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Forum SUBARU
ocean_orgy Le mer 4 juin 2008 à 12h16
Ca recommence :etourdi:

Et puis les plastiques japonais sont durs mais ils sont de meilleure qualité et mieux assemblés que les bouzes US ;)
crap Le mar 10 juin 2008 à 18h20
Voila pourquoi les subarus se vendent pas au salon de Francfort ! :D

kri Le mar 10 juin 2008 à 18h22
:good: :D
vassim Le mar 10 juin 2008 à 19h06
Le nombre de gols qui me disent que c'est la caisse des flics est devenu conséquent faut dire.
olib21 Le mar 10 juin 2008 à 19h52
La, c'est plus le cas !
la caisse des flics etait jolie au moins :D :D :D :D :D
EnFonde6 Le mar 10 juin 2008 à 19h58
J'ai un ami qui a une WRX bleue, il me dit que depuis quelque temps, y'avait des mecs qui hésitaient a déboiter ou qui se rangeaient sur la voie de droite quand il arrivait derriere sur l'autoroute :D
kri Le mar 10 juin 2008 à 20h06
Oui mais ca c l'effet subaru , c pas l'effet voiture de flic.

Curieusement quand tu roule en clio tu as toujours des cakos qui te colle au derche, et avec ca tu n'es pas trop emmerdé. :D
vassim Le mar 10 juin 2008 à 20h08
Ca dépend ! Le seatiste a une facheuse tendance a vouloir mesurer son tdi puced delamor a la référence subaru, c'est souvent rigolo ! :D
kri Le mar 10 juin 2008 à 20h11
Oui c vrai ca arrive, en general il a le crane a la hauteur du volant d'alleurs, c pas croyable comme tu peux descendre le siege sur cette caisse (ou alors..?), et plus il y a de rouge sur le logo plus il est vaindicatif.

Ce qui est drole c de rester en 6 comme ca on a le temps de le voir un peu.

Dernière édition le 10/06/2008 à 20:13 par kri, édité 1 fois
crap Le mar 10 juin 2008 à 20h17
Et ils prendraient encore plus cher en virage !
kri Le mar 10 juin 2008 à 21h51
Oui mais la ils jouent pas
crap Le mar 10 juin 2008 à 22h18
Au moins ils sont pas dupes de ce coté là ! :)
Hasta Le sam 5 juil 2008 à 09h40
http://fr.youtube.com/watch?v=3yZPRfm4s8E&feature=iv


la comparo des nouvelles sti et evo

pour une fois la sub est devant sur circuit (pas de beaucoup :D )

subaru sti : 1:28.2
evo x : 1:28.22

soit quasi pareil

a noter que l'evo 8 était à 1:28.9 soit assez proche, nul doute que la 9 aurait été encore plus proche

la M3 csl c'était 1:28.0
Toniciano Le sam 5 juil 2008 à 09h59
Notes quel 'Evo 10 de ce test était une boîte SST, qui est donnée pour beaucoup moins performante qu'une GSR à boîte méca aussi ;) :idee:

Juste pour rétablir l'équité, les temps de l'une ou l'autre je m'en cogne hein ! :D :bad:
Hasta Le sam 5 juil 2008 à 10h02
Ces chronos aident bien a situé le niveau de la bagnole, on voit qu'elles ne démolissent pas une evo 8 3 ou 4 ans plus vieille et qu'une evo 9 donnerai sans doutes beaucoup de fil à retordre a cette X

donc je dirai qu'elles sont quand même un peu décevantes au final
Toniciano Le sam 5 juil 2008 à 10h05
Ha ça oui, carrément même ! Avec les progrès en liaison au sol et en pneus, ça veut surtotu dire que la base est intrasèquement bien moins performante ! :!:

Tu mets les RE070 de la STI10 sur une 9, et tu verras le carnage, la nouvelle sera forcément complètement larguée !
agron25 Le sam 5 juil 2008 à 11h32
Bon apres, l evo 10 fait quand meme 130kg de plus qu une evo8 ou 9
donc les perf sont pas trop mal quand meme
car sa reste trop lourd la!
Toniciano Le sam 5 juil 2008 à 13h51
Quand elles aurotn bien décoté à mort et que les proprios pourrotn les vider de tous ces gadgets "alacon" sans mauvaise conscience (GPS en série sur une STI :D :bad: ), on aura des trucs plus performants qu'avant sans doute avec des suspensiosn adaptées !

Pour l'instant non, par rapport aux anciennes ça semble trop typé GT :louche:
krisnet Le sam 5 juil 2008 à 15h20
Vous en connaissez des gars qui ont craqué pour la sti nouvelle génération ? :(

C'est mort sub, non ? :/
vassim Le sam 5 juil 2008 à 15h23
Il y en a qlqs1 sur stiPassion, ils disent que c'est super forcément.
guillaume343ch Le sam 5 juil 2008 à 15h30
Le problème aujourd'hui, c'est qu'il faut pouvoir les exploiter, c'est-à-dire, vivre à proximité d'un circuit et / ou fréquenter quotidiennement des routes qui se prêtent à cette utilisation. Sinon, ça n'a pas d'intérêt de rouler dans une voiture de sport, désagréable à regarder, inconfortable, polluante et qui consomme énormément. :/
vassim Le sam 5 juil 2008 à 15h32
Tu veux parler d'une porsche turbo ?
guillaume343ch Le sam 5 juil 2008 à 15h33
Tu es tellement prévisible.
Toniciano Le sam 5 juil 2008 à 15h37
Polluante ? Cette Impreza est Euro 5 il me semble, en quoi elle est plus polluante qu'une autre automobile de série ??
vassim Le sam 5 juil 2008 à 15h38
Tu es tellement caricatural que ca va de paire ! :D
krisnet Le sam 5 juil 2008 à 16h30
A part les opel speedster et autres lotus élise, ça existe plus les autos inconfortables. :louche:

