaucoup, mais bon, ca y fait pas gagner au chrono .... Me souviens d' etre monté dans une evo 7, deja c' est un rail, la 10 j' ose même pas imaginer ....

Toniciano

posté le Jeu 31 Juil 2008 à 19:00

C'est clair qu'une GT en comportement sera larguée, rien de surprenant ! Ca a de la bouteille quand même

Hasta au contraire la GSR c'est la version de base BVM5

, qui est sensée faire 1s de moins au 0-100 que la version "HdG" MR qu'ils ont testé

, bref tu payes plus cher pour avoir plus merdique chez Mitsu

, la version "sport" dépouillée ce sera la RS !

Complètement conne leur gamme Lancer d'ailleurs: avec la MR tu as une auto plus lourde, avec la boîte pourrie toute lente, mais paradoxalement tu as les gros freins, les jantes light et d'autres trucs plus sport, que la version théoriquement la plus performante n'aura pas même en option, débilos

crap	posté le Dim 10 Aout 2008 à 00:21 Quelques petites photos du rassemblement jeudi à Ronsy, les photos sont plutot jolies je trouve !

*CNN*

posté le Dim 10 Aout 2008 à 02:21

Sympa en effet !
Voitures très jolies et sobre !

F7R	posté le Dim 10 Aout 2008 à 02:25 Belles photos

kri	posté le Dim 10 Aout 2008 à 10:34 Belle et propre ces caisses Dernière édition le Dim 10 Aout 2008 à 10:35 par kri, édité 1 fois

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:36

Le cadrage est parfois douteux quand même...

Mais les caisses sont propres par contre.

stanvice

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:56

Pas évident de faire des photos aussi

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:56

Tu veux dire en étant bourré ?

stanvice

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:58

D'une seule main, avec le pied calé à fond sur l'accel

ouais en étant bourré

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:58

Ah ouais dans ce cas c'est dur.

stanvice

posté le Dim 10 Aout 2008 à 18:59

Avec la tête en arrière

stanvice

posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:00

En ce moment 29 autotitreurs et deux qui parlent sur les 2 forums!

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:00

Dans ce cas je dis bravo au photographe

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:00

crap	posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:01 Vous etes dur ! Mais à sa décharge, le passager est pas proprio de l' appareil, il a pas l' habitude, et bon, je gardais pas le même rythme non plus quand il me photographiait, ca doit pas l' aider ! Mais merci beaucoup aux autres !

maxime56

posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:02

Attends les autres sont sympa crap, je taquine. Mais celles non cadrées c'est dommage voilà tout.

stanvice

posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:03

Crap, on rigole

crap	posté le Dim 10 Aout 2008 à 19:04 Vi, j' ai dit que les auters étaient cools ! Vi vi, je sais que tu taquines t' inquiètes, j' ai oublie mister green, rien de plus ! Sur, j' aurais bien voulu la mienne bien cadrée, amis je lui redemenderais, rassure toi !

crap	posté le Mar 12 Aout 2008 à 21:37 Sti X vs Evo X, assez sympa, surtout, le dépassement de la fin ! http://videos.streetfire.net/video/Fifth-Gear-Evo-X-FQ300-vs_176732.htm

vassim

posté le Mar 12 Aout 2008 à 21:56

Terrible !

agron25

posté le Mar 12 Aout 2008 à 22:08

Wé le virage il etait chaud

rems143

posté le Mar 12 Aout 2008 à 22:26

Le dernier virage ca doit venir de la conduite a droite

crap

posté le Dim 14 Sept 2008 à 18:01

Des photos du meeting des Ecuyers hier, ma première sortie cicrcuit, même si j' y suis aps allé avec la mienne !

L' ambiance est très sympa, ca donne vraiment envie de tourner un jour !

J' ai pu monter dans une Gt avec un chassis très travaillé le matin, par temps sec, on voit effectivement, qu' on bon chassis, ca aide bien plus que 80 ch de plus, sur un circuit qui tourne beaucoup en tous les cas !
Et l' après midi, dans Sti de 350 ch, conduite en mode boucher, expres pour la voir drifter, en crabe .....

