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Forum SUBARU |
| ocean_orgy |  Le mer 4 juin 2008 à 12h16
Ca recommence  Et puis les plastiques japonais sont durs mais ils sont de meilleure qualité et mieux assemblés que les bouzes US  |
| crap | Le mar 10 juin 2008 à 18h20
Voila pourquoi les subarus se vendent pas au salon de Francfort !   |
| kri | Le mar 10 juin 2008 à 18h22
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| vassim | Le mar 10 juin 2008 à 19h06
Le nombre de gols qui me disent que c'est la caisse des flics est devenu conséquent faut dire. |
| olib21 | Le mar 10 juin 2008 à 19h52
La, c'est plus le cas ! la caisse des flics etait jolie au moins |
| EnFonde6 | Le mar 10 juin 2008 à 19h58
J'ai un ami qui a une WRX bleue, il me dit que depuis quelque temps, y'avait des mecs qui hésitaient a déboiter ou qui se rangeaient sur la voie de droite quand il arrivait derriere sur l'autoroute |
| kri | Le mar 10 juin 2008 à 20h06
Oui mais ca c l'effet subaru , c pas l'effet voiture de flic. Curieusement quand tu roule en clio tu as toujours des cakos qui te colle au derche, et avec ca tu n'es pas trop emmerdé. |
| vassim | Le mar 10 juin 2008 à 20h08
Ca dépend ! Le seatiste a une facheuse tendance a vouloir mesurer son tdi puced delamor a la référence subaru, c'est souvent rigolo ! |
| kri | Le mar 10 juin 2008 à 20h11
Oui c vrai ca arrive, en general il a le crane a la hauteur du volant d'alleurs, c pas croyable comme tu peux descendre le siege sur cette caisse (ou alors..?), et plus il y a de rouge sur le logo plus il est vaindicatif. Ce qui est drole c de rester en 6 comme ca on a le temps de le voir un peu. Dernière édition le 10/06/2008 à 20:13 par kri, édité 1 fois |
| crap | Le mar 10 juin 2008 à 20h17
Et ils prendraient encore plus cher en virage ! |
| kri | Le mar 10 juin 2008 à 21h51
Oui mais la ils jouent pas |
| crap | Le mar 10 juin 2008 à 22h18
Au moins ils sont pas dupes de ce coté là !  |
| Hasta | Le sam 5 juil 2008 à 09h40
http://fr.youtube.com/watch?v=3yZPRfm4s8E&feature=iv  la comparo des nouvelles sti et evo pour une fois la sub est devant sur circuit (pas de beaucoup )subaru sti : 1:28.2 evo x : 1:28.22 soit quasi pareil a noter que l'evo 8 était à 1:28.9 soit assez proche, nul doute que la 9 aurait été encore plus proche la M3 csl c'était 1:28.0 |
| Toniciano | Le sam 5 juil 2008 à 09h59
Notes quel 'Evo 10 de ce test était une boîte SST, qui est donnée pour beaucoup moins performante qu'une GSR à boîte méca aussi  Juste pour rétablir l'équité, les temps de l'une ou l'autre je m'en cogne hein !  |
| Hasta | Le sam 5 juil 2008 à 10h02
Ces chronos aident bien a situé le niveau de la bagnole, on voit qu'elles ne démolissent pas une evo 8 3 ou 4 ans plus vieille et qu'une evo 9 donnerai sans doutes beaucoup de fil à retordre a cette X donc je dirai qu'elles sont quand même un peu décevantes au final |
| Toniciano | Le sam 5 juil 2008 à 10h05
Ha ça oui, carrément même ! Avec les progrès en liaison au sol et en pneus, ça veut surtotu dire que la base est intrasèquement bien moins performante !  Tu mets les RE070 de la STI10 sur une 9, et tu verras le carnage, la nouvelle sera forcément complètement larguée ! |
| agron25 | Le sam 5 juil 2008 à 11h32
Bon apres, l evo 10 fait quand meme 130kg de plus qu une evo8 ou 9 donc les perf sont pas trop mal quand meme car sa reste trop lourd la! |
| Toniciano | Le sam 5 juil 2008 à 13h51
Quand elles aurotn bien décoté à mort et que les proprios pourrotn les vider de tous ces gadgets "alacon" sans mauvaise conscience (GPS en série sur une STI ), on aura des trucs plus performants qu'avant sans doute avec des suspensiosn adaptées !Pour l'instant non, par rapport aux anciennes ça semble trop typé GT  |
| krisnet | Le sam 5 juil 2008 à 15h20
Vous en connaissez des gars qui ont craqué pour la sti nouvelle génération ?  C'est mort sub, non ?  |
| vassim | Le sam 5 juil 2008 à 15h23
Il y en a qlqs1 sur stiPassion, ils disent que c'est super forcément. |
| guillaume343ch | Le sam 5 juil 2008 à 15h30
Le problème aujourd'hui, c'est qu'il faut pouvoir les exploiter, c'est-à-dire, vivre à proximité d'un circuit et / ou fréquenter quotidiennement des routes qui se prêtent à cette utilisation. Sinon, ça n'a pas d'intérêt de rouler dans une voiture de sport, désagréable à regarder, inconfortable, polluante et qui consomme énormément. |
| vassim | Le sam 5 juil 2008 à 15h32
