| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 35 36 37 38 39 40 41 51 52 Page suivante |
| 2594 messages 39168 vues |
Forum Megane RS |
| nico-20vt |  Le mar 2 mars 2010 à 16h11
Jaune sirius? Une Mégane 2 RS alors, pas la nouvelle. |
| EenSayn | Le mar 2 mars 2010 à 16h11
Si je récapitule, il a déjà une MRS et une Lag coupé GT 180, ton père? |
| ludovic | Le mar 2 mars 2010 à 16h18
Jaune sport  le sirius ne se fait plus son père est pas concessionnaire Renault par hasard ?  |
| nico-20vt | Le mar 2 mars 2010 à 16h31
J'ai vu une annonce d'une Mégane 3 RS en jaune sirius sur la centrale il y a quelques temps. Elle doit être unique et sortir d'un salon auto. Le prix n'était pas plus élevé que la moyenne pourtant. |
| axelinho | Le mar 2 mars 2010 à 17h46
Le rouge, je les reserve pour les italiennes le bleu est pas mal y a plus qu a mettre deux bandes blancehes |
| axelinho | Le mar 2 mars 2010 à 17h49
    |
| kri | Le mar 2 mars 2010 à 18h15
J'aime bien la bleue, ca me rappelle ma CRS1 bleue odyssée   |
| axelinho | Le mar 2 mars 2010 à 18h24
Le blanc et le gris casiopée il risque d'en y avoir partout j'ai regardé le rouge vif il est jolie tout de meme  Avec des jantes noires |
| ludovic | Le mar 2 mars 2010 à 18h28
Ce qui plait le plus est le blanc suivi du gris cassiopé |
| Toniciano | Le mar 2 mars 2010 à 18h31
Citation de Lulu : « sur une Clio RS vendu 10 000 € de moins ils ont su industrialiser des pièces de carrosserie spécifique (et fort réussies) pour la version RS mais pour la mégane non » Grosse nuance: sur la Clio les ailes sont en plastoc ! Le surcoût pour réindustrialiser des ailes spécifiques n'a rien à voir, et en plus la Clio a une chaîne à Dieppe, pas les MRS et TRS qui sont sur les chaînes standard à Katmandou et au Boukistandur...  Donc éléments rajoutés obligés sur ces chaînes. De visu ça rend pourtant bien comme ça, le vieillissement bah on peut pas trop dire. |
| ludovic | Le mar 2 mars 2010 à 18h36
Toni : tu crois vraiment que le client en a quelque chose a faire que sa caisse a des extensions d'aile en plastoc rajouté parce que la bagnole n'est pas produite a dieppe mais a tombouctou ?? meme si c'est la raison "industrielle", je persiste a dire que commercialement ca le fait pas  pourquoi elle n'est plus fabriquée chez Alpine a Dieppe avec les autres (clio) RS D'ailleurs ?? |
| Toniciano | Le mar 2 mars 2010 à 18h39
Paske Carlos il veut pas dépenser de sous. What else ?  Bah c'est un truc visible ça le cadet de mes soucis, l'ennemi des vendeurs je me doute. M'enfin par rapport aux réductions des coûts de choses qui ne se voient pas, c'est vraiment un moindre mal  |
| phastaz | Le mar 2 mars 2010 à 18h43
Les ailes arrières de la Clio RS3 sont élargies également, non ? |
| axelinho | Le mar 2 mars 2010 à 19h08
Ludo, le jaune tu la vu en vrai ou non Il rend bien ou beurk |
| Teusch | Le mar 2 mars 2010 à 19h15
Il rend jaune la poste. Rien a voir avec le Sirius. |
| axelinho | Le mar 2 mars 2010 à 19h18
Ouais il commence a me faire de plus en plus peur bon petit sondage : meilleur couleur pour MRS avec jantes noires |
| ludovic | Le mar 2 mars 2010 à 19h21
Non je l'ai pas vu en vrai mais pour le jaune il faut repenser a la revente les cocos gris cassiopée, noir, blanc, meme bleu , tout ca , ca sera revendable ensuite le rouge ou le jaune, je pense pas... |
| spider | Le mar 2 mars 2010 à 19h35