Impressionnant comme ca tient, même sous la pluie, il fallait vraiment qu' il la malmène !

Et un bonjour aux autotitreurs présents !

agron25

posté le Dim 14 Sept 2008 à 18:24

Sympa les photos

kri	posté le Dim 14 Sept 2008 à 20:49 Pas trop de pluie?

crap

posté le Dim 14 Sept 2008 à 20:54

L' après midi si, c' etait super pluvieux, mais la pluaprt etaient contents, ils voulaient tous glisser !
Ca a donné aps mal de sorties de pistes, mais ils s' en foutaient presque lol !

Comme flo qui s' amusait bien, il voulait drifter, faire des travers, des coups de raquettes, en mode boucher !

teusch

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:00

Nan rien...

Dernière édition le Dim 14 Sept 2008 à 21:01 par teusch, édité 1 fois

Toniciano

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:02

Si, dis-le

teusch

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:03

J'avais demandé un truc, alors que la réponse était qq topics plus bas, c'est tout

Si tu veux que je dise que crap sait pas filmer, je le dis: crap, tu sais pas filmer

Toniciano

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:06

C'était pas ça mais en effet, c'est mal cadré, je dis trop rien je fais pire

crap	posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:11 Je t' y verrais bien toi, à essayer de t' accrocher quelque part, en train d' avoir peur, à casue des drifts et reprises de grips, à te concentrer à filmer !

kri	posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:11 Ca va ? coo voohh , non non j'i pas la gerbe

teusch

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:12

Ben faut foutre la caméra en l'air, bras fléchis, et ils amortissent tes mouvements

Bon, t'as l'air d'un con, mais ça marche

Toniciano

posté le Dim 14 Sept 2008 à 21:12

Haa mais c'est un métier caméraman, ça ne s'improvise pas !

vassim

posté le Dim 14 Sept 2008 à 22:43

Parasub, gillou et virgile au passage.

crap	posté le Dim 14 Sept 2008 à 22:58 Yes, plus deux 205, une R5, des evos, une focus rs aussi entre autres ! J' ai parlé vite fait avec virgile, dommage je le connaissais pas d' autotitre !

Gill3s

posté le Lun 15 Sept 2008 à 23:41

Ou Gillou ?

agron25

posté le Mar 16 Sept 2008 à 20:37

Avec l atom 300

vassim

posté le Mar 16 Sept 2008 à 22:05

crap	posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:18 Petite question, quelq' un saura peut être ici (vassim ? ) , pour le montage de la platine sandwich, ca fait couler quelle quantité d' huile ? J' ai lu sur un forum 1/2 L d' huile seulement, je pensais que tout coulerait, vu que c' est en bas du moteur ?

vassim

posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:32

Ben non la plus grande partie est dans le carter qui est un niveau en dessous, enfin si le moteur n'est pas chaud. Mais t'en perdra facile un bon demi litre oui.

Mais t'es sur que c'est le plus important a faire sur cette caisse en ce moment ?

spider

posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:36

Pouvez vous me sortir de mon ignorance ....qu'est ce que la platine sandwich ?
Merci.

crap

posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:45

Oki merci vassim !

Ben de l' avis du garage que j' ai eu au tel, c' est à verifier, il faut nettoyer la mayo, et voir si ca reapparait ... Car le joint etant en metal, ca fuit pas ..
Sinon ca pourrait etre due à une surchauffe ... Possible car j' ai eu un peu de ldr qui s' est evaporé ....

Mais bon, ca me plait pas trop, je prefere m'a ssurer de l' etat du joint et de la culasse, vais prendre un rendez vous chez subaru je crois, youpii ...

crap	posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:56 La platine sandwich, c' est une piece en metal, que tu intercales entre le carter et le filtre à huile, qui te permet de fixer les sondes de pression et de temperature d' huile . C' est propre, et rapide !

spider

posté le Sam 27 Sept 2008 à 15:56

Ok, effectivement je vois bien d'ici maintenant.