Tu veux parler d'une porsche turbo ? |
| guillaume343ch | Le sam 5 juil 2008 à 15h33
Tu es tellement prévisible. |
| Toniciano | Le sam 5 juil 2008 à 15h37
Polluante ? Cette Impreza est Euro 5 il me semble, en quoi elle est plus polluante qu'une autre automobile de série ?? |
| vassim | Le sam 5 juil 2008 à 15h38
Tu es tellement caricatural que ca va de paire ! |
| krisnet | Le sam 5 juil 2008 à 16h30
A part les opel speedster et autres lotus élise, ça existe plus les autos inconfortables. Je me vois plus facilement partir en vacance en sub qu'en chepor par exemple. |
| guillaume343ch | Le sam 5 juil 2008 à 17h22
Sans blague ? Ça tombe bien, il y a plus de place à l'intérieur. |
| agron25 | Le sam 5 juil 2008 à 17h25
Krisnet ,je l ai essayer la new STI j ai bien aimer mais niveau prix ,par contre moins sinon elle est sympa a conduire en effet apres le look ca passe ou pas mais les perfs sont la et le chassis aussi c est pas pire que les anciennes en tout cas ca reste dans la continuiter |
| krisnet | Le sam 5 juil 2008 à 17h28
Place, bien maintenu dans les baquets sans être inconfortable, moteur agréable sur route, pas bruyant, je sais pas, c'est quoi pour toi une caisse inconfortable ? |
| ocean_orgy | Le dim 13 juil 2008 à 13h21
Subaru France va lancer une coupe en rallye en 2009... avec des Impreza Diesel  |
| stanvice | Le mer 23 juil 2008 à 22h29
Http://www.nihoncar.com/fr/news-849-Subaru+Angleterre+gonfle+les+Impreza.html |
| crap | Le mer 23 juil 2008 à 22h38
Ca vaut pas une FQ 400, mais ca me tenterait deja !  |
| vassim | Le mer 23 juil 2008 à 22h47
Citation de cet article en pur liége véritable : « Reste le monstre, l'Impreza WRX STi 380S (nom non définitif mais on parle de 380cv) dont on ne sait quasiment rien à part que 90% de la production automobile ne saurait lui résister sur l'épreuve du départ arrêté.. » |
| kri | Le mer 23 juil 2008 à 22h50
Normal quoi |
| Toniciano | Le mer 23 juil 2008 à 23h03
Euh... Même avec une WRX si on va par là, 90% de la prod' fait moins bien en D.A. |
| agron25 | Le mer 23 juil 2008 à 23h31
Le monstre |
| vassim | Le mer 23 juil 2008 à 23h49
Ouarf ouarf. |
| phastaz | Le jeu 24 juil 2008 à 12h30
Ben, y a pas tant de Sub préparées qui font plus de 400ch, non ? |
| vassim | Le jeu 24 juil 2008 à 12h32
Plus de 400 non mais plus de 350 y en a un paquet ! |
| phastaz | Le jeu 24 juil 2008 à 12h45
Donc 380, c'est 'achement beaucoup ! |
| vassim | Le jeu 24 juil 2008 à 12h49
Ben non. par temps un peu froid et humide ca se choppe facile avec le turbo et l'échangeur d'origine. |
| agron25 | Le jeu 24 juil 2008 à 15h37
Les vrai 400cv en sub en effet il y en a pas beaucoup! des fausses 400cv beaucoup + |
| stanvice | Le jeu 24 juil 2008 à 15h44
C'est dingue, les 400+ se trouvent majoritairement aux usa et au japon |
| agron25 | Le jeu 24 juil 2008 à 16h00
Wé |
| vassim | Le jeu 24 juil 2008 à 16h49
Même pas Y en a pas tant que ca. |
| Hasta | Le jeu 31 juil 2008 à 16h38
Je viens de regarder le dernier échappement donc test de la R26R 10/10 confrontation lancer evo X/ sti c'est grave pour la lancer, des perfs de merde, en fait elle avance pas, 26.7s au mille et 30s de 0 à 200 (l'evo 9 c'était à peine plus de 25s au mille et 21s de 0 à 200 à titre de comparaison) 52k€ soit 10 k€ de plus que l'ancienne , sinon un excellent comportement mais un freinage minable en fait la faute a son poids 1635 kgs sur la bascule ..... 7/10 donc la sti par contre un poil trop sousvireuse, mais des perfs correctes (25.5s au mille), un freinage endurant et un comportement trés efficace aussi, un tarif de 45k€ et une note de 8/10 la lancer est loin d'être une réussite on dirait |
| Toniciano | Le jeu 31 juil 2008 à 17h15
Gné, seulement 26.7s au mille ?! Moins qu'un T20 stock ?Je vais le lire celui-là alors, ils ont testé la MR ou la GSR ?? Parce que la boîte SST à l'air full daubesque ! |
| Hasta | Le jeu 31 juil 2008 à 17h19
Ben ils attendent avec impatience la GSR, ça laisse supposer que c'est la version normale mais même ça reste atroce, 6.2s de 0 à 100 .... bref elle est à l'arrêt cette chariotte et son tarif est délirant l'evo 9 était noté 9/10 quand même |
| stanvice | Le jeu 31 juil 2008 à 17h19
Aussi dans Echapp, l'impreza diesel de course |
| crap | Le jeu 31 juil 2008 à 17h47
EN gros, pas mieux que ma gt qui a 10 de plus, moi qui aimait tant les alcners lol, ca me decoit ....  |
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