Sur les C3RS la carrosserie est complétement spécifique :  On voit bien comment les ailes arrières sont élargie en continuité de la porte. Sur la M3RS il y a de vulgaire rajout à une carrosserie totalement standard. De toute facon, la C4RS ne sera plus assemblé à la main à Dieppe et donc risque de perdre cette spécificité ... merci carlos |
| ludovic | Le mar 2 mars 2010 à 19h47
Ce qui me choque c'est que meme le bouclier arrière n'est pas spécifique, il y a juste un rajout en bas par rapport a la version de base ! ca fait vraiment version étudiée pour pas trop cher bon on va dire qu'ils ont preferé depenser des sous dans la mise au point chassis quoi    |
| spider | Le mar 2 mars 2010 à 19h50
Ah ... j'avais même pas fait attention à ca Je cherche une photo de la M3RS sur chaine ou l'on voit bien que c'est une carrosserie standard avec des "trous" pour fixer des rajout ... j'en trouve pas sur le net On en voit sur les magazines par contre. |
| phastaz | Le mar 2 mars 2010 à 19h56
Cela dit, c'est comme ça qu'on faisait dans les '80s.... Et vu que c'est des rajouts partout sur la tôle, si ils avaient intégré les ailes dans un PC totalement spécifique, ça aurait eu l'air un peu con... c'est pas plus mal comme ça... L'arrière du PC est spécifique, et c'est ce qui compte. |
| nico-20vt | Le mar 2 mars 2010 à 20h01
Il vous en faut peu pour être choqué. Moi ça m'est bien égal que la Clio ait des éléments spécifiques ou non par rapport à la Mégane, comme beaucoup de monde d'ailleurs. Je pense surtout que y a bien peu de gens qui ont remarqué ces "détails". |
| spider | Le mar 2 mars 2010 à 20h05
Des "détails" .... tu ne vois pas la carrosserie quand tu regardes une auto ? Tu crois que les gens remarquent du premier coup d'oeil que la boite n'est plus la daube précédente ? |
| ATOM245 | Le mar 2 mars 2010 à 20h14
Très bon choix Ludo en gris. Classe et sobre  |
| axelinho | Le mer 3 mars 2010 à 06h49
 ca n'a pas l'air clipsé à l'avant a part sur la fin qui va au bas de caisse |
| xu19tdi | Le mer 3 mars 2010 à 08h45
26.7 au mille dans le dernier auto journal (contre le scirrocoR) pas de miracle, les optimistes 25.9 "officiels" sembles bien "théoriques" |
| nico-20vt | Le mer 3 mars 2010 à 09h26
C'est le plus mauvais chrono que j'ai vu. Dans Echappement, magazine réputé pointu sur les relevés de perfs, ils ont tapé un beau 25,7 au 1000m DA. Y aurait-il des disparités de puissance comme chez Ford? |
| xu19tdi | Le mer 3 mars 2010 à 09h38
ça parait incroyable 25.7 dans ladite autojournal y avait du 26.9 et 26.7, mais je ne sais plus dans quel ordre (scirroco/MRS) |
| nico-20vt | Le mer 3 mars 2010 à 09h44
Elle sort 270cvx en moyenne au banc pour un poids de 1387kg, donc pourquoi pas... Autant 25,7 me semble optimiste, autant 26,9 me semble très pessimiste, une Clio RS faisant 27 et des brouettes... Dernière édition le 03/03/2010 à 09:46 par nico-20vt, édité 1 fois |
| toto03000 | Le mer 3 mars 2010 à 10h40
Au final on aura un ersatz de RS pour les berlines, cc et break(pour oldcheval) : http://news.caradisiac.com/Geneve-2010-Renault-nouvelles-finitions-GT-et-GT-Line-sur-la-gamme-Megane-Touches-de-sport-551   Désolé je ne sais pas redimensionner |
| olcheval | Le mer 3 mars 2010 à 10h53
encore un truc marketing... |
| toto03000 | Le mer 3 mars 2010 à 10h56
Oui vu que les moteurs sont ceux de la dynamique. Mais le dessin est plus fluide (surtout sur la CC) |
| nico-20vt | Le mer 3 mars 2010 à 11h43
En 4 portes en TCE 180 c'est cool non? |
| Zorgol | Le mer 3 mars 2010 à 11h45