Je me vois plus facilement partir en vacance en sub qu'en chepor par exemple.
guillaume343ch Le sam 5 juil 2008 à 17h22
Sans blague ? Ça tombe bien, il y a plus de place à l'intérieur.
agron25 Le sam 5 juil 2008 à 17h25
Krisnet ,je l ai essayer la new STI
j ai bien aimer
mais niveau prix ,par contre moins:D
sinon elle est sympa a conduire en effet
apres le look ca passe ou pas
mais les perfs sont la et le chassis aussi
c est pas pire que les anciennes en tout cas
ca reste dans la continuiter
krisnet Le sam 5 juil 2008 à 17h28
Place, bien maintenu dans les baquets sans être inconfortable, moteur agréable sur route, pas bruyant, je sais pas, c'est quoi pour toi une caisse inconfortable ? :louche:
ocean_orgy Le dim 13 juil 2008 à 13h21
Subaru France va lancer une coupe en rallye en 2009... avec des Impreza Diesel :oh: :(
stanvice Le mer 23 juil 2008 à 22h29
Http://www.nihoncar.com/fr/news-849-Subaru+Angleterre+gonfle+les+Impreza.html

:oh:
crap Le mer 23 juil 2008 à 22h38
Ca vaut pas une FQ 400, mais ca me tenterait deja ! :cool:
vassim Le mer 23 juil 2008 à 22h47
Citation de cet article en pur liége véritable :

« Reste le monstre, l'Impreza WRX STi 380S (nom non définitif mais on parle de 380cv) dont on ne sait quasiment rien à part que 90% de la production automobile ne saurait lui résister sur l'épreuve du départ arrêté.. »
:louche: :etourdi: :D :good:
kri Le mer 23 juil 2008 à 22h50
Normal quoi :D
Toniciano Le mer 23 juil 2008 à 23h03
Euh... Même avec une WRX si on va par là, 90% de la prod' fait moins bien en D.A. :louche: :D
agron25 Le mer 23 juil 2008 à 23h31
Le monstre :D
vassim Le mer 23 juil 2008 à 23h49
Ouarf ouarf.
phastaz Le jeu 24 juil 2008 à 12h30
Ben, y a pas tant de Sub préparées qui font plus de 400ch, non ? :D
vassim Le jeu 24 juil 2008 à 12h32
Plus de 400 non mais plus de 350 y en a un paquet !
phastaz Le jeu 24 juil 2008 à 12h45
Donc 380, c'est 'achement beaucoup ! :D
vassim Le jeu 24 juil 2008 à 12h49
Ben non. par temps un peu froid et humide ca se choppe facile avec le turbo et l'échangeur d'origine.
agron25 Le jeu 24 juil 2008 à 15h37
Les vrai 400cv en sub en effet il y en a pas beaucoup!
des fausses 400cv beaucoup +:D
stanvice Le jeu 24 juil 2008 à 15h44
C'est dingue, les 400+ se trouvent majoritairement aux usa et au japon
agron25 Le jeu 24 juil 2008 à 16h00
:D
vassim Le jeu 24 juil 2008 à 16h49
Même pas Y en a pas tant que ca.
Hasta Le jeu 31 juil 2008 à 16h38
Je viens de regarder le dernier échappement

donc test de la R26R 10/10

confrontation lancer evo X/ sti

c'est grave pour la lancer, des perfs de merde, en fait elle avance pas, 26.7s au mille et 30s de 0 à 200 (l'evo 9 c'était à peine plus de 25s au mille et 21s de 0 à 200 à titre de comparaison)

52k€ soit 10 k€ de plus que l'ancienne , sinon un excellent comportement mais un freinage minable

en fait la faute a son poids 1635 kgs sur la bascule ..... 7/10 donc

la sti par contre un poil trop sousvireuse, mais des perfs correctes (25.5s au mille), un freinage endurant et un comportement trés efficace aussi, un tarif de 45k€ et une note de 8/10

la lancer est loin d'être une réussite on dirait
Toniciano Le jeu 31 juil 2008 à 17h15
Gné, seulement 26.7s au mille ?! :louche: :oh: Moins qu'un T20 stock ?

Je vais le lire celui-là alors, ils ont testé la MR ou la GSR ?? Parce que la boîte SST à l'air full daubesque ! :!:
Hasta Le jeu 31 juil 2008 à 17h19
Ben ils attendent avec impatience la GSR, ça laisse supposer que c'est la version normale

mais même ça reste atroce, 6.2s de 0 à 100 ....

bref elle est à l'arrêt cette chariotte et son tarif est délirant

l'evo 9 était noté 9/10 quand même
stanvice Le jeu 31 juil 2008 à 17h19
Aussi dans Echapp, l'impreza diesel de course :D
crap Le jeu 31 juil 2008 à 17h47
EN gros, pas mieux que ma gt qui a 10 de plus, moi qui aimait tant les alcners lol, ca me decoit .... :ouin: :D
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