Moi, je trouve ça cool ! une compact 5 portes avec un design dynamique de 180ch ! ça semble un bon compromis ! |
| xu19tdi | Le mer 3 mars 2010 à 12h05
Nico => suis d'accord avec toi  |
| toto03000 | Le jeu 4 mars 2010 à 17h39
Le bleu malte sera disponible (celui de la laguna Gt) http://www.renault.com/fr/Vehicules/Pages/megane-gt.aspx Ca améliore grandement le dessin et la ligne du CC en est allégée |
| nico-20vt | Le jeu 4 mars 2010 à 17h48
Magnifique cette gamme GT. Ceux qui souhaitaient une Mégane RS, mais avec plus de 2 portes vont se réjouir. |
| ludovic | Le jeu 4 mars 2010 à 17h51
2 portes de plus et ... 70cv de moins quand meme ! |
| starter | Le jeu 4 mars 2010 à 17h56
Mouais sans vouloir jouer les rabats-joie, je vois pas trop en quoi ça pourrait les réjouir Ca leur fait une belle jambe de pouvoir s'offrir le TCE 180 déjà dispo depuis des plombes, ou mieux un joli DCI 160, le tout avec un kit carrosserie pour faire passer la pilule (sans oublier les gros freins )En attendant le moteur et le chassis de la RS ils peuvent continuer de se le carrer bien profond |
| ludovic | Le jeu 4 mars 2010 à 18h34
J'ai conduit une megane coupé dci 160 tiens, ca marche pas mal , tres coupleux , ca fait pas beaucoup de sensations mais ca enroule bien mieux que le 1.5 dci 110 que (presque) tout le monde choisi pour ce modèle |
| starter | Le jeu 4 mars 2010 à 19h08
Il boit comme un trou ce 160 a priori |
| ludovic | Le jeu 4 mars 2010 à 19h10
Je suis pas allé trop loin avec mais sur l'ancienne Mégane RS Dci 175 ca faisait du 6.5 L / 7.0 L , pas plus, rien de bien choquant rapporté a la puissance |
| starter | Le jeu 4 mars 2010 à 19h13
Peut être que la presse divague, si c'est effectivement moins de 7l en mixte, c'est tout à fait normal On lit généralement qu'elle consomme 1l à 1,5l de plus qu'un TDi 170 common rail, ça commence à faire pour les férus de diezout |
| Toniciano | Le jeu 4 mars 2010 à 20h56
Avec le M9R on s'en sort entre 6 et 7l en effet selon le rythme, c'est pas si déconnant. |
| uof_el_icd | Le jeu 4 mars 2010 à 22h24
Olcheval > ce n'est pas marketing pour moi une Estate GT 180CH avec chassis développé par RS et un bon look |
| uof_el_icd | Le jeu 4 mars 2010 à 22h29
Http://www.youtube.com/watch?v=GUZQG027a5Y  |
| caraddict | Le ven 5 mars 2010 à 08h35
Je suis d'accord, c'est pas marketing, mais on est quand même très loin d'une RS cinq-portes |
| olcheval | Le ven 5 mars 2010 à 08h47
Pas mal mais il manque encore un petit quelque chose |
| nico-20vt | Le ven 5 mars 2010 à 10h38
Raa les éternels insatisfaits... Une petite reprog et tu as une Mégane 4 portes sympa de la puissance d'une ex Mégane RS!! Et même le break est possible! Dernière édition le 05/03/2010 à 10:39 par nico-20vt, édité 1 fois |
| spider | Le ven 5 mars 2010 à 13h39
Et le chassis, les trains roulant, les freins, le DGL ... ca sert à rien tout ca ? |
| Page précédente 1 2 35 36 37 38 39 40 41 51 52 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | SsangYong XIV-2, Top, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone, Linde, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Subaru XV, Kia, Lexus RX, Infiniti Emerg-e, Porsche 911, carburant, Chevrolet Cruze, sécurité, Opel, Audi TT |
| Marques | SsangYong, BMW, Bertone, Citroën, Peugeot, Subaru, Kia, Lexus, Infiniti, Porsche, Chevrolet, Opel, Audi |
| Actuellement, il y a 448 visiteurs en ligne dont 45